сто дорог печора номер телефона
100 дорог, магазин
Магазин Автозапчастей. Запчасти на все иномарки в наличии и на заказ.
Портфолио наших работ
Новые комментарии
© ООО «Издательский дом «Медиа-Групп», 2011-2021 г.
г. Санкт-Петербург, площадь Конституции, 1, кор. 2, тел. 8-911-144-84-47
РК, г. Печора, Печорский пр-т, 41, 8-912-124-19-77
РК, г. Усинск, ул. Парковая, 8 «а», 8 (82144) 21-293
РК, г. Ухта, ул. Октябрьская, 38, (ТЦ «Березка»), 8 (8216) 777-190
РК, г. Сыктывкар, Октябрьский пр., 131/6, 8 (8212) 55-99-85
РК, г. Воркута, ул. Ленина, 60, 8-912-509-71-11
РК, г. Инта, ул. Кирова, 38, 8-904-270-56-55
Все права защищены. Адресно-телефонная база сайта является собственностью ООО «Издательский дом «Медиа-Групп», зафиксирована и зарегистрирована в едином реестре адресно-телефонных баз справочников РФ.
Незаконное копирование, тиражирование и распространение в коммерческих целях без согласия ООО «Издательский дом «Медиа-Групп» является предметом для судебных разбирательств об авторском праве согласно законодательству Российской Федерации.
ул. Спортивная, 52А
Автоцентр «Сороковой»
тел.: 4-09-10, +7 912-954-09-10
e-mail:info@garagetorg.ru
www.garagetorg.ru
Показать полностью.
пн-пт с 9 до 19 часов
сб-вс с 10 до 17 часов
В нашем ассортименте:
— профессиональный автоинструмент и гаражное оборудование, вспомогательное оборудование, резьбонарезной инструмент.
— шины и диски.
— инструментальная мебель: верстаки, шкафы, телеги, стеллажи.
— широкий ассортимент металлической мебели для офиса, магазина, склада, архива
(шкафы для раздевалок, сейфы, картотеки, шкафы бухгалтера, ячейки, стеллажи)
— медицинская металлическая мебель.
В нашей группе Вы всегда можете получить консультации, узнать о применении тех или иных инструментов, о новинках и проводимых акциях! Задавайте вопросы и получайте ответы!
Мы подберем необходимый инструмент с учетом ваших потребностей и дадим рекомендации, чтобы он служил вам долго!
Работаем с физическими и юридическими лицами, заключаем договоры поставок.
Обратившись к нам, вы получите надежного партнера в решении ваших задач.
Гарантия качества и адекватные цены!
Индивидуальный подход и гибкая система скидок.
СТО » АВТО-МАСТЕР» г. Печора Коми
СТО » АВТО-МАСТЕР» г. Печора Коми запись закреплена
СТО » АВТО-МАСТЕР» г. Печора Коми запись закреплена
СТО » АВТО-МАСТЕР» г. Печора Коми запись закреплена
СТО » АВТО-МАСТЕР» г. Печора Коми запись закреплена
СТО » АВТО-МАСТЕР» г. Печора Коми запись закреплена
СТО » АВТО-МАСТЕР» г. Печора Коми запись закреплена
Почему темнеет масло в двигателе после замены?
Плохо или хорошо что вскоре после замены масла в двигателе оно темнеет?
Для того, чтобы понять это необходимо изучить основные функции моторного масла:
Показать полностью.
1.Смазывание.
2. Охлаждение.
3. Поддержание чистоты деталей.
Для осуществления третьей функции в моторное масло добавляются детергенты и дисперсанты.
Детергенты или «моющие» присадки – щелочные вещества, способствующие поддержанию чистоты деталей двигателя в процессе его работы, а также нейтрализации кислот, образующихся в процессе сгорания.
Дисперсанты – вещества, способствующие поддержанию твердых загрязнений во взвешенном состоянии для предотвращения их оседания на деталях двигателей.
При попадании в двигатель масло частично растворяет существующие отложения и переводит их во взвешенное состояние, распределяя их по всему объему масла.
Более крупные частицы удерживаются фильтром, более мелкие так и находятся в масле, не мешая ему выполнять свои основные функции.
Именно поэтому моторное масло темнеет практически сразу при попадании в двигатель.
