вейп не видит аккумулятор что делать
Электронная сигарета не включается: что делать?
Чтобы использование электронной сигареты было легким и приятным, в начале внимательно изучите инструкцию. В ней описаны порядок включения-выключения и основные команды управления устройством.
Что делать если электронная сигарета перестала включаться?
Мигание три раза
Троекратное мигание обычно означает короткое замыкание. Снимите атомайзер, протрите резьбы сухой салфеткой, поставьте другой испаритель или бак\дрипку. Если после обратной сборки электронка не включилась, переходите к следующему пункту.
Встроенный или съемный?
Источник питания вейпа может быть встроенным или заменяемым. Съемный аккумулятор- это батарейка, которая полностью вынимается из корпуса вейпа. Если батарея Вашей электронки не извлекается, переходите к пункту “Проверка встроенного аккумулятора”
Съемный аккумулятор
Полностью заряженный рабочий аккум вставлен, а сигарета не включается? Возможно заксилились контакты или в них попала вода. Если у Вас нет навыков проверки целостности электрических контактов и удаления окислов путем протирки спиртом, сдайте вейп по гарантии или обратитесь в сервис.
Проверка встроенного аккумулятора
Поставьте аккумулятор электронной сигареты на подзарядку, строго соблюдая время, рекомендованное инструкцией. Используйте оригинальное, подходящее к вашей сигарете зарядное устройство. Держите устройство под присмотром!
Зарядка не помогла – попробуйте присоединить другой клиромайзер и проверить работает ли аккумуляторный блок. Если выявили, что он не работает, электронку следует заменить новой или сдать в ремонт.
Другие причины поломки
Желаем Вам не сталкиваться с подобными проблемами!
Старайтесь приобретать товары известных фирм. По всем интересующим вопросам, обращайтесь к консультантам на сайте. Мы поможем сделать вам правильный выбор.
Почему не работает мой аккумулятор?
Если ваша электронная сигарета вдруг перестала работать, то не волнуйтесь – этому может быть очень простое объяснение, и не менее простое решение. Довольно неприятно, когда не работает свежий аккумулятор, или когда ваш старый аккумулятор, который всегда функционировал нормально, вдруг перестаёт реагировать на нажатия кнопки, но обычно в этом случае существует довольно простое решение для вашей проблемы.
Заряжен ли аккумулятор?
Заряжен ли ваш аккумулятор? Может быть, вы забыли его зарядить? Если на нём есть светодиод, и он не загорается во время произведения затяжки (автоматический аккумулятор) или нажатии кнопки (ручной аккумулятор), то, скорее всего, дело именно в этом.
Может быть, ушёл внутрь контакт?
Одна из самых распространённых проблем с аккумуляторами. Иногда они перестают работать из-за того, что штырёк в центре переходника уходит внутрь, и не создаёт контакта с картомайзером. Возьмите свой аккумулятор, и внимательно посмотрите на его резьбу (с той стороны, где закручивается картомайзер). Вы увидите круглый диск (центральный штырёк) с отверстием в середине. Возьмите чертёжную кнопку, или что-нибудь подобное, и засуньте её между центральным штырьком и резьбой аккумулятора. После этого немного вытяните центральный штырёк наружу.
Для того, чтобы избежать появления этой проблемы, попробуйте при помещении аккумулятора на зарядное устройство закручивать его как можно медленнее. Остановитесь сразу же, как загорелся светодиод. То же самое касается и закручивания картомайзеров – делайте это аккуратно и медленно.
Может быть, пришло время почистить аккумулятор?
Если аккумулятор отказывается работать, то причиной может быть загрязнение контактов. Обычно в этом случае происходит постепенное снижение его производительности из-за плохого контакта. Мы рекомендуем проводить чистку аккумуляторов каждую неделю – только это гарантирует, что они будут продолжать работать, как должно. Если не проводить периодической очистки контактов на аккумуляторе, то рано или поздно контакты загрязнятся, и ток не будет идти на нагревательный элемент внутри картомайзера. Возьмите кусочек ваты, смочите его спиртом, и аккуратно протрите контакты. Возьмите чертёжную кнопку, и осторожно уберите грязь с контактов и резьбы.
Может быть, пришла время заменит аккумулятор?
