вентиляция в гараже зачем нужна
Вентиляция в гараже своими руками
Здравствуйте.
Весь процесс изготовление вентиляции своими руками с теоретическими расчетами вы можете посмотреть в видео, которое находиться в самом низу данной статьи, а сейчас более подробно опишу все:
Несколько лет назад я приобрел гараж, в котором отсутствовала НОРМАЛЬНАЯ вентиляция — были пару «отверстий» рядом в воротами гаража и это называлась вентиляция.
Из подвала тянула одна труба «вытяжка» и больше никакой вентиляции в гараже не было и соответственно в гараже было очень душно и машину хранить, как и какие либо вещи не представлялось возможным — все быстро покрылось бы плесенью, ржавчиной, а потом начало бы гнить …
По этому было решено сделать нормальную вытяжку: приточку внизу гаража, через которую заходил свежий воздух и по диагонали гаража выходил в вытяжную трубу с дефлектором.
И тут возник вопрос — какой делать диаметр вытяжной трубы?
Для этого нужно знать среднюю скорость ветра в своем регионе, а это узнать можно из простой карты-схемы:
После чего можно примерно прикинуть какой необходим диаметр трубы в гараже, если учитывая, что рекомендовано согласно СНИП расход воздух в час в гараже под 200 м3:
Из представленной таблицы я выбрал минимальную скорость 2 м/с и трубу 200 мм диаметром длиной 3 метра:
Данная труба используется для наружных канализационных работ, легкая в отличии от асбестоцементных или металлических, а наружная — значит лучше устойчива к ультрафиолету — солнечному свету.
Для усиления тяти и для защиты от атмосферных осадков на конце трубы использовал дефлектор:
Дефлектор по вверх трубы — как написано в теории: усиливает тягу до 2 раз, по сравнению с разного рода грибками, которые защищают только от атмосферных осадков.
Так же был приобретен кирпич — для того, что бы на крыше гаража усилить трубу и придать ей жесткость и в будущем это не позволить ей раскачаться и куда либо деться (забегая вперед скажу, что уже три года стоит и никаких нареканий нет по этому поводу).
Так же был приобретен мешок цемента и банка битумного прайма, что бы замазать щели на крыше и она не протекала после установки вытяжки, а все остальное по мелочи уже было в наличии: песок, лопата для размешивания раствора, мастерок, ведра для воды и подачи готовой смеси и т.п.
Для изготовления приточки мною был приобретен уголок 40х40х3 или 45х45х3 — точно не помню, но это не столь важно — из любого из этих уголков можно было сделать решетку, а сварочный аппарат и электроды у меня были и еще купил банку краски для наружных работ по металлу, а остальные мелочи уже были приобретены ранее — цемент, кисточки, растворитель и т.д.
Из инструментов для облегчения работы использовал перфоратор с длинным сверлом(длинной 750 мм) и вторым буром для долбления, а также лом с кувалдой — это был самый тяжелый процесс «изготовления» отверстия в стене и потолке.
Первым делом я решил сделать вытяжную трубу на крыше гаража:
И настал тот субботний день, когда мы начали долбить крышу гаража, что бы туда установить вытяжку — спасибо другу, он мне в этом хорошо помогал!
Фотографий изготовления вытяжки к сожалению не сохранилось, а только видео — которое можно посмотреть в конце данной статьи, зато сохранилось много фотографий изготовление «ПРИТОЧКИ:
Участок
Данная статья предназначена для тех, кто хочет продлить жизнь своего «железного коня» в условиях гаражного хранения. Из нее вы узнаете, как правильно обустроить такое строение различными системами вентиляции для предотвращения коррозионных процессов на своем авто.
Содержание:
Назначение вентиляции
Вначале немного о функциях гаражной вентиляции как таковой. При въезде автомобиля в гараж попадание в его помещения грязи, дождевой воды, снега и выхлопных газов неизбежно. Влага образует ненужные водяные пары, а газы для здоровья вредны. Поэтому функции вентиляции следующие:
Виды вентиляционных систем
Механическая вентиляция
Несомненно, что эта система является самой передовой из всех существующих. Это связано с тем, что с помощью своих двух подсистем механическая вентиляция способна организовать в гаражном помещении одновременный приток чистого воздуха и вытяжку вредных паров.
Одна из них, подсистема притока воздуха, снабжена фильтром для входящего воздуха, вентилятором и электрокалорифером для подогрева воздушных потоков. Другая, вытяжная подсистема, включает в себя осевой вентилятор и воздуховод с дополнением в виде канальной вытяжки.
