борисоглебск кирпичный завод телефон
Производственные предприятия Борисоглебска
Заводы и другие промышленные предприятия, работающие в Борисоглебске. Найденных предприятий: 12.
Акционерное общество «Борисоглебский ордена Трудового Красного Знамени завод химического машиностроения» специализируется на производстве аппаратов воздушного охлаждения, кожухотрубчатых теплообменников, систем автоматического управления, технических емкостей, арматурных блоков.
Борисоглебск (Воронежская область)
Борисоглебск, ул. Проходная, дом 4А
Завод производит сахар песок, патоку, гранулированный жом.
Борисоглебск (Воронежская область)
Воронежская область, пгт. Грибановский, ул. Сахзаводская, 22
ГМЗ производит аппараты воздушного охлаждения, теплообменное и емкостное оборудование.
Борисоглебск (Воронежская область)
Воронежская область, пгт. Грибановский, ул. Машзаводская, 11
БТ производит носочно-чулочные изделия для детей и взрослых.
Борисоглебск (Воронежская область)
Воронежская область, Борисоглебск, ул. Середина, 1А
Производство фланцевой продукции: стальные фланцы, фланцевый крепеж, заглушки для фланцев, прокладки овального и восьмиугольного сечения.
Борисоглебск (Воронежская область)
397165, Воронежская область, г. Борисоглебск, ул. Матросовская, д. 112
Ирбис производит блочно-модульные котельные и отопительные водогрейные котлы.
Борисоглебск (Воронежская область)
Воронежская область, Борисоглебск, ул. Советская 32, офис 12
Борисоглебск (Воронежская область)
Воронежская область, Борисоглебск, ул. Советская, 32
Предприятие производит/реализует мясные консервы, бакалею.
Борисоглебск (Воронежская область)
Воронежская область, Борисоглебск, ул. Свободы, 227
БПСЗ производит узлы и детали радиоэлектронной аппаратуры.
Борисоглебск (Воронежская область)
Воронежская область, Борисоглебск, ул. 40 лет Октября, 309
Предприятие производит/реализует растительное масло, корма, прикормки, пеллеты.
Борисоглебск (Воронежская область)
Воронежская область, Борисоглебск, с. Третьяки, ул. Ленинская, 35
ООО «БОРИСОГЛЕБСКИЙ ЖБИ»
ООО «БОРИСОГЛЕБСКИЙ ЖБИ» запись закреплена
ПЛИТЫ ДЛЯ ЛЕНТОЧНЫХ ФУНДАМЕНТОВ (прямоугольного сечения) ГОСТ 13580-85 СЕРИЯ 1.112-5.
Плиты железобетонные ленточных фундаментов ГОСТ 13580-85
Ленточный фундамент служит для передачи нагрузок от зданий (сооружений) на основание.
Показать полностью.
Плиты предназначены для применения:
-в сухих и водонасыщенных грунтах;
-в зданиях и сооружениях с расчетной сейсмичностью до 9 баллов включительно.
-в грунтах и грунтовых водах с неагрессивной степенью воздействия на ж/бетонные конструкции.
Плиты ленточных фундаментов изготавливаются из тяжелого бетона марки М 150-350. По требованию заказчика возможно изготовление с повышенными эксплуатационными свойствами (морозостойкость, водонепроницаемость). Плиты подразделяются на четыре группы по несущей способности при загружении их равномерной погонной нагрузкой от стен до оси ленточного фундамента.
Плиты марок ФЛ 6.12; 6.24; 8.12; 8.24 выпускаются прямоугольного сечения.
Маркировка состоит из буквенно-цифровых групп:
ФЛ 8.12.2
ФЛ – фундамент ленточный
Заказать Плиту ленточного фундамента ФЛ10.12-2 ГОСТ 13580-85, Серия 1.112-5 Вы можете, отправив заявку, написав на почту или позвонив.
Возможно изготовление железобетонных изделий по чертежам заказчика
Поставка осуществляется с производственной площадки, расположенной в городе Борисоглебск, Воронежской области..