Причем цвет не сказывается на основных его свойствах и паниковать здесь не следует. Следует призадуматься, когда потемнения масла не происходит. Это может свидетельствовать о некачественности масла.
Более-менее качественное масло становится почти черным (но не густым) приблизительно к 2…3 тысячам километров пробега. Если масло не очень качественное, то оно почернеет где-то к 600…800 километров пробега или же наоборот даже после 3 тыс км будет оставаться светлым (когда не имеет чистящих свойств). Это справедливо для бензиновых двигателей. Что касается дизелей, то у них масло чернеет приблизительно в два раза быстрее, то есть, на некоторых моторах оно может быть темным уже при пробеге в тысячу километров..
СТО » АВТО-МАСТЕР» г. Печора Коми запись закреплена
Можно ли смешивать моторные масла?
Стоит начать с того, что тема данной статьи является актуальной практически для каждого автомобилиста.
Вопрос касательно подбора и последующей совместимости разных моторных масел активно обсуждается как среди начинающих водителей, так и в кругу автолюбителей со стажем и профессиональных автомехаников.
Показать полностью. Основная проблема заключается в том, что современный рынок предлагает сегодня огромное количество смазочных материалов, присадок и добавок. Число их производителей превышает несколько десятков, а сами масла имеют ряд отличий по классам, группам и фирменным пакетам химических компонентов в их составе.
Каждый автолюбитель знает, что здоровье мотора в автомобиле напрямую связано с качественным моторным маслом и его регулярной заменой. Масло в двигателе рекомендовано менять каждые 7-10 тысяч пройденных километров.
Недавно реализованная машина имеет в своем двигателе масло, которое было залито в силовой агрегат на заводе-изготовителе авто. Дальнейшая эксплуатация при условии сохранения гарантийных обязательств подразумевает прохождение последующих плановых технических осмотров исключительно у дилера на авторизованных официальных станциях. Это означает, что для ТО будет использоваться рекомендованное моторное масло, которое реализуется дилером для последующих замен.
Такое масло закономерно является продукцией, относящейся к одной рекомендованной для конкретного мотора группе. Чаще всего на дилерских СТО масло также окажется продуктом одного бренда и будет соответствовать всем допускам, требованиям и предписаниям. Менять его будут без промывки, а доливать в случае необходимости такое масло в двигатель можно без лишних опасений. Данная схема является оптимальной для мотора, но на практике условия могут меняться.
По каким причинам смешивается моторное масло
Теперь давайте поговорим об основных причинах смешивания масел и потенциальных проблемах после этого. Проблема кроется в том, что даже тщательное удаление отработанного масла из ДВС посредством слива и/или откачки допускает остаток отработки в двигателе объемом около 0.5 л и более. Получается, что часть старого масла смешается со свежей смазкой.
Бытует мнение, что масла от разных производителей могут не иметь полной совместимости. Многие опасаются, что использование масел различных групп и классов по этой причине не является стопроцентной гарантией безопасности для мотора. Мы постараемся ответить, так ли это на самом деле.
Далеко не все владельцы предпочитают обслуживать свои автомобили на официальных дилерских станциях, где во время ТО заливают одинаковое и рекомендованное производителем автомобиля моторное масло. Вопрос о совместимости масел возникает тогда, когда владелец авто принимает решение залить другое масло.
Вынужденная необходимость доливать масло
В процессе эксплуатации автомобиля может возникнуть острая необходимость экстренно долить моторное масло при резком падении его уровня в двигателе.
Практика показывает, что большинство водителей в такие моменты не имеют в автомобиле запасов такого масла, которое уже было залито в мотор. В ближайшей торговой сети или на АЗС не всегда удается приобрести нужное масло для долива. Так как ситуация аварийная, то автовладельцы в экстренном случае доливают масло любого изготовителя.
Промывка и присадки
Среди автомобилистов широкое распространение получила практика использования всевозможных присадок в масло. Такие добавки призваны усилить эффективность работы и служат для улучшения полезных моющих и защитных свойств.
Регулярная процедура промывки двигателя всевозможными промывочными составами перед очередной сервисной заменой масла потенциально вредна по причине того, что слить полностью смесь масла и присадки из мотора не представляется возможным.
Еще раз обратите внимание, что из двигателя невозможно полностью удалить полученный старый «коктейль». Выходит, что в моторе находится около половины литра остатков смеси из отработанного ранее масла, присадки и промывки. Такие остатки смешаются с новым маслом. Если после замены масла еще добавить присадку, тогда в свежем масле окажется дополнительная порция химии.
