поддержка карт mifare на телефоне
Тип метки NFC не поддерживается на Samsung Galaxy
Пользователи, работающие с бесконтактными платежами на основе технологии NFC, при попытке осуществить такой платёж на своём Андроид-смартфоне могут столкнуться с сообщением «Тип метки NFC не поддерживается». Часто упомянутая проблема наблюдается на смартфонах «Самсунг» (в частности, семейства «Самсунг Галакси»), что связано с отказом компании «Самсунг» поддерживать NFC-метки «MIFARE Classic» на большинстве своих девайсов. В данном материале я изложу суть возникшей проблемы с указанными метками, а также предоставлю возможные варианты её решения.
Почему метки «MIFARE Classic» не поддерживаются на Samsung Galaxy
При задействовании на вашем устройстве технологии NFC (бесконтактной связи) часто используются метки «MIFARE Classic». Такие метки частично базируются на стандарте ISO/IEC 14443-3A, и используют собственный (проприетарный) алгоритм шифрования. Поскольку «NXP» (собственник технологии «MIFARE Classic») не спешит делиться правами на технологию «MIFARE Classic» с производителями других чипов, то доступ к памяти меток «MIFARE Classic» возможен преимущественно на NFC-устройствах с имеющимся у них внутри чипсетом от «NXP».
Обычно это означает, что вы не сможете получить доступ к данным меток «MIFARE Classic» с помощью девайсов, не обладающих встроенным чипсетом от «NXP» (системная служба NFS фильтрует метки «MIFARE Classic», и не уведомляет приложения об их наличии). К счастью (или несчастью) для владельцев гаджетов «Самсунг», компания «Самсунг» решила заблокировать технологию «MIFARE Classic» на многих своих устройствах, и при попытке её задействования вы увидите надпись о том, что «тип метки НФС не поддерживается на указанном устройстве». В результаты вы даже не сможете обнаружить указанные метки на специализированных приложениях, запущенных на телефонах «Самсунг».
Некоторые из гаджетов от Самсунг в виде исключения могут включать в себя чипсеты от «NXP». В частности, «Samsung Note 3» имеет в себе контроллер «NXP PN544 NFC», и, соответственно, поддерживает «MIFARE Classic». А вот «Samsung Galaxy S6» содержит NFC контроллер от Самсунг «S3FWRN5P», и, следовательно, не поддерживает (точнее, блокирует) работу «MIFARE Classic».
Что делать, если «Тип метки NFC не поддерживается»
Упомянутые проблемы с метками НФС возникают преимущественно у москвичей – обладателей транспортной карты «Тройка» во время попытки пополнения баланса карты с помощью популярного приложения «Мой проездной» или другого аналогичного софта. Если вы обладатель гаджета от «Самсунг», то в большинстве случаев проблема с метками имеет аппаратную природу (отсутствие чипсета от «NXP»), что делает невозможным нормальную работу с технологией «NFC».
Тем не менее есть ряд аппаратов от Самсунг, которые поддерживают технологию «MIFARE Classic». В частности, это такие девайсы как (список неполный и может варьироваться):
Если у вас один из таких гаджетов, и, тем не менее, вы встречаетесь с рассматриваемым в статье текстом ошибки, то рекомендуется выполнить следующее:
Проверьте, установлена ли в ваш гаджет сим-карта с поддержкой НФС
Поддержка карт mifare на телефоне
Краткое описание:
Низкоуровневый инструмент NFC для чтения, записи и анализа меток MIFARE Classic RFID
Требуется Android: 4.4+
Русский интерфейс: Нет
версия: 2.1.0 RU
MIFARE Classic Tool.ver.2.1.0.build.39.signed RU.apk ( 1014,98 КБ )
ChipMan RFID Пароль в окнах admin 
chipman_setup.exe ( 9,2 МБ )
ChipMan RFID Crack. Спасибо level 001 ChipM.rar ( 1,12 МБ )
MIFARE Classic Card Recovery ToolsMIFARE+Classic+Card+Recovery+Tools.rar ( 252,39 КБ )
У кого осталась т.н. Карта зас?анца? Именно так прозвали в народе провалившийся проект «600 туалетов Москвы». Сначала карты принимались к оплате, но упр. компания «Комхоз-сервис» отказалась от карт в пользу наличности, переделав и упростив все кабинки. И это была ошибка. Теперь в туалетах грязь и конская цена в 50р. А вот с картами было бы веселее.. Попытки изучить устройство карт были, но они не увенчались успехом. Было бы неплохо эти попытки повторить и добавить ключи в репозитарий. Ибо очень легко этот проект могут взять за основу нового какого-либо проекта целиком, включая и ключи и оборудование.
