выписали требование за тонировку что делать дальше
Предписание за тонировку в 2022 году
Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье речь пойдет о тонировке стекол автомобиля, а также о законности требования снять тонировочную пленку, которое на практике могут наложить сотрудники ГИБДД в 2022 году.
Напомню, что штрафы за тонировку были рассмотрены в отдельной статье. Размер штрафа за указанное нарушение минимальный (500 рублей), поэтому он не останавливает многих водителей.
Для борьбы с нарушителями сотрудники ГИБДД придумали хитрую схему, в результате которой водитель может получить административный арест. Рассмотрим ее подробнее.
Законно ли требование за тонировку в 2021 году?
Впервые о подобной схеме я услышал от читателей pddmaster.ru несколько лет назад. Причем было непонятно, на основании чего сотрудники ГИБДД требуют от водителя снять тонировку. В связи с этим возникали сомнения в законности их требований.
Однако на практике документ составлен хитрее, чем это казалось вначале.
Требование о прекращении административного правонарушения
При подготовке данной статьи я изучил несколько вариантов требований, которые выносятся сотрудниками ГИБДД. Предлагаю Вам ознакомиться с одним из примеров:
Давайте рассмотрим приведенный документ подробнее:
1. Обратите внимание, ГИБДД в тексте предписания не требует снимать тонировочную пленку как таковую. Оно требует прекратить административное правонарушение.
При этом прекратить правонарушение водитель может несколькими способами:
2. Данное требование вполне законно. Статья 13 Федерального закона «О полиции»:
Статья 13. Права полиции
1. Полиции для выполнения возложенных на нее обязанностей предоставляются следующие права:
1) требовать от граждан и должностных лиц прекращения противоправных действий, а равно действий, препятствующих законной деятельности государственных и муниципальных органов, депутатов законодательных (представительных) органов государственной власти, депутатов представительных органов муниципальных образований, членов избирательных комиссий, комиссий референдума, а также деятельности общественных объединений;
Так что все в рамках законодательства.
3. Ответственность за нарушение данного требования предусмотрена частью 1 статьи 19.3 КоАП:
влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч до четырех тысяч рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок от сорока до ста двадцати часов.
Таким образом, если водитель проигнорирует требование и продолжит управление автомобилем, стекла которого не соответствуют действующему регламенту, то при следующей остановке сотрудниками ГИБДД он кроме штрафа за тонировку в размере 500 рублей получит дополнительное наказание. Размер наказания будет выбран судьей.
На практике находятся водители, которые готовы постоянно платить штрафы за тонировку, лишь бы не снимать заветную пленку с передних стекол. Именно на них и рассчитано требование о прекращении правонарушения. Отсидеть 15 суток за решеткой вряд ли кому-то захочется.
Что будет, если снять тонировку, а потом заново приклеить?
Зачастую водители пытаются найти «лазейки» в законодательстве. Поэтому возникает вопрос, можно ли снять тонировку, поездить без нее некоторое время, а затем вернуть ее обратно.
В данном случае это лишено смысла, так как ГИБДД требует не снять тонировку, а прекратить противоправные действия.
Сколько действует предписание за тонировку в 2022 году?
Срок действия требования о прекращении правонарушения указан в тексте самого документа. Обычно он составляет 10 дней. Если этот срок пройдет и водитель вновь будет пойман на том же автомобиле с тонировкой, то он понесет соответствующее наказание.
Обжалование предписания в суде
Как показывает практика, в случае повторного управления затонированным автомобилем суды встают на сторону сотрудников ГИБДД. Т.е. водители получают дополнительный штраф или арест. Так что не стоит рассчитывать, что решение удастся легко опротестовать.
С другой стороны, суды не накладывают наказание, если процессуальные документы составлены с нарушениями. Так что внимательно изучите имеющиеся документы. Если там есть какие-то ошибки (например, от водителя требуют устранить тонировку на месте правонарушения), то есть смысл обратиться в суд с жалобой.
Что делать, если выписали предписание за тонировку?
В данном случае самым разумным решением будет снять пленку с передних стекол автомобиля и привести его в соответствие действующему техническому регламенту Таможенного Союза «О безопасности колесных транспортных средств». После этого можно не беспокоиться о дополнительных наказаниях.
