выезд торг ростов что это значит
Нас просто грабят: ростовчане жалуются на многократные списания денег за проезд в транспорте
АРПС объясняет, что уведомления приходят в связи с обновлением ПО на валидаторах
24 января 2019 10:51
Ростов-на-Дону, 24 января 2019. DON24.RU. В ростовских аккаунтах и пабликах в социальных сетях жители донской столицы жалуются на то, что у них по нескольку раз в день списываются деньги с банковских карт за проезд в общественном транспорте. При этом, некоторые утверждают, что уведомления об оплате проезда приходили даже в те дни, когда они оставались дома и никуда не выходили.
«С банковской карты воруют деньги, пришлось блокировать карту и заказывать перевыпуск. Сегодня утром проехал на 44-м маршруте – в течение дня списали три раза деньги, вечером оплатил в 77-м – списали дважды. Вечером проверил историю платежей и оказалось, что это не в первый раз. Сколько уже наворовали, подсчитать сложно. Будьте бдительны», – написал в паблике «Ростов-Транспорт» Максим Свистов.
«Сегодня весь день двойные списания при оплате по банковской карте. За четыре поездки списалось 160 рублей. Списывается 20, а через 10–15 минут – еще раз!» – возмутилась там же Елена Жигилий.
«За сегодня третий раз списывают деньги, хотя я дома. Карту не украли. Позвонила в банк – отправляют в транспортную компанию», – поделилась Виктория Лентяева.
ИА «ДОН 24» обратилось за комментарием по данному вопросу в пресс-службу Агентства развития платежных систем. Там пояснили, что в настоящий момент на валидаторах нового образца, установленных в общественном транспорте Ростова-на-Дону, производится обновление программного обеспечения. Сообщения от мобильного банка, оповещающие об авторизации списаний за совершенные поездки, приходят в связи с тем, что система обрабатывает данные по всем проведенным поездкам и снимает полную информацию с некоторых терминалов.Средства повторно не спишутся – оповещения касаются уже давно совершенных пассажиром поездок.
«Для получения подробной детализации, где будет указано соответствие даты поездки и даты списания необходимо обратиться в наш инфоцентр с картой и документом, подтверждающим личность. Или написать запрос на bs@prostor.tech с указанием интересующих дат списания, номера карты в формате первые 6 и последние 4 цифры (если оплата была картой), срока действия карты и, если оплата проводилась смартфоном, последние 4 цифры виртуальной карты, а также ФИО владельца и первую страницу паспорта (для подтверждения владения картой). Детализация будет предоставлена через несколько дней в зависимости от количества обращений», – сообщили корреспонденту «ДОН 24» в АРПС.
Напомним, что информация об обновлении ПО на валидаторах появилась на прошлой неделе. Тогда ростовчан предупреждали о приходе возможных оповещений, а также заверили, что после обновления оплата по безналу на валидаторах нового типа будет осуществляться быстрее. Всего в автобусах Ростова-на-Дону установлено около 1000 таких валидаторов.
Безналичная оплата проезда
Виды транспортных карт
Транспортная карта «Для всех»
Приобрести карту можно в киосках РостДонпечать, Галерея Прессы, кассах железнодорожных вокзалов, Инфоцентре АРПС. Полный перечень точек приобретения можно найти здесь.
Социальная карта обучающегося
Транспортная карта «Пенсионера» (Социальная карта пенсионера)
Пенсионерам получение карты доступно в МУСЗН по месту жительства.
Транспортная карта «Регионального льготника» (Социальная проездная карта региональных льготников)
Лицам, имеющим право на льготный бесплатный проезд, необходимо обратиться в МУСЗН по месту жительства для получения транспортной карты «Регионального льготника» (Социальной проездной карты «Регионального льготника»)
Пополнение транспортной карты
Пополнить транспортную карту можно:
Наличными средствами в терминалах Центр-инвест, отделениях Донкомбанк, кассах железнодорожных вокзалов. Актуальный перечень точек пополнения
Безналичным способом в Инфоцентре АРПС и с помощью Приложения «Простор».
