виа феррата что это такое

Что такое виа феррата: техника, снаряжение и маршрут

Любите горы, активный образ жизни и хотите, чтобы отпуск запомнился на всю жизнь? Прохождение виа ферраты стоит положить в копилку ярких впечатлений. Вам предстоит преодолеть преграды и подняться на вершину, где вы ощутите себя покорителем мира. На Курорте Красная Поляна открыто сразу два маршрута виа ферраты. Они приведут вас к одной из самых живописных обзорных площадок Кавказских гор — вершине Черная Пирамида. Но обо всем по порядку — разбираемся, чем виа феррата отличается от альпинизма и рассказываем, как подготовиться к восхождению.

Что такое виа феррата

Название «виа феррата» ( via ferratе ) пришло из итальянского языка и дословно означает «железная тропа». Это скальный участок, оборудованный страховочным тросом и приспособлениями, облегчающими передвижение по сложному рельефу. Это могут быть небольшие ступени-скобы, металлические штыри, лестницы или навесные мосты.

Виа феррату часто путают с альпинизмом, но их объединяет только восхождение к вершине. Это относительно простой вид спорта, требующий минимального количества опыта и знаний. Туристические маршруты прокладывают, как правило, не очень высоко: от 1500 до 3000 метров над уровнем моря, поэтому они открыты практически для всех желающих, даже детей от 10 лет.

Альпинизм же предполагает восхождение на вершины больших высот — от 3000 до 5000 метров. У спортсмена должна быть хорошая физическая подготовка и комплексные знания о поведении в горах, ведь на пути встречается большое количество препятствий помимо скал: снег, лавины и ледники.

Как подготовиться к восхождению: снаряжение

Несмотря на то, что виа феррата — это несложный вид спорта, он требует предварительной подготовки. Главную роль здесь играет правильно подобранное снаряжение. На Курорте Красная Поляна страховочное снаряжение (веревки, амортизаторы рывка, карабины для каната) и защитное оборудование (каска, перчатки) выдаются на старте маршрутов, а вам остается лишь позаботиться об одежде, обуви и защите от солнца:

• удобная одежда — подойдет свободный спортивный костюм;

• спортивная обувь — важно, чтобы обувь была закрытой, а подошва — достаточно жесткой;

• защита от солнца — в горах на высоте 1000-2000 метров излучение довольно интенсивное, поэтому не забудьте взять с собой SPF-крем и надеть солнцезащитные очки.

Переживать о походной аптечке на виа феррате курорта не стоит: у подножия вершины Черная Пирамида постоянно находится спасательная служба, сотрудники которой обучены оказывать первую помощь. Но если вы прослушали внимательно инструктаж, соблюдаете все правила поведения на маршруте и экипированы защитой — все пройдет отлично!

Техника движения на участках

Маршруты виа ферраты проходят по горному рельефу с отвесным участками. За безопасность отвечает страховочная система и защитные приспособления, но для комфортного прохождения виа ферраты учтите и следующие правила:

• выходить на маршруты разрешено только в свободной спортивной одежде и в подходящей обуви: кроссовках, кедах, трекинговых сандалиях;

• перед началом движения убедитесь, что предыдущий посетитель отстегнулся от необходимого вам участка страховки;

• при прохождении маршрута к перильной веревке должны быть пристегнуты два карабина;

• при переходе с одного участка на другой один из двух карабинов должен быть всегда пристегнут к перильной веревке;

• на одном участке страховки должен находиться только один посетитель;

• если во время движения по маршруту вниз вы встречаетесь с посетителем, который поднимается, вы обязаны остановиться и пропустить его и только потом продолжить движение.

• выходить на маршруты в нетрезвом состоянии;

• отвлекаться на разговор по телефону во время инструктажа или движения по маршруту;

• снимать снаряжение во время нахождения на маршруте;

• выходить на маршруты людям с недостаточной физической подготовкой или имеющим медицинские противопоказания.

Источник

masterok

Мастерок.жж.рф

Хочу все знать

В переводе с итальянского языка словосочетание via ferrata можно буквально перевести как тропа из железа. Виа Феррата (via ferrata) – это такой скальный участок, который оборудован страховочным тросом. А тот, в свою очередь, закреплен вдоль всего маршрута специальными металлическими штырьками. Если же путешественникам предстоит подъем по крутым горным склонам, то в скалы в таком случае вмонтированы специальные скобы, за которые можно держаться руками или наступать ногами.

