Костюм с отливом что это
Костюм с отливом что это
Правительство Медведева разогнать!
Первое повышение #ЖКХ было 1 января 2019 года. Второе будет 1 июля 2019 года.
Показать полностью.
С 1 января 2019 г. была поднята стоимость всех видов топлива, с 1 июля 2019 года будет очередное повышение цен на топливо.
Все действия правительства #РФ ведут к ухудшению жизни населения и увеличению смертности от нужды.
Именно правительство Медведева несёт ответственность за нищету, безработицу и смертность от нужды.
#Правительство Медведева должно быть разогнано!
Это касается каждого, так как каждый страдает от поборов и налогов.
Если нас не услышат, то блокируем работу органов антинародного режима.
Сжигаем коктейлями здания судебных приставов с делами по отъёму денег у населения, суды с делами против борцов с режимом.
Преследуем служащих этих организаций, уничтожаем их движимое и недвижимое имущество. Делаем так, чтобы не было никого, кто бы мог отобрать, что либо у народа.
Это война! Нас вынудили воевать, чтобы не сдохнуть от нужды и нищеты.
Блестящий пиджак, длинные брюки и замшевые туфли: вместе с дизайнером мужских костюмов нарядили манекен как надо и как не надо
Говорят, из-за мужской лени костюмы переживают не лучшие времена. Эта одежда не только дает, но и требует: осанки, походки, стиля. Чтобы не уступать обожаемым белорусками стильным итальянцам, модные соотечественники в качестве компромисса даже освоили дуэт, который еще относительно недавно вызвал бы непонимание: отдельно пиджак и штаны. Вместе с дизайнером мужских костюмов мы отправились в магазин, где будем наряжать живой манекен, заодно пытаясь понять, почему женщины говорят, что на европейцах костюмы сидят, а на наших висят. Что белорусские мужчины делают не так?
Дмитрий Заболотный давно шьет костюмы, одевая разных людей, большинство из которых могут гордиться достатком. Дизайнер уверен, что костюм будет жить до тех пор, пока живы люди с чувством достоинства.
В качестве живого манекена для нашего эксперимента согласился выступить певец Алексей Гросс.
В магазине сорочек и костюмов воскресным вечером, скажем так, есть где упасть яблоку. Мужчины заходят преимущественно под руку со своими женщинами. Женская консультация снимает немалую часть ответственности за выбор гардероба.
— Большинство мужчин ничего не знают о себе: ни размера, ни подходящего фасона с цветом, — улыбаются продавцы. — В лучшем случае говорят «хочу приталенный пиджак» или «нужен прямой».
Большинство покупателей приходят за черным.
1. Черный костюм — плохо
— Черный костюм — одежда гробовщиков, священников и рабочего персонала вроде вышибал ночных клубов. Либо это очень торжественный костюм: смокинг, фрак, — начинает развеивать мифы Дмитрий. — Если так хочется, то обратите внимание на темно-серый или темно-синий вариант. Такой тоже «не пачкается», зато уже выбор со вкусом.
Но черный цвет продолжает манить многих мужчин: что может быть прекраснее мягкой замши?
2. Оставьте замшевые туфли для приема у королевы
Замшевые туфли, безусловно, парадны, выглядят всегда начищенными, но, по мнению нашего дизайнера, часто надеваются не к месту.
— Замшевые ботинки актуальны только со смокингом или фраком на вечернем балу у королевы, — Заболотный режет по живому. — В этой же категории — лаковые туфли. Нельзя надевать лаковые туфли и джинсы: это дурновкусие.
— Рекомендую начать смелее подбирать носки. Все же не в СССР живем, в магазинах можно найти не только черные или серые. Костюм довольно либерален к носкам, но просит одного: их цвет должен быть в той же гамме.
Продолжаем наряжать Гросса в правильные и неправильные вещи.
— В советские времена что было хорошо в костюмном деле? Существовало несколько полнотных групп: худые, средние и полные. Под требования каждой группы изготавливались лекала. Модель вроде одинаковая, но подходила одним и нелепо смотрелись на вторых. Иногда можно было смешивать. Так, спортсмен с большой грудной клеткой и узким низом мог выбрать пиджак из одной группы и брюки из второй. А сейчас в недорогом сегменте масс-маркета идут исключительно «игры в стиль». Размеры в основном не учитывают полноту. Выбрать костюм сложнее, если фигура далека от стандартной.