Приложение доступно в GooglePlay для смартфонов с модулем NFC на базе Android по ссылке. При пополнении через приложение взимается комиссия 5 %.
Проверка баланса
Проверить баланс транспортной карты можно 4мя способами:
В терминалах банка «Центр-инвест»
На чеке после оплаты в транспортном средстве
С помощью Приложения «Простор»
Приложение доступно в GooglePlay для смартфонов с модулем NFC на базе Android по ссылке
Детализация
Детализация по транспортной карте
Для получения детализации по поездкам, совершенным по транспортной карте, необходимо заполнить Заявление (см. бланк ниже) и передать его в Инфоцентр АРПС по адресу ул. Социалистическая, 37 в часы работы с понедельника по пятницу с 08.00 до 17.00, сб, вс – выходной. Или направить сканированный вариант на почту support@arps.pro.
Срок рассмотрения от 4-х рабочих дня.
Детализация по банковской карте
Для получения подробной детализации, где будет указано соответствие даты поездки и даты списания, необходимо обратиться в Инфоцентр АРПС с картой и документом, подтверждающим личность. Или написать запрос на support@arps.pro с указанием интересующих дат списания, номера карты в формате первые 6 и последние 4 цифры (если оплата была картой), срока действия карты, и последние 4 цифры виртуальной карты (если оплата была смартфоном), ФИО владельца, для подтверждения владения картой — первую страницу паспорта. Заявление на детализацию
Банковская карта/смартфон
ОФФЛАЙН-АВТОРИЗАЦИЯ: поездка сейчас – оплата потом
Безналичная оплата проезда в общественном транспорте осуществляется в режиме оффлайн-авторизации. В связи с этим процессинговые операции по платежам, произведенным с помощью бесконтактных банковских карт и смартфонов, допускают возможность поздних авторизаций оплат. Это означает, что система принимает платеж, совершенный с помощью Вашей бесконтактной банковской карты, и фиксирует его у себя. Списание средств со счета карты может производится в период до 30 дней. В отдельных случаях период списания может составлять более 30 дней. Дата списания и уведомления о списании в этом случае не соответствует дате совершенной поездки.
СТОП-ЛИСТ: инструкция как вывести
Банковская карта попадает в стоп-лист в случае совершения оплаты данной картой и образовании задолженности (недостаток средств на карте к моменту оплаты, из-за блокировки карты банком, истечения срока действия карты или из-за технических проблем при выполнении запроса на списание средств). Система списывает деньги после поступления их на счет в достаточном количестве в течение 30 дней. Вывести карту из стоп-листа можно в личном кабинете.
Важно: если оплата совершена с помощью смартфона, в личном кабинете нужно указывать виртуальный номер карты. Узнать его можно с помощью специального приложения, установленного на другой мобильный телефон с поддержкой технологии NFC.
Если нет возможности узнать виртуальный номер карты, то пришлите последние 4 цифры виртуальной карты и выписку из банка, за период, когда были успешные оплаты проезда с обязательным указанием кода авторизации (достаточно 3-х последних транзакций оплаты за проезд (6 цифр, могут быть буквы) на почту support@arps.pro
Документы
ПОСТАНОВЛЕНИЕ №655 АДМИНИСТРАЦИИ ГОРОДА РОСТОВА-НА-ДОНУ
РЕШЕНИЕ ОТ 25 ДЕКАБРЯ 2017 ГОДА N 458 РОСТОВСКОЙ ГОРОДСКОЙ ДУМЫ
Куда обратиться
Вопросы по приобретению, пополнению и оплате транспортными, банковскими картами и смартфонами, работе терминалов безналичной оплаты
Адрес Инфоцентра АРПС: Социалистическая, 37
Время работы: пн-пт 08.00-17.00, сб, вс – выходной
Выезд торг ростов что это значит
Отдел полиции №4 в Ростове-на-Дону. Фото: Google maps
Ленинский районный суд Ростова-на-Дону вынес приговор двум оперативникам отделения по борьбе с наркотиками Роману Халимову и Максиму Сердюченко — их признали виновными в десятках эпизодов вымогательства взяток, подброса наркотиков и применения насилия. Расследование началось после того, как в кабинете их начальника Владислава Сергеева нашли несколько килограммов наркотиков, но он на скамье подсудимых так и не оказался — сбежал и уже три года находится в розыске.