ООО «БОРИСОГЛЕБСКИЙ ЖБИ» запись закреплена
БЛОКИ СТЕН ПОДВАЛОВ ГОСТ 13579-78
Фундаментные блоки ФБС. ГОСТ 13579-78
Настоящий стандарт распространяется на блоки, изготовляемые из тяжелого бетона, а также керамзитобетона и плотного силикатного бетона средней плотности (в высушенном до постоянной массы состоянии) не менее 1800 кг/м куб. и предназначаемые для стен подвалов и технических подпольев зданий.
Показать полностью.
Сплошные блоки допускается применять для фундаментов
Применение фундаментных блоков:
Фундаментные блоки ФБС и ФБВ широко применяются в промышленном и гражданском строительстве, так как позволяют осуществлять монтаж конструкций технологично и в короткие сроки без сильной зависимости от погодных и климатических условий. Промышленное производство железобетона гарантирует четкое соблюдение технологий производства, марок бетона и качества арматуры.
Блоки обладают высокой прочностью и могут применяться при возведении 9-12 этажных зданий из кирпича железобетонных панелей и других тяжелых конструкций.
Наиболее широко применяются сплошные блоки ФБС и ФБВ, которые в соответствии с нормативными документами выпускаются из тяжелого или плотного силикатного бетона.
Пустотные блоки ФБВ или конструкции с применением керамзитобетона используются реже, так как несмотря на легкость, обладают меньшей несущей способностью.
Монтаж блоков, как правило, осуществляется на тщательно гидроизолированное снизу монолитное бетонное основание (плиту) а также на основания из свайных полей с использованием дополнительной арматуры и специальных кладочных растворов. Проушины и вынесенные металлические элементы, позволяют осуществить более прочный монтаж на сварку, а также легко произвести увязку с дополнительной арматурой при монтаже фундамента.
Также как при обустройстве ленточных монолитных фундаментов, блоки требуют тщательной гидроизоляции с помощью мастик или других способов подходящих для условий агрессивности грунтов и вод на месте постройки.
ООО «БОРИСОГЛЕБСКИЙ ЖБИ» запись закреплена
ПЛИТЫ ПЕРЕКРЫТИЯ КАНАЛОВ ИЗ ЛОТКОВЫХ ЭЛЕМЕНТОВ СЕРИЯ 3.006.1-8
ООО «Борисоглебский ЖБИ» выпускает по серии 3.006.1-2.87 следующие лотковые элементы: лотки, плиты перекрытия, плиты дна, опорные подушки, балки и плиты для узлов трасс с отверстием.
Показать полностью.
Серия 3.006.1-2.87 содержит рабочие чертежи железобетонных каналов из лотковых элементов, которые широко используются для прокладки тепло-, паро-, газо-, нефтепроводов, а также для сетей водоснабжения и канализации, прокладки электрокабелей и электротехнических шин. Предусмотрено применение тоннелей в качестве подземных транспортных галерей и пешеходных переходов (кроме пешеходных переходов в сейсмических районах). Непосредственная транспортировка жидкостей по каналам и тоннелям не предусмотрена.
Каналы сборные серии 3.006.1-8 – это сборные конструкции, которые применяются при прокладке подземных, полуподземных и надземных трубопроводных систем коммуникаций. Каналы и тоннели из железобетона защищают трубопровод от механических повреждений и освобождают его от действия массы грунта и временных нагрузок, вызванных проезжающим над каналом транспортом.
Основное направление, в котором используются каналы сборные серии 3.006.1-8 – инженерное строительство, однако универсальность конструкции позволяет использовать эти ЖБИ также в промышленном, энергетическом, гражданском и жилищном строительстве. Широко их применяют в дорожном и железнодорожном строительстве, где они выполняют функции дренажа для удаления излишков воды с проезжей части автодорог, железнодорожных путей, пешеходных дорожек и тротуаров. Также в каналах возможно совмещение прокладок коммуникаций различного назначения: технологические трубопроводы, системы водоотведения или водоспуска, электрические кабели, шины, теплотрассы и многие другие коммуникации. Каналы из сборных элементов используются для прокладки как внутри, так и вне зданий. Коммуникационные каналы и тоннели серии 3.006.1-8 могут применяться и в качестве подземных транспортных галерей и пешеходных переходов, кроме пешеходных переходов и тоннелей, в которых возможно пребывание большого количества людей.
