вдс вдв что такое

Вдс вдв что такое

высокая договаривающаяся сторона

Словарь: С. Фадеев. Словарь сокращений современного русского языка. — С.-Пб.: Политехника, 1997. — 527 с.

Верховный духовный совет

Армянской апостольской церкви

Источник: «НГ», 04.06.2001

валовая добавленная стоимость

воздушно-десантные силы
воздушно-десантная служба

вагонная диспетчерская связь

ж.-д., связь, транспорт

Полезное

Смотреть что такое «ВДС» в других словарях:

ВДС — воздушно десантные силы высокая договаривающаяся сторона … Словарь сокращений русского языка

Валовая добавленная стоимость, ВДС — (gross value added) совокупная добавленная стоимость по экономике страны — ее секторов и отраслей (исчисляется и ВДС региона). Исчисляется как валовый выпуск минус промежуточное потребление плюс налог на добавленную стоимость (НДС) и … … Экономико-математический словарь

Верхняя Вольта — (франц. Haute Volta) Республика Верхняя Вольта (Republique de Haute Volta), государство в Западной Африке. Граничит на С. и С. З. с Мали, на В. с Нигером, на Ю. В. с Дагомеей, на Ю. с Того, Ганой и Берегом Слоновой Кости. Площадь 274,2… … Большая советская энциклопедия

ЭЛЕКТРОННО-ЗОНДОВЫЕ МЕТОДЫ — физ. методы исследования и локального анализа пов сти твердых тел с помощью пучка сфокусированных электронов (зонда). Пучки электронов получают с помощью электронной пушки вакуумного устройства, обычно диода, в к ром электроны вылетают из катода… … Химическая энциклопедия

валовая добавленная стоимость — ВДС Совокупная добавленная стоимость по экономике страны ее секторов и отраслей (исчисляется и ВДС региона). Исчисляется как валовый выпуск минус промежуточное потребление плюс налог на добавленную стоимость (НДС) и плюс чистый налог на импорт… … Справочник технического переводчика

Буркина-Фасо — Государственный герб и флаг Буркина Фасо. Буркина Фасо (Bourkina Faso).Общие сведенияБ. Ф. — государство в Западной Африке. На северо западе граничит с Мали, на юге с БСК, Ганой, Того и Бенином, на востоке с Нигером. Площадь 274,2 тыс. км2.… … Энциклопедический справочник «Африка»

Рентгеноспектральный микроанализ — (микрорентгеноспектральный анализ, электронно зондовый рентгеноспектральный анализ, электронно зондовый микроанализ) методика, позволяющая с помощью электронного микроскопа или специального электронно зондового микроанализатора ( микрозонд… … Википедия

Экономика России — Эта статья или раздел нуждается в переработке. Пожалуйста, улучшите статью в соответствии с правилами написания статей … Википедия

БУРКИНА-ФАСО — (Bourkina Faso) Общие сведения Официальное название Республика Буркина Фасо. Расположена в Западной Африке. Площадь 274,2 тыс. км2, численность населения 12,3 млн чел. (2002). Государственный язык французский. Столица г. Уагадугу (1180 тыс. чел … Энциклопедия стран мира

Европа — (Europe) Европа – это плотнонаселенная высокоурбанизированная часть света названная в честь мифологической богини, образующая вместе с Азией континент Евразия и имеющая площадь около 10,5 миллионов км² (примерно 2 % от общей площади Земли) и … Энциклопедия инвестора

Источник

Вдс вдв что такое

РОТА ДЕСАНТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ

парашютно-десантного полка (1980-е г.)

ВДС – воздушно-десантная служба

ВДТ – воздушно-десантная техника

ТВДТ – тяжёлая воздушно-десантная техника

СПДО – средства парашютно-десантного обеспечения

рдо – рота десантного обеспечения

вдо – взвод десантного обеспечения

При переходе ПДП на бронетехнику, также и менялась и ОШС роты десантного обеспечения, её оснащение.

Должностные лица воздушно-десантной службы управлении полка (в состав роты не входят):

1) Начальник ВДС полка (майор)

2) Заместитель начальника ВДС по воздушно-десантной технике (капитан)

3) Старший техник по парашютным приборам и автоматическим устройствам полка (прапорщик)

4) Старший инструктор по парашютным приборам и автоматическим устройствам (прапорщик)

5) Заведующий воздушно-десантным комплексом (прапорщик)

Таблица №3. РОТА ДЕСАНТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ (ПДП на бронетехнике, 1980-е гг.)