«Не было только кокаина»
Первым об обнаружении крупной партии наркотиков в кабинете полицейского Владислава Сергеева — начальника отделения по контролю за оборотом наркотических веществ в отделе полиции №4 в Ростове-на-Дону — сообщило местное издание 1Rnd.ru. Опубликованная 21 июня 2018 года новость сопровождалась фотографиями: пакеты с растительным веществом соседствуют и с разного размера зип-локами с порошками. Источник издания уверял, что «в этих дозах присутствовала целая палитра наркотиков — не было только кокаина».
Обыск у борцов с наркотиками сотрудники УСБ провели накануне. Начальник отдела №4 Евгений Якименко проводил совещание, когда в кабинет неожиданно зашел его подчиненный Сергеев и сообщил, что в его отделении нашли наркотики. В ответ начальник только назвал его «дебилом», рассказывал через несколько лет сам Якименко на допросе в Ленинском районном суде Ростова-на-Дону.
Несмотря на обнаруженные наркотики, задерживать Сергеева тогда не стали. Только 4 июля СК сообщил, что в отношении полицейского возбуждено уголовное дело о приготовлении к сбыту наркотиков в особо крупном размере. Хотя со дня обыска прошло уже две недели, в пресс-релизе подчеркивалось, что дело было возбуждено «незамедлительно» и «по поступившим материалам органов внутренних дел».
Владислав Сергеев. Фото: СК РФ
Но к тому времени глава отделения по борьбе с наркотиками Сергеев уже успел скрыться. В розыске он находится до сих пор — теперь уже в международном. По информации источников 1Rnd.ru, «розыск идет очень формально — фактически экс-начальник ОКОН просто «висит» в базах розыска».
Через несколько дней после обыска начальника отдела Якименко и с десяток подчиненных отстранили от должности. Еще через месяц Якименко уволили, но подозреваемым по делу он так и не стал — остался свидетелем.
От работы были отстранены и двое оперативников ОКОН — тогда 25-летний Роман Халимов и 28-летний Максим Сердюченко. В отделении они проработали совсем недолго — Халимов вернулся с учебы в Волгодонске за четыре месяца до обыска, а Сердюченко еще недавно был участковым в том же отделе.
Мать полицейского Лидия Халимова утверждает, что после отстранения сын неоднократно давал следователю Виктору Ланько показания и говорил, что о наркотиках ничего не знает. Через несколько месяцев он добился восстановления в должности: 6 декабря Халимов вышел на службу в том же отделе №4, а уже через пять дней его задержали и отправили в СИЗО.
«Изначально следователь СК Виктор Ланько сказал, что ему нужны обвиняемые по делу, так как Сергеев в розыске, а дело расследовать надо и передавать в суд, — настаивает мать полицейского. — Правдивые показания моего сына не устроили следователя, он стал Романа запугивать. Говорил: «Я тебя обвешаю эпизодами, как новогоднюю елку». Вместо того, чтобы искать Сергеева или наркобаронов, они занимались непонятно чем. Ланько просил признать вину и оговорить участкового Максима Сердюченко, который только на несколько месяцев был направлен в ОКОН, но мой сын не согласился».
Оперативника Сердюченко задержали через месяц, в январе 2019 года. В феврале появился еще один обвиняемый — 49-летний Андрей Кураев, который в момент ареста был на исправительных работах за кражу; его тоже водворили в СИЗО.
