Коррекция пу автомобиль что это
Помогите пожалуйста узнать о судьбе автомобиля!)
Ищу наш любимый семейный автомобиль, с которым связано все мое детство, на котором я водил сидя на коленях отца, и вообще мечтал когда вырасту ездить на ней. Но не сложилось, по семейным обстоятельствам была продана где-то в 2006-2007 году. После чего наша грустная машинка с и без того нелегкой судьбой пошла по рукам. Ее след оборвался где-то в Чувашии в 2010 году. По сайту ГИБДД бьется последняя операция 18.07.2014 года, уж не знаю постановка на учет это или списание в утиль.
ВАЗ 21099 1993 года рождения, цвета сафари (такой белый с бежевым оттенком) из особых примет на ней была черная резиновая полоса с надписью SAMARA еще из 90х, в салоне велюр и остатки мудрёного иммобилайзера. Кому небезразлично — отзовитесь, быть может это ВАШ автомобиль? Не поленитесь заглянуть в документы. Или Вы его сдали в утиль, или когда то владели им или Ваши друзья, а может он в виде курятника в деревне, или от него остались только документы. Любая информация пригодится. Всем СПАСИБО за внимание)) вот VIN: XTA210990P1325925
AVinfoBot:
👮 История регистрации в ГИБДД по VIN XTA210990P1325925:
Марка, модель: ВАЗ21099
Год выпуска: 1993
Кузов: ТА210990Р1325925
Цвет: САФАРИ
Рабочий объем (см3): 1300.0
Мощность (л.с.): 65
№ двигателя: 1356958
Тип: Легковые автомобили седан
Периоды владения транспортным средством:
C 11.04.1997 по 28.10.1997, 200 дней, Физическое лицо, выдача дубликата регистрационного документа
C 28.10.1997 по 20.09.2009, 11 лет 327 дней, Физическое лицо, коррекция иных реквизитов
C 20.09.2009 по 18.09.2010, 363 дня, Физическое лицо, регистрация снятых с учета
C 18.09.2010 по 16.06.2011, 271 день, Физическое лицо, регистрация снятых с учета
C 16.06.2011 по 18.07.2014, 3 года 32 дня, Физическое лицо, снятие с учета в связи с утилизацией
Количество владельцев: 5
Средняя рыночная стоимость:
Марка: ВАЗ (Lada)
Модель: 21099
Модификация: 1.5 MT (70 л.с.)
Год: 1993
Стоимость: 38 350 руб.
Эх блин, значит конец ей( Спасибо большое за ответ)
Описание транспортного формата (стр. 8 )
 | Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 |
Справочник технологических операций
регистрация, снятых с учета
временная регистрация ТС (на срок проведения проверок, на срок временной прописки, регистрация испытательной техники)
временный учет (временная регистрация места пребывания ТС без выдачи документов)
регистрация ТС, ввезенных из-за пределов Российской Федерации
Регистрация ТС, прибывших из других регионов РФ
— для задачи учета разыскиваемых транспортных средств
постановка на постоянный учет в связи со сверкой
постановка на постоянный учет
— для задачи учета утраченной спецпродукции
постановка в розыск утраченной спецпродукции
Продолжение таблицы 28
постановка уничтоженной спецпродукции
— для задачи учета распределенной спецпродукции
учет изготовленной и отгруженной спецпродукции (по информации предприятий-изготовителей)
учет выданной и распределенной спецпродукции (по информации подразделений ГИБДД)
учет закрепленной спецпродукции
— для задачи учета выданных ПТС
учет выданных ПТС заводами-изготовителями
учет выданных ПТС таможенными органами
учет нарушений ПДД
— для задачи Федерального розыска лиц и оружия
учет лиц в розыске
учет утраченного оружия
— для задачи учета документов и временных разрешений
первичная выдача после обучения
первичная выдача после самоподготовки
замена в связи с утратой
замена в связи с истечением срока действия
открытие новой катерогии
— информации для задачи учета зарегистрированных ТС
замена государственного регистрационного знака
выдача (замена) паспорта ТС
замена номерного агрегата, цвета, изменение конструкции ТС
изменение Ф. И.О. (наименования) владельца
изменение места жительства (юридического адреса) владельца в пределах территории обслуживания регистрационным пунктом
наличие запретов и ограничений
снятие запретов и ограничений
коррекция иных атрибутов
— информации для задачи учета разыскиваемого транспорта, утраченной, распределенной спецпродукции, лиц в розыске и оружия
перевод с ОУ на ПУ
коррекция в связи со сверкой
— информации для задачи учета водительских документов и временных разрешений
— информации для задачи учета административных правонарушений
Сокращение срока лишения
— для задачи учета зарегистрированных ТС
в связи с изменением места регистрации
в связи с прекращением права собственности (отчуждение, конфискация ТС)
в связи с вывозом ТС за пределы Российской Федерации
в связи с окончанием срока временной регистрации
в связи с утилизацией
в связи с признанием регистрации недействительной
снятие с временного учета
— для задачи учета разыскиваемого транспорта, утраченной (похищенной) спецпродукции
с ОУ в связи с обнаружением
с ОУ за давностью лет
Окончание таблицы 28
с ОУ в связи с не подтверждением
с ОУ в связи с переводом на ПУ
с ПУ в связи с обнаружением
с ПУ за давностью лет
документов в связи с обнаружением
удаление как ошибочно введенной
удаление в связи со сверкой
Справочник объектов учета для задачи «Документ»
Структура кода объекта учета
Талон о прохождении государственного технического осмотра (2000 г.)
Талон о прохождении государственного технического осмотра (2001 г.)
Талон о прохождении государственного технического осмотра (2002 г.)