Такая система, как Виа Феррата (via ferrata) делает доступным даже подъем на такие крутые скалы, на которые восхождение кажется нереальным. Так что Виа Феррата – это отличный способ попробовать в себя в роли настоящего скалолаза, покоряющего неприступные ранее горные вершины. При этом каждый турист подстраховывает себя при помощи универсальной системы страховки, которая включает в себя динамическую веревку или стропы, специальные карабины и амортизатор рывка.

Самая первая Виа Феррата (via ferrata) была сооружена в Австрии. Позже примеру Австрии последовала Германия и Италия. Существует два вида таких «железных троп». Это альпийские виа ферраты и спортивные. Первый тип феррат доступен для большинства желающих покорить крутые скалы. А спортивные ферраты рассчитаны на спортсменов, имеющих достаточно высокий уровень подготовки в скалолазании.

С каждым годом количество подобных трасс растет. Пользование виа ферратами в Европе – бесплатное, кроме некоторых сложных спортивных маршрутов. На большинстве экскурсий можно взять специальное снаряжение напрокат.

На вид развлечение кажется небезопасным, однако при ближайшем рассмотрении оказывается, что более надежного пути по скалам, сквозь каньоны, над ущельями и бурлящими горными реками вы не найдете. Закрепляющие тросы анкеры накрепко вмонтированы в скалу, а система специальных страховок держит ферратиста надежно и нежно, как руки матери — младенца.

2 июня в 2012 году в Крыму открывается уникальный туристический маршрут – «Via Ferrata».

Туристический маршрут «Via Ferrata» будет располагаться в Крыму возле известных скал Грифона, которые находятся возле «Сказочной долины» в Симферополе. На туристическом маршруте будет работать инструктор, который объяснит правила поведения на «Железной тропе» и преподаст основы поведения в горах. Есть туристические трассы для новичков и профессионалов, которые захотят устроить прогулку в горах, если путешествия по тропе было мало.

Источник

Виа-феррата в Крыму — первый опыт восхождения на Ильяс-Кая

Возможно ли пройти виа-феррату на Ильяс-Кая новичку в скалолазании, почему при подъеме с собой нужно брать орехи и как научиться доверять страховке? У многих любовь к скалолазанию начинается с прохода по виа-феррате. Я испытала это на себе в Крыму и делюсь впечатлениями в отчете, написанном специально для проекта Dorogi-ne-dorogi.ru. Из статьи вы узнаете, что это за зверь такой и как с ним подружиться.

Первый раз я задалась этими вопросами, будучи уже привязанной к скале и висящей на высоте 500 метров. Небольшой лишний вес и неуверенность в себе я тогда имела, а опыта в скалолазании нет. Даже на скалодроме не была ни разу.

Вот так выглядит трасса виа-феррата /фото автора

Первое, что я спросила у своего инструктора перед подъемом на скалы — нужно ли мне уметь подтягиваться. Я не умела и в моем представлении без этого навыка невозможно было взять высоту. Инструктор уверила, что это необязательно, добавив наставническим голосом, что куда важнее гибкость мышления. Я не поняла, что она имела ввиду, расспрашивать не стала и вместе с остальными новичками полезла на скалу. Карабин я также держала в руках в тот день впервые.

Свой опыт я описываю для того, чтобы перед подъемом на виа-феррату вы подготовились лучше меня, знали, с чем можно столкнуться на сложных участках и получили от своего восхождения только удовольствие.

«Железными тропами сбитыми стопами» или что такое виа-феррата

Для упрощения скальных маршрутов альпинисты вбивают в горные породы металлические скобы и страховочные перила. Это нужно для того, чтобы даже новички в скалолазании смогли попасть в труднодоступные части горы, куда раньше дорога открывалась только альпинистам с опытом. Такие участки для скалолазания распространены в Европе. Их и называют виа-ферратами или железными тропами, в переводе на русский язык.

Подобные горные маршруты напоминают бесконечные лестницы в небо. Подниматься по ним людям безусловно легче и быстрее.

Это безопаснее, чем обычное скалолазание. Вдоль тропы проложены страховочные перила. Цепляясь к ним своей обвязочной системой, про которую сейчас поговорим подробнее, скалолаз всегда застрахован от падения.

Вы не тратите энергию на вбивание в камень скальных крюков, взбираетесь вверх как по спасательной лестнице, а потому у вас всегда есть точка надежной опоры в виде металлической ступени. В любой момент, вне зависимости от сложности проходимого участка, можно остановиться и дать отдохнуть рукам.