«Черный мешок, набитый наркотиками»
Сердюченко и Халимова обвинили в покушении на сбыт наркотиков организованной группой с использованием служебного положения в крупном размере, а также в десятках эпизодов превышения полномочий с применением насилия, вымогательств взяток и мошенничестве в особо крупном размере. Кураеву же, который в МВД никогда не служил, вменили редкую статью о пособничестве в превышении должностных полномочий с применением насилия.
По версии Следственного комитета, с ноября 2017 по июнь 2018 года оперативники Халимов и Сердюченко при пособничестве Кураева совершали «преступления в сфере незаконного оборота наркотических средств и психотропных веществ, с вымогательством взяток в отношении лиц, страдающих наркотической зависимостью, а также хищением их имущества».
В деле множество потерпевших и свидетелей, а обвинительное заключение по нему занимает больше тысячи страниц.
Рассказ двух потерпевших публиковал телеканал RT. С их слов выходило, что Халимов и Сердюченко задержали их, но не нашли ничего запрещенного. Тогда оперативники привезли задержанных в отдел, завели в одно из помещений, достали «черный мешок, набитый наркотиками», и предложили им «выбрать», какое из веществ будет фигурировать в составленном ими проколе о хранении.
Когда задержанные отказались, полицейские заставили их раздеться, приковали наручниками и избили. Не добившись согласия и таким образом, оперативники пригласили в помещение «какого-то наркомана», которого свидетели между собой называли Чикатило — это и был Андрей Кураев.
«Он разделся, а полицейские стали делать разные унизительные фотографии с этим мужчиной, — рассказывал один из собеседников телеканала. — Говорили, что если не подпишем протоколы, то выложат все это в интернет. Периодически в подвал спускался начальник отдела Сергеев — смотрел, как идут дела. Мой товарищ все равно отказывался что-либо подписывать, а я в итоге сломался и согласился».
«А потом его начальник сложил в этот пакет все наркотики»
Ростовский активист Павел Сайгада уверен в невиновности полицейских и говорит, что потерпевшими по делу были признаны десятки наркозависимых, часть из которых действительно задерживали попавшие под суд оперативники.
Обвинение же в причастности двух оперативников к обнаруженным в кабинете их начальника наркотиках базируется на косвенных, по мнению Сайгады, доказательствах — например, пакете из обувного магазина.
«На Сердюченко этот эпизод повесили тем, что наркотики находились в пакете, который Сердюченко купил в каком-то магазине при приобретении кроссовок, об этом имеется видеозапись в материалах дела, — объясняет он. — И эти кроссовки в этом пакете он принес в офис, соответственно, кроссовки достал, обулся, а пакет оставил там, и на нем были его отпечатки пальцев. А потом его начальник Сергеев при каких-то непонятных обстоятельствах сложил в этот пакет все наркотики, которые у него были, и положил в шкаф. Так Сердюченко превратился в барыгу. А Халимова, если не ошибаюсь, привязали, потому что на пустых пакетиках, которые нашли в кабинете, в которых не было наркотиков, были найдены его отпечатки пальцев или биологический материал».
Процесс над полицейскими их подельником шел в Ленинском районном суде почти два года. Все обвиняемые были признаны виновными: Роман Халимов получил 15,5 лет колонии, Максим Сердюченко — 13,5 лет, Андрей Кураев — пять лет.
Редактор: Егор Сковорода
Оформите регулярное пожертвование Медиазоне!
В АРПС объяснили странные смс о списании денег с транспортных карт ростовчан
И рассказали, как проверить, что средства целы
На валидаторах обновляют программное обеспечение
Фото: Александр Подопригора
С начала недели многих ростовчан озадачили странные сообщения о списании денег с транспортных карт, хотя в этот период никаких поездок они не совершали. Портал 161.RU обратился за разъяснением в Агентство развития платежных систем
Как пояснили в пресс-службе агентства, паниковать и возмущаться не стоит. Эти сообщения связаны с обновлением программного обеспечения валидаторов. И касаются поездок, совершенных ростовчанами еще в первой декаде декабря. Чтобы удостовериться в этом, достаточно обратиться в Инфоцентр агентства.