Организационная структура роты:

— 1 и 2 автомобильные отделения

– склад воздушно-десантной техники

– склад парашютно-десантного имущества

УПРАВЛЕНИЕ РОТЫ

2) Зам. командира по технической части (ПДО)

3) Зам. командира по политической части

Всего в управлении:

4 чел.: 3 офиц., 1 прап.

1-й и 2-й ВЗВОД (транспортировки и укладки)

19 чел.: 2 прап., 3 серж. и 14 солд.

9 автомобилей Урал-375/-4320

1 автокран 8Т-210 (на базе Урале)

2) Стар. инструктор взвода по ПДО – зам. команд. взв.

1-е автомобильное отделение

1) Командир отделения – стар. водитель

2-е автомобильное отделение

1) Командир отделения – стар. водитель

1) Командир отделения

3-й ВЗВОД (хранения и ремонта)

12 чел.: 5 прап., 7 солд.

1 автокран 9Т-210 (на базе КрАЗ)

1) Командир взвода – нач. швейной мастерской

2) Инструктор – нач. лаборатории по ремонту и обслуж. парашютных приборов и пиротехники

3) Стар. мастер по ремонту ПДО

4) Мастер по ремонту ПДО

5) Старший мастер-приборист

8) Начальник склада

9) Начальник хранилища ТВДТ

11) Начальник склада

автокранов 8Т-210 (на базе Урал-375/-4320)

и 9Т-… (на базе Краз-255)

грузовых автомобилей Урал-375 или Урал-4320

2-ос. тяжёлых прицепов

Примечания к Таблице №3.

1. Замполит и старшина полагался только в военное время. Однако, старшины роты могло и не быть, тогда его функции исполнял один из прапорщиков роты (вероятно – начальник склада ПДИ).

3. Весь личный состав срочнослужащих роты вооружён автоматами АКС-74. Офицеры и прапорщики штатно вооружены только пистолетом ПМ.

4. После того как полк отправили в десант – ОБДО дивизии, РДО всех полков и ВДО батальонов сводятся в единую тыловую группу и под командой начальника тыла готовят десантирование материальных средств для уже десантированных подразделений. После чего, эта тыловая группа, своим ходом движется вместе с фронтом в точку высадки десанта где собирает ПДИ и ТВДТ для повторного использования.

После десантирования ПДП, из подразделений выделяются специальные команды для сбора парашютов на площадке приземления в кучи которые в дальнейшем подбирает прибывшая своим ходом РДО.

5. Состав конкретных РДО ПДП может незначительно отличаться в зависимости от штатного состава полка. Так, например, РДО полков 7-й гв. вдд в период 1983-91 имели несколько увеличенный состав из-за увеличенного состава самого полка.

Источник

Всё о службе в ВДВ: требования к призывникам, как попасть на службу

Как попасть в ВДВ на срочную службу: что предпринять, чтобы повысить шансы

Повысить шансы на попадание в ряды воздушных десантников возможно за счёт действий по нескольким направлениям, главным образом — укреплять своё здоровье, приобретать требуемые специальные навыки. Важным фактором, который на практике часто существенно повышает шансы молодого человека на успешное зачисление в ряды ВДВ, является наличие водительских прав.

Чтобы существенно увеличить вероятность распределения на срочную службу в ВДВ, молодым людям, помимо соответствия медицинским требованиям, прежде всего необходимо заранее позаботиться о своей общефизической подготовке. Основное в числе рекомендаций в этом плане — бег по утрам по 3-5 километров, подтягивание на перекладине (нормальным хватом, с рывка, силовое, подъём с переворотом), отжимания от пола на руках, на кулаках и на пальцах, а также отжимание на брусьях.

Физическому развитию будущих десантников хорошо способствуют виды спорта, развивающие общую и силовую выносливость: плавание, бег на длинные и средние дистанции, велоспорт, гребля, лыжные гонки, а также спортивные игры, борьба и бокс. Тем не менее, среди спортивных направлений у потенциальных призывников в ВДВ особо ценятся лёгкая атлетика и различные единоборства. Занятия и тренировки в таких секциях должны быть достаточно полноценными для получения спортивного разряда, подтверждённого документально.