Предписание за тонировку в 2021 году: что делать, можно ли обойти, срок действия
Правилами дорожного движения тонировка стекол на автомобиле не запрещена. Но существуют нормы затемнения окон, которые нужно соблюдать. В последнее время водителям стали выписывать предписания ГИБДД об устранении нарушений, связанных с тонировкой стекол. Это одна из мер борьбы с автомобилистами, которые не придерживаются правил тонирования. Далее мы расскажем, что собой представляет данное предписание, в каких случаях его можно получить, а также, что делать, если выписали требование за тонировку.
Что такое требование за тонировку
Предписание о снятии тонировки – это документ, который выдается сотрудником ГИБДД в дополнение к штрафу за несоблюдение норм светопропускных способностей лобового и передних боковых стекол. Оно не содержит предписаний о снятии тонировочной пленки, и по факту является требованием о прекращении противоправных действий, связанных с эксплуатацией автомобиля с окнами, светопропускание которых не соответствует установленным требованиям.
Как выглядит предписание за тонировку можно посмотреть ниже. В нем обязательно должны содержаться сведения о водителе и об автомобиле, а также номер административного правонарушения, дата составления документа и Ф.И.О., должность и подпись сотрудника, выписавшего его.
Многие водители не уверены, законно ли выписывают требование за тонировку. В соответствии со статьей 13 Федерального закона «О полиции» сотрудник полиции (в том числе и ГИБДД) имеет право требовать от граждан прекратить нарушение. В случае неповиновения в части 1 статьи 19.3 КоАП предусмотрено административное наказание. Таким образом, если водителя повторно оштрафуют за тонировку при наличии предписания, ему грозит либо штраф, либо административный арест, либо обязательные работы.
Введена данная мера в связи с тем, что большое количество автомобилистов готовы платить штрафы за тонировку, но не хотят устранять само нарушение.
Обратите внимание, разницы между предписанием и требованием нет. Это один и тот же документ.
Кто может получить предписание
В каком случае выписывается предписание за тонировку указано в техническом регламенте Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». В соответствии с данным документом нарушением является, если лобовое и передние боковые стекла имеют светопропускаемость менее 70%. Также на лобовом стекле допускается верхняя полоса любого цвета шириной не более 14 сантиметров. При наличии боковых зеркал допускается тонирование заднего стекла.
При этом требование об устранении тонировки должно выписываться строго по правилам:
Если выписали предписание за тонировку в 2021 году без предварительного измерения, оно считается незаконным и его можно оспорить.
Сколько времени действует предписание за тонировку
Требование ГИБДД о снятии тонировки действует, как правило, 10 дней. Он указывается в тексте документа. При этом ездить с тонировкой после предписания, не устранив нарушение, не рекомендуем. Даже если срок действия предписания за тонировку еще не прошел, сотрудник ГИБДД имеет право повторно оштрафовать водителя за нарушение правил затемнения стекол, что повлечет за собой административную ответственность.
Как проверить, есть ли требование за тонировку
Требование выписывается сотрудником ГИБДД в момент обнаружения нарушения. После этого узнать, выписали ли предписание за тонировку, можно в МРЭО ГИБДД. Других способов на данный момент не существует.
Как избежать предписания
Избежать или обойти предписание за тонировку в 2021 году можно в случаях, когда документ был составлен не по правилам:
Можно не подписывать предписание за тонировку, но это никак не повлияет на исход дела, если все было сделано по правилам. Дело будет рассмотрено и, вероятнее всего, суд будет на стороне ГИБДД.
Обратите внимание, аннулировать предписание можно только в судебном порядке.
А если выписали штраф за тонировку без предписания
Сотрудник ГИБДД может выписать штраф без предписания об устранении тонировки в соответствии с частью 3.1 статьи 12.5 КоАП. Какой штраф положен при нарушении норм светопропускания, можно ознакомиться в нашей статье, посвященной данной теме.
При этом отсутствие требования за тонировку не означает, что в следующий раз водителю не выпишут штраф за тонировку с предписанием, если у него присутствуют нарушения. Также мы рекомендуем делать повторную тонировку после предписания в пределах установленных требований. В противном случае водитель будет привлечен к административной ответственности и может быть задержан на 15 суток.
