включена охрана с нарушенным периметром что это значит старлайн
Постановка на охрану с нарушенным периметром S96
Добрый день! Установлена сигнализация S96 на Honda Fit Hybrid (безключевой доступ, кнопка старт стоп). Возникла следующая ситуация: складывал вещи в заднюю дверь машины, при этом случайно нажал на кнопку постановки на охрану. Из за шума сигнал сирены не услышал. После чего закрыл заднюю дверь и сел на место водителя. Нажал кнопку старт, чтобы запустить двигатель. Начала орать сигнализация и бомбить вызовами на прикреплённые телефоны. При этом штатный Смарт ключ вообще ни как не выключает сигналку и она продолжает орать. С приложения также никакие кнопки не действуют. Метка сигнализации сигнал снимает но не выключает сигнализацию совсем, сколько ни жми. Кое как я ее отключил, уже жав на все подряд. Запустив двигатель, я проехал буквально около 500 метров и разрядилась батарея и система заглушила двигатель. Кнопкой он не запускался, пока сигналку не поставил и не снял опять.
После вечером я ещё раз смоделировал эту ситуацию и все повторилось в точности как и в первый раз. В приложении приходило сообщение что система поставлена на охрану с нарушенным периметром. Что с этим делать?
Ответы 1
Штатный ключ не отключает тревогу. Это заводские настройки системы.
. С приложения также никакие кнопки не действуют.
Ограничения сети 2G. Пока система Вам звонит, она не сможет передать данные через Интернет. Приложение в такой ситуации может работать по каналу Bluetooth.
Метка сигнализации сигнал снимает но не выключает сигнализацию совсем,
Первое нажатие прекращает тревогу. Далее нужно снять с охраны любым методом. Можно вторым нажатием кнопки на метке.
система поставлена на охрану с нарушенным периметром.
Значит при постановке в охрану открыт капот, дверь или багажник.
В Вашем случае достаточно выполнить одно из действий:
Включена охрана с нарушенным периметром
Здравствуйте. Появилось проблема на днях «Включена охрана с нарушенным периметром», все концевики работают, перепроверил каждый. Имею доступ в программу StarLine-Master, недавно обновил прошивку до 2.25.1. Сейчас утром занимался проверкой всех концевиков. Если выходишь с машины и ставишь на охрану то сразу Включена охрана с нарушенным периметром, несколько раз сниму и поставлю и нормально становится на охрану. Файл логи скачал. не могли бы помочь разобраться в чем проблема. После того как скачал логи, установил предыдущую прошивку 2.24.3, охрана поставилась нормально. Но буду еще наблюдать
Ответы 2
Лог могут посмотреть только технические специалисты Ультрастар. По правилам форума https://support.starline.ru/ru/knowledge-bases/2/articles/19670-pravila-foruma (п.2.7.) ТУТ они не отвечают.
Установщики логов посмотреть не могут.
На основании написанного
недавно обновил прошивку до 2.25.1. Сейчас утром занимался проверкой всех концевиков. Если выходишь с машины и ставишь на охрану то сразу Включена охрана с нарушенным периметром, несколько раз сниму и поставлю и нормально становится на охрану.
установил предыдущую прошивку 2.24.3, охрана поставилась нормально. Но буду еще наблюдать
Могу предположит, что:
а) чтение статусов дверей-капота-багажника, тормоза и др. ЗОН ОХРАНЫ (хотя бы одного из этих статусов) производится из CAN машины.
Если с прошивкой 2.24.3. Всё работает корректно, то пора успокоиться и ничего не обновлять.
Сигнализация StarLine S96 BT GSM GPS
Всем привет!)
Хочу поделиться своей радостью с вами, может кому-то будет интересно)
В общем так, когда-то давно, владея своим первым автомобилем Mazda 3, я очень хотел себе установить хороший охранный комплекс, который поддерживает всякие разные ништячки, такие как: автозапуск и полная синхронизация (режим-slave) со штатным ключом, чтобы не таскать с собой несколько брелков. Но поскольку машинка была старенькая и я планировал с ней в скором времени расстаться, да и slave-режим она скорее всего не поддерживает, то я не торопил события и не устанавливал такой комплекс.
И вот спустя время, я стал обладателем KIA Ceed и уж на нее я решился поставить такой комплекс.
Мой выбор пал на охранный комплекс StarLine S96
В этой сигнализации есть все функции, которые необходимы мне, а именно:
1) Автозапуск
2) Режим- slave
3) Мобильное приложение StarLine, в котором можно отслеживать все что угодно, начиная от: какая дверь открыта и заканчивая тем, что можно определить местоположение своего авто, причем показывает местоположение очень даже близко к реальному. Так же из этого приложения можно открыть авто, сделать запуск двигателя, посмотреть температуру двигателя и салона, заряд аккумулятора, и много много всяких настроек.