Для управления механической вентиляцией применяются модули и моноблоки:
Естественная вентиляция
Естественная вентиляция гаража происходит за счет ветрового воздействия и разной плотности внутреннего и наружного воздуха. Подавляющее большинство автолюбителей выбирают именно эту систему вентилирования своего гаража как наиболее простую и дешевую.
В ней приточный воздух поступает из нижних отверстий, расположенных по обем сторонам ворот. Далее он смешивается с внутренними парами или газами и удаляется через вытяжку-дефлектор, расположенную на крыше с противоположной относительно ворот стороны гаража.
Дефлектор располагается над воздуховодомрасположенном на 0,5м выше кровли. Его воздуховод изготавливается из асбестовой трубы или жести. Для исключения набора конденсата на трубу надевается теплоизоляция. По теме вентиляции гаража схема ниже:
Комбинированная вентиляция
В этой системе приточный поток воздуха поступает в гараж естественным путем, а его вытяжка осуществляется механическим способом.
Для принудительной вытяжки используется воздуховод со встроенным электрическим вентилятором. Когда он работает, отработанный воздух вытесняется наружу, освобождая место чистым его потокам с улицы, которые поступают через приточный воздуховод естественным путем.
Недостатком этой системы является отсутствие фильтрации воздушного притока и переохлаждение помещения зимой.
Выбор вентиляции
Правильная вентиляция в гараже проектируется еще на этапе его постройки. Для неотапливаемых гаражей больше подходит естественная вентиляция, а для отапливаемых и любых подземных гаражей – механическая система.
Во всех видах вентиляционных систем на входных и выходных отверстиях устанавливаются жалюзи или решетки. Это позволяет регулировать площадь сечения протоков и защищать гараж от мусора, грязунов, вандалов и прочей гадости.
Расчет вентиляции
Расчет вентиляции гаража выполняется довольно просто.
На квадратный метр его площади приходится 15мм диаметра трубы для притока или вытяжки воздуха. Наглядно это можно пояснить на примере:
Монтаж вентиляции
Вентиляция гаража, как правильно установленная система, прослужит своему владельцу не один год. Ниже мы разберемся, как это сделать недорого и своими руками.
Для работы потребуются решетки под отверстия в стенах, металлические или асбестовые трубы.
Эффективность такой вентиляции связана напрямую со скоростью перемещения воздуха через помещение. А та, в свою очередь – с величиной разницы температур. Поэтому, если внутри гаража температура ниже наружной, вентиляция работать не будет. Холодный воздух опускается вниз и не выходит через верхнюю вытяжку.
Исходя из этого, приточный воздуховод располагайте так, чтобы в него нагнетался ветровой поток. К сожалению, такое не всегда осуществимо – ветру не прикажешь.
Комбинированная система вентиляции работает круглый год. Ее принудительная вытяжка – оптимальный вариант по цене и качеству. Вытяжной 100-ваттный вентилятор устанавливается в изолированном воздуховоде и потребляет минимальное количество электроэнергии. Недостатком является необходимость его проверки на корректность работы. Это можно «смягчить» установкой реле автоматического отключения вентилятора.
Теперь когда вы знаете, как правильно сделать вентиляцию гаража, обеспечение разумной влажности и создание нормального микроклимата сохранит ваше авто в наилучшем виде.
О гаражной вентиляции
Обратил внимание, что очень много вопросов у владельцев гаражей вызывают проблемы с вентиляцией. Люди мучаются с конденсатом, сыростью, затхластью, запахами в своих гаражах. Мало кого обходят стороной эти проблемы … Не одно, так другое.
Я хочу сейчас поделиться тем, как вентиляция сделана у меня. Конечно, то, что сделано — это сделано применительно к моему гаражу, погребу и смотровой яме, но, главное, хочу донести основные принципы.
Я приверженец естественной вентиляции. С ней не зависишь от электроэнергии, и она не требует лишних затрат. Один раз сделал, и всё.
Для начала покажу набросанный от руки эскиз гаража с пристройкой, с ямой и погребом внутри.
Если кто замечал, то для проветривания квартиры достаточно для притока сделать небольшую щёлочку, приоткрыв окно. А вот вытяжка должна быть нормального размера. Минимум 110 мм. Я специально сделал в гараже много вытяжек для лучшей вентиляции, потому что зимой пользуюсь для обогрева гаража газовой грелкой, а так же для быстрого удаления запаха после переливания бензина или выхлопа от работы двигателя, после того, как закрыл ворота и уехал.