Если ничего не помогает, попробуйте связаться со службой поддержки магазина, который продал вам этот аккумулятор. Специалисты помогут вам попробовать решить эту проблему самостоятельно, и, если ничего не поможет, заменят вам аккумулятор, в случае, если он всё ещё попадает под действие гарантии.
Причины неисправностей вейп-устройств
Довольно часто наши читатели пишут нам с просьбами о помощи в связи с выходом из строя их девайсов, и в этой статье мы распишем основные причины подобных проблем.
Содержание и навигация
Основные причины неисправностей
Если рассматривать классическую связку из атомайзера и батарейного блока в том или ином виде, то поломки можно условно разделить на три разновидности:
Далее мы попытаемся по трем вышеуказанным пунктам более подробно рассказать о возможных причинах поломок и приведем некоторые действенные способы их устранения.
Неисправности платы
Электронные платы вейп-устройств являются наиболее технически сложными элементами, и рядовой пользователь при возникновении тех или иных проблем имеет все шансы попасть на ремонт в сервисном центре в случае отсутствия специальных знаний о работе электроники. Однако в некоторых случаях проблемы могут возникнуть по ряду причин, связанных с неправильной эксплуатацией. К таким причинам можно отнести, например, безобидные, на первый взгляд, протечки жидкости из атомайзера. Смахнув салфеткой влагу с корпуса боксмода, не каждый пользователь задумывается о том, что через различного рода щели и отверстия жидкость может проникнуть внутрь непосредственно на электронную плату девайса, тем самым в лучшем случае нарушив работу устройства, а в худшем – вызвав короткое замыкание, что может быть опасно не только для электроники, но и для здоровья пользователя. Жидкость может также проникнуть в батарейный блок и через коннекторную часть, даже в случае отсутствия протечек как таковых, просто через скапливающийся конденсат. В таком случае рекомендация будет только одна – тщательно следить за чистотой и электронной части вейп-устройства и, при наличии более-менее ровных рук, периодически разбирать девайс и аккуратно удалять скопившуюся внутри жидкость.
Неисправности аккумуляторов
Современные батарейные блоки делятся на два типа: со встроенными аккумуляторами и со сменными. Тем не менее, оба типа будут объединять одни и те же проблемы, так как в большинстве случаев и АКБ в них используются одни и те же. Как известно, элементы питания имеют свой ресурс, и от этого очень важно следить за этой частью батарейных блоков, потому что в случае использования сменных батарей любые проблемы решаются банальной покупкой нового аккумулятора, а вот в случае со встроенными АКБ поход к специалистам будет неизбежен. Для минимизации возможных проблем следует помнить, что с каждым циклом заряда/разряда емкость элемента питания будет снижаться, поэтому лучше всего будет обойтись без дозарядок, а подключать свое устройство «к розетке» только тогда, когда оно перестает подавать напряжение на атомайзер.
Нередко бывают случаи, что при установке казалось бы рабочих и вполне себе живых батарей боксмод отказывается включаться. Неисправность следует искать в плюсовых контактах аккумуляторов, так как они имеют свойства продавливаться и, как следствие, терять контакт с самим боксмод при установке в отсек. Лучшим решением в подобной ситуации будет все же замена АКБ, но можно попытаться самостоятельно выгнуть плюсовые контакты чем-то твердым, но ни в коем случае не металлическим. Кроме того, проблемы с контактом могут быть и внутри самого боксмода, и здесь рекомендации будут точно такими же – аккуратно попытаться их выгнуть.
Неисправности атомайзеров
Возможные неприятности с атомайзерами вейп-устройств зачастую связаны именно с неправильной эксплуатацией, так как технически данные конструктивные элементы являются куда более простыми деталями, нежели две вышеописанные. Если рассматривать обслуживаемые устройства, то причины вероятных проблем стоит искать непосредственно в намотках. Если пользователь чувствует неприятный привкус или же выдаваемый девайсом пар не плотный и не насыщенный, то, возможно, причина кроется в неправильной укладке ваты, и, как следствие, в недоподаче жидкости на испарительный элемент. Стоит заменить фитиль и более тщательно подойти к его укладке, ни в коем случае не утрамбовывать плотно в проточки, а попытаться найти золотую середину и обеспечить свободное поступление жидкости. Если замена ваты не помогла или помогла частично, а неприятный привкус остается, вероятно, потребуется замена самой спирали или ее хороший прожиг с последующей чисткой под горячей проточной водой с использованием щетки, можно и зубной. Но без пасты, разумеется.