— Для получения подробной детализации, где будет указано соответствие даты поездки и даты списания, необходимо обратиться в наши Инфоцентр с картой и документом, подтверждающим личность. Или написать на почту bs@prostor.tech с указанием дат списания, номера карты в формате первые 6 и последние 4 цифры (если оплата была картой) и последние 4 цифры виртуальной карты (если оплата была смартфоном), фамилию и имя владельца, первую страницу паспорта (для подтверждения владения картой). Детализация будет предоставлена через несколько дней в зависимости от количества обращений, — заявили в пресс-службе АРПС.
Ранее стало известно, что приобрести транспортные карты ростовчане могут у водителей. Их номера будут занесены в специальный реестр для того, чтобы пассажир смог подтвердить факт покупки, сообщив месяц и год, когда она была приобретена.
Платная дорога M-4 «Дон» — стоимость проезда, тарифы, способы оплаты 10:56, 4 августа 2021 Версия для печати
Платная дорога М4 разгружает южное направление в летний сезон и помогает регулировать грузопоток из порта Новороссийска. Давайте вместе разберемся с ценами на проезд и способами оплаты — это будет особенно полезно тем, кто собирается воспользоваться трассой впервые.
Платная дорога М-4 «Дон», соединяющая Москву с Краснодаром и Новороссийском, уже давно стала одной из важных «туристических» трасс. По этому шоссе поток туристов направляется к морю, на курорты Краснодарского края и — через Керченский мост — в Крым. Кроме того, трасса имеет большое значение и для грузовой логистики. При планировании такого рейса важно оценить объем предстоящих расходов. Однако в нюансах тарификации проезда по платной дороге М-4 неподготовленному владельцу транспорта легко запутаться. Постараемся устранить все пробелы и подробно рассмотреть как формируется стоимость, и сколько нужно платить за перевозку грузов по платной магистрали.
Характеристики магистрали
Строительство автомагистрали началось в 60-х годах XX века. В 2010 году дорога была передана на баланс «Автодора». После комплексного аудита состояния дорожного полотна госкомпания провела капремонт и модернизацию трассы.
Сегодня М-4 — автомагистраль федерального уровня. Она пересекает семь субъектов федерации. По этой трассе можно доехать из Москвы в Ростов-на-Дону, в Краснодар и до Новороссийска. Ее общая протяженность составляет 1543 километра.
Платные участки дороги М-4 «Дон» проходят от Москвы до Краснодара — с 21 по 1319 км. Всего на трассе 11 платных отрезков.
Как взимается оплата
Проезд по платной дороге М-4 «Дон» оплачивается исключительно на пунктах взимания платы (ПВП). Всего по трассе оборудовано 19 ПВП.
Оплата может производиться следующими способами:
Для водителей грузового автотранспорта оптимальным способом будет оплата по транспондеру.
Особенности тарификации проезда
Стоимость платной дороги М-4 зависит от ряда факторов:
Размеры оплаты проезда для каждого участка трассы Москва — Краснодар указаны на сайте «Автодора», в специальной тарифной таблице.
Дневной период проезда автомобилей по платной трассе — с 07:00 до 00:00. Расчет по ночному тарифу осуществляется в период с полуночи до семи утра.
Категории транспортных средств
Расчет цены платной дороги М-4 «Дон» осуществляется в зависимости от категории транспортного средства. Всего предусмотрено четыре категории:
Транспондер и его преимущества
Транспондер — компактное электронное приемно-передающее устройство для автоматизированной оплаты проезда по платным трассам, которое размещается в салоне машины. Прибор привязан к лицевому счету владельца. Чтобы оплачивать платную дорогу М-4 в автоматическом режиме, на этом счету обязательно должны быть деньги — система не работает «в кредит».
Пересечение транспортных средств с транспондерами пунктов взимания платы осуществляется по отдельной полосе. При пересечении ПВП производится автоматическое списание платежа со счета владельца прибора. При этом автомобиль не нужно останавливать для внесения платы. Это значительно повышает удобство и уменьшает время проезда транспорта по платным участкам дороги М-4.