Но даже альпинистам с опытом некоторые виа-ферраты покажутся трудно преодолимыми, а потому интересными, так как расстояние между скобами намеренно велико. На сложных участках оно варьируется от 1,5 до 2 метров. Трудность в том, что человек среднего роста уже не может сделать обычный шаг на ступень выше.

Подобные отрезки виа-ферраты преодолеваются лазанием по скале. Поэтому будет хорошо, если вы заранее потренируетесь на скалодроме.

В легендах карт такие трудные участки обозначены черным цветом.

Единственная в России железная тропа высокого уровня сложности находится в Крыму — между Севастополем и Ялтой. Это вершина Ильяс-Кая.

С какими знаниями на виа-феррату Ильяс-Кая поднималась я

Мы арендовали снаряжение у знакомого. На каждом человеке в итоге было по одной поясной обвязке с двумя страховочными веревками — усами. На шлемах сэкономили.

Уже у подножия горы мне показали движение карабином, которым можно зацепиться за стальную стационарную скобу. Кто-то предупредил, что я всегда обязательно должна быть пристегнута одним из усов к скобе. С этими двумя знаниями и с верой, что все закончиться в любом случае хорошо, я полезла по самому тяжелому по сложности участку виа-ферраты.

С какими знаниями надо начинать двигаться по виа-феррате

На какой по сложности участок вы поднимаетесь и какие они бывают

В большей части различных изданий и путеводителей используют австрийскую шкалу A-B-C-D-E, где A — участок, доступный даже детям, а Е — самый сложный.

Планируйте, сколько часов вы потратите на восхождение, берите всегда с запасом. Мы впятером поднимались по участку D почти 6 часов. Более опытные скалолазы возьмут эту высоту быстрее в 2 раза. На виа-феррате Ильяс-Кая был сложный момент, который я не могла пройти больше получаса.

Рассчитывайте свои силы и первый раз поднимайтесь с опытными инструкторами, которым вы доверяете.

Как работает страховка

Страховка состоит из обвязки, на которую прицеплены две страховочные веревки. Альпинисты называют их усами. На концах усов — карабины.

Чаще всего взрослые люди используют поясную обвязку, а для детей берут грудную страховочную систему. В случае срыва страховка в любом случае вас удержит. Главное — ежесекундно быть прицепленным к стационарным конструкциям, а соблюдение техники безопасности уже зависит только от вашей внимательности.

У каждого участника должен быть шлем, причем не велосипедный, а именно для скальных восхождений. Характер ударов о скалу отличается от удара при падении с велосипеда.

Удобная обувь, пусть и не предназначенная для скал, будет для вас лучше, чем новая трековая, которую вы не успели разносить.

Возьмите дополнительную страховочную веревку. Она нужна для того, чтобы более опытные участники смогли в сложных местах страховать новичков. Веревка должна находиться у человека, который идет первым. Как правило это инструктор или самый опытный участник команды.

Ваши действия при подъеме на виа-феррату

К страховочным перилам на виа-феррате нужно всегда быть пристегнутым как минимум одним карабином. Это обеспечит вам надежную страховку.

Перила разделены на секции. Пройдя секцию, отстегните сначала один карабин переместите его на следующую, затем отстегните второй и также переместите на новую секцию. Таким образом вы будете защищены всегда как от порывов ветра, так и от случайности срыва.

Подниматься по виа-феррате нужно сконцентрировано. Манипуляции с карабинами наскучат вам очень быстро. Не переставайте быть бдительными и отслеживайте, чтобы один из усов всегда был прицеплен к страховочным перилам.

Берем вершину Ильяс-Кая в Крыму

Прохождение этого участка напоминает прочтение качественной драмы. Есть все элементы: завязка, развитие, кульминация и развязка.

Завязка, ожидание и реальность

На первом этапе мы стоим у подножия высокой горы. Страховочные перила здесь представлены в виде стального троса. Пробуем доверять страховке, висим на «усах». Видим детей с инструктором и это придает нам уверенности и сил. С отправной точки не видно, что предстоит пройти. На этом и зарождается своего рода конфликт, так как ожидания совершенно не соответствуют реальности. Черный участок Ильяс-Кая оказывается совсем недетским.

Кульминация и орехи

Недетский он по двум причинам. Во-первых, расстояние между стационарными скобами достигает двух с небольшим метров в некоторых местах. Если вы человек с невысоким ростом, все-таки желательно уметь подтягиваться. При приближении к кульминационному моменту сил у альпинистов становиться все меньше. Поэтому вторая причина заключается в стрессоустойчивости.