Каналы и тоннели серии 3.006.1-8 спроектированы для применения в обычных грунтовых условиях в сухих грунтах, при наличии грунтовых вод, на просадочных грунтах, на площадках строительства с сейсмичностью до 9 баллов включительно.
Серия 3.006.1-8 включает в себя следующие типы каналов и тоннелей:
КЛ – канал, состоящий из лотков, перекрытых плитами;
КП – канал, состоящий их перевернутых лотков, установленных на плиты днища;
КТ – канал, состоящий из нижних и верхних, перевернутых лотков;
ТЛ – тоннель, состоящий из нижних и верхних, перевернутых лотков.
Каналы типа КТ и ТЛ серии 3.006.1-8 состоят из нижних и верхних лотков, соединяемых между собой коротышей швеллеров, которые крепятся на сварке к закладным изделиям в нижнем лотке. Многосекционные каналы и тоннели образуются из параллельно установленных односекционных каналов и тоннелей. Для каналов, имеющих 3 секции и более, возможна установка лотков с промежутками, образующими дополнительные секции, если по технологическим условиям устройство таких каналов допустимо. Лотки и плиты приняты номинальной длиной 3 м, доборные элементы – 0,75 м, за исключением плит для лотков с номинальной шириной до 600 мм включительно, которые приняты номинальной длиной 0,75 м и длиной 0,36 м – доборные плиты.
Каналы сборные железобетонные серии 3.006.1-8 армируются сварными сетками и каркасами из горячекатаной стали периодического профиля классов A-I и A-III и холоднотянутой стальной проволоки класса В-I. Монтажные петли изготавливаются из стали класса А-I. Арматурные изделия и закладные детали для крепления трубопроводов, кабелей и других коммуникаций предварительно обрабатываются антикоррозийным покрытием.
Стоимость всех размещенных на сайте компании товаров действительна на момент оформления заказа.
При необходимости можно обратиться за консультацией к специалистам компании по телефону или электронной почте. Все вопросы по оформлению заказа и его согласованию решаются оперативно.
Сотрудничество с ООО «Борисоглебский ЖБИ» на постоянной основе гарантирует преимущественное обслуживание и предоставление индивидуальных условий. Наличие надежного поставщика ЖБИ позволит своевременно сдавать объекты, вовремя комплектуя их материалами по выгодным ценам.
Серия 3.006.1-2.87 содержит рабочие чертежи железобетонных каналов из лотковых элементов, которые широко используются для прокладки тепло-, паро-, газо-, нефтепроводов, а также для сетей водоснабжения и канализации, прокладки электрокабелей и электротехнических шин. Предусмотрено применение тоннелей в качестве подземных транспортных галерей и пешеходных переходов (кроме пешеходных переходов в сейсмических районах). Непосредственная транспортировка жидкостей по каналам и тоннелям не предусмотрена.
Каналы сборные серии 3.006.1-8 – это сборные конструкции, которые применяются при прокладке подземных, полуподземных и надземных трубопроводных систем коммуникаций. Каналы и тоннели из железобетона защищают трубопровод от механических повреждений и освобождают его от действия массы грунта и временных нагрузок, вызванных проезжающим над каналом транспортом.
ООО «БОРИСОГЛЕБСКИЙ ЖБИ» запись закреплена
ПРОГОНЫ ПРЯМОУГОЛЬНОГО СЕЧЕНИЯ
СЕРИЯ 1.225-2 ВЫП.11.
Завод ЖБИ ООО «Борисоглебский ЖБИ» производит прогоны прямоугольного сечения железобетонные по рабочей документации: серия 1.225-2, выпуск 11 (заменен на выпуск 12), и осуществляет их продажу с доставкой по Борисоглебску, Борисоглебскому городскому округи, Воронежской области, Московской области, Санкт-Петербургу и в другие регионы России.
Показать полностью.
