вода затекает в гараж через ворота что делать
Весна бл… наступила. Гараж топит. Что делать?
Привет друзья! Наступила долгожданная весна, ну и соответственно все весенние проблемы. Короче гараж затопило.
И часть этой воды через ворота текла в гараж. ну с этой бедой вроде как справились. И воду отводили, ручейки пускали, и с женой сделали вот такой поребрик из бетона
Все, обрадовались, думали победили. А хрен там.
Через 2 дня приезжаем в гараж проверить обстановку и видим у задней стены стоит лужа
Сначала думал что может еше та вода о ворот оттаяла истекла до конца, но оказалось все хуже.
По середине гаража в бетонном полу сделана как бы заготовка под смотровую яму(ямы самой нет просто не стали там заливать), и она полная воды
Воду вычерпал, и смотрю прямо из под пола (ну где бетон кончается), со стороны соседа водичка течет. И фиг знает что делать.
ПОДСКАЖИТЕ ТОВАРИЩИ КАК СПРАВИТСЯ С ЭТОЙ ПРОБЛЕМОЙ?
Комментарии 42
Передняя стенка — однозначно. сне йтвориьт и вытворять.
1) Поднимать полы
2) Идти к председателю ГСК/ГК и спрашивать про наличие дренажа.
3) Откапывать переднюю стенку до основания и гидроизолировать её.
4) Грамотно сделать смотровую яму.
поднять полы как вариант, а смотровой ямы у меня нет
Прошу прощения. Заготовку под смотровую яму перевести в категорию — смотровая яма. То есть, выкопать, изолировать, укрепить, облагородить!
Пол подымать! Я так делал у себя.
Гидроизоляция и мелиорация
Комментарии не читал. Может повторюсь. Если вода идёт в гараж, то нужно отказаться от смотровой ямы (сделать разборную эстакаду к примеру) и поднять ворота на кирпич для начала. Смотрю пол бетонный. Тогда снова заливать, но с использованием гидроизоляции, а именно жидкого стекла в цемент(опять же к примеру)
в итоге:
«+»
1) вода не заходит;
2) сухо и приятно, голова не болит, машина не так ржавеет.
«-«
1) возможны некоторые проблемы с заездом и выездом в гараж (сам по под часа заезжаю, выезжаю, но у меня очень низкий авто, хотя для некоторых это джип)
2) минусов больше не заметил
так ямы смотровой нет у меня. а вот пол бетонить сто процентов придется
Заготовка вроде есть под яму
Там по-сути полость в бетоне глубиной см 15
Как избавиться от лужи перед воротами гаража?
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
установка простач.канаву с уклоном вырыл и от нижнего конца укладывая.лотки защелками соединяются и на герметик. сверху решетка.и все.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Бетонные лотки бывают вроде
По фото я бы наверно копнул да щебня сыпанул
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
все по денькам а на 5-6метрах впишется в любой бюджет.
но у топикстартера проблема отвода от лотка-не куда. если только сделатьь так что начнет лужа сбоку к соседу уходить.тогда он забегает.
Литры конденсата на воротах. Как решить?
Доброе время суток, уважаемые господа!
Столкнулся тут со следующей проблемой: имеется у меня гараж, который используется крайне редко, в основном для хранения прицепа.
Гараж в обычном уличном ГСК, под гаражом по периметру яма. Гараж не на бололоте, место достаточно сухое, но в подвале влажно, а по весне на полу и вовсе вода. Но это я так, вводные данные даю)
А суть проблемы в следующем: решил я в последние теплые деньки осени этим гаражом подзаняться: прибрался, забетонировал площадку для въезда и, самое главное, ворота в порядок привел: были все до жути ржавые, причем изнутри гораздо хуже, чем снаружи! Все долго и мучительно обдирал орбиталками и корщетками на болгарке, потом «Спецназом» покрывал, потом эмалью… Вообщем, по красоте все сделал=)
А тут на днях заехал туда и увидел, что все ворота изнутри покрыты огромным слоем конденсата. Кое-где даже снова появились «подтеки» ржавчины из швов!
Ну и, соответственно, вопрос: какова природа появления конденсата и как с ним бороться?
Сразу оговорю следующее:
1. В гараже ость отверстие для вытяжки на крышу. Т. е. какая-никакая, но вентиляция есть.
2. Остальные металлические предметы в гараже не в конденсате, так что это не из-за чрезмерной влажности.
3. Ворота выходят на солнечную сторону.
Правильно ли мое предположение, что конденсат образовывается от того, что в гараже теплее, чем на улице и на холодных воротах из-за этого скапливается вода?
Решит ли утепление ворот проблему или усугубит?
Всем заранее большое спасибо, кто примет участие в обсуждении! Мы с воротами вам этого не забудем!=)
Комментарии 66
Только вентиляция, по опыту, ничем не поможет. Нужно смещать точку росы наружу путем утепления ворот.
Вентиляция. Без вариантов. Нет притока.
Похоже, что двери у Вас темного цвета. Сначала у вас там все винее, а к обеду солнце разогревает дверь и все тает. У меня зимой дверь нагревалась на 40 градусов.