Приходится действовать перебором. У Алексея спортивная осанка и грудь колесом. Внезапно оказывается, что из-за этого под воротником на спине получается складка.
— Алексей, ссутулься, — командует Дмитрий, и артист опускает плечи, его фигура становится как у обычного офисного работника, который встает из-за компьютера пару раз в сутки. Зато складка исчезает.
— Эта штука в костюме называется баланс — то, как он сидит, осанка. Люди же разные, есть сутулые, есть «перегибистые», с животом, с остеохондрозом. Изменить баланс может только хороший портной. А вот приталить способна и домохозяйка. Не говоря уже о рукаве — и несмотря на это, мы регулярно видим «косяки» с его длиной.
3. При идеальной длине рукава ваши часы и так все увидят
— Рукав рубашки визуально на 1—2 сантиметра должен выглядывать из-под манжеты пиджака. Это секрет правильного и нарядного вида.
4. Длина галстука
Каким бы широким ни был живот, на который галстук можно удобно положить, конец галстука должен быть на уровне пряжки ремня.
5 Длинные и широкие брюки — не признак богатства
В детстве будущим мужчинам мама покупала штаны на вырост. Детство сменила старость, а привычка осталась. Поэтому над ботинками многих мужчин в костюмах возвышается уверенная гармошка из штанины.
— Правильная длина брюк — один залом, — Дмитрий показывает, что имеет в виду.
— Можно и короче, но только для узких брюк. Если же штаны широкие (любители традиций предпочитают 24 сантиметра) и при этом не по длине, смотрится плохо. Сейчас актуальнее ширина брюк в 18—20 сантиметров. Молодые хипстеры, к которым я отношусь в основном с уважением, потихоньку корректируют классику.
6. Не застегивайте нижнюю пуговицу пиджака
— Почему застегивать двухпуговичный пиджак на обе плохо? Это психология: расстегнутая нижняя пуговица придает мужчине в костюме более демократичный, расслабленный и в то же время уверенный вид. Если пиджак в три пуговицы — застегивайте верхние две. На все пуговицы пиджаки застегивали только вожди.
7. Срезайте ценник и бирки
Прошло много лет, поэтому можно признаться: готовясь к первым школьным экзаменам, я стал обладателем фирменного пиджака, на рукаве которого был нитками пришит лейбл производителя. Раз пришито — значит модно, решил я и отправился в школу. Примерно по такой же логике действовала мамина подруга, которая запрещала детям снимать наклейку с дверцы микроволновой печи, чтобы та «не сломалась».
— Бирки на рукавах висят для продавцов, чтобы на длинной вешалке или на складе было легче найти нужную модель. Сшивают также шлицы пиджака, чтобы они не загибались и не мялись. Все это надо, конечно, разрезать и отрывать.
8. Блеск костюма освещает путь домой
Самый дорогой белорусский костюм, который нам удалось найти в магазине, стоит около 2,5 млн рублей. Это ткань преимущественно из полиэстера с содержанием шерсти.
— В масс-маркете цена непосредственно коррелирует с составом ткани. Производители искусственных волокон достигли того, что полиэстер стал похож на шерсть внешне, но, конечно, не по свойствам. Возможно, это вопрос времени.
В носке полиэстер неплох. Но натуральные ткани, конечно, более гигиеничны, меньше впитывают запахи. Например, костюм из шерсти сам выветривается после прокуренной комнаты, а костюм из химического волокна — только после химчистки. Полиэстер не так мнется, но в нем жарко.
Есть еще дорогие шелковые костюмы, в которых так любят ходить на юге или востоке. Шелковые костюмы — для жарких стран, они легкие, немнущиеся. Но как-то так случилось, что блеск (отлив) стал актуален и в Беларуси. Синтетический костюм с отливом смешит меня, потому что выглядит как плохая и дешевая имитация. Почему так пришелся по вкусу? Кто-то любит блеск. Больше не буду комментировать, чтобы никого не обидеть.