Закономерно, что у многих возникает вопрос о совместимости всех компонентов между собой и их конечном воздействии на свойства базового моторного масла. Давайте разбираться в этом вопросе.
Немного информации: группы моторных масел
Сразу оговоримся, что мы не будем детально останавливаться на описании уникальных свойств тех или иных видов моторного масла. Рассмотрим только основные типы и состав. Моторные масла бывают:
Основой для масел выступает базовая часть, в которую производитель добавляет пакеты различных химических присадок.
Присадки и определяют в конечном итоге главные характеристики моторного масла. Пакеты присадок являются уникальной запатентованной разработкой производителей, которая выступает главным козырем того или иного бренда на рынке ГСМ. Производители конкурируют между собой и не спешат разглашать все компоненты своих составов.
Минеральное масло отличается особой минеральной основой и пакетом присадок для улучшения качеств и свойств такого масла. Синтетические масла являются продуктом с использованием синтетической основы и присадок, которые рассчитаны на взаимодействие только с синтетикой. Если говорить о полусинтетических маслах, то они получены путем смешивания минеральных и синтетических основ в определенных пропорциях.
Особняком в этом списке стоит гидрокрекинг. Эти масла занимают место между полусинтетическими и полностью синтетическими продуктами. Данное масло производители получают на начальном этапе из натуральной минеральной основы, но она проходит затем процесс особой химической обработки по уникальной технологии.
Допускается ли смешивание масел различных групп?
Каждый из указанных выше типов моторных масел отличается друг от друга базовой основой. Для каждой основы применяется уникальный пакет присадок. Присадки добавляют во все масла. Минеральное, полусинтетическое, гидрокрекинговое и синтетическое моторное масло содержит присадки для достижения тех физико-химических свойств, которые требуются от одного или другого типа масла.
Огромный список мировых производителей масел для двигателей сегодня предлагает богатейший ассортимент продукции на прилавках. По этой причине владельцы бензиновых и дизельных автомобилей задаются вопросом о том, можно ли смешивать такие масла между собой.
Ниже мы собрали материал, который основан на ряде независимых исследований и рекомендаций производителей автомобилей, включили комментарии самих изготовителей моторных масел и т.д. Были отдельно учтены отзывы опытных автомехаников и самих владельцев автомобилей. Мы поговорим о тех деталях, которые обязательно нужно учитывать перед тем, как Вы примете решение смешать моторные масла разных производителей.
Официально смешивать моторные масла не запрещено
Действительно, официальных запретов на смешивание различных групп масел Вы нигде не встретите. Имеются только предписания и рекомендации.
Это не означает, что масла можно свободно смешивать, но это вполне допустимо при возникновении крайней необходимости. Проблемной при смешивании масел может быть не сама их базовая основа, а химическая реакция между присадками из той и другой группы моторных масел.
Получается, что минеральное масло, синтетическое масло на основе полиальфаолефинов (ПАО), а также гидрокрекинговое масло в крайних случаях смешать можно. К такому выводу приходят эксперты, ссылаясь при этом на существование отдельной группы полусинтетических моторных масел, которые и сами уже представляют собой подобную смесь. Синтетическое полиэфирное масло, гликолевое, силиконовое и остальные масла, основа которых отличается от ПАО, смешивать с минералкой и полусинтетикой необходимо с осторожностью.
От производителей моторных масел Вы также не услышите о запретах. А вот рекомендации и предписания присутствуют. Главной из таких рекомендация является использование таких моторных масел, присадок и промывок, которые являются продукцией одного производителя и/или бренда. Интересно, что некоторые автовладельцы данное утверждение ставят под сомнение, объясняя такое предписание банальной попыткой производителя привязать потребителей только к своей продукции.
Стоит еще добавить, что имеется несколько четко оформленных стандартов API, которые характерны для США, и стандартов ACEA для стран Европы. Эти стандарты делают обязательным условием для синтетического моторного масла одного бренда иметь возможность полного смешивания с любым другим моторным маслом или продуктом, который прошел процесс сертификации и соответствует указанным стандартам. Отмечено, что при смешивании не должно происходить никаких потенциально опасных для автомобильного бензинового или дизельного двигателя химических реакций. Должна быть полностью исключена вероятность выпадения осадка, эффекта вспенивания полученной смеси и т.д.