Очень важно заявить на любой из допризывных комиссий в военкомате о своём желании служить десантником. При этом следует убедиться, чтобы это было зафиксировано в учётной карточке. Весомым аргументом может стать представление в военкомат персональной рекомендации от командования воинской части ВДВ, если такое подразделение окажется в пределах транспортной доступности от места проживания.

Самые большие шансы оказаться в ВДВ у юношей, позаботившихся о получении навыков прыжков с парашютом. В крупных городах сейчас это сделать довольно просто, обратившись в парашютный клуб и заплатив определённую сумму. Для военкомата будет достаточно трёх самостоятельно совершённых прыжков — это соответствует присвоению третьего разряда в парашютном спорте.

В настоящее время подготовку желающих служить в воздушно-десантных войсках проводит ДОСААФ. В такое обучение, кроме стандартной подготовки призывников по курсу молодого бойца (200 часов общевойсковой подготовки), входит и возможность совершить нескольких прыжков с парашютом.

Кого берут в ВДВ по контракту

Солдату-призывнику может быть предложено подписание контракта уже после 3 месяцев срочной службы, а выпускникам гражданских вузов предлагается заключение контракта на двухгодичный срок вместо службы по призыву. Служба по контракту в ВДВ — одно из самых привлекательных мест для трудоустройства будущих военных. Это связано со многими факторами, в числе которых:

При этом даже если у молодого человека не получилось изначально попасть в ВДВ по призыву, он сможет подать заявку на заключение контракта к концу прохождения срочной службы в других родах войск. Речь идёт о специалистах по тому или иному вооружению, оборудованию, при эксплуатации которого необходимы не только общеобразовательные, но и специальные знания.

Непосредственно в боевых подразделениях воздушного десанта, как правило, не обойтись без обязательного присутствия профессиональных воинов-специалистов. В экипаже стандартной современной БМД (боевой машины десанта) насчитывается семь бойцов, из которых, как правило, троим (командир отделения, механик-водитель и наводчик-оператор) желательно быть контрактниками, а четверо (гранатомётчики, стрелки) вполне могут быть солдатами-призывниками.

Категории годности в ВДВ: как получить печать «годен к службе в ВДВ»

Годность к военной службе определяется во время прохождения медицинского освидетельствования в военкомате. Решение о том, какая категория годности будет присвоена призывнику, принимает специальная военно-врачебная комиссия, в состав входят следующие специалисты:

Каждый специалист принимает решение, исходя из данных медицинской карты призывника и его обязательного личного опроса и осмотра. Итоговый показатель категории военной годности определяется по правилу «наихудшего параметра». К примеру, если лишь один из врачей-специалистов поставил призывнику категорию «Б», а все остальные — «А», то итоговая категория военной годности будет «Б».

Если молодой человек не согласен с решением военной комиссии, то его можно обжаловать, доказав свою непригодность с помощью медицинского обследования и заключения независимого специалиста. На присвоение категории «А» могут рассчитывать не только абсолютно здоровые новобранцы: она может быть выставлена и при незначительных хронических заболеваниях или при перенесённых травмах.

Стандартным условием для распределения призывника в качестве воздушного десантника является присвоение ему категории «А-1», что должно быть зафиксировано в соответствующей документации. Данная категория означает «годен без ограничений, патологий, и отклонений не имел и не имеет». При этом требуется:

Согласно установленным военно-медицинским нормативам, к службе в ВДВ могут быть допущены кандидаты с категориями военной годности А-1, А-2 и даже Б-1. Но на практике такое случается редко и лишь в отдельных регионах.

Требования к кандидатам в воздушно-десантные войска России

В ВДВ первостепенное значение имеет физическая форма бойца. Успешная служба в этих войсках невозможна, если молодой человек злоупотребляет алкоголем или курением. Также следует помнить, что военкоматом проводится проверка кандидата, который желает стать воздушным десантником, на предмет его благонадёжности. Новобранцу следует честно отвечать на задаваемые ему вопросы, избегая при этом лжи и сокрытия важных фактов из своей биографии. Если у призывника есть близкие родственники с судимостью, тогда попасть в ВДВ ему вряд ли удастся.

Состояние здоровья

Призывник должен быть не просто здоров, он должен в перспективе безупречно переносить все тяжёлые нагрузки службы в ВДВ. Предрасположенность к хроническим воспалительным процессам должна отсутствовать. В медицинской карте из поликлиники по месту постоянной регистрации не должно быть свидетельств о хирургических вмешательствах в результате травм или развития внутренней патологии. Даже широко распространённые отклонения по здоровью, такие как плоскостопие или миопия низкой степени выраженности (до 0,5 диоптрий), станет причиной для отказа.