Странный такой))
Конечно утепление решит твою проблему!
Это в первую очередь делать надо!
Вентиляция особо не поможет раз есть разница температур, утепляй.
Во во вентиляции нет никакой
От чего образовывается конденсат, вентиляция и разниц9а температур, ответ сделать вентиляцию утеплить двери
Правильный ответ. Конечно мож кто уже озвучил, нет времени читать коменты, идти нужно, а потом могу забыть.
Нужно организоватььправильную вентиляцию. Приток воздуха должен быть снизу гаража, где ворота, по бокам, от земли около 40-45 см. 2 отверстия. Внутри гаража этот воздух должен идти вниз в подвал. 3 трубы канализационных диаметр 100 или 110мм в подвале закрепить, от потолка, в котором отвестие в гараж и почти до самого пола. В четвертом углу в подвале сделать вытяжку наверх, чтобы воздух из подвала шел сразу на улицу через гараж. Две трубы 150мм асбестоцементные. В гараже под потолком сделать третью трубу а то воздух все же будет застаиваться в самом гараже, нужно что бы часть воздуха вентилировала гараж, а вольшая часть шла в низ, затем наружу. Я так себе сделал. Могу положить кусок железа, только отрезанного например, и точно знать что через неделю на срезе даже намека на ржавчину не будет. Сорри за ошибки, будут вопросы — пишите
Все просто. Чтобы ворота не мокли, необходимо исключить доступ теплого воздуха (в котором влага) к холодному металлу. Иными словами, надо утеплить ворота.
лучше на шторе, чем на воротах ржавеющих
Нужно сделать вентиляцию для гаража и для подвала( подвал на зиму закрывать). У меня даже когда ворота были не обшиты, стояли сухие. Пару месяцев(зимой) снимал гараж рядом где не было вентиляции ВООБЩЕ — полный пи.ец, не буду говорить о воротах — машина в инеи стояла…
Солце утром попадает на варота?) Можк-т тёплое с холодным встречается…
Чтобы конденсата не образовывалось, нужно чтобы температура внутри гаража была как и на улице, температура воротин естественно тоже. От влаги в гараже Вы не избавитесь, точку росы сдвинуть можете, вентиляция не решит проблемы, точнее проблемы и нет вовсе. Даже если бы в гараже не стояла бы вода в яме то воздух в себе содержит влагу которая конденсируется на холодных стенах, воротах, окнах и прочих вещах. Другое дело что некоторые вещества умеют эту влагу впитывать и проводить через себя.
Изучите вопрос точки росы и борьбы с конденсатом, очень хорошо в этом вопросе помогает изучение тематики запотевания окон.
Вывод- сдвиг точки росы на воротах, вентиляция для снижения влажности, причём вентилировать нужно будет источник сильной влаги, а это яма или подвал. У меня гаражи 2х уровневые, первый уровень это подвальные помещения, в них есть вентиляция но если я открываю люки входа на первые уровни, то потолок в морозы покрывается инеем если в гараже не отапливаю несколько дней. Если люки закрыты, то инея нет на потолке, но есть на торцах уголков воротин.
отверстие для вентиляции одно?
Нужно вентиляцию сделать по периметру самих ворот. Сверху выходящие отверстия, снизу входящие отверстия для воздуха.
Защита гаража от воды
Так получилось, что низ ворот гаража на автостоянке расположен на уровне поверхности межгаражного проезда. Поэтому весной талая вода с этой дороги течет в гараж. Да и летом при сильных ливнях на полу гаража нередко появляюлся лужи того же происхождения. Как избавиться от этой напасти?
гараж из чего? блок-комната?
Sergey Po написал :
Как избавиться от этой напасти?
тогда это будет не гараж, а сарай с доступом только людям, но не машинам
А зачем ворота резать? Сделать опалубку с внутренней стороны так чтобы ворота в нее уперались когда закрыты. Армировать и залить стяжку. Если просто чтото насыпать то все равно влага будет в этом чемто сыпучем. В гараже будет парник, автомобиль будет гнить.
andrewkhv написал :
тогда это будет не гараж, а сарай с доступом только людям, но не машинам
Почемуже? В некоторох гаражных компелксах вдоль всей линии гаражей см в 30 от ворот прорыты канавы, в которые уложена П образные плиты, а сверху чтото типо решетки. Вода по этим канавам лихо кудато уходит.
Вы не понимаете. Нижний край створки ворот создает уровень пола. Если он низко, ниже остальных, соседних гаражей, то вода с вышестоящих гаражей стекает в гараж с самым низким уровнем пола. Поэтому когда строятся гаражи самые хитрож. ые поднимают свои ворота выше.
Ничегог не понял. Если пол в гараже выше всех остальных то в нем будет самое сухое место. Ворота при этом могут быть ниже уровня пола. Просто будут внутри уператся в пол. Почему обязательно ворота должны быть на уровне пола гаража или выше? Ониже не внутрь открываются а наружу.