Антон Шаров, автоюрист, независимый журналист, главный редактор
Остановили за тонировку что делать? Штраф за тонировку 2021.
Поздравляю всех с наступлением теплых дней, а так же с открытием сезона охоты на тонированные автомобили.
Теперь любителям тонировки передвигаться будет сложнее, но интереснее)
В связи с этим, решил освежить в памяти, как ездить с тонировкой в 2021 году и что за это будет) Расскажу про требование, неповиновение, сроки и уловки инспекторов. Поделюсь моими наблюдениями, как лучше ездить с тонировкой и что делать, если вас остановил сотрудник и хочет оформить за пленку.
А еще бонусом! Я оставлю под видео ссылку на свою методичку по тонеру. В которой собрал все основные положения и законы, минимальный набор знаний, что бы был под рукой, а главное! Краткое руководство, как правильно заполнять протокол и что писать в объяснениях, что бы с большей вероятностью потом отменить постановление в суде! Пользуйтесь, друзья;)
И конечно же посмотрите видео:
Напомню, что на сегодняшний день единственное наказание по закону за чрезмерную тонировку — 500 р. Все.
КоАП РФ Статья 12.5.
3.1. Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, —
влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
Да, есть нюансы, такие как требование или предписание. Но о требованиях поговорим в следующей теме.
Что же делать, если вас остановил инспектор, а вы едите весь такой бандит в тонировке?
Набор действий будет зависеть от того, к какой категории людей вы относитесь) Если вы не сильно разбирается в законах и не хотите тратить на это свое время, но хотите ездить с тонировкой) Для вас лучшим советом будет — разговаривать максимально вежливо с сотрудником, ни в коем случае не бычить и пытаться договориться с ним «на месте». Банально, но это самый безболезненной способ не получить требование и дальше продолжать ездить с тонировкой=)
Если договориться не получается (скорее всего), а инспектор настаивает на устранении правонарушения на месте – это обычная практика с тонировкой. Вы снимаете пленку с одного стекла, инспектор фотографирует устранение, выписывает вам штраф или просто отпускает. И вы едете тонируетесь заново.
Но при таком способе имеются определенные риски получить штраф и требование об устранении в догонку. Поэтому всё по ситуации и на ваш страх и риск, в нашем деле и в нашей стране ни в чем нельзя быть уверенным)
Еще могу посоветовать, что бы еще больше себя обезопасить — можете на летний период времени наклеить на стекла съемную тонировку, её легче снимать, при остановке и не нужно тратить деньги на переклеивание.
На этом закончим часть с банальными советами и поговорим о более действенных методах, но и более ресурсозатратных (время).
При остановке инспектором, ведем себя прилично, общаемся с сотрудником, даем документы на проверку, выясняем что он хочет. Не исключено, что на вас просто посмотрят, проверят, что у вас «все в порядке» и отпустят. Это при условии, что не проводиться никаких рейдов по тонировке.
Если сотрудник все же изъявляет желание привлечь вас за тонировку или ведет себя агрессивно:
Правило №1
Включаем любую камеру и записываем все действия сотрудника и процедуру оформления на видео. (Запись нам понадобится, что бы в дальнейшем отменить постановление. Бонусом, инспекторы ведут себя более адекватно, когда понимают, что идет запись).
Можно ли снимать работу инспекторов на камеру?
Сотрудников МВД при исполнении закон разрешает снимать. Ниже приведены нормы, разрешающие съемку.
— Указ Президента РФ от 31 декабря 1993 г. N 2334
— ФЗ №3 («О полиции»), Статья 8. Открытость и публичность
— ФЗ №149, Статья 3 часть 3 («Об информации»)
— Федеральный закон 273
Статья 3. Основные принципы противодействия коррупции
3) публичность и открытость деятельности государственных органов и органов местного самоуправления;
Правило №2
Ни в коем случае не соглашаемся с правонарушением.
Говорим, что пленка в России не запрещена. Вы ПДД не нарушали, а тонировка у вас соответствует госту. (Что не соответствует инспектор должен еще доказать.)