Костюмы меняют экстерьер. Образ мужчины в костюме расходится с тем, как «настоящий мужик» привык видеть себя, стоя утром в трусах перед зеркалом. Это психология и к тому же стресс (вчера ты был в удобных джинсах и клевой рубашке, а сегодня не просто торжественен в костюме, но и прямоуголен, как шкаф).
Недавно я сидел с друзьями на террасе утром. Мимо проходили свадебные пары и их гости. Плохие костюмы, хорошие — речь не об этом. Но вот вижу: идет пацан в костюме вразвалку, ногами шаркает, как в шортах. Выглядит нелепо. Даже правильно выбранный костюм требует привыкания, осанки, манер. Костюм вынуждает тебя быть собраннее. Иначе выглядит смешно.
Правы женщины, которые любят высокий каблук: он выпрямляет осанку, удлиняет ноги. Почему же многие мужчины не любят костюм? Потому что лень. Когда на это накладывается безвкусица, становится совсем печально. Хорошо одно: вкус можно сформировать и развить.
Все эти фразы в нашей семье в постоянном употреблении.
))))))))))))))))))
если я выпью и мы с подругами решаем, что нам маловато, муж говорит
«. и тут Остапа понесло. «
2) Наши люди на такси не ездят.
1.У1.У меня по щам всего были пятерки (Девчата)
15.- Здравствуй, здравствуйте, дорогой Игорь Иванович!
— Подождите, гражданочка, целоваться. Давайте сперва конфликт разберем (Простоквашино)
17.-А кто у нас муж?
-Волшебник.
-Предупреждать надо! (Обыкновенное чудо)
19.Господин назначил меня любимой женой! (Белое солнце пустыни)
20.- Скажи мне, милый ребёнок: в каком ухе у меня жужжит?
— В левом!
— А вот и не угадал! У меня жужжит в обоих ухах. (Карлсон)
22.Если вы ещё раз посмотрите в чужую тетрадь, получите 2!
— А вы думаете, я так больше получу? (Весна на Заречной улице)
24.Коли доктор сыт, так и больному легче (Формула любви)
25.Тебя посодют, а ты не воруй! (Берегись автомобиля)
29.За чужой счёт пьют даже трезвенники и язвенники! (Брильянтовая рука)
34.- Девушка, а девушка, а как вас зовут?
— Таня.
— А меня Федя.
— Ну и дура. (Джентльмены удачи)
39. Лёгким движением руки брюки превращаются. брюки превращаются. превращаются брюки. в элегантные шорты (Брильянтовая рука)
41. Ежели я здесь такой из себя купец, то на что мне эта худая жена?! Маловата будет! (Падал прошлогодний снег)
44. Куй железо, не отходя от кассы! (Брильянтовая рука)
45. Встань, когда с тобой говорит человек! (Маугли)
46. Дай папиросочку, у тебя штаны в полосочку. (Собачье сердце)
47. Опять ты мне эту икру поставила! Не могу я её каждый день, проклятую, есть. Хоть бы хлеба достала. (Белое солнце пустыни)
49. Ну и что это? Что это за народное творчество?
— Э-эх! Это индейская наци
50. Вы что-то сказали? Значит, Вам нечего мне сказать. Ну, настоящему мужчине всегда есть что сказать! Если, конечно, он настоящий мужчина. (Человек с бульвара Капуцинов)
52. Иди, иди. Хорошая жена, хороший дом: что ещё надо человеку, чтобы встретить старость?! (Белое солнце пустыни)
53. Нас будет трое, из которых один раненый; в придачу неопытный юноша, а скажут, скажут, что нас было четверо. (Три мушкетера)
54. Позвольте, товарищи! У меня все ходы записаны!
— Контора пишет! (12 стульев)
56. Неужели вы все считаете меня чудовищем?!
— Ну, не все. и не таким уж чудовищем. (Служебный роман)
58. «Каждый второй человек давал информацию на соседа, а тот сосед, в свою очередь, давал инфо
Лёлик, но это же не эстетично.
— Зато дёшево, надёжно и практично! (Брильянтовая рука)
61. Бандерлоги. Хорошо ли вам видно. (Маугли)
62. Ну, вот мы и встретились, щенок. (Три мушкетера)
63. Вот отличный жених для тебя.