шо это троян? чето не стартует (см.аттач)
http://ikey.ru/acr122-soft Как пример.
Но 0 сектор править можно только на Mifare zero.На оригинале не получится.
level001,
Выложи на google или яндекс пожалуйста.
BBC калькулятор в MCT. Вводишь туда uid он тебе даст что тебе нужно, проверь на оригинале.Если я правильно вас понял.
Мне-бы хотелось в 5 байт также писать произвольную цифру. Чтобы программа его вообще не контролировала. Такое возможно в какой-то программе?
Да пожалуйста:5 байт это после uid 2 цифры?
Придумай свой uid обычно используются цифры от 0 до 9 и латинские буквы от A до F.(Шестнадцатеричная система счисления)
«Прогони» через калькулятор BBC.Вбей в него uid придуманный и получишь этот 5 байт. Остальное забей по дефолту.
Эта цифра зависит от uid.
Ребята, я вас очень благодарю. Но я знаю что такое расчет контрольной суммы для 5 байта. Мне-же надо чтобы я мог писать любую цифру в 5 байт независимо от рассчитанной калькулятором контрольной суммы. Просто от балды. Какая программа может записать такое? Те что я пробовал сами не позволяют записать неправильный 5 байт. Вот в этом я и прошу вашей помощи.
То есть например записать 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 в нулевой блок. Но программы сами проверяют этот 5 байт и не записывают в карту если он не верный. Нужна такая программа которая не станет проверять и напишет любое число мною от фонаря придуманное в нулевой блок.
Обновлённое приложение «Мой проездной» в помощь москвичам
Привет, Хабр! В этой статье хотели бы рассказать о новой версии бесплатного приложения «Мой проездной».
Оно дает возможность в онлайне покупать и записывать проездные билеты на транспортные карты «Тройка», «Стрелка» и ЦППК с помощью NFC-контроллера смартфона, работающего на базе операционной системы Android. При покупке билетов через приложение комиссия не взимается.
Обновленная версия 2.0 отличается рядом изменений, многие из которых сделаны исходя из отзывов и пожеланий пользователей. В числе новинок полностью переработанный дизайн, поддержка новых транспортных карт и дополнительные удобные функции. Также надо отдельно отметить появившуюся возможность записи на социальные карты студентов и учащихся (СКС/СКУ) льготных проездных наземного городского транспорта.
Транспортная карта «Тройка» появилась еще в 2013 году. Тогда идеей Департамента транспорта Москвы было не только упростить оплату за проезд в общественном транспорте столицы, но и связать его в единую сеть. И хотя это значительно облегчило жизнь горожан, но для полного счастья была необходима система, позволяющая быстро и удобно пополнять баланс транспортных карт – так появилось приложение Банка Москвы под названием «Мой проездной», которое увидело свет в начале 2015 года.
В предыдущей статье мы уже рассказывали о первой версии этого сервиса.
Приложение является частью экосистемы Единой платежной платформы Банка Москвы.
Благодаря этому пользователи, зарегистрированные на других сервисах платформы, могут зайти в приложение, используя логин и пароль уже существующей учетной записи – никаких дополнительных танцев с бубном. На платформе Банка Москвы, кроме приложения «Мой проездной», работают и другие платежные сервисы банка.
Единая платежная платформа также обслуживает и различные городские сервисы, среди них, например, сервис «Парковки Москвы» (пополнение парковочного счета).