Далее просим сотрудника предъявить его служебное удостоверение.
Обязан предъявить
Сотрудник обязан представиться и показать служебное удостоверение:
Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 23.08.2017 г. № 664
45. При обращении к участнику дорожного движения сотрудник обязан представиться, назвав свою должность, звание и фамилию, предъявить по требованию гражданина служебное удостоверение, после чего сообщить причину и цель обращения.
ПДД РФ, 2. Общие обязанности водителей
2.4. Право остановки транспортных средств предоставлено регулировщикам, а также:
Лица, обладающие правом остановки транспортного средства, обязаны предъявлять по требованию водителя служебное удостоверение.
Переписываем ФИО, звание и должность.
Обязан все предоставить, если отказывается — снимаем на видео факт игнорирования вашего требования.
Если принес, проверяем пломбу, чтобы была не повреждена. Смотрим что бы совпадали все номера и даты были не просрочены. Если что-то не так опять же фиксируем на камеру, потом укажем в протоколе и это будет основанием для отмены штрафа.
Процедура замера.
Инспектор делает калибровку прибора, должно показать 100%, если не сделал — опять же на видео снимаем.
Дальше он должен протереть стекло в 3 точках и сделать замер тоже в 3 точках.
Если не сделал – укажем это в протоколе.
Еще один нюанс — они часто не знают, как правильно измерять прибором (очень часто путают стороны, где должен быть источник света, а где приемник), а это основание для отмены. Как правильно пользоваться прибором и более подробно смотрите в видео ниже.
После замера сотрудник уходит для составления протокола (т.к вы не согласны с нарушением).
Приносит вам на подпись.
Важно!
До взятия с вас объяснении (до начала заполнения протокола) инспектор обязан разъяснить вам ст. 51 Конституции РФ и часть 1 статьи 25.1 КОАП.
Приказ МВД России от 23.08.2017 N 664
132. Перед опросом лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, потерпевшего и свидетеля сотрудник разъясняет им предусмотренное статьей 51 Конституции Российской Федерации право лица не свидетельствовать против себя самого, своего супруга и других близких родственников (родителей, детей, усыновителей, усыновленных, родных братьев и родных сестер, дедушек, бабушек, внуков), а также права и обязанности, предусмотренные Кодексом. Кроме этого свидетель предупреждается об административной ответственности за дачу заведомо ложных показаний, в соответствии со статьей 17.9 Кодекса.
Если этого не сделал — фиксируем на видео и указываем в протоколе, что не разъяснил это тоже основание для отмены штрафа. Внимательно в протоколе — не расписываемся, там где стоят галки о том, что разъяснил вам эти статьи, расписываемся только за получение копии протокола.
Далее указываем в объяснениях, в протоколе все нарушения, которые допустил инспектор.
Пишем:
ПДД РФ не нарушал, с правонарушением не согласен. Замеры были произведены с нарушениями и тд
Более подробно, что писать найдете и скачаете в методичке (ссылка в описании под видео).
Указываем все нарушения в объяснениях, получаем копию протокола, расписываемся ТОЛЬКО за получение копии и по идеи вам дальше желают счастливого пути и у нас есть 10 дней на обжалование постановления.
Так же вам могут дать на подпись требование. О требованиях подробно расскажу в след части.
Скажу лишь, что подписывать его не нужно. Скажите, что с нарушением вы не согласны и будете обжаловать. Соответственно пока постановление не вступило в силу (10 дней) ваша вина в нарушении не доказана и подписывать требование вы не будете.
Но инспектор все равно может остановить двух понятых и зафиксировав отказ от подписи, все равно занесет в базу требование. Но это в принципе не важно.
Если выписали требование, сколько оно действует?
3 месяца с даты вынесения. То есть после 3 месяцев вас по нему не имеют право привлекать по 19.3 за неповиновение.
КоАП РФ Статья 19.3.
1. Неповиновение законному распоряжению или требованию сотрудника полиции, военнослужащего либо сотрудника органа или учреждения уголовно-исполнительной системы либо сотрудника войск национальной гвардии Российской Федерации в связи с исполнением ими обязанностей по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности, а равно воспрепятствование исполнению ими служебных обязанностей —
влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч до четырех тысяч рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок от сорока до ста двадцати часов.