Нередки случаи, когда батарейный блок попросту отказывается видеть атомайзер. Если есть уверенность, что ББ исправен, то причину, как ни странно, нужно искать в атоме. Здесь на помощь может прийти банальная полная разборка устройства и тщательная промывка от скопившегося конденсата, так как жидкость может попросту ухудшать контакт. Кроме того, нужно проверить плюсовой пин атомайзера на предмет его целостности и степени зажатия. Когда и этих процедур оказалось мало – проверяем намотку и винты, фиксирующие спираль в стойках. При неправильном или недостаточном зажиме данных винтов контакт атомайзера и аккумуляторного блока может быть плохим, теряться вовсе, а в иных ситуациях есть вероятность короткого замыкания.
Если рассматривать необслуживаемые устройства, то некоторые из описанных выше рекомендаций тоже будут совсем нелишними. Однако, из-за невозможности обслужить испаритель в случае возникновения подгорания ваты, неприятного привкуса гаррика или просто отсутствия контакта, иного способа устранения проблем, кроме как замена испарителя, увы, нет.
Другие виды неисправностей
Порой бывает, что неправильная работа вейп-устройств может быть связана с рядом комплексных причин, вызванных непониманием самих пользователей некоторых принципов функционирования их девайса. Так, совсем нелишним будет ознакомиться с инструкцией, в большинстве случаев подобные бумажки имеются в комплекте с устройствами. Здесь стоит обратить внимание на минимальное и максимальное поддерживаемое сопротивление для боксмодов, рекомендуемую мощность для атомайзеров и особенности зарядки для аккумуляторов. В этих трех пунктах как раз и могут быть сокрыты проблемы с перегревом девайсов, с подгоранием ваты и недостаточным количеством производимого пара.
Еще раз перечислим общие рекомендации по эксплуатации вейп-устройств, так как от этого будет зависеть не только их срок службы и приятные эмоции пользователя, но и его здоровье. Для электронных батарейных блоков следует не допускать попадания жидкости на внутренности платы, регулярно следить за состоянием контактной группы, а в случае неправильной работы, несмотря на соблюдение всех правил пользования, не стесняться обращаться в сервисные центры.
Что касается аккумуляторных батарей, то здесь не стоит забывать об их сроке жизни и о том, что с каждым циклом заряда/разряда емкость АКБ будет снижаться, и с течением времени былой мощности из уставших аккумуляторов можно попросту не выжать. Кроме того, крайне внимательно нужно следить за состоянием оплетки и плюсовых контактов (да и минусовые чистить тоже не помешает), а также использовать для зарядки правильный ток и специальные устройства в случае сменных АКБ.
Проблемы с атомайзерами в большинстве случаев решаются самостоятельно. Здесь не лишним будет поупражняться в правильной укладке ваты, следить за плотной фиксацией намотки в стойках, обращать внимание на степень зажатия плюсового винта, а также регулярно проводить полную очистку от скопившейся жидкости. Для необслуживаемых устройств желательно не пользоваться одним и тем же испарителем слишком долго, менять его время от времени, а также проверять плотность его установки в базу, дабы исключить вероятность потери контакта. Разумеется, следует учесть рекомендуемую мощность парения для сменников (зачастую количество Ватт написано прямо на корпусе испарителя), это исключит вероятность появления неприятного вкуса горелой ваты.
Если вы нашли ошибку, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.
Не заряжается электронная сигарета: что делать
Не заряжается электронная сигарета: что делать
Электронные сигареты получили большое распространение в мире, и хоть электронкам нет и 20 лет, купить их можно практически в любой стране. Однако, вместе с широким распространением вейпа начались и различные трудности, связанные с его обслуживанием. Один из вопросов, возникающих у пользователей: что делать если не заряжается электронная сигарета. Сегодня мы постараемся дать ответ на этот вопрос.
Из чего состоит электронная сигарета
Каждая сигарета состоит из двух блоков. В одном происходит испарение, то есть образование пара, когда жидкость для электронных сигарет в результате нагрева становится паровыми облаками (эта часть называется атомайзер ); а в другом находятся элементы питания и плата, дающая ток на испарители ( батарейный мод ).