Изначально идея была такова – сделать процесс оплаты билетов на городской транспорт как можно более быстрым и простым. Так как смартфон в условиях сегодняшней реальности есть практически у каждого, то решение задачи было очевидно – технология NFC (Near Field Communication) для обмена данными между электронными устройствами на рабочей дистанции не более 10 см оказалась идеальной для данного случая.
Модулями NFC оснащены многие современные смартфоны, так что данный выбор основывался также и на доступности технологии пользователям. Как осуществляется покупка билета в приложении при помощи NFC? Проще простого: купив проездной билет через «Мой проездной», вам нужно всего лишь приложить транспортную карту к задней крышке смартфона, и билет сразу же будет записан. Бинго!
Так как особое внимание при создании второй версии приложения «Мой проездной» разработчики уделяли отзывам и пожеланиям пользователей, то они просто не могли не учесть самую «популярную» просьбу: сделать доступной в приложении покупку и запись билетов на пригородные электропоезда. Банк Москвы провел переговоры с Центральной пригородной пассажирской компанией (ЦППК), результатом которых стало создание новой технологии совместно с компанией «Предприятие «МИКРОТЕХ».
Теперь из приложения можно осуществлять покупку билетов на пригородные электрички и записывать их на карту посредством NFC. Биллинговая система транспортного оператора в онлайне определяет перечень билетов, доступных к покупке и записи на транспортную карту.
Сервис работает с транспортными картами «Тройка» и ЦППК, которые являются бесконтактными смарт-картами Mifare Plus в режиме эмуляции Mifare Classic, а также дуальными картами с транспортным апплетом для записи проездных (карта «Стрелка). Кроме того, «Мой проездной» умеет работать с социальными картами москвича СКМ, СКУ и СКС, которые можно использовать для проезда в общественном транспорте г.Москвы. Возможность работы с социальными картами студентов для записи льготных проездных на наземный транспорт очень актуальна и востребована.
Приложение умеет работать с Google Calendar, что стало приятным и удобным дополнением. В календаре можно создавать напоминания, которые предупредят вас об окончании срока действия купленного билета. В разделе «Расписание» вы сможете просматривать расписание пригородных электропоездов, а также сразу же из этого раздела приобретать билеты, не переходя не другие экраны приложения. Кроме этого приложение позволяет осуществлять так называемые рекуррентные (регулярные) платежи: разработчики решили еще больше упростить покупку билетов, сделав доступной функцию покупки «в один клик». Теперь достаточно выбрать нужный вам билет, затем нажать на кнопку покупки в один клик, приложить транспортную карту – и дело сделано.
Вы можете привязать к приложению сколько угодно банковских карт, присвоив им имена и цвет, чтобы удобно и быстро в них ориентироваться. Карты, доступные для оплаты в приложении, готовы для использования и в других сервисах Единой платежной платформы Банка Москвы.
Поддержка карт mifare на телефоне
Транспортные карты Москвы и Области очень удобная утилита для чтения данных с московских проездных, поддерживает все
Мой проездной приложение для пополнения тройки
Метро Москвы ещё одно приложение для пополнения тройки
Mifare- это торговая марка? И что с того? На билеты же срабатывает nfc в телефоне, телефон читает эти метки, значит можно скопировать? Растолкуйте по-подробней.
Добавлено 12.10.2012, 18:27:
Показывает, прекрасно показывает. Более того есть такая прога из маркета «nfc info» или как-то так называется, она всякую техническую информацию показывает.
Не хочу перевирать чужие слова 🙂
И не уверен, не обгоняй.
Не знаю как в Киеве, а у нас, в Новосибирске, на сколько я знаю, на каждой станции есть кэш-сервер для турникетов, котоырй периодически обновляется. Турникеты на станциях «онлайн» только с ним.
Так же есть защита от пополнения карт, так как сервер знает, сколько поездок и когда было приобетено, и если по данным базы поездок было куплено вчера 10, использовано вчера 5 и сегодня осталось еще 60 — карта блокируется, а у тетеньки на КПП срабатывает сигнализация.