Вот скриншоты из приложения:
В комплекте с сигнализацией идут 4-ре сим-карты с операторами на выбор: (MegaFon, МТС, Beeline и Tele-2). Я выбрал оператора MegaFon. По стоимости тарифа, на всех сим-картах от предложенных операторов, было написано 3₽ в день. Я сигнализацией пользуюсь с 25.07., у меня пока ничего не сняли.
По режиму тревоги. Если вдруг срабатывает тревога, то приходят Push-уведомления на смартфон, а так же машина звонит тебе на телефон и сообщает, что сработала тревога и предлагает отключить ее, а так же приходит СМС-сообщение.
Покупал и устанавливал сигнализацию у парней из AUTOCOMFORT (авторизованный установочный центр).
Все сделали четко, быстро и качественно. Все показали и объяснили. Сказали, что если будут какие-либо проблемы и вопросы, обязательно звоните. В общем рекомендую этот установочный центр (не реклама!)
По цене, сама сигнализация 13000₽ + установка 7000₽
Как-то так)))
Всем ровных дорог и YNWA!
Нюансы эксплуатации сигнализации Starline S96 ч.6 (глюки, баги, техподдержка, support.starline.ru)
В предыдущих записях о сигнализации Starline S96 я постарался максимально корректно описать её позиционирование, возможности, технические особенности, но обзор был бы не полным без описания проблем, с которыми я и не только я столкнулись в процессе эксплуатации этого «шедевра инженерной мысли».
Для начала процитирую некоторые высказывания о S96, которые мне запомнились:
1) Какое же ты г-но StarLine S96 BT GSM… «Клиент не мамонт, клиент не вымрет». Автор Stanley-F
К сожалению, я не могу не согласиться с Авторами, все описанные ими проблемы присущи S96 и продукт является сырым и глючным даже через 3 года после его выпуска!
Если вкратце:
1) Метки опознаются с задержкой. При одновременном использовании нескольких меток батарейка в каждой умирает в 2 раза быстрее. Если плохо поджаты контакты к батарейке метки новая батарейка может исчерпать свой ресурс через неделю. Предупреждение о разряде батарейки в метке может не прийти, нужно всегда иметь запасную батарейку.
2) Свободные руки с меткой работают непредсказуемо, нельзя быть уверенным в том, что они будут корректно работать на парковке супермаркета. Ну и стоя рядом с машиной на заправке можно насладиться открытием/закрытием замков несколько раз подряд, не покидая своего места.
3) Не все телефоны в качестве метки работают одинаково хорошо. И если телефоны Samsung/Apple обычно не вызывают проблем, то например заставить Xiaomi устойчиво работать можно только на некоторых версиях Android.
4) Комплекс не допускает одновременного управления по BT c нескольких телефонов, поэтому если Вы отправились в лес и закрыли ключи со вторым телефоном (тоже прописанным в качестве метки) в автомобиле и у Вас нет или не работает GSM — вы не сможете открыть автомобиль вторым телефоном.
5) Частые сбои в работе телематики и регулярные технические работы.
Мониторинг и удаленное управление через приложение в нужный момент могут не работать — удаленно открыть или завести машину не получится, она — «не в сети». Перестают приходить оповещения от сигнализации. Случается с завидной регулярностью.
Основная причина — 2G GPRS, но это усугубляется плохим держателем сим-карты и нестабильной работой серверов телематики.
Спасибо за сообщение и за оценку нашей работы.
Компания StarLine не производит сим карты и не оказывает услуг сотовой связи.
Для исключения сложностей с сим картами в новых системах уже используется сим чип.
От современной сигнализации ожидаешь, что она будет стабильно работать в режиме 24х7! Но это не про S96.
Работу техподдержки и Регионального представителя я бы оценил на 3 из 5.
Приведу пример. После настройки автоподнятия стекол я заметил, что стали дергаться зеркала. Естественно меня это не устроило и я попросил установщика убрать этот дефект. Но ничего не вышло, удавалось лишь уменьшить дерганье, но не убрать его вовсе. Региональный представитель сначала проявил энтузиазм в решении данной проблемы и мы с ним даже добились привлечения дежурного программиста отдела CAN-прошивок для диагностики проблемы и её решения. В ходе решения проблемы выяснилось, что проблема не может быть решена даже индивидуальной прошивкой CAN из-за ограничений ПО базового блока. При этом в beta-версиях индивидуальных прошивок CAN нам удавалось закрывать все стекла, убрать дерганье зеркал, но при этом переставал закрываться ЦЗ.