— Мама, но он же старый!
— Ну ты же не варить его собираешься! (Человек с бульвара Капуцинов)
64. Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса! (Кавказская пленница)
65. А мне чаю, стаканов шесть! Ну и хотя бы пять… (Приходите завра)
66. Эй, голоногий, бубен потеряешь! (Республика ШКИД)
68. Да мало ли в Бразилии Педров?! И не сосчитать (Здравствуйте, я ваша тетя!)
69. — Сказали, что ты портвейн с водкой мешаешь.
— Я говорил ему, а он: «Коктейль, коктейль». Хиппи лохматый. (Осенний марафон)
70. Средства у нас есть. У нас ума не хватает. (Просток
Возьму отпуск, пошью себе серебристый костюм с отливом и поеду по рощам гуайавы и манго под Минском погулять
а вы говорите картошка
Не хацице чаю с апельсинавым варэньем?
Я один белорус не понял откуда где у нас растят мандарины?
Беловежская пуща, наверное, в экзотическую переродилась в связи с потеплением на планете:)
Ну а английский чай, или итальянский/финский кофе никого не удивляют?
Свободный рынок даёт возможности купить любой товар в мире и продать его выгоднее для себя, Белоруссия использует все возможности рынка, чтобы заработать деньги. Только дебилы в 21 веке, веке свободы информации и торговли вводят ограничения, они не понимают принципов рынка, только и могут кричать запретить! Со своими совковыми принципами, которые умерли с великой державой и эти мамонты вымрут следом.
Выборочные запреты и мнимые санкции это просто цирк!
не, ну а что. каждый день гуаяву ему утром, в обед, и вечером, у нас тут все так делают
Вы всё ещё пилите длиннопосты картинками? Тогда мы идём к вам
а на экономике как сказалось?
это какая-то не правильная бульба )
Ну гуайяву то мы и сами сделать могли бы.
Пока вы лыбитесь, все в плюсе и похуй на санкции.
все для того, чтоб братья наши, россияне, ни в чем себе не отказывали
Це перемога, блеать. Надо ж за какие-то шиши агонию власти в кризисе продлевать.
В Беларуси запретили продавать новые машины россиянам
Автодилеры в Белоруссии рассказали о запрете продавать новые машины клиентам из России. Именно на этот рынок в попытке сэкономить на покупке новых автомобилей и не доплачивать за дорогостоящие навязанные опции переключились российские покупатели.
Как рассказали опрошенные Autonews.ru дилеры популярных в Белоруссии марок, на местных складах есть достаточное количество востребованных моделей, которые продают без наценок по рекомендованным производителями ценам (часто цены оказываются даже ниже российских).
Однако купить гражданину России новый автомобиль там невозможно: опрошенные продавцы ссылаются на договоренности с российскими дилерами, согласно которым, россиянам продавать машины вообще нельзя.
Autonews.ru обратился в Российскую ассоциацию автодилеров (РОАД). Там заверили, что не располагают информацией о договоренности российских и белорусских дилеров о введении запрета на продажу россиянам машин. «Считаем такую договоренность невозможной в условиях конкурентного рынка», — сказали в РОАД.
В одном из официальных дилерских центров Lada в Белоруссии Autonews.ru подтвердили, что не могут продать машину гражданину с российским паспортом. Дилер рассказал, что ему известна проблема с навязыванием дополнительных опций, но помочь с этим никак не может.
При этом дилер рассказал, что у него в продаже в наличии есть Lada Vesta и XRay в фиксированных комплектациях без лишнего дилерского оборудования — автомобили можно приобрети по рекомендованным производителям ценам.
Дилеры Renault заверили, что продать машины могут только гражданам республики или же на зарегистрированную в Белоруссии организацию. «Мы можем продать автомобиль родственникам, супруге или супругу, у которых есть белорусское гражданство. Во всех документах мы обязаны указать, что автомобиль продаем для личного пользования гражданина. И тогда вы купите автомобиль на этого человека, он поставит его на учет», — сказал собеседник.
«Такие правила у нас действуют уже около полугода. Так работает система, есть определенные договоренности с российским дилером. Поэтому мы не можем продавать автомобили именно в Россию. Да, мы знаем, что они у вас они намного дороже и продают их только с дополнительными аксессуарами.»