Прогоны прямоугольного сечения железобетонные – это линейные горизонтальные конструктивные элементы покрытия зданий, которые служат для поддержания кровли и усиления конструкции. Прогоны опираются на основные несущие конструкции сооружений (стены, колонны, балки, траверсы и фермы), на которые передают нагрузку от кровли, плит или настила. Прогоны применяются также для перекрытия проемов и арок в стенах общественных зданий.
В зависимости от предполагаемой нагрузки прямоугольное сечение прогонов бывает сплошным или решетчатым. Прогоны с решетчатым сечением имеют меньший вес, поэтому более универсальны в применении, но вместе с тем, максимальный проем, который они могут покрыть, не превышает 6 м. Для надежной фиксации прогонов дополнительно используются специальные элементы – отгибы. Связано это с тем, что у некоторых прогонов разница в сторонах прямоугольника профиля может быть существенной (например, у изделий, высота которых значительно превышает ширину) и приводить к снижению надежности их крепления по месту укладки.
Основное направление, в котором применяются железобетонные прогоны прямоугольного сечения – это промышленное строительство, например, при возведении общественных зданий и зданий административно-бытового назначения со стенами из кирпича или крупных блоков. Однако простота и универсальность конструкции позволяет использовать эти ЖБИ и в других видах строительства. С помощью высокопрочных жб прогонов также возводятся мосты, тоннели и путепроводы.
Железобетонный прогон прямоугольного сечения представляет собой длинномерную балку с повышенным сопротивлением изгибающим нагрузкам. Поскольку нагрузка вышележащей стены достаточно велика, а площадь поверхности, на которую опирается прогон, довольно мала, в качестве подкладок под прогоны могут использоваться специальные опорные плиты, которые позволяют распределить нагрузку по большей поверхности.
Прогоны прямоугольного сечения железобетонные изготавливаются в соответствии с ГОСТ 26992 «Прогоны железобетонные для покрытий зданий промышленных и сельскохозяйственных предприятий. Технические условия» и сериями 1.225-2 «Железобетонные прогоны», 1.225.1-3 «Прогоны железобетонные длиной 448, 598 и 898 см с односторонней полкой для наружных и внутренних кирпичных стен общественны зданий» и 1.462-14 «Железобетонные прогоны для покрытий зданий».
Железобетонные прогоны с прямоугольным сечением изготавливаются из тяжелого бетона классом по прочности на сжатие не ниже В15. Прогоны, предназначенные для эксплуатации при слабоагрессивной степени воздействия газовой среды, изготавливаются из бетона нормальной проницаемости, а прогоны, предназначенные для эксплуатации при среднеагрессивной степени воздействия газовой среды, – из бетона пониженной степени проницаемости.
Прогоны прямоугольного сечения армируются сварными каркасами и сетками из ненапрягаемой или предварительно напрягаемой арматуры. В качестве напрягаемой продольной арматуры прогонов, предназначенных для эксплуатации в неагрессивной среде, применяется стержневая арматурная горячекатаная сталь классов A-IV и А-V и термически и термомеханически упрочненная сталь классов Ат-IV и Ат-V. В прогонах первой категории качества допускается применение горячекатаной стержневой арматурной стали класса А-IIIв, упрочненной вытяжкой с контролем величины напряжения и предельного удлинения.
В качестве напрягаемой продольной арматуры прогонов, предназначенных для работы в условиях воздействия агрессивной среды, применяется стержневая термомеханически и термически упрочненная сталь повышенной стойкости против коррозионного растрескивания классов Ат-VCK и Ат-IVK и горячекатаная сталь классов A-IV и А-IIIв.
Прогоны из ненапрягаемой арматуры армируются сетками и каркасами из стержневой горячекатаной стали класса А-III, термомеханически упрочненной стали класса Ат-IIIС (для прогонов, применяемых в неагрессивной и слабоагрессивной газовых средах) и арматурной проволоки периодического профиля класса Вр-I и гладкого профиля класса В-I.