Психическое здоровье и эмоциональная стабильность также являются неотъемлемыми требованиями к претенденту на воинскую службу в качестве десантника. Призывнику предстоит пройти ряд специализированных тестов, обмануть которые намеренно не удастся.

Образование

Претендентам в вэдэвэшники достаточно иметь законченное среднее образование. Отличной успеваемости не требуется, но аттестат без «троек» будет свидетельствовать о достаточном уровне обучаемости. Также не останется без внимания и характеристика призывника от образовательного учреждения.

На документы о специальном профессиональном образовании обращается особое внимание, если такие знания, полученные в процессе обучения кандидатом на службу в ВДВ, могут пригодиться ему на службе. Приветствуется владение хотя бы одним иностранным языком, а также наличие профессиональной подготовки технического направления.

Физические данные

Крайне важным для кандидата в ВДВ являются его физические данные, которые должны обязательно соответствовать жёстко заданным антропометрическим параметрам. Это — рост в пределах от 175 см до 195 см и вес в диапазоне 75-85 кг. Такие требования к новобранцам полностью обоснованы, поскольку даже небольшое отклонение от них способно породить проблемы в процессе выполнения боевых задач.

Бойцы с ростом ниже установленного не смогут успешно справляться со всеми требуемыми тренировочными задачами. Слишком высокие люди более подвержены гипотонии (синдрому пониженного давления), что неприемлемо для воздушного десантника: условиями его военной специализации является длительное пребывание в воздухе в сочетании с интенсивными атмосферными перегрузками.

Если несоответствие роста исправить практически невозможно, то с весом дела обстоят иначе. Набрать мышечную массу или, наоборот, избавиться от лишнего веса можно за относительно короткое время, важно вовремя и упорно поработать над собой.

Уровень физической подготовки

Призывник, желающий проходить срочную службу в ВДВ, обязан соответствовать требованиям по физической подготовке. При отсутствии медицинских и физиологических противопоказаний, солдату будет предложено сдать следующие физические нормативы ВДВ по физподготовке:

Уровень физподготовки потребуется продемонстрировать призывной комиссии, а зачастую — подтвердить на сборном пункте перед отправкой в часть. В противном случае, в просьбе о зачислении в ряды ВДВ призывнику будет отказано.

Таблица нормативов по физподготовке для контрактника, претендующего на службу в ВДВ

Военнослужащие-десантники регулярно сдают нормативы согласно утвержденным стандартам и нормам НФП-2009 (с поправками в сторону некоторого усиления требований, принятых в основном в 2013 году). Стандартные нормативы по физподготовке для контрактников, претендующих на службу в ВДВ, составляют:

Особенности службы в воздушно-десантных войсках

Воздушно-десантные войска и подразделения ВС РФ предназначены прежде всего для захвата важнейших стратегических объектов вероятного противника, их последующее удержание, нарушение организованных действий противника в его глубоком и ближнем тылу. В мирное время ВДВ занимаются:

После прохождения специальной подготовки в учебном подразделении новобранец ВДВ, как правило, зачислятся для прохождении постоянной службы в десантно-штурмовой батальон. Хорошо проявив себя там, он может служить далее уже по контракту. В то же время, как показывает практика, порой до 20% призывников после зачисления в ВДВ с нормативными нагрузками не справляются и перенаправляются для службы в других родах войск.

Распорядок дня

Обычная служба в рядах воздушных десантников насыщена напряжёнными занятиями и тренировками, зачастую несущими риск для здоровья и жизни бойцов, но зато дающая им право на заслуженную истинно мужскую гордость. Стандартный распорядок дня в ВДВ весьма сложен и насыщен, даже самым физически крепким новобранцам поначалу приходится крайне тяжело с ним справляться.

Зарплата контрактника ВДВ

Военная служба по контракту в ВДВ является наиболее высокооплачиваемой в Российской Армии, стабильно превышая средний общеармейский уровень на 15-20%. Размер денежных выплат для данной категории военнослужащих, после введения надбавок осенью 2019 года, составляет от 35 тысяч до свыше 60 тысяч рублей в месяц. Зарплата любого военнослужащего-контрактника ВС РФ складывается из должностного оклада, дополнительных выплат (за воинское звание, срок выслуги, уровень образования и квалификации, условия прохождения службы) и премиального вознаграждения.