При этом там посоветовали выбрать более удобную схему и оформить новую машину на белоруса: «Гораздо проще поставить машину на гражданина Белоруссии. Оформить на него машину на пару дней или на неделю. Просто поставили на учет у нас, въехали в Москву и переоформили машину. Тогда утильсбор платить не нужно. То есть если есть подходящее лицо в Белоруссии, можно с ним обговорить даже небольшую сумму вознаграждения, заплатить за услуги и спокойно переоформить как б/у автомобиль у себя по месту жительства».
Дилеры Kia также заявили, что покупателям из России получить машину не получится. При этом там даже не стали предлагать схемы с оформлением на местных жителей, сославшись на достаточный внутренний спрос.
Эксперт Руслан Кривонос, который специализируется на ввозе и вывозе машин из Белоруссии, сообщил, что большинство автопроизводителей и ранее старались разделять зоны продаж машин и регулировать потоки продаж. По его словам, прямого запрета дилеры на продажу машин россиянам не получают, но импортер делать это настоятельно не рекомендует, а сейчас ситуация усложнилась еще больше.
«До недавнего времени белорусские дилеры спокойно продавали автомобили россиянам, но теперь с точки зрения политики импортера дилеры стараются сохранять регион реализации товаров. То есть не перебивать спрос в России, продавая машины из Белоруссии россиянам», — рассказал Кривонос.
Он считает, что такое ограничение нарушает права потребителя и закон о защите прав потребителя: «Покупателю никак не могут отказать в реализации товара, если он, грубо говоря, выставлен на витрине. При этом у нас пока нет такого дефицита машин, как в России. Здесь рынок более чутко реагирует на ценовые изменения».
Пошью костюм с отливом, и в Ялту.
Чё так все в нее хотят, в Крыму сотни других прекрасных мест, а в Ялте пляж засрано-цветущий и народу ВЕЗДЕ столько, «что ни вздохнуть, ни пернуть».
В стопицотый раз про умную ленту
Пожаааалуйста, умоляю, сделайте функцию отключения умной ленты. Заходить на сайт всё менее и менее интересно. Прелесть была именно в разнообразии постов и самых неожиданных темах. Пусть стопицотый пост на тему, но очень жаль терять любимую когда-то пикабушечку.
ЗЫ: и отключение этого дурацкого фона постов тоже.
Конечно)
Шесть лет назад это видео казалось мне смешным…
Мне как всегда
Тут многие мечтают зайти в бар и сказать эту фразу, которая подчеркивает, что ты здесь свой человек.
Езжу на дряхлом эскудике. Расход масла 1л. на 1000км. Между верхней и нижней риской щупа 1,3 литра масла. Всегда меняю масло в одном сервисе. Доливаю там же. Короче, пока я подъезжаю к ним меня видно в камеры. Останавливаюсь. Выхожу, открываю капот. А сзади уже стоит человек с воронкой и кувшином с 1,3 шелл 10в40. Я киваю. Он заливает. Я отдаю деньги. Уходит. Уезжаю.
И ни каких «мне как обычно в это время».
Разбирал шкаф дедушки, нашел такие вещи
Кому интересно кто мой дед, то после распределения в институте его отправили в деревню учителем физкультуры. Он набрал ребят на факультатив по фехтованию и начал им преподавать. Из одиннадцати ребят трое стали олимпийскими чемпионами и несколько парней стали чемпионами мира и СССР.
Так-то да
А ведь в этом комментарии много смысла.
p.s. Я чутка прифигел, когда в городе в котором родился. Увидел как лизгинку вокруг машины в людном месте танцуют. Все начинается с малого. А в итоге начнут учить как нужно жить.
#comment_219326138
Учебное пособие
Доброе фото
Где предел жадности автодилеров?
Lada Granta: 1 034 750 рублей (+ 440 000 ₽)
Гранта за миллион — это хит! Особенно когда речь идёт о скромной комплектации Classic с заводской стоимостью всего 593 500 рублей. Да, на машине стоят два заводских пакета Optima (обогрев зеркал и кондиционер) за 26 тыс. и ESC (система стабилизации) за 25 тыс., но всё остальное — самодеятельность дилера.