В зависимости от конструктивного решения, элементы питания могут быть съемными ( аккумуляторы формата 18650 ) или встроенными в корпус сигареты. Как правило с последними иногда может возникнуть проблема недополучения заряда. Ведь если элементы питания съемные — они, как правило, заряжаются в специальном зарядном устройстве и их выход из строя легко диагностировать. 
Как работает электронная сигарета
Нагрев спирали в атомайзере происходит за счет разницы потенциалов, энергия положительно заряженных частиц переходит в состояние отрицательно заряженных, в результате чего происходит выделение тепла, то есть нагрев. Жидкость испаряется со спирали, превращаясь в пар. В процессе парения заряд аккумулятора снижается и ему требуется периодическая зарядка.
Как понять, в чем дело
Не всегда сигарета не заряжается, бывает так, что она быстро теряет заряд, и это не является поломкой, если вейпер слишком часто парит или использует девайс при минусовых температурах; аккумулятор выработал свой ресурс; зарядка подобрана неправильно; у аккумулятора просто небольшая емкость и он не рассчитан на длительную эксплуатацию. Эти случаи не являются поломкой. А вот описанные ниже являются ей в полной мере.
Из-за чего может перестать заряжаться
Именно в процессе зарядки может возникнуть ситуация, когда электронная сигарета перестаёт заряжаться. На то могут быть несколько причин:
Неисправное зарядное устройство. Определяется легко: при включении к зарядке не загорается индикатор. Это значит, что тока нет. Решается заменой зарядного устройства. Правда, бывают случаи, когда ломается контакт внутри сигареты, так что лучше попробовать зарядку на другом изделии прежде, чем выкидывать.
Аккумулятор выработал свой ресурс. В таких случаях после долгой зарядки он все равно быстро садится и дает намного меньше пара, чем раньше, хотя пользователь делает все тоже самое. Стандартные элементы питания рассчитаны на примерно 500 циклов заряда-разряда.
Индикатор мигает троекратно, при включении в сеть. Это говорит о коротком замыкании внутри девайса, а значит, требуется его разборка и ремонт. Только не спешите делать его самостоятельно, если у вас нет необходимых инструментов и квалификации.
Возможно, необходимо просто несколько раз быстро нажать на кнопку парения, чтобы разблокировать батарею. На некоторых устройствах предусмотрена такая блокировка. Кстати, эту блокировку стоит использовать, если убираете сигарету в карман без чехла.
Это основные причины и поломки, при которых не заряжается электронная сигарета. Что делать — пробовать починить ее самостоятельно, или отнести в вейп-шоп: решением может стать обращение в обычный сервис по ремонту электроники, так как сигарета тоже является электронным устройством, она состоит из обычных радиодеталей, а значит ее можно разобрать, продиагностировать и попробовать починить.
Конечно, мастер может отказаться брать такое изделие на ремонт, но скорее всего, найти того, кто согласится, не займет много времени. А в случае, если речь идет о недорогих изделиях, стоимостью до 50 долларов, которые работают больше года, то возможно будет проще поменять девайс на новый. 
Что можно сделать самостоятельно
В первую очередь необходимо подождать. Нередки случаи, когда батарея просто в очень сильном разряде, и не реагирует на внешние факторы. Оставьте девайс на зарядке на 30 минут и проверьте его — возможно, больше ничего делать не придется. Далее, обязательно проверьте зарядку. Прежде, чем разбирать прибор, нужно быть уверенным, что проблема именно в нем.
Аккуратно разобрав сигарету, проверьте контактную группу и коннектор, бывает так, что немного уезжает контакт в штекере и его нужно протянуть обратно. Еще один частый случай – контакт отломился. Решается аккуратной пайкой.
Закончив с этими операциями соберите изделие обратно. Не пережимайте и не перетягивайте резьбу, достаточно плавного усилия. Больше самостоятельно ничего сделать не получится, если вы не обладаете образованием радиомеханика.
Есть надежный способ продлить жизнь, как аккумулятору электронной сигареты, так и всему изделию в целом: используйте только оригинальное зарядное устройство и не превышайте токи заряда, указанные в характеристиках изделия. Будьте внимательны и аккуратны, когда вставляете штекер в гнездо зарядки — это хрупкий узел, который легко повредить, оставшись без возможности зарядить прибор.