Вся эта моя система вентиляции работает уже много лет. Проблем нет.
Комментарии 58
Выхлопные газы автомобиля тяжелее воздуха, поэтому все они скапливаются у земли и через ваши трубы прямиком в погреб, на картофан. Как вы до сих пор только выжили?
картошка выхлопными газами, вашего авто, не пропахла еще :))
Нет. Я не гоняю движок, стоя в гараже, а, заехав, сразу глушу. К тому же, через открытые ворота размером 270х170 см свежего воздуха заходит гораздо больше, чем из выхлопной трубы газов.
и в гараже у вас всё стерильно и не чего не храните из красок, масел и бензина и т.д. Не каких работ не производите — сварки, резки и т.п.
У меня гараж — это место хранения машины и вещей, а не автомастерская. Сварку и резку я если и провожу, то на улице, перед гаражом.
А есть с какой стороны света делать приточку? с солнечной или с северной? По идее надо делать приточку с северной стороны, чтоб сосало холодный снизу и выходил горячий в вытяжу. Хочу себе сделать в металлическом гараже, а то конденсат на крыше.
Сторона света тут не при чём. Приточку обычно делают снизу возле ворот, потому что к этому месту свободный доступ и тут не будет кучи снега, как это бывает с обратной стороны гаража (куда ещё попасть надо).
Вытяжку из подвала стоило бы опустить к полу- Газы которые выделяют овощи скапливаются внизу. Обычно хотя бы часть воздуха забирают снизу
У меня в погребе нет ни запаха, ни газов. Чистый и сухой воздух. Всё вентилируется очень хорошо.
Ну просто если брать по нормам то снизу надо забирать ( хотя бы частично).
Вот набросал на листке схемку, как это у меня происходит. С боку от входа с обеих сторон стоят друг на друге по два специальных (с перфорацией) пластиковых ящика для овощей с картошкой. Приток воздуха идёт как раз на них и потом этот воздух уходит вверх в вытяжку.
Оч хорошо все получилось. Я то просто привык смотреть с точки зрения технологических решений старых проектов.
Возможно, будь у меня гараж как у всех большого размера (у некоторых погреб — почти на всю внутреннюю площадь гаража) и глубины, то всё было бы иначе. Но мне большой погреб не нужен. Да и делал я его в одиночку, и из минимума материалов.
Вот у меня гараж примерно такой же как нарисован, въезд с другой стороны только и длина гаража 8м.
У меня 4х5 (поскольку крайний и близко к обрыву), хотя весь ряд гаражей — 4х6. На недостающий метр я и сделал сарайчик-пристройку. ))
Так обычно свайки забивают и нормально делают. Но в « одну каску» это бывает тяжело. Точнее бурят.
5 метров это не для всякой машины. Моя б не влезла
То-то и оно… Но когда тебе уже не 30 лет и два инфаркта было, то на трудовые подвиги уже не тянет. ))
Ну тогда такой ангар это подвиг.
Вытяжку из подвала стоило бы опустить к полу- Газы которые выделяют овощи скапливаются внизу. Обычно хотя бы часть воздуха забирают снизу
Отток всегда сверху. Внизу воздух обновляется за счет притока, который до низа.
На парковках как и на овощехранилищах вытяжка двухзональная, связано с плотностью газов которые тяжелее воздуха и накапливаются. Никаким притоком их не разгонишь ( по крайней мере гравитационным движением воздуха). Такова технология вентиляции. По юности тоже не понимал зачем трубы тянут до низа и в двух зонах решетки ставят- лишние затраты и глупость. Технологи поправили. Также запрещена рециркуляция в подобных помещениях, хотя это очень затратно ( греть весь воздух зимой). Ну в общем то это из серии- если на кухне стоит газовая плита то должна быть форточка, дверь не должна быть глухой ( щель должна быть), должна быть вытяжка. Хотя никто не видел давно угарного газа…
подкину ищущим еще и свою вентиляцию — www.drive2.ru/c/2521821/
Я думаю естественной вентиляции из погреба у вас не будет, в связи с коленями в 90 гр. Спросите почему? Отвечу, почитайте в инете соответствующие сайты.))
Я думаю будет вентиляция. Колена добавляют сопротивления но при такой скорости незначительно.