Если у вас есть требование, но штраф находится в состоянии обжалования и еще не вступил в законную силу, так же не имеют право по требованию привлекать.
Какой смысл всего этого и для чего мы все указываем в протоколе?
Каждое нарушение инспектора при оформлении протокола, либо при процедуре замера является основанием для отмены постановления, всё просто. Если мы отменим постановление, то мы отменим соответственно и требование. Так же можно тянуть сроки и обжаловать в вышестоящие инстанции (сначала вышестоящему должностному лицу, потом в суды) и тем самым можем ездить все три месяца с тонировкой, даже имея на руках требование.
Надеюсь данная информация была полезна, напишите, что в думаете по этому поводу и согласны ли вы с моей позицией?
Если у кого то возникнут вопросы, пишите комментарии. Кому нужна помощь, так же пишите, по возможности буду отвечать.
В след части более подробно расскажу про то, как грамотно защитить себя от произвола со стороны инспекторов, как не исполнять требование за тонировку, как отменять в судах любое постановление за абсолютно вменяемое любое правонарушение.
Всем спасибо за внимание. Подписывайтесь. Удачи на дорогах.
Не в том месте, не в то время, выписали предписание(требование) за тонировку
Что такое предписание(требование)?
ответ:
Предписание о снятии тонировки — это дополнительный документ, который выдается водителю вместе с постановлением о наложении административного штрафа. При этом в требовании указывается, что водитель должен снять тонировочную пленку в течение определенного срока (обычно 10 дней).
Наказание за невыполнение требования:
Федерального закона от 31.03.1999 N 68-ФЗ). Предъявляется такое требование устно и неважно внятным окриком или членораздельной командой. За невыполнение законного требования предусмотрено наказание — штраф в размере до 1 000 рублей или административный арест на срок до пятнадцати суток.
Езжу с тонировкой около 10 лет, из них останавливали раз 15 за тонировку, но как то обходилось просто штрафами ну и пару раз угрожали предписанием (но как то проносило)
Мои «бывшие»(их намного больше, фото не нашёл)
Переехав 4 года назад в Москву, как-то легче, проще стало с тонировкой, сотрудникам было пофиг на тонер.
Если останавливали, просто перекидывались фразами что то типа такого:
«Удобно с тонером?»
«Вполне!»
и все)
А тут месяц назад останавливают меня сотрудники и сразу в лоб :
«Будеш устранять или предписание выписывать?»
я же говорю:
«давай лучше штраф и я поехал»
он же:
«штраф я и так тебе вишу, будешь устранять?»
подумал ехать сейчас с клеем на стеклах(не каиф) отвечаю:
«выписывай»
а сам сел в машину в ожидании, подходит сотрудник через мин 10 с фразой:
«коллега не хочет выписывать, ежай быстрее от сюда «
ну я в непонятках и поехал(сам думаю пронесло, может у них замерить нечем было)
А тут вчера опять останавливают, я уже думаю да что такое!
Видимо сейчас у них рейд начался на тонер(машин 5 стояло с тонировкой)
А сам тороплюсь на мед.комиссию(к определенному времени)
Ну и стандартный вопрос от сотрудника:
«будите снимать или предписание?»
сам думаю сейчас мне точно не до снятия(время «тик-так») мой же ответ:
«выписываете»
подошел через мин 10 с прибором замерил, вот тут я понял что в этот раз не пронесет)))
В итоге сейчас имею предписание за тонировку(что в течение 10 дней должен устранить)
Друзья сразу начали, надо было не подписывать его, попросить документы на прибор ну и в том духе))))
А сам же сейчас изучаю вопрос как лучше поступить, снимать тонер не хочется(привык к нему, есть множество плюсов тонировки описывать их нет смысла, у кого тонер тот и сам знает)
Есть пару вариантов как остаться с тонировкой, но каждый нужно проверить:
1.У самого предписания срока годности нет.Есть такой термин как»срок давности административного правонарушения» и вот он в данном случае 3 месяца со дня совершения правонарушения(КоАП РФ ст 4.5)
то-есть снять тонировку, поездить 3 месяца без нее и опять наклеить.