Следите за чистотой и сухостью сигареты. Воды и жидкости на ней быть не должно, попадая внутрь они разрушают изделие. То же относится и к мелкому мусору. Лучше всего хранить сигарету в чехле, и заливать жидкость вооружившись салфеткой. Не роняйте и не бейте электронку. От этого могут отойти контакты как на плате, так и на гнезде зарядки. Обращайтесь с ней бережно. Если у вас подтекает жидкость из бака на корпус электронной сигареты, значит вата в нём уложена не правильно. При правильной укладке ваты бак не течёт, но совсем небольшое количество конденсата на корпусе всё-же будет образовываться.
Соблюдая эти несложные рекомендации можно существенно увеличить срок службы вейпа и быть уверенным в том, что ситуация, когда электронная сигарета не заряжается вас никогда не коснется.
Мод Vaporesso Swag 2 80W
Swag 2 — компактный боксмод от компании Vaporesso. Работает на плате Axon Chip, благодаря которой в устройстве есть некоторые интересные фишки. Настройка мощности от 5 до 80 Вт. Боксмод работает от одного высокотокового аккумулятора 18650.
Мод VooPoo Drag 3 177W
DRAG 3 177W — двухаккумуляторный бокс мод от компании VooPoo. Мощность до 177 Вт, большой информативный цветной дисплей, термоконтроль на никеле, титане, нержавейке, режим преднагрева, TCR. На корпусе присутствует мягкая вставка для удобного хвата.
Стартовый набор JUSTFOG MINIFIT MAX
Minifit Max — POD-система от компании Justfog. Minifit Max является копией популярного Minifit, но с увеличенным аккумулятором. Простое и компактное устройство, которое не требует обслуживания. Зарядка через порт micro-USB, ёмкость встроенного аккумулятора 650 мА·ч.
Стартовый набор SMOK Nord X
NORD X (норд икс) — электронная сигарета, представитель мощных POD-систем от компании SMOK. Является довольно продвинутым устройством: присутствует дисплей и настройка мощности в диапазоне 5-60 Вт, а также встроенный аккумулятор большой для POD-систем ёмкости 1500 мА·ч. Практичный и удобный девайс. Зарядка через порт USB Type-C.
Мод Vaporesso Gen S 220W
Gen S 220W TC (вапорессо ген эс) — боксмод от компании Vaporesso. Работает от двух аккумуляторов формата 18650, максимальная мощность составляет 220 Вт. Боксмод работает на новой плате AXON. Плата поддерживает сопротивление от 0,03 Ом. Поддерживается быстрая зарядка током до 2.5 А. Нормальная посадка атомайзеров до 26 мм в диаметре.
Мод WISMEC REULEAUX TINKER 300W
Wismec Reuleaux Tinker — боксмод на 3 аккумулятора от Wismec. Мощность до 300 Вт, цветной дисплей, термоконтроль. Поддерживает сопротивление от 0.05 Ом.
Что делать если вейп не заряжается
Практически каждый вейпер может столкнуться с такой неприятной проблемой, как выход вейпа из строя. К примеру, одной из наиболее распространенных проблем является невозможность зарядить устройство.
Именно в этот момент появляется масса вопросов о том, почему вейп не заряжается, и как выйти из этой ситуации. Разобраться в особенностях такой неисправности, как правило, довольно сложно. Однако шансы вернуть любимый мод к жизни все же есть.
Основные факторы, почему не заряжается вейп
Итак, ваш вейп не заряжается, мигает и не парит. Возможно, при подключении к зарядному устройству, электронная сигарета вообще никак не реагирует, а ее дисплей (если таковой имеется) не отображает пиктограмму зарядки. Ситуация эта весьма неприятная, а причин ее возникновения может быть огромное количество. Тем более, что большинство современных модов представлены в виде сложных электронных устройств, что только повышает риск поломки.
Отошёл контакт
Удивительно, но самые распространенные причины того, что вейп не заряжается через usb или штатное зарядное устройство, как правило, заключаются в самой обычной банальности. К примеру, заряд может отсутствовать из-за отошедшего контакта. Поэтому, первым делом проверьте провода, зарядные устройства и USB-кабели на наличие повреждений и отсутствия контакта. Чаще всего причина кроется именно в этом.