Я думаю естественной вентиляции из погреба у вас не будет, в связи с коленями в 90 гр. Спросите почему? Отвечу, почитайте в инете соответствующие сайты.))
Труба вентиляции из погреба сначала выходит в гараж где-то до уровня груди, потом поворачивает на 90 градусов и уходит в стену, выходит наружу и ещё раз поворачивает на 90 градусов и идёт вверх. Сделано так потому, что не хотелось крышу гаража трубой дырявить, что было бы неизбежно, если бы труба шла строго вертикально. Зигзаг на трубе вытяжки из погреба небольшой (в длину 1 кирпича стены) и всего один. Так что тяга есть. Когда ветер, то аж завывает. ))
а почему приток у ворот не слева и справа, а только с одно стороны 2?
У меня ворота асиметричные. Поскольку гараж крайний слева, то левая створка ворот у меня больше, а правая меньше, и простенок тоже. Справа у ворот у меня стоит верстак с тисками, полки и ящики. Делать там приток проблематично. А вытяжка из гаража сзади у меня справа. Так что размещение притока слева внизу даёт двойную диагональ перемещения воздуха в гараже: снизу вверх и слева направо.
Спасибо за информацию, попробую применить к своему гаражу с некоторыми изменениями.
Все правильно. Кроме пары ньюансов. По гаражу. Надо заделать отверстие над воротами. Это только мешает естественному движению воздуха в гараже. Что бы быстро проветрить помещение, можно поставить вентилятор на отток из гаража. И включать его по необходимости. Как дома на плитой во время готовки.
Вентиляция ямы очень спорно…начиная с двух труб-якобы приток…полы деревянные, с пустотами… приток в погреб, над трубой оттока из погреба…Намудрили, как по мне, прилично. Но, если работает все и сухо-тогда отлично! Но, как руководство к действию, очень сомнительно. В любом случае-спасибо, что поделились информацией.
У меня пол деревянный и накрыт линолеумом (не «дышит»). Со стороны ямы есть щели, что позволяет воздуху попадать под пол. Яма накрыта щитами, а в яме теплее. Без вентиляции ямы образовывался бы конденсат, мокли и гнили бы доски пола. Но этого нет.
Две трубы в яму — из-за того, что у имевшихся у меня б/у труб диаметр всего 76 мм. Этого мало. Поэтому их две.
Тяга в трубе вытяжки из погреба (а там по сравнению с гаражом и даже ямой, теплее) хороша, и эта тяга как эжектор подсасывает воздух с верха ямы.
Что касается вентилятора, то я уже писал, что я сторонник естественной вентиляции.
Кирпич с дырками над воротами особой «погоды» не делает. Он сродни щелям в воротах. (Щели есть и я их не заделывал.)
Ну, вот кирпич с дырками, над воротами мешает нормальному движению воздуха в помещении.
Чем? Через кирпич практически нет движения воздуха. Кирпич с дырками находится на одной стене с нижним притоком. Притока через кирпич не происходит — он вверху, а холодный воздух внизу. Тёплый воздух поднимается к крыше. У ворот крыша ниже чем у дальней стены, поэтому тёплый воздух собирается в верхней точке, а она — в задней части гаража. В вытяжку на задней стенке гаража воздух тянет хорошо. Это и чувствуется, и видно визуально.
Скажу чем. Вот, вы как думаете, через ваш дырчатый кирпич над воротами, воздух попадает в гараж или из гаража? Ну…вы поняли, да?
По идее, через него воздух должен уходить.
В любом случае, движение воздуха и воздухообмен есть, и это главное. Отток через кирпич столь незначителен, что попадает в пределы арифметической погрешности.
Тогда в нем нет нужды.)))
Наверное. Но вынимать или заделывать кирпич не хочется. Лень возиться. К тому же у меня с тыльной стороны (внутри гаража) в этом месте висит (хранится) электрический триммер.
Поролоном дыры заткните. Триммер переживет!
Был сейчас в гараже, брал машину. (Надо было съездить по делам.) Вспомнил наш разговор о кирпиче с дырками… Взял спички, зажёг проверить, куда идёт тяга. Через кирпич направление тяги на улицу. Потом проверил приток внизу. Там тяга уже в гараж. При этом и там, и там пламя спички клонилось буквально на 90 градусов от вертикального, что говорит об очень хорошей тяге. На противоположной стороне тягу не проверял. Высоко, неудобно, да и некогда было. Но, думаю (и уверен), что и там тяга отличная.
Ну, если вас все устраивает, значит все хорошо!