К особенностям оплаты воздушных десантников относятся 100-процентная надбавка за особые условия службы, а также наличие отдельных выплат за совершённые прыжки с парашютом (в том числе за десантирование с техникой). Кроме того, на повышение общего уровня зарплат контрактников ВДВ влияет широкая практика назначения их на офицерские командные должности уровня командиров взводов.

В материальном плане важно и то, что контрактники получают разнообразные специальные льготы, которые предусмотрены действующим законодательством РФ :

При достижении общей продолжительности военной службы в 20 лет, а также в случае увольнения с военной службы по достижении предельного возраста пребывания на военной службе, состоянию здоровья или в связи с организационно-штатными мероприятиями и общей продолжительности военной службы 10 и более лет военнослужащие обеспечиваются жилыми помещениями для постоянного проживания по избранному месту жительства (в том числе путём выдачи государственных субсидий).

Прыжки с парашютом

Парашютная подготовка считается одним из наиболее сложных элементов программы обучения бойцов. Тем не менее, без умения прыгать с парашютом служба в рядах ВДВ попросту невозможна. Десантироваться с парашютом традиционно должны все военнослужащие воздушно-десантных войск, от рядовых до генералов, включая командующего войсками. Стандартная норма совершения парашютных прыжков бойцов ВДВ — 12 за год.

В настоящее время российские воздушные десантники используют парашюты Д-10 с площадью купола в 100 квадратных метров, улучшенными параметрами и формой, напоминающей патиссон. Они могут хорошо управляться бойцом при спуске и считаются одними из лучших в мире по конструкции и безопасности. На вооружение ВДВ поступил и новейший парашют Д-12 «Листик», признанный не имеющим аналогов в мире.

Срок службы

Минимальный срок заключения контракта на службу в ВДВ для военнослужащих рядового и сержантского состава составляет 1 год. На практике первичный контракт заключается, как правило, на 3 года.

Окончание служебной биографии в рядах ВС РФ жёстко привязано к воинскому званию. Для солдат и сержантов-контрактников ВДВ предельный возраст увольнения составляет 50 лет.

Заключительная часть

Для службы в десантных войсках следует иметь по-настоящему серьёзную мотивацию, нужно обладать трезвым взглядом на вещи и забыть о романтических иллюзиях. Служба в любом роде войск, а тем более — в ВДВ, связана с тяжелым трудом и постоянным психологическим прессингом. Это связано с тем, что воздушно-десантные войска России должны быть готовы успешно выполнять задачи, вне зависимости от их уровня сложности.

Таким образом, идти в десантники следует исходя не только из собственного желания, но и с обязательным учётом объективных показателей — состояния здоровья, психологической устойчивости, общефизической и профессиональной подготовки.

Источник

«Там где кончается ад, начинается ВДВ». Взгляд со стороны на воздушно-десантные войска

А где-то между парашютных строп
Внизу горит огнями Братислава,
И медленно садятся на песок
Ребята из Москвы и Волгограда.

Диспетчерский пункт международного аэропорта Рузине, Прага. Обычная ночная смена превращается в ночной кошмар: на экранах радаров приближается армада воздушных судов. Кто такие? Что происходит? По радиосвязи рычат команды на чешском языке: «Прекратить выпуск и приём самолетов, немедленно освободить взлетно-посадочную полосу».

Небольшая потасовка возникает у здания пожарной команды аэропорта – предупрежденные с диспетчерского пункта, пожарники пытаются перегородить ВПП машинами и спецтехникой. Но столкнувшись лицом к лицу с вооруженным советским спецназом, поспешно отступают. Блокировано здание аэровокзала, перекрыты все выходы на поле и подходы к полосе. Успели!

А в небе над Прагой уже раскачиваются посадочные фары Ан-12. Первый пузатый транспортник заходит на посадку, разгрузка, считанные минуты – и самолет, ревя четырьмя моторами, уходит за подкреплением. По краям летного поля остаются лежать груды неиспользованных парашютов. Всего за последующие сутки в аэропорту Рузине приземлились 450 бортов с подразделениями 7 гв. воздушно-десантной дивизии…

В Боевом уставе ВДВ практически не встречается слово «парашют». А в каждом пункте устава, посвященном десантированию, всегда предусмотрительно следуют уточнения: «выброска десанта (высадка десанта)» или «площадка приземления (аэродром)».
Устав писали умные люди, которые отлично знали военную историю и практику применения воздушных десантов в различных военных конфликтах.