Автомеханики и эксперты отдельно добавляют, что такие стандарты еще вовсе не обеспечивают владельцу авто возможности полноценно эксплуатировать транспортное средство со смешанным маслом в двигателе, но делают вполне возможным немедленно долить любое масло в рамках стандартов в том случае, если уровень моторного масла в ДВС резко упал.
Это означает, что при возникновении экстренной аварийной ситуации долить масло и после доехать до места ремонта без повышенных нагрузок на мотор вполне допустимо. При этом дальнейшая эксплуатация авто на полученной смеси масел не подразумевается. Следующие действия включают в себя слив смешанного масла из мотора. Затем нужно осуществить немедленную замену смазочного материала на рекомендуемое производителем моторное масло.
Обязательной замене подлежит также фильтрующий масло элемент (масляный фильтр). Помните, что после этого межсервисный интервал до следующей замены моторного масла дополнительно потребуется сократить в два, а еще лучше в три раза.
Смешивание масла и показатель вязкости
Смешивание моторных масел одной группы, но при этом различной вязкости, вполне допустимо. Единственный нюанс заключается в том, что может пострадать коэффициент так называемой высокотемпературной вязкости. Например, в синтетическое масло с показателем вязкости на отметке 5W40 долили полусинтетику 10W40. Итоговая вязкость полученной смеси окажется около 6W40, 8W40 или выше. Итоговая вязкость будет зависеть от количества добавленного менее вязкого масла.
Наиболее правильно смешивать масла одного производителя
На этот вопрос нам поможет ответить анализ различных составов продукции тех или иных производителей. Дело в том, что даже масла из разных групп, но одного бренда, будут в своем составе иметь больше общего касательно базовых химических элементов в составе присадок. Это утверждение подтверждается сравнением одного масла с похожими продуктами других марок.
Данная рекомендация позволяет свести к минимуму риск возможного конфликта компонентов масел. Автомеханики, владельцы автомобилей и даже некоторые дилеры настаивают на том, что в экстренных случаях лучше смешивать отличающиеся по вязкости и группе моторные масла одного производителя, чем аналогичные по группе и вязкости масла, но разных брендов.
Практику использования продукции одного производителя многие автовладельцы применяют и при осуществлении смены группы масла на другую. При этом использование присадок и химических промывок также ограничено этими рамками.
Напоследок хотелось бы добавить, что к выбору смазочных материалов и других технических жидкостей нужно подходить с максимальной ответственностью. Приобретайте подобные товары только в проверенных и официальных точках продажи. Данное правило позволит Вашему двигателю всегда оставаться исправным и пройти сотни тысяч километров без ремонта!
Печора | Взаимопомощь на дорогах
(!) Внимание, требуются координаторы проекта в Печоре. Обращаться сюда vk.com/vzaimopomosh_na_dorogah
Помогаем людям с 2012 года.
Печора | Взаимопомощь на дорогах запись закреплена
ВЗАИМОПОМОЩЬ НА ДОРОГАХ
Печора | Взаимопомощь на дорогах запись закреплена
ВЗАИМОПОМОЩЬ НА ДОРОГАХ
Печора | Взаимопомощь на дорогах запись закреплена
ВЗАИМОПОМОЩЬ НА ДОРОГАХ
Печора | Взаимопомощь на дорогах запись закреплена
ВЗАИМОПОМОЩЬ НА ДОРОГАХ
— Добрый день, такой-то инспектор такого-то спецбатальона, ваши документы.
Показать полностью.
Ну у меня с доками всё в порядке и тратить время на выяснение, чего они тут за спецоперацию исполняют, которая дает им формальное право тормозить и проверять желания и сил нет, да и сотрудник мил и любезен. В общем протягиваю доки и жду уже, когда пожелают счастливого пути.
Чую в этой заботе что-то подозрительно фальшивое.
И тут наш страж порядка грустнеет, отдаёт документы и совсем уже в иной манере, лишенно всякой любезности изрекает:
Хм. Приезжаю домой и начинаю разбираться, что это такое было. Оказывается:
Пункт 2.7 ПДД запрещает водителю «управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения».
В общем аккуратнее с любезными сотрудниками на дорогах. И предупредите близких.