2.Снять тонировку, поехать в ГАИ и попросить документ о том что я устранил(снял тонировку), опять за тонироваться и возить с собой документ(который даст сотрудник ГАИ) о выполнении предписания и так по кругу)
3.На крайняк сниму тонировку с лобового, а на боковые наклею съемную тонировку, при остановках ДПС, буду снимать.
Если ближайшее время сталкивались с этим же, отпишите что придумали))
Land Rover Discovery 2008, двигатель дизельный 2.7 л., 190 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — нарушение ПДД
Машины в продаже
Комментарии 78
Я раньше тонировал все машины, потом, как трясти начали, забил. Сейчас привык уже, не напрягает «полуаквариум»
Если без предписания кататься можно, так сказать предписание — это первый промах.
То вот с предписанием сложнее.
Да, знакомый катался, выписывали, опять же — как попадешь. Последствия могут быть так себе.
Мне также хотели выписать, устранил на месте — сфоткали, выписали штраф. Потом задолбался клей отдирать
Сейчас думаю, нужно было так поступить:
1.Устранить(снять)на месте
2.Шумиха бы прошла(план им в начале года нужно было выполнить)
3.и заново затонироваться(как многие тут пишут «облить краской»))))
Там достаточно 1 стекло водительское. Обычное его фоткают что устранили и все.
А при переклейке снятие клея иногда в подарок.
Ну облить краской…этл совсем глухо. В стониоовкой 5% тяжело ночью бявает, особенно при езде задом через дворы, такле бывает иногда.
А минималку допускаю. Но иногда действительно рейды такие, что тормозят всех.
Хотя как то ездят с тонером. Некотрые постоянно катаются и ничего.
Должен быть секрет, но кто ж его скажет.
Опять же.
У знакомого тормознули с предписанием на дорогой машине в центре москвы.
Ааааа, предписание. Задерживаем авто. В авто ребенок. Пофиг, сейчас возовем с какой-то службы заберут. Вызвали даже наряд.
Повезло, что успел другу позвонить. Кое-как уладили на штраф и поездкой в гаи и справкой об устранении.
Так что на кого попадешь. Но, лучше не рисковать
Скоро ажиотаж пройдет, это из-за нового дурацкого закона. Можно будет и закатать снова. А пока подождем.
Почему не делают стекол «хамелеон», как на очках? Слишком дорого?
Есть тонировка хамелеон.Но что стекло что плёнка хамелеон не пройдёт по госту.
Почем нельзя сделать минимальное светопропускание не ниже разрешенного? А ночью будет нормально видно.
У меня стоит минимальный тонер на передних и снимать я его не буду, летом помогает, а вечером особо разницы нет
Проехал на прокатной тачке по Таиланду 3000км, была вся рубероидом закатана в круг. В бангкоке в пробках помогает охлаждать салон однозначно, без неё кондей не вывезет такой жары по прямыми лучами южного солнца там 13 параллель Северной широты. В остальном полная жопа с учётом того что в тае темнеет к 7 вечера и сразу темень. НИЧЕГО не видно за переделами освещенных улиц, едешь как в танке. По трассе страшно топить быстрее 100км\ч т.к. обзор реально ограничен, особенно в дождь. Если б там жил не знаю что бы выбрал, тонировку или обзор.
Но на 56й параллели это ЗАЧЕМ?! Ниодну свою машину не тонировал даже сзади. Тачки со светлым салоном божественно выглядят без тонировки. Встречаю такие иногда, глаз радуется!
Тонировка имеет право на существование, по некоторым причинам:
1. На юге(даже в Ростовской области) солнце жарит так что невозможно сесть в авто, кожа на торпеде лопается, не говоря о том что крепление(навигаторов, видеорегистраторов итд)плавиться от солнца.А если оставили очки на торпеде или на сидении 70% это пожар.
2. Про кондей, Вы правильно сказали.
3. Безопасность ваших вещей. Не дай бог оставили, забыли кошелек, сумку, телефон на сидении(стоит дорогая магнитола) вышибут стекло и заберут что плохо лежит.
4. Это безопасность при аварии осколки не полетят в Вас, их задержит пленка.