У меня пол деревянный и накрыт линолеумом (не «дышит»). Со стороны ямы есть щели, что позволяет воздуху попадать под пол. Яма накрыта щитами, а в яме теплее. Без вентиляции ямы образовывался бы конденсат, мокли и гнили бы доски пола. Но этого нет.
Две трубы в яму — из-за того, что у имевшихся у меня б/у труб диаметр всего 76 мм. Этого мало. Поэтому их две.
Тяга в трубе вытяжки из погреба (а там по сравнению с гаражом и даже ямой, теплее) хороша, и эта тяга как эжектор подсасывает воздух с верха ямы.
Что касается вентилятора, то я уже писал, что я сторонник естественной вентиляции.
Кирпич с дырками над воротами особой «погоды» не делает. Он сродни щелям в воротах. (Щели есть и я их не заделывал.)
Как организуется вентиляция в гараже
Уход за автомобилем подразумевает кроме внешней очистки от загрязнений также создание оптимальных условий, когда он хранится. Непосредственно это касается машин, остающихся внутри гаражного помещения. Здесь необходимо создать приемлемые температурно-влажностные параметры хранения, благодаря чему автомобилю невозможно нанести какой-либо ущерб. Немаловажную роль здесь играет грамотно организованная вентиляция в гараже.
Нужна ли вентиляция в гараже
Гаражное строение, независимо от того, из чего оно возведено, обязательно необходимо проветривать естественным воздухообменом или механическим способом. Факторы, определяющие обязательность установки вентсистемы внутри гаражной постройки:
Естественная вентиляция в гараже
Наиболее простым способом вентиляции гаража является естественная циркуляция воздушных потоков. Она основывается на аэродинамических законах природы, покоторым холодный воздух более тяжелый. Попадая внутрь помещения, он вытесняет собой более теплый, отработанный поток через вытяжные отверстия. Таким образом происходит воздухообмен. Специально оборудованная система естественного вентилирования называется аэрация.
Как правило, естественная вентиляция в гараже организовывается системой каналов. Вытяжная труба вентиляции располагается значительно выше притока, крыши гаража. Приточное отверстие часто монтируется внизу.
Работающая из-за разницы давления холодного, теплого потоков, естественная вентиляция в гараже практически неэффективна теплым временем года. Разница температуры внешнего, внутреннего воздушных потоков уравнивается, тяга ослабевает настолько, что движение масс прекращается.
Летом опасность представляет нестолько избыточная влажность (воздух более сухой), сколько скопление токсичных испарений от растворителей, краски, других технических жидкостей, которые с большой долей вероятности могут воспламениться.
Находящийся под строением подвал, погреб также перестает естественно вентилироваться летом. Внутрь могут попасть влага, вредные пары жидкостей, выхлопные газы автомобиля, что негативно скажется на качестве хранящихся продуктов. К тому же собирающийся конденсат станет повышать влажность гаражного воздуха.
Механическое вентилирование
По необходимости устанавливается механическая вентиляционная система. Погодные условия, сезонность перестают определять качество организованного воздухообмена, потому что циркуляция обеспечивается механическим способом. Побуждающими механизмами служат вентиляторы, которые устанавливаются внутри вентиляционных труб, проемов.
Принудительное вентилирование гораздо эффективнее естественного, монтируется, когда существует необходимость постоянного отведения отработанного воздушного потока, например, частые ремонтные, покрасочные работы.
Для монтажа вентиляторов должно подводиться электричество. Возможно установить таймер, автоматически запускающий, выключащий вентиляторный механизм. Также по необходимости, желании устанавливается датчик влажности, который улавливает превышение нормы содержания влаги воздуха, а затем запускает вентиляционную систему автоматически.
Чаще всего ограничиваются установкой обычного вентилятора, таймера. Механической может быть вытяжная система (чаще всего), приточно-вытяжная.
Вытяжная вентиляция
Может быть естественной, механической. Но в обоих случаях есть общие принципы ее организации внутри гаражного пространства:
Если предусмотрено размещение подвала, его проветривание организуется отдельно. Тогда вытяжная вентиляция гаражной постройки монтируется автономно от системы проветривания погреба.
Чтобы предотвратить замерзание, образование наледи, трубу можно утеплить. Зимой необходимо следить, чтобы воздухопоток проходил беспрепятственно.
Чтобы улучшить тягу оголовок вытяжки можно завершить диффузором.