Паника может начаться, когда человек долго не может достать карабином до скобы. В таком случае пригодиться умение расслабляться и доверять своей страховке. Руки должны отдыхать. Я провисела на одном из этапов 40 минут и если бы рядом со мной кто-нибудь запаниковал, я бы тоже поддалась эмоциям.

В критический момент, прямо как в рекламе Twix, команда решила взять перерыв. Небольшие снеки, орехи и батончики очень питательны, но весят совсем мало. Они и придали нам новых сил.

Последовательность участников при подъеме на вершину

Про то, в какой последовательности идти группе альпинистов стоит говорить отдельно.

Впереди карабкался самый опытный — наша знакомая-инструктор. Следом — самое слабое по физическим меркам звено. Именно второй в очереди человек задавал темп всей команде. На него мы и равнялись. В середине нашей делегации шел человек, который не был хорошо подготовлен, зато создавал позитивную атмосферу для всей команды. Про таких говорят «душа компании». Далее двигался новичок — это была я. А самого нетерпеливого, но достаточно опытного альпиниста лидер нашей группы направила в конец делегации.

Развязка и лавочка над пропастью в 600 метров

После того, как мы прошли критический участок тропы, наступила развязка. Остается пара десятков метров.

В одном из скальных углублений на краю пропасти мы неожиданно увидели лавочку. Как она там оказалась и кто ее принес оставалось только догадываться. Но ее появление на пути было настоящим подарком, так как мы все устали. У одного участника нашей команды от перенапряжения тряслись запястья. Он не доверял своей страховке и свой вес держал только на руках весь путь. Другими словами, все пять с половиной часов он подтягивался каждую минуту.

Увидев лавочку, мы расслабились. Подумали, что самое сложное позади. Расстояние от нее до обрыва составляло метр, но все же это много больше, чем было у нас минуту назад. Я потеряла бдительность. И когда ко мне пришло осознание того, что я не пристегнута ни одним карабином к страховочному тросу, почувствовала на спине холодный пот.

В этом и есть различие литературного произведения и восхождения по виа-феррате. Если в первом после кульминации читатель ожидает счастливого конца, то при подъеме в горы человек должен быть бдительным всегда. Даже если до финала трека остались считанные метры и все самое сложное позади.

Когда мы добрались до вершины, увидели результаты нашего восхождения — сумасшедшей красоты вид во всех частях света. Облака, цепляющиеся за соседние вершины, и счастливые улыбки людей, которых уже могли назвать друзьями. Удивило количество людей, мирно и спокойно прогуливающихся по обустроенным тропкам. На Ильяс-Кая ведут несколько маршрутов, не только виа-феррата, но и обычные, прогулочные. По одной из таких тропинок мы и возвращались.

Дорога обратно заняла примерно 30 минут и мы успели в свой лагерь до заката солнца.

В Крым с детьми: 36 идей, куда лучше ехать и что там делать

Эпилог

На следующее утро я поняла, что беспокойно спала и наверняка полночи разговаривала во сне, вспоминала щелканье карабинов, жжение солнца и Черное море за спиной. Со своей командой я общаюсь регулярно до сих пор — вместе карабкались по скале. Теперь мы как из песни Высоцкого.

Самое приятное в этой истории, что такой опыт может получить абсолютно каждый. Главное при покорении вершин — учиться доверять страховке и всегда брать с собой орехи.

Как добраться до виа-ферраты Ильяс-Кая

Добраться до подножья горы Ильяс-Кая можно на автобусе, который ходит между Севастополем и Ялтой. Нужно выйти на остановке «Ласпи». Рядом со съездом с южнобережного шоссе есть пункт проката снаряжения: goclimbing.ru. Рекомендую звонить и бронировать как снаряжение, так и услуги инструкторов заранее.

Чтобы добраться до начала маршрута, нужно идти в сторону поселка Ласпи. Ближе к подножию горы вам будут попадаться указатели с обозначением разных участков виа-ферраты, по ним и нужно ориентироваться.

Где искать еще виа-ферраты в России

Железные тропы в России можно встретить на Алтае в Чемале, недалеко от Ясной Поляны и в Крыму. Последняя считается самой продолжительной и сложной.

Советы перед восхождением

Сколько это стоит

Виа-ферраты в России бесплатны.

Средняя цена услуги инструктора зависит от количества участников в вашей группе и от сложности участка. Преимущество при заказе гида в том, что аренда личной страховки, шлема и прохождение инструктажа входят в стоимость. Вам помогут преодолеть сложные участки с помощью страховочной веревки и справиться со страхом высоты.