Первая группа десантников была высажена в тыл немецких войск южнее Вязьмы 18 – 22 января 1942 г. Примечательно, что 250-й стрелковый полк высаживался (внимание!) посадочным способом. Благодаря успешным действиям десантников, через несколько дней в их расположение прорвался 1-й гвардейский кавалерийский корпус РККА. Обозначилась возможность окружения части немецких сил группы армий «Центр».

Для усиления советской группировки в тылу врага была экстренно высажена вторая группа десантников. К 1 февраля в указанных район было десантировано парашютным способом 2497 человек и 34 тонны груза. Результат оказался обескураживающим – груз был потерян, а на место сбора вышло всего 1300 десантников.

Не менее тревожные результаты были получены в ходе Днепровской воздушно-десантной операции – сильный зенитный огонь заставил самолеты подняться выше облаков, в результате, сброшенных с двухкилометровой высоты, 4500 парашютистов оказались рассеяны на площади в десятки квадратных километров. По результатам операции вышла директива следующего содержания:

Не случайно большая часть воздушно-десантных частей Красной Армии в ходе войны были переформированы в стрелковые.

Аналогичные последствия имели массовые воздушные десанты на Западноевропейском театре военных действий. В мае 1941 года 16 тысяч немецких десантников, проявив исключительный героизм, смогли захватить остров Крит (операция «Меркурий»), но понесли настолько тяжелые потери, что военно-воздушные силы Вермахта навсегда выбыли из игры. А немецкому командованию пришлось расстаться с планами захвата Суэцкого канала с помощью парашютистов.

Летом 1943 года в неменее сложных условиях оказались американские парашютисты: во время высадки на Сицилию они из-за сильного ветра оказались в 80 километрах от намеченной цели. Еще меньше повезло в тот день англичанам – четверть британских десантников утонули в море.

Что ж, Вторая мировая война закончилась давно – с тех пор средства высадки, системы связи и управления радикально изменились в лучшую сторону. Давайте рассмотрим парочку более свежих примеров:

Вот, например, израильская элитная парашютно-десантная бригада «Цанханим». На счету этого подразделения имеется один успешный парашютный десант: захват стратегически важного перевала Митла (1956 год). Однако и здесь есть ряд противоречивых моментов: во-первых, десант был точечным – всего пара сотен парашютистов. Во-вторых, десантирование проходило в пустынной местности, изначально без какого-либо противодействия противника.

В последующие годы парашютно-десантная бригада «Цанхаим» никогда не применялась по назначению: бойцы ловко прыгали с парашютом во время учений, но в условиях настоящих боевых действий (Шестидневная война или Война Судного дня) предпочитали передвигаться по земле под прикрытием тяжелой бронетехники, или проводили точечные диверсионные операции с использованием вертолетов.

Советские десантники неоднократно принимали участие в боевых операциях за пределами СССР, участвовали в подавлении мятежей в Венгрии и Чехословакии, воевали в Афганистане и были признанной элитой Вооруженных сил. Однако реальное боевое применение ВДВ здорово отличалось от того романтического образа парашютиста, спускающегося с небес на парашютных стропах, как это было широко представлено в массовой культуре.

Подавление восстания в Чехословакии (1968 г.):
В ходе операции «Дунай» советские войска, при поддержке болгарских, польских, венгерских и немецких подразделений за 36 часов установили контроль над Чехословакией, проведя быструю и бескровную оккупацию страны. Именно события 21 августа 1968 г., связанные с блестящим захватом международного аэропорта Рузине, стали прологом к данной статье.
Помимо столичного аэропорта, советский десант захватил аэродромы Туржани и Намешть, превратив их в неприступные укрепленные пункты, куда из СССР нескончаемым потоком прибывали все новые и новые силы.

Введение войск в Афганистан (1979 г.):
Советский десант в считанные часы захватил все важнейшие аэродромы этой среднеазиатской страны: Кабул, Баграм и Шиндад (Кандагар был захвачен позже). Уже через несколько дней туда прибыли крупные силы Ограниченного Контингента Советских Войск, а сами аэродромы превратились в важнейшие транспортные порталы для доставки вооружения, техники, топлива, продовольствия и снаряжения для 40-й армии.

Черт возьми! Это даже прописано в Уставе.