Студенты из НГТУ пару лет назад получили доступ к единой транспортной карте и накинули на нее немного денег. На скольок мне известно, воспользоваться они не смогли.
Вопроса в инфраструктуре и скоростях связи нет, так как Новосибирский метрополитен является одним из двух игроков «рынка городской магистральной канализации», именно по метрополитену проложена бОльшая часть магистральных линий связи Новосибирска, один метро-мост через Обь чего стоит, в качестве «кабельканала». Второй игрок — РЖД, но ему «внутригород» мало интересен.
StasMan,
Я не хочу «обмановать» метрополитен, я всего лишь хочу проходить не по билету, по телефону с nfc. То есть у меня есть проездной на год, я бы его «скопировал» в телефон и ходил спокойно)
Добавлено 12.10.2012, 20:07:
Значит скопировать возможно? Теперь вопрос возможно ли загнать все в телефон?
dimitr6106,
А прикладывать к турникету вы что будете? Телефон? Или собираетесь спаят-сваять свой аппарат и прикрепить его к телефону?
Раньше шел разговор, что Момметро можно будет перевести на телефонный рассчет, но тогда нужно повязать номер билета с номером телефона, чтобы снимать деньги через опсоса (немного бумажной волокиты и эта часть дела в шляпе) и телефон должен быть с интегрированным модулем NFC (список таковых: http://www.nfcworld.com/nfc-phones-list/ ).
Поддержка карт mifare на телефоне
Транспортные карты Москвы и Области очень удобная утилита для чтения данных с московских проездных, поддерживает все
Мой проездной приложение для пополнения тройки
Метро Москвы ещё одно приложение для пополнения тройки
Mifare- это торговая марка? И что с того? На билеты же срабатывает nfc в телефоне, телефон читает эти метки, значит можно скопировать? Растолкуйте по-подробней.
Добавлено 12.10.2012, 18:27:
Показывает, прекрасно показывает. Более того есть такая прога из маркета «nfc info» или как-то так называется, она всякую техническую информацию показывает.
Не хочу перевирать чужие слова 🙂
И не уверен, не обгоняй.
Не знаю как в Киеве, а у нас, в Новосибирске, на сколько я знаю, на каждой станции есть кэш-сервер для турникетов, котоырй периодически обновляется. Турникеты на станциях «онлайн» только с ним.
Так же есть защита от пополнения карт, так как сервер знает, сколько поездок и когда было приобетено, и если по данным базы поездок было куплено вчера 10, использовано вчера 5 и сегодня осталось еще 60 — карта блокируется, а у тетеньки на КПП срабатывает сигнализация.
Студенты из НГТУ пару лет назад получили доступ к единой транспортной карте и накинули на нее немного денег. На скольок мне известно, воспользоваться они не смогли.
Вопроса в инфраструктуре и скоростях связи нет, так как Новосибирский метрополитен является одним из двух игроков «рынка городской магистральной канализации», именно по метрополитену проложена бОльшая часть магистральных линий связи Новосибирска, один метро-мост через Обь чего стоит, в качестве «кабельканала». Второй игрок — РЖД, но ему «внутригород» мало интересен.
StasMan,
Я не хочу «обмановать» метрополитен, я всего лишь хочу проходить не по билету, по телефону с nfc. То есть у меня есть проездной на год, я бы его «скопировал» в телефон и ходил спокойно)
Добавлено 12.10.2012, 20:07:
Значит скопировать возможно? Теперь вопрос возможно ли загнать все в телефон?
dimitr6106,
А прикладывать к турникету вы что будете? Телефон? Или собираетесь спаят-сваять свой аппарат и прикрепить его к телефону?
Раньше шел разговор, что Момметро можно будет перевести на телефонный рассчет, но тогда нужно повязать номер билета с номером телефона, чтобы снимать деньги через опсоса (немного бумажной волокиты и эта часть дела в шляпе) и телефон должен быть с интегрированным модулем NFC (список таковых: http://www.nfcworld.com/nfc-phones-list/ ).