Ну чего непонятого? Вода стоит перед воротами гаража. Вы нарисовали уровень пола в гараже не так как у автора,
Sergey Po написал :
низ ворот гаража на автостоянке расположен на уровне поверхности межгаражного проезда. Поэтому весной талая вода с этой дороги течет в гараж
а так я предлагал в своем первом постУ. Т.е поднять пол внутри гаража и затем подрезать ворота снизу (это можно сделать болгаркой предварительно сняв створки), чтобы можно было поднять и уровень земли перед гаражом, чтобы лужи перед гаражом вообще не было. Все что стекает с крыши (мы еще и не знаем как там у автора с этим обстоит обстоит) стекало от ворот.
Рома написал :
Вы нарисовали уровень пола в гараже не так как у автора
А я и не рисовал как у автора, я рисовал так как можно сделать не срезая ворот.
резать ворота не обязательно. Ну разве что ради того чтобы сделать плавный заезд в гараж и площадку перед гаражом залить с уклоном. Чтобы вообще воды не было рядом. Если это возможно то конечно нужно так делать. Если нет то не обязательно с воротами морочится. 5 см парапет автомобиль любой преодолеет. А точто воротины будут в воде ну чтож поделать. Не во всех ГСК еще разрешат срезать воротины. Хотя судя по проблеме в данном разрешат что угодно городить.
Да вообщето я объяснил почему так. Какбы у меня так и сделано было. Потом только ворота поднял. Лопатой что так что так махать приходится, снегу пофигу насколько ворота подняты он что на землю что на заезд ложится.
Как вы описываете правильно я не спорю. Но иногда такой возможности нет. Тогда как вариант не поднимать ворота, а подлнять уровень пола в гараже и все. И мой ресунок это вообщето не указание как делать а пример с погрешностью. Думаю что ворота у человека сейчас по земле не скребут.
Я принцип без подрезки ворот изложил и все. Это понятно?
его по-хорошему надо поднять, сыпануть камаз сланца, все разровнять и поставить гараж на место. и ворота портить не надо
Ага а если ворота поднять ничего проходить не будет. Гыыы. Вода будет останавливатся благодаря этому ага. Получается таже платина над которой ворота только и всего. И вода будет останавливатся именно об пол. Не как иначе.
Я ворота поднимал только для того чтобы сделать плавный ззаезд хотя тогда уже ездил на жипе. На томже бетонном заезде снег все равно приходится откидывать.
Кароче я надеюсь автор понял мое предложение как сделать не срезая ворот. Может быть у него без сварки не обойтись. Например створки ворот, каркас из уголка обшитый деревом.
andrewkhv написал :
его по-хорошему надо поднять, сыпануть камаз сланца, все разровнять и поставить гараж на место. и ворота портить не надо
Вот именно. Некоторые просто плиты кладут на них гараж.
Рома написал :
По порогу квадратную трубу вбетонированную в пол
Сдаётся мне, речь о швеллере шла.
Sergey Po написал :
сваренной из прямоугольного профиля
Как Вы круглую трубу приварите к прямоугольному профилю? Приваривать квадратную трубу прямо к нижнему отрезку рамы, в размер, чтобы он сочетался с
Sergey Po написал :
Пол сейчас как раз заливаю самодельным бетоном, поднимая его над дорогой сантиметров на семь.
Рома написал :
Ниже основного уровня проезда, перед гаражом вплотную к фундаменту (или воротам) на штык прорыть траншею и залить ее бетоном с уклоном от гаража
Правильно ли я Вас понял?
Порожек под гаражные ворота HDS. Как предотвратить затопление гаража?
VorotaForum
Администратор
Представьте: вы едете домой после тяжёлого рабочего дня в ливень, заезжаете в гараж и видите огромное количество воды внутри. Неприятная новость, не так ли? Возникает резонный вопрос: Как сделать так, чтобы вся вода, которая попадает в гараж через проём под ними, обходила ваш гараж стороной?
Ответ прост – необходимо приобрести резиновый порог под гаражные секционные ворота HDS-90х15, HDS-120х20 или HDS-120х25.
Для чего нужен резиновый порог под ворота?
Это приспособление изготовлено под такие задачи, как:
— Защита от попадания воды извне.
— Уплотнение ворот и защита от продувания.
— Сохранение нормальной температуры воздуха в гараже.
Преимущества использования резинового порога
✓ Продукт может быть установлен под любыми секционными гаражными и промышленными воротами.
✓ Резиновый порог позволит проехать любому ТС, будь то велосипед, автомобиль с маленьким клиренсом и т.п.
✓ Поверхность такой преграды гладкая, поэтому отмыть её в случае загрязнения не составит ни малейшего труда.
✓ Материал, из которого изготавливается порог, морозоустойчив. Кроме того, порог отличается стойкостью к деформациям из-за колёс автомобиля.
Крепление резинового порога к полу
Для крепления порога к полу, рекомендуем использовать клей-герметик Soudal Fix All.
Производство порожка HDS находится в городе Дзержинский, сайт производителя www.hdsyst.ru
Здесь также можно приобрести ИДН, столбики, уголки и другие защитные и парковочные изделия, а также заказать нестандартные резинотехнические изделия и металлоконструкции по индивидуальному проекту.