За использование транспондеров владелец получает скидку. Ее размер для трассы Москва — Краснодар фиксированный и составляет 10% от базовой стоимости. Обратите внимание, что скидка действует только при использовании транспондеров T-pass от «Автодора». Если в автомобиле установлен прибор от другого оператора, за проезд придется вносить плату в полном размере.
Заказать электронный прибор для автоматизированной оплаты проезда можно в специализированном интернет-магазине T-Pass и в офисах продаж. Можно купить транспондер для платных дорог и прямо на М-4, где расположены 13 пунктов продаж (они есть вдоль всей трассы и расположены более-менее равномерно).
Использование транспондера особенно выгодно для грузового транспорта. Помимо скидки за оплату проезда по дороге, вы существенно экономите время при пересечении ПВП. Соответственно, увеличивается скорость доставки грузов, что дает дополнительный экономический эффект. По итогу стоимость прибора можно окупить за 1–2 поездки. Если же вам регулярно приходится совершать рейсы по трассе «Дон», то транспондер просто необходим.
Как посчитать стоимость проезда по платной дороге М-4 «Дон»
Чтобы определить, сколько стоит проезд по платной дороге М-4 для вашего рейса, необходимо точно спланировать маршрут, рассчитать расстояние и время пересечения тех или иных участков. После этого нужно сложить тарифы для каждого из пересекаемых отрезков дороги с учетом времени их пересечения.
Для примера рассмотрим, сколько стоит платная дорога М-4 Москва — Краснодар при проезде всего маршрута с 21 по 1319 километр для разных условий.
Проезд для транспорта первой и второй категории
Стоимость платной дороги М-4 для легковых автомобилей первой группы рассчитывается с учетом дней недели.
Проезд с понедельника по четверг в дневные часы для первой категории по базовому тарифу стоит 1760 рублей, а в ночное время — 1430 рублей. При использовании транспондера стоимость в дневные часы составляет 1584 рубля и 1287 ночью.
В период с пятницы по воскресенье стоимость пересечение платной дороги М-4 несколько увеличивается. Дневной базовый тариф составляет 2070 рублей, а ночной — 1440 рублей. В случае использования транспондера оплата в дневное время составит 1863 рубля, а при проезде трассы ночью — 1296 рублей.
Для всех остальных категорий транспортных средств тарификация осуществляется по одинаковым тарифам в любой день недели.
Для автотранспорта, относящегося ко второй категории, базовая оплата днем составляет 2495 рубля, а ночью — 1735 рублей. По транспондеру днем придется заплатить за проезд 2245,50 рубля, а в ночные часы 1561,50 рубля.
Проезд для транспорта третьей и четвертой категории
Коммерческий транспорт преимущественно относится к третьей и четвертой категории транспортных средств.
Для третьей проезд по всей протяженности платной дороги М-4 до Краснодара из Москвы в дневное время обойдется в 3200 рублей. В ночные часы тариф для этой категории транспорта составит 2205 рублей. При оплате по транспондеру применяется скидка: днем нужно заплатить 2627,50 рубля, ночью — 1874,25.
Самые высокие тарифы действуют для грузовых автомобилей и автобусов, которые относятся к четвертой категории ТС. В дневной период за проезд такого транспорта по трассе от Москвы до Краснодара нужно заплатить 6090 рублей. Оплата по ночному тарифу составляет 4070 рублей.
В случае, если в автомобиле установлен транспондер стоимость платной дороги М-4 в 2021 году составляет 5001,50 рубля. За проезд в ночное время размер оплаты с транспондером составляет 3459,50 рубля.
Ощутимая экономия, как видим, достигается и при движении в ночное время, хотя пересечь всю трассу М-4 за ночь на грузовом автомобиле не получится. Исходя из действующих тарифов, наибольшие расходы приходятся на участок дороги с 21 по 715 километр. Поэтому рационально будет выезжать из Москвы поздно вечером, чтобы пересечь этот отрезок в ночные часы.