Контакт может также отсутствовать и в самом разъеме для зарядки, поэтому первое, что нужно делать – это почистить USB-разъем в самой электронной сигарете. Так уж сложилось, что вейп часто используется в не самых благоприятных условиях, поэтому мелкая пыль и грязь легко может осесть на контактах разъема. Иногда разъем и вовсе выходит из строя. Однако это меньшая из неприятностей, которая может случиться с вашим модом, и ремонт этой неисправности в сервисном центре обойдется в незначительную сумму.
Причиной того, что вейп не заряжается, может стать и отсутствие контакта между аккумуляторной батареей в устройстве. Это касается тех батарейных модов, в которых аккумуляторы сменные. В таком случае следует проверить контакты посадочных гнезд и самих аккумуляторов на предмет наличия на них следов загрязнений, окисления или коррозии.
Короткое замыкание
В числе распространенных причин отсутствия заряда можно назвать и короткое замыкание в электрической цепи. О наличии этой проблемы можно понять по дисплею или индикаторам устройства. В вейпах с дисплеями об этом будет свидетельствовать надпись «short», в остальных – трехкратное мигание индикатора заряда или включения. В данном случае придется разобрать устройство и отыскать место потенциального замыкания. Мест таких может быть немало, в том числе на атомайзерах, поскольку отдельные модели батарейных модов, из-за встроенных защитных систем, не пропускают заряд даже в случае замыкания на намотке в баке или дрипке.
Повредилась плата
Если первые две причины можно отнести к наименее проблемным, поскольку решить их можно самостоятельно, то в данном случае все намного сложнее. Если у вас перестал заряжаться вейп, и при этом устройство вообще не подает никаких признаков жизни (нет мигания индикаторов, не отображается информация на дисплее и прочее), вероятнее всего, из строя вышла электронная плата мода. Рынок сегодня заполнен огромным количеством устройств, происхождение многих из которых можно назвать сомнительным. К примеру, опытным вейперам давно известно о засилье на рынке так называемых «клонов» популярных устройств, которые значительно дешевле оригиналов, а значит, в их компоновке использованы элементы качеством пониже.
Впрочем, даже именитые производители порой грешат браком, поэтому работающее на первый взгляд устройство может принести немало неприятных сюрпризов уже в ближайшем будущем, и хорошо, если гаджет еще находится на гарантии, в противном случае придется искать электронщика или сервисный центр которые займутся починкой этой неисправности. И если сама работа стоит не очень дорого, то неудобств это доставит немало. Например, придется до месяца ждать доставки платы из Китая, если найти в ней место повреждения и устранить неисправность сразу не удалось.
Истёк срок годности
Случается и так, что вейп перестает заряжаться по довольно банальной причине – из-за истечения срока годности. Причина эта довольно редкая и относится прежде всего к встроенным в устройство аккумуляторам, поскольку они являются единственным элементом вейпа, срок годности которого может истечь. Именно эта особенность нередко становится определяющей для некоторых парильщиков при выборе того или иного батарейного мода. Те, кто приобрел электронную сигареты со съемными аккумуляторами защищены от возможных неприятностей в будущем в случае их износа. В этом случае нужно только найти и заказать батарею подходящего форм-фактора, соответствующей емкости и мощности. Достаточно лишь извлечь отслужившие свое аккумуляторы формата 18650 и заменить их новыми.
Что делать, если вейп не заряжается
Если с основными причинами, по которым устройство отказывается заряжаться мы определились, самое время переходить к ответу на вопрос о том, что делать, если вейп не заряжается. Сразу скажем: не спешите расстраиваться и нести гаджет к мастеру или вообще на помойку. Причина этой проблемы, как мы писали ранее, может крыться в обычной банальности, исправление которой не отнимет много сил, времени и денег. В целом же, если вейп перестал заряжаться, порядок действий должен быть следующим:
Разумеется, перечислить все проблемы, из-за которых вейп не заряжается или отказывается включаться, равно как и описать все способы их устранения, в рамках одной статьи невозможно. Именно по этой причине специалисты всегда рекомендуют подробно изучать инструкцию по эксплуатации и соблюдать при парении и обращении с устройством все рекомендации его производителя.