Если механическое побуждение воздухообмена, достаточно будет вверху гаражной стены (противоположной воротам) сделать одно-два отводящих отверстия, установить вентиляторы без монтирования вентиляционного канала.
Приточная вентиляция
Организация приточной вентиляции гаража также делается по определенным принципам, критериям. Приточный канал монтируется внизу стены, как правило той, где размещены ворота. Необходимый диаметр труб рассчитывается исходя из объема помещения, работ, которые там планируется производить.
Выход вентканала размещается снаружи по уровню 30-50 см над грунтом. Вход внутри помещения расположен на 10-15 см над уровнем напольного покрытия. Снаружи выход обязательно закрывается мелкоячеистой решеткой, предотвращающей попадание внутрь мусора, мелких грызунов (актуально при наличии погреба), закрывается зонтом.
Также приточные отверстия можно вмонтировать внутри стены или ворот. Снаружи также закрываются решетками. Если размещение внутри ворот, необходимо проследить, чтобы предотвратить доступа к запирающему механизму через эти отверстия.
Вентиляция в гараже без подвала
Если не предусматривается обустройство подвала, погреба, делаем вентиляцию в гараже простым способом, используя естественное побуждение воздухообмена. Внутри одной стены устанавливается приточный канал, подсоединяется к заранее проделанному отверстию. Выход закрывается решеткой, зонтом.
По противоположной стороне внутри потолка также просверливается отверстие для вытяжки, присоединяется вентиляционный канал, выводится выше крыши. Оголовок оформляется зонтом, диффузором.
Для небольшого по площади строения такой вентиляции гаража вполне достаточно. Для большего помещения целесообразно использовать механическую вытяжку, установленную перед верхним вентиляционным каналом. Также можно сделать вентиляционные проемы внутри стены.
Вентиляция в гараже с подвалом
Для вентиляции гаража, оборудованного погребом под ним, схема размещения вентиляционных сегментов несколько иная.
Вентиляция в гараже с подвалом оснащена как минимум двумя отводящими каналами, двумя притоками. Система проветривания погреба, самого строения чаще всего не пересекаются. Могут быть организованы несколькими способами:
Вентиляция в железном гараже
Вентиляция гаража из металла довольно проста, для нее, как правило, используется естественное вентилирование. Ограничиваются естественным способом, установив вверху стены у гаражных ворот приточные проемы. Они размещаются по обе стороны от ворот, необходимо проследить, чтобы нельзя было достать запирающий механизм. Проемы закрываются решетками.
На противоположной стороне прорезается отверстие вытяжки или устанавливается вентиляционная труба. Как правило, этого достаточно небольшому гаражному помещению из металла.
Не смотря на малые габариты, устройство вентиляции в гараже обязательно, так как собирающийся конденсат быстро приведет к негодности металлические поверхности, которые быстро покроются ржавчиной.
Правильная вентиляция смотровой ямы
Для вентиляции смотровой ямы предусмотрен несложный механизм, использующий естественное побуждение воздушных масс к движению. Смотровой отсек закрывается часто досками, расположенными поперек ямы. Для вентиляции достаточно убрать пару дощечек у того края, который расположен у приточного проема.
С противоположной стороны необходимо убрать одну доску, чтобы воздухопоток мог направиться к вытягивающему проему. Причем отводящий проем ямы будет меньшим, чем приточный, что усилит тягу, будет организована хорошая циркуляция воздушных масс, которая просушит смотровой отсек.
При наличии подвала, возможно совместить проветривание ямы, погребного пространства при помощи общей переходной трубы, которая подаст воздухопоток внутрь. Удаление отработанного воздуха производится вытягивающим каналом подвала.
Важно, чтобы автомобиль при проветривании ямы не находился над отводящим проемом. Вытягиваемая потоком влага навредит кузову автомобиля, он может покрыться ржавчиной.
Таким образом, оснастить гаражное строение вентиляционной системой необходимо. Наиболее бюджетным вариантом станет организация естественной циркуляции воздушных масс, ведь ее сооружение потребует минимальных вложений. Крупногабаритную гаражную постройку скорее всего придется оборудовать принудительным (механическим) вентилированием, так как большие площади потребуют более качественного проветривания. Его способны обеспечить вентиляторы высокой производительной мощности.
Металлические гаражные конструкции, строения малой площади вполне достаточно оснастить естественным проветриванием, механической вытяжкой. Автоматическое включение обеспечивается установкой таймера, датчика уровня влажности гаражного воздушного пространства.