5. Снижение нагрузки на зрение водителя в дневное время суток
6.А так же защищает от фар «горе ксенона «
7. Это личное пространство.
1) Не верю. Ставьте на лоб светоотражатель, никакая тонировка даже близко по эффективности не стоит. На ходу этих проблем нет т.к. кондей охлаждает салон и ничего не плавится.
2) Думаю на исправном дискаре достаточно мощный кондей чтобы охладить салон даже в ростове, это не ширпотреб японский на котором я ездил по таю. Да и вы не в ростове вроде живёте, все фотки из БЖ в снегу.
3) бред, сопрут через тонировку, никого это не остановит, посветят фонариком, он прекрасно всё освещает в салоне даже через рубероид.
4. Сомнительный довод, стёкла соответствую всем нормам безопасности, и если б были опасны их с завода в плёнку затягивали.
5. Купите хорошие очки с поляризацией и оцените что рубероид и рядом не стоял по комфорту с нормальными солнцезащитными очками.
6. Оденьте очки коль так гей сварщики мешают. (кстати каждый гейсварщик катан в рубероид ибо ему не видно ночью куда он едет)
7. да кому вы нужны, повесьте шторки, когда надо личными делами заниматься, когда управляете авто — отодвиньте, идею подсмотрел у дальнобоев. Не благодари
Я вот не согласен с вами, переубеждать и доказывать не собираюсь.У каждого своя практика и свое мнение, так останемся каждый при своем.
Тонировка имеет право на существование, по некоторым причинам:
1. На юге(даже в Ростовской области) солнце жарит так что невозможно сесть в авто, кожа на торпеде лопается, не говоря о том что крепление(навигаторов, видеорегистраторов итд)плавиться от солнца.А если оставили очки на торпеде или на сидении 70% это пожар.
2. Про кондей, Вы правильно сказали.
3. Безопасность ваших вещей. Не дай бог оставили, забыли кошелек, сумку, телефон на сидении(стоит дорогая магнитола) вышибут стекло и заберут что плохо лежит.
4. Это безопасность при аварии осколки не полетят в Вас, их задержит пленка.
5. Снижение нагрузки на зрение водителя в дневное время суток
6.А так же защищает от фар «горе ксенона «
7. Это личное пространство.
1 пункт ошибочный, ибо на диско стоит атермальное остекление, и основной нагрев идёт через крышу. Неатермальные стекла мало на чем сейчас.
«на диско стоит атермальное остекление»если даже так, то сейчас не найдешь на диско 3 родного стекла, уже все по 5му кругу заменили.А не оригинал я думаю навряд ли будет атермальное остекление, не говоря о китае.
Оригинал пилкинтон стоит на 1-2 дороже аналогов, если не брать самое корявое.
Тонировка имеет право на существование, по некоторым причинам:
1. На юге(даже в Ростовской области) солнце жарит так что невозможно сесть в авто, кожа на торпеде лопается, не говоря о том что крепление(навигаторов, видеорегистраторов итд)плавиться от солнца.А если оставили очки на торпеде или на сидении 70% это пожар.
2. Про кондей, Вы правильно сказали.
3. Безопасность ваших вещей. Не дай бог оставили, забыли кошелек, сумку, телефон на сидении(стоит дорогая магнитола) вышибут стекло и заберут что плохо лежит.
4. Это безопасность при аварии осколки не полетят в Вас, их задержит пленка.
5. Снижение нагрузки на зрение водителя в дневное время суток
6.А так же защищает от фар «горе ксенона «
7. Это личное пространство.
1. Эту байку лучше приберечь для тех, кто ни разу не не выбирался из-за Полярного круга.
2. Исправный кондей справляется. Даже в Африке.
3. Специалисты практически сразу же осваивают приемы обхода таких детских усложнений.
4. Т — триплекс.
5. Человек эволюционировал под Солнцем. Защита встроена в глаз — зрачок сужается.
6. «Очки водителя» отсекают голубую часть спектра, да еще и поляризовано. А пленка нет.
7. Это средство повышенной опасности. Усугублять не надо.
И таки да, народная пословица про закон, хотя конечно она больше про здравый смысл )))