За что просят почти 400 тысяч? Список допов в этом случае не сильно выходит за рамки стандартного: шумоизоляция арок и днища, антикор кузова и скрытых полостей, сетка в бампер и коврики в салон, сигнализация с автозапуском, дефлекторы окон и даже тонировка стёкол. И ещё 11 тыс. попросят за любой цвет, отличный от белого или чёрного!
Lada Vesta: 1 578 000 рублей (+ 535 000 ₽)
Казалось бы — если есть миллион, то можно присмотреться к модели классом выше, к Весте! Не тут-то было: у дилера такая машина стоит в полтора раза дороже. Допустим, универсал Vesta Cross SW в спецкомплектации [BLACK] недёшев и сам по себе, даже с базовым мотором и механической коробкой передач (1 042 900 ₽), но дилер попросит ещё полмиллиона за набор, в котором большая часть опций обозначены как «оригинал».
Загибаем пальцы: автосигнализация с GSM и автозапуском, шумоизоляция арок и кузова, антикор, фирменные брызговики спереди и сзади, защита картера, подкрылки, сетка и тонировка, ковёр багажника (с которым, кстати, будет очень неудобно пользоваться фирменным фальшполом), коврики салона и дефлекторы — набор лишь чуть больше, чем у Гранты за миллион.
Volkswagen Polo: 1 788 000 рублей (+ 532 000 ₽)
Скромный Polo, который стоит в шоу-руме дилера, не так уж скромен изначально: 1 255 900 рублей за комплектацию Status с мотором 1.6 и «автоматом». Но на дилерской машине дополнительно стоят недешёвые фирменные пакеты: «Комфорт», «Мультимедиа», «Зимний» и «Безопасность», а также чёрные 16-дюймовые колёса и задний стеклоочиститель — правда, всё это вместе официально стоит не более 150 тыс. рублей.
Остальные 400 тыс. дилер просит за коврики, сетку и защиту картера, а если добавить к комплекту сигнализацию посложнее, то стоимость лифтбека можно легко дотянуть до 2 миллионов — про такие машины, стоящие на складе, дилер тоже упомянул.
Kia Cerato: 2 299 900 рублей (+ 670 000 ₽)
Глядя на ценник этой машины, вообще можно подумать, что дилер просто увеличил стоимость почти в два раза, но на деле наценка меньше. Сверху на ценнике указана базовая стоимость модели, а представленный автомобиль — двухлитровый, в хорошей комплектации Prestige, которая на сайте Kia оценена в 1 629 000 рублей. Но дилерский набор здесь совершенно стандартный: защита картера, радиатора, коврики в салоне, антикор и сигнализация. И это, кстати, ещё дорестайлинговый автомобиль!
Hyundai Sonata: 3 197 000 рублей (+ 690 000 ₽)
Шаг в следующий сегмент — и наценки становятся ещё круче. Sonata со старшим мотором 2.5 в неплохой комплектации Prestige должна продаваться за 2 504 000 рублей, но у дилера стоит почти 3,2 миллиона, хотя на ней нет вообще никаких фирменных опций. А написать на ценники, за какие допы придётся доплатить, продавец не удосужился — в соответствующем поле лишь «рыба». Мы поинтересовались, за что просят почти 700 лишних тысяч, и были разочарованы: тот же стандартный набор из сетки, ковриков, защиты картера и антикора, плюс сигнализация с автозапуском. И всё!
Hyundai Creta: 2 364 990 рублей (+ 710 000 ₽)
За два с лишним миллиона можно уехать от дилера на новой Крете, но это будет переднеприводная машина с мотором 1.6 и «автоматом» в комплектации Lifestyle, которая официально оценивается в 1,555 миллиона. Помимо ковров салона, сетки в бампере и шумоизоляции, дилер затонировал стёкла и установил стальную защиту картера, газовые упоры капота и охранную систему — вот и весь комплект за лишние 700 тысяч!