Цены на услуги инструкторов и аренду снаряжения в Крыму

Цены на туры от компании, которая занималась строительством комплекса виа-феррат Ильяс-Кая: adventure.morcheka.ru

У конкурентов цена ниже: goclimbing.ru

Заказать услуги инструктора можно на сайте или по телефону. Вас попросят уточнить свой вес, количество участников восхождения, наличие скалолазного опыта и желаемые даты похода.

Самые простые участки виа-ферраты Ильяс-Кая можно попробовать пройти и без инструктора.

Стоимость суточной аренды снаряжения следующая: adventure.morcheka.ru

Также можно рассмотреть покупку снаряжения, если намерены всерьез увлечься альпинизмом.

Средние цены в профильных магазинах:

Кому подходит прохождение по виа-феррате

Не подходит тем:

Полезные ссылки:

Автор: Елизавета Астафоркина для Dorogi-ne-dorogi.ru

Источник

Что такое виа феррата? Готовый вертикальный маршрут

Виа феррата это скальный участок или целый маршрут в горах, оборудованный страховочными и вспомогательными приспособлениями для безопасного преодоления сложных участков. Может быть на пути к вершине или просто на туристической тропе.

В идеале виа феррата это система стальных тросов для страховки и приспособления, облегчающие передвижение по сложному рельефу. Могут быть небольшие ступени-скобы, металлические штыри, лестницы или даже навесные мосты.

Название «виа феррата» (via ferrata) пришло из итальянского языка и дословно означает «дорога из железа». В немецкоговорящих странах принято название «клетерштайг» (Klettersteig).

Виа феррата популярна среди любителей активного отдыха с девяностых годов XX века. Этот вид активности на скалах по популярности не уступает альпинизму, трекингу или скалолазанию. Идея виа ферраты в безопасном восхождении на труднодоступные вершины и скальные массивы.

Хотя, виа феррата относительно простая активность, она остается потенциально опасной и требует тренировок. После инструктажа и тренировок многие могут самостоятельно отправиться на восхождение. Однако торопиться не стоит, на первых порах лучше отправляться наверх с другом-профессионалом или взять горного гида.

Фиа феррата — это альпинизм?

Часто виа феррату путают с альпинизмом или называют его разновидностью. Однако это не совсем так. Эти два вида активности связывает общая цель (восхождение на вершину) и место действия в горах. Но если в альпинизме необходимо уметь самостоятельно организовывать себе страховку, то виа феррата предлагает уже подготовленный маршрут восхождения. Как правило, виа феррата прокладывается на относительно низкие горы. В основном это скальные участки, в то время как альпинистские восхождения зачастую совершаются на пики большой высоты, где путь проходит не только по скалам, но по ледникам.

Снаряжение для виа феррата

Минимальный набор снаряжения для виа ферраты не велик. Это страховочная система, каска и самостраховка с динамическим амортизатором. А при передвижении по маршруту с ребенком, обязательно необходима дополнительная страховка с помощью веревки.

Краткая история виа феррата

Первый в истории задокументированный факт строительства маршрута виа феррата относится к 1492 году. По приказу короля Франции Карла Vlll для восхождения на Монт Эйгви, в то время считавшуюся неприступной вершину во французских Альпах, был оборудован маршрут подъема при помощи деревянных и металлических лестниц, а так же веревочных перил.

Следующее упоминание о маршруте виа феррата появится в 1843 году, когда под руководством Фридриха Зимона была построена тропа на вершину Дахштайн. Она была оборудована вспомогательными точками опоры для лазания — железные болты, выбитые в скалах уступы для ног и веревочные перила.

Во время Первой мировой войны с 1914 по 1917 на территории Южного Тироля противоборствующие стороны пытаясь укрепить свои позиции и получить контроль над господствующими высотами оборудовали подступы к вершинам и перевалам лестницами и веревками. Многие из этих маршрутов позже были отреставрированы Итальянским Альпийский Клубом.

В тридцатые годы начался активный процесс реконструкции существующих маршрутов и подведения их под определенные стандарты безопасности. В семидесятые годы появляются первые маршруты, максимально приближенные по безопасности к современным виа феррата.

В девяностых годах начался настоящий ферратный бум. Появляется специальное снаряжение, а строительство новых маршрутов приобретает массовый характер.

Категории сложности маршрутов виа феррата

В настоящий момент наибольшее распространение получили две шкалы категорий сложности для маршрутов виа феррата. Это так называемые шкалы Хюслер (Hüsler) и Шаль (Schall).

Источник