Чем вылезать на морской берег, покрытый колючками или прыгать с заоблачных высот в неизвестность, гораздо проще и эффективнее приземлиться в столичном аэропорту на территории противника, окопаться, и за одну ночь перебросить туда дивизию «псковских головорезов». Становится возможной оперативная доставка тяжелой бронетехники и другого громоздкого снаряжения. Десантники своевременно получают помощь и подкрепления, упрощается эвакуация раненых и пленных, а удобные транспортные пути, связывающие столичный аэропорт с центром страны делают этот объект поистине бесценным в любой локальной войне.

Единственный риск – противник может догадаться о планах и в последний момент заблокировать взлетно-посадочную полосу бульдозерами. Но, как показывает практика, при должном подходе к обеспечению секретности, никаких серьезных проблем не возникает. Наконец, для страховки можно использовать передовой отряд, замаскированный под «мирный советский трактор», который наведет порядок на летном поле за несколько минут до прибытия основных сил (тут открывается широкий простор для импровизаций: «аварийная» посадка, группа «спортсменов» с черными сумками «Адибас» и т.д.)

Собственно, ничего нового здесь нет – гениальная тактика с захватом аэропорта появилась еще полвека назад. Будапешт, Прага и Баграм – яркие подтверждения этой схемы. По такому же сценарию высаживались американцы в аэропорту Могадишо (гражданская война в Сомали, 1993 год). По такому же сценарию действовали миротворческие силы в Боснии (взятие под контроль аэропорта «Тузла», начало 90-х), который был впоследствии превращен в главную опорную базу «голубых касок».

Повторить такой фокус в Ираке было уже нереально – войны в Персидском заливе шли в духе старых традиций: авиация бомбит, танковые и моторизованные колонны рвутся вперед, в случае необходимости в тылу противника высаживаются точечные группы десанта: спецназ, диверсанты, авиакорректировщики. Однако ни о каких массовых выбросках парашютистов речи никогда не шло. Во-первых, в этом не было никакой необходимости.

Использование парашютных десантов в Третьей мировой войне представляется еще более сомнительной затеей. В условиях, когда даже сверзхвуковые истребители подвергаются смертельному риску в зоне огня современных зенитно-ракетных комплексов, надеяться что огромный транспортный Ил-76 сможет долететь и высадить десант под Вашингтоном…
Народная молва приписывает Рейгану фразу: «Я не удивлюсь, если на второй день войны увижу на пороге Белого дома парней в тельняшках и голубых беретах». Не знаю, говорил ли президент США такие слова, но термоядерный боеприпас через полчаса после начала войны он получит гарантированно.

Исходя из исторического опыта, десантники отлично проявили себя в составе десантно-штурмовых бригад – в конце 60-х быстрое развитие вертолетной техники позволило разработать концепцию применения десантов в ближних тылах противника. Точечные вертолетные десанты сыграли немалую роль в Афганской войне.

За последние 30 лет в российском обществе сформировался своеобразный образ десантника: по каким-то неясным причинам десант не «висит на стропах», а сидит на броне танков и БМП во всех горячих точках.

Все верно – ВДВ, краса и гордость Вооруженных сил, являясь одним из наиболее подготовленных и боеспособных родов войск, регулярно привлекаются к выполнению задач в локальных конфликтах. При этом десант применяется как мотопехота, совместно с подразделениями мотострелков, спецназа, ОМОНа и даже морской пехоты! (Ведь не секрет, что российские морпехи участвовали в штурме Грозного).

Если десант всегда применяется как элитная мотопехота в локальных войнах, то не лучше ли вооружить парней обычными танками, тяжелыми САУ и БМП? Действовать на переднем крае без тяжелой бронетехники – предательство, по отношению к солдатам.

Стоит заметить, что отечественные ВДВ также выполняют роль сил быстрого реагирования, способных прибыть в любую точку мира и вступить в бой сразу по прибытию на место. Ясно, что десантникам в этом случае необходимо специальное транспортное средство, но зачем нужна именно алюминиевая БМП-4М, по цене трех танков Т-90? Которая, в конечном итоге, поражается самыми примитивными средствами: выстрелами ДШК и РПГ-7.

Конечно, не нужно доходить до абсурда – в 1968 году из-за дефицита транспортных средств, десантники угнали все легковые автомобили со стоянки аэропорта Рузине. И правильно сделали:

Хотелось бы узнать мнение десантуры, чем не удовлетворяют их обычные БТРы и БМП, по сравнению с «супермашиной» БМД-4М?

Источник