Renault Kaptur: 2 298 057 рублей (+ 617 000 ₽)
А как на счёт Renault Kaptur за 2,3 миллиона? В этом случае речь, по крайней мере, идёт о топовой версии с полным приводом, турбомотором и вариатором, но прибавка в 600 тысяч всё равно не кажется адекватной. К слову, пакет аксессуаров тут шире — помимо стандартных допов, есть защита муфты и бака, уплотнитель капота и газовые упоры, поддон багажника, сигнализация, видеорегистратор с радар-детектором (!) и особые коврики салона. Всё это дилер оценил в 218 тысяч (плюс почти столько же за установку оборудования) и добавил оклейку передней части за 82 тысяч. В цену также включены расширенная гарантия и дополнительная страховка на 110 тысяч рублей.
Skoda Kodiaq: 4 136 300 рублей (+ 1,4 млн ₽)
Kodiaq дороже 4 миллионов — это уже явный перебор даже в случае топовой комплектации. Дизельная машина в старшей версии Style стоит 2 710 000 рублей. Датчик открытия багажника по взмаху ноги, подсветка ног, камеры кругового обзора, диодные задние фонари, чёрный потолок, панорамная крыша, датчик усталости водителя и расширенная гарантия из фирменного прайс-листа, конечно, увеличат цену, но ненамного.
Ковры, накладки, сетки и брызговики тоже сравнительно недороги, в отличие от молдингов порогов (по 37,5 тыс. рублей), чёрной решётки радиатора (9700 рублей) и видеорегистратора (19 500 рублей). А дороже всего дилер оценил… работы по установке этих аксессуаров, запросив за это 863 тысячи рублей!
Volkswagen Tiguan: 4 580 000 рублей (+ 1,44 млн ₽)
По прайс-листу Tiguan R-Line с мотором мощностью 180 л.с. должен стоить 3 139 900 рублей, но дилер просит 4 580 000 — почти на 1,44 млн больше! Менеджер объяснил, что на кроссовере установлены «все заводские опции», а также шумоизоляция, сетка в бампере, видеорегистратор, дополнительная защита двигателя и коробки снизу, коврики и брызговики. Кроме того, на кузове нанесено керамическое покрытие, пороги дополнительно защищены плёнкой, а стекла обработаны водоотталкивающим покрытием — в целом, ничего сверхъестественного. Кроме итоговой цены.
Если же попытаться поискать Tiguan подешевле, то переплатить всё равно придётся. Например, за базовый Tiguan Respect со мотором мощностью 125 л.с. и механической коробкой дилер просит… 2 929 800 рублей против 2 059 900 в прайс-листе! Хотя из допов там будут только зимний пакет и набор ковриков/сеток плюс сигнализация и ненужный замок на рулевой вал. А за кроссовер в той же комплектации, но с «автоматом» просят 3 289 900 рублей — на 1,1 млн больше прайсовых 2 189 900 рублей!
Hyundai Santa Fe: 5 189 990 рублей (+ 1,74 млн ₽)
А вот и массовый кроссовер, перешагнувший отметку в 5 млн! По прайсу Santa Fe в богатой комплектации High-Tech с дизельным мотором должен стоить 3 454 000 рублей. У дилерской машины стоит дополнительный фирменный пакет Exclusive (20-дюймовые диски, панорамная крыша) и третий ряд сидений — это добавляет к цене в сумме ещё 120 тыс. рублей, но никак не 1,7 миллиона. Дилер заявляет защиту картера, коробки и редуктора, сразу две охранные системы (!), тонировку, антишумовую обработку арок и днища, оклейку передних стоек и дверных ручек, плёнку на фарах (которая, кстати, запрещена) и бесштыревые замки дверей. Коврики и сетка в бампере, разумеется, тоже есть.
Volkswagen Terramont: 5 237 000 рублей (+ 1,15 млн ₽)
Дилер утверждает, что за время отсутствия на рынке Terramont сформировал большой отложенный спрос, поэтому обновлённые кроссоверы разбирают чуть ли не по любой цене. Машина в исполнении Status должна стоить 4 087 000 рублей. Пакет «Техника» с системой кругового обзора, ассистентом парковки и зеркалами с памятью добавляет ещё 35 тыс., а всё остальное — наценка дилера на шумоизоляцию, сетку в бампере, защиту двигателя и коробки, коврики и фирменные органайзеры, их установку, а также за защитную обработку кузова.