Прогоны прямоугольного сечения маркируются буквенно-цифровым обозначением. В первой группе указывается тип прогона (ПРГ – прогон прямоугольного сечения), во второй группе – порядковый номер прогона по несущей способности, а также класс напрягаемой продольной арматуры для предварительно напряженных прогонов. В третей группе указываются дополнительные характеристики, отражающие стойкость к воздействию агрессивной среды, характеризуемую показателем проницаемости бетона: Н – бетон нормальной проницаемости; П – бетон пониженной проницаемости. При наличии в прогонах дополнительных закладных изделий в третьей группе приводят их обозначения строчными буквами русского алфавита.
В соответствии с серией 1.225-2 жб прогоны маркируются буквами П или ПРГ, после которых указываются округленные величина расчетной нагрузки в кгс/см и длина изделия в дециметрах.
Кирпич рядовой керамический Борисоглебский, красный, 1,4НФ, М125, (372шт, упаковка)
Выберите тип автомобиля:
Мы осуществляем доставку заказов интернет-магазина по Воронежу и Воронежской области в пределах зон доставки, обозначенных на карте. Стоимость доставки за пределы обозначенной территории Вы можете уточнить у менеджера интернет-магазина по телефону +7 (473) 21-000-16.
Расчет стоимости доставки интернет-заказа на сайте осуществляется автоматически на основе веса и габаритов приобретаемого товара. Если тип автомобиля доставки в заказе покупателя не соответствует параметрам заказанного товара, менеджер интернет-магазина вправе изменить автомобиль на соответствующий, с обязательным уведомлением покупателя о произведенном изменении.
Мы доставляем заказ Покупателю интернет-магазина на основании договора доставки. Временной интервал и адрес доставки согласуются с Покупателем по телефону и вносятся в договор. Договор доставки оформляется менеджером интернет-магазина.
Будьте на связи! Перед выездом с базы водитель осуществляет контрольный звонок на номер телефона Покупателя (Получателя) заказа. Если дозвониться до абонента не удалось, доставка заказа откладывается до момента подтверждения Покупателем (Получателем) возможности приема заказа.
При отсутствии Покупателя либо его представителя в оговоренный сторонами временной интервал в указанном в договоре доставки месте разгрузки товара, водитель ожидает не более 20 минут, после чего Товар возвращается на склад компании Новый Дом, а услуга доставки считается выполненной в полном объеме.
В случае недопоставки Товара, по сравнению с количеством указанным в Акте приема-передачи товара Продавец обязуется поставить недопоставленный Товар в согласованные сторонами сроки. Возврат, обмен Товара, поставленного с нарушениями требований к качеству, количеству, ассортименту осуществляется силами и за счет компании «Новый Дом».
В случае задержки доставки товара мы обязуемся заранее уведомить об этом Покупателя путем телефонного звонка на указанный контактный номер Покупателя либо представителя Покупателя. Если предполагаемое время доставки не устраивает Покупателя, доставка переносится на срок, определенный по договоренности сторон.
При доставке транспортом компании Новый Дом мы несем полную материальную ответственность за сохранность товара во время его перевозки.
Разгрузка товара грузчиками
Разгрузка товара с помощью грузчиков – платная услуга. О необходимости разгрузки товара сообщите менеджеру интернет-магазина в комментарии к заказу или в ходе телефонного разговора. Если Покупатель не сообщил о необходимости разгрузки заказа силами сотрудников компании Новый Дом, то разгрузка производится силами покупателя. Водитель автомобиля доставки в разгрузке товара не участвует.
Ориентировочную стоимость разгрузки товара Вы можете рассчитать на сайте интернет-магазина Новый Дом в закладке Разгрузка, либо уточнить у менеджера интернет-магазина по телефону (473) 21-000-16.
Разгрузка товара манипулятором
Манипулятор осуществляет только боковую разгрузку товара. Разгрузка товара через кабину автомобиля запрещена.
Манипулятор не осуществляет разгрузку товара под линиями электропередач, над бытовыми объектами и заборами, в непосредственной близости от газовых труб.
Манипулятор осуществляет разгрузку товара на уровне земли. Разгрузка товара на искусственные возвышенности и этажи здания не осуществляются.