Так и не решив проблему Региональный представитель обозначил позицию Старлайн так: если Вы хотите чтобы работали все функции то придется чем-то пожертвовать. После этого решать мою проблему пришлось мне самому и решение было найдено: необходимо было подавать питание на блок комфорт автомобиля до постановки в штатную охрану. К сожалению гибкая логика не позволяет это сделать именно в тот момент когда нужно, но я сделал подачу питания на блок комфорт (активирует управление стеклоподъемниками) при закрытии двери водителя, что в целом работает неплохо.
Работа форума support.starline.ru большей частью сводится к перенаправлению обращений к установщикам или Региональному представителю или к цитированию инструкций.
На этом форуме не любят критику и часто вводят цензуру (премодерацию и удаление сообщений).
Сообщения о программных проблемах якобы «передаются» разработчикам, но редко есть обратная связь, а предложения вообще не реализуются.
Телефонная поддержка поможет Вам решить только базовые проблемы, которые Вы в 90% случаев могли бы решить сами, прочитав инструкцию на help.starline.ru
На месте Starline я перевел бы решение жалоб и обращений на систему тикетов с регламентированными статусами и сроками решения проблем, но наверное «Клиент не мамонт, клиент не вымрет».
Включена охрана с нарушенным периметром что это значит старлайн
В чем здесь дополнительность? и почему дилер не будет делать?
я может и готов доплатить, но для начала хочется понять природу проблемы
и почему у кого-то это работает нормально, а здесь сделали через Ж
🙁 попробую еще раз достать у дилера тогда
А что вы думаете по поводу включения ближнего света и магнитолы?
Какие дополнительные хотелки? Вопрос в том что ближний свет и музыка тут явно лишние
и возможно ли это убрать с этой сигнализацией?
Установщики у дилера заявляют что это невозможно
Получил файл настроек от дилера. Не уверен что он обезличен, отправил в личном сообщении.
Так же дилер произвел подключение климата для автозапуска. Но теперь вместе с климатом запускается магнитола, включается ближний свет (в режиме auto) и вообще эффект полного присутствия водителя.
Вопрос: это срукожопили установщики у дилера или на этом авто действительно по другому климат не подключить??
Напомню это KIA Ceed (JD) 2017 года Premium с бесключевым доступом+кнопка start/stop
Хочется чтобы автозапуск никак себя не выдавал вообще, а просто грел двигатель и салон
Хорошо, а пока без настроек ничего по логам непонятно?
Насколько эта метка чувствительна к помехам?
Добрый вечер, ситуация сегодня снова повторилась.. Подошел к автомобилю, нажал кнопку на двери, открыл, сел за руль, успел нажать на кнопку START и сработала сигнализация (Автозапуск НЕ использовался и не был задействован до этого)
Потом поставил/снял с охраны, снова попытался завести двигатель, завелся, начал движение снова сработал режим тревоги и так еще несколько раз. После N попыток режим тревоги был снят и удалось наконец начать движение.
Выполнил команду LOGLOAD
Личным сообщением отправил остальную информацию..
Помогите разобраться что это было и как это исправить.
Лог событий в приложении выглядит так:
21:51
Поставлен на охрану
21:33
Снят с охраны
21:33
Тревога по датчику открытия дверей
21:33
Тревога по предварительному уровню датчика удара
21:33
Тревога! Сработал датчик движения
21:33
Вторичная авторизация не пройдена
21:33
Снят с охраны
21:33
Тревога по предварительному уровню датчика удара
21:33
Тревога по датчику зажигания
21:32
Включена охрана с нарушенным периметром
21:32
Тревога по датчику зажигания
21:32
Включена охрана с нарушенным периметром
21:32
Тревога по датчику зажигания
21:32
Включена охрана с нарушенным периметром
21:32
Тревога по датчику зажигания
21:32
Включена охрана с нарушенным периметром
21:31
Вторичная авторизация не пройдена
21:31
Снят с охраны
14:10
Поставлен на охрану
Да, конечно
Если автозапуск не был задействован, то все проходит нормально
Может ли это быть связано с тем что имитируется открытие и закрытие двери? судя по логу из приложения
Хотя мне уже кажется что так происходит каждый раз когда был использован автозапуск и метка находилась далеко от автомобиля в момент автозапуска
Появился еще один вопрос
6. Если был осуществлен автозапуск, затем через некоторое время автомобиль открывается штатным ключом или по кнопке бесключевого доступа на двери и далее в 3 из 5 случаев включается режим тревоги..
в приложении порядок такой:
— 17:36 Дверь закрыта
— 17:37 Поставлен на охрану
— 19:08 Двигатель запущен
— 19:21 Снят с охраны
— 19:22 Двигатель остановлен
— 19:22 Тревога по датчику открытия дверей
— 19:22 Дверь открыта
— 19:22 Дверь закрыта
— 19:22 Тревога по датчику удара
— 19:22 Дверь открыта
Почему иногда срабатывает тревога? Что можно сделать? И как в таком случае правильно выключить режим тревоги?