Suzuki Jimny: 3 150 000 рублей (+ 1,54 млн ₽)
Судя по количеству Jimny на улицах, харизматичный фан-кар не пользуется диким спросом, но попробуйте уехать на нём от дилера хоть по сколь-нибудь разумной цене! Если когда-то нам казалось, что 1,5 млн за такую машину слишком много, то вот сегодняшняя реальность: более трёх миллионов при официальной стоимости 1 859 000 рублей! И речь идёт о базовом исполнении с механической коробкой передач.
Может, автомобиль подготовлен для жёсткого бездорожья? Нет, из подготовки здесь только дополнительная защита мостов и раздаточной коробки. Всё остальное укладывается в стандартный набор сетка/коврики/дефлекторы/брызговики, плюс антишум и сигнализация с GSM-модулем.
Jeep Wrangler: 9 305 000 рублей (+ 3 млн ₽)
Wrangler — это тоже внедорожная экзотика, но в данном случае машину хотя бы немного дооснастили. Но прибавка в цене вновь выглядит неадекватной. Пятидверка в самом хардкорном исполнении Rubicon в прайс-листе оценивается в 6 260 000 рублей, а на подиуме в шоу-руме стоит единственный автомобиль за 9,3 млн в довольно специфичном тюнинге. У него специальные грязевые колёса, лебёдка, дополнительные фары на переднем бампере, подготовка под установку шноркеля и ещё целый ряд доработок, которые не посвящённым в тематику офроуда покажутся пустым звуком. Но на 3 миллиона они никак не тянут.
Toyota Land Cruiser 300: 11 987 000 рублей (+ 4,1 млн ₽)
Когда трёхсотка только появилась на рынке, мы поначалу смеялись, встречая в сети предложения о продаже машины за цену больше 10 миллионов. Больше не смеёмся — потому что эти цифры можно увидеть в салонах официальных дилеров. Да, на стенде дорогой Крузак в исполнении 70th Anniversary с бензиновым турбомотором V6, однако официально он должен стоить 7 885 000 рублей. Доплату в 4 млн берут даже не за сеточки, коврики и затянутый в плёнку кузов, а за популярность модели — это тот самый случай, когда спрос очень сильно превышает предложение.
Lexus LX: 13 500 000 млн рублей (+ 4 млн ₽)
Едва мы успели заснять прайс-листы двух LX570 в старшей комплектации Heritage Black Vision c ценниками в 14,3 и 15,3 миллиона рублей, как оказалось, что обе машины уже проданы. Но дилер тут же предложил похожий автомобиль в комплектации Luxury (8,3 млн) за 13,5 миллионов! Переплата составляет как минимум 4 миллиона, но и дилерский набор заметно богаче, чем в масс-маркете. Например, кузов внедорожника затянут плёнкой, есть тонировка, защита картера, керамическое покрытие дисков, сигнализация, доводчики дверей и даже комплект зимней резины размерностью 21 дюйм на дисках-репликах.
Cadillac Escalade ESV: 19 599 000 рублей (+ 10 млн ₽)
Ну и наш рекордсмен — удлинённый Escalade, абсолютный лидер рейтинга. Мало того, что цена увеличилась вдвое, так ещё и размер переплаты составляет почти 10 миллионов рублей! А цифры в разделе автомобилей в наличии на фирменном сайте вообще выглядят как издёвка: дилер предлагает машину за 19 349 000 рублей вместо 19 599 000 — со скидкой в 250 тысяч! Которую на деле предоставят только при сдаче старой машины в трейд-ин.
Итак, длинный Escalade ESV в комплектации Premium Luxury официально стоит 9 499 000 рублей. На продаваемой машине дополнительно стоит пакет электронных ассистентов за 400 тыс., выдвижные подножки (120 тыс.) и электронная раздатка (80 тысяч). Ещё 200 тыс. просят за особый чёрный цвет кузова и перфорированную кожу в салоне. В оставшиеся 9,3 млн дилер мог бы уложить хоть какое-нибудь допоборудование (например, колёсные диски стоимостью 263 тыс. каждый или комплект усиленных тормозов за 416 тыс.), но нет — доплату просят просто за возможность купить саму машину!
Думал машину после НГ поменять, но похоже еще на старой поезжу..