Талон о прохождении государственного технического осмотра (2003 г.)
Талон о прохождении государственного технического осмотра (2004 г.)
Талон о прохождении государственного технического осмотра (2005 г.)
Паспорт иностранных граждан
Паспорт транспортного средства
Водительское удостоверение старого образца
Водительское удостоверение (приказ МВД № 000-92)
Водительское удостоверение (приказ МВД № 000-93)
Временное разрешение на право управления транспортным средством
Свидетельство о регистрации транспортного средства (приказ МВД № 000-93)
Свидетельство на высвободившийся номерной агрегат
Свидетельство о регистрации залога транспортного средства
Государственный регистрационный знак транспортного средства
Акт технического осмотра транспортного средств
Талон о прохождении государственного технического осмотра (до1999)
Акт о выявленных подделках
Документ органов социальной защиты населения
Окончание таблицы 29
Договор, удостоверенный в нотариальном порядке
Договор, совершенный в простой письменной форме
Документ о праве наследования имущества
Свидетельство о праве собственности на долю в общем имуществе супругов
Иные виды специальной продукции и документов
Протокол контроля трезвости
Протокол об административном правонарушении
Пропуск на перевозку крупногабаритных и токсичных, взрывоопасных грузов
Предписание на транспортное средство (в серии хххх)
Удостоверение ввоза транспортного средства
7. Внутрисистемные потоки информации
Как отмечалось выше, обмен информацией между различными уровнями ФИС ГИБДД должен осуществляется с помощью файлов, содержащих запросы в транспортном формате. Запросы поступают на обработку в центры обслуживания, образованные на всех уровнях системы:
| | Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 |
Транспорт
ТранспортО системе информационного обеспечения подразделений Госавтоинспекции
Таблица 13
регистрация снятых с учета
временная регистрация ТС (на срок проведения проверок, на срок временной прописки, регистрация испытательной техники)
временный учет (временная регистрация места пребывания ТС без выдачи документов)
регистрация ТС, ввезенных из-за пределов Российской Федерации
регистрация ТС, прибывших из других регионов РФ
регистрация (учет) доверенностей
восстановление регистрации после аннулирования
— в базе данных разыскиваемых транспортных средств
постановка на постоянный учет в связи со сверкой
постановка на оперативный учет
постановка на постоянный учет
— в базе ограничений
— в базе данных утраченной спецпродукции
постановка в розыск утраченной спецпродукции
постановка уничтоженной спецпродукции
— в базе данных распределенной спецпродукции
учет изготовленной и отгруженной спецпродукции (по информации предприятий-изготовителей)
учет выданной и распределенной спецпродукции (по информации подразделений ГИБДД)
учет закрепленной спецпродукции
— в базе данных выданных ПТС
учет ПТС, выданных заводами-изготовителями
учет ПТС, выданных таможенными органами
— в базе данных административных правонарушений
— в базе данных Федерального розыска лиц и оружия
учет лиц в розыске
учет утраченного оружия
— в базе данных водительских документов и временных разрешений
первичная выдача после обучения
первичная выдача после самоподготовки
замена в связи с утратой
замена в связи с истечением срока действия
открытие новой категории
выдача международного водительского удостоверения
— информации в базе данных зарегистрированных ТС
замена государственного регистрационного знака
выдача дубликата регистрационного документа
выдача (замена) паспорта ТС
замена номерного агрегата, цвета, изменение конструкции ТС
изменение Ф.И.О. (наименования) владельца
изменение места жительства (юридического адреса) владельца в пределах территории обслуживания регистрационным пунктом
наличие запретов и ограничений
снятие запретов и ограничений
регистрация залога ТС
прекращение регистрации залога ТС
коррекция иных реквизитов
выдача акта технического осмотра
постоянная регистрация ТС по окончании временной
коррекция реквизитов по информации налоговых органов
коррекция реквизитов при проведении ГТО
— информации в базе разыскиваемого транспорта, ограничений, утраченной, распределенной спецпродукции, лиц в розыске и оружия
перевод с ОУ на ПУ
коррекция в связи со сверкой
— в базе ограничений
коррекция наложенных ограничений
— информации в базе данных водительских документов и временных разрешений
— в базе данных административных правонарушений
сокращение срока лишения
— в базе данных выданных ПТС
— в базе ограничений
— в базе данных зарегистрированных ТС
в связи с изменением места регистрации
в связи с прекращением права собственности (отчуждение, конфискация ТС)
в связи с вывозом ТС за пределы Российской Федерации
в связи с окончанием срока временной регистрации
в связи с утилизацией
в связи с признанием регистрации недействительной
снятие с временного учета
снятие с учета в связи с кражей или угоном
постановка с одновременным снятием с учета
— в базе данных разыскиваемого транспорта, утраченной (похищенной) спецпродукции
Диагностика. Параметры коррекции состава воздушно-топливной смеси (фрагмент статьи).
В своё время сохранил себе умную статейку с умного сайта.
September 2007
V.P.Leshchenko
Images and Photos by Author
Использованы материалы Toyota Technical Training Course 852, Course 874, Course 982
Расчет базовой длительности количества топлива
Общеизвестно, что основное назначение БУ двигателем современного автомобиля это не только точное
управление составом смеси (временем открытого состояния форсунок) в соответствии с нагрузкой на двигатель и с учетом его состояния, но минимизация ущерба окружающей среде и здоровью людей. Поэтому основные «счетные» ресурсы процессора БУ направлены на решение этих задач. Расчет количества необходимого топлива происходит в несколько этапов.
• Формирование «базового времени впрыска»
• Коррекция времени впрыска по условиям эксплуатации
• Коррекция по напряжению бортовой сети
В начале БУ определяет параметры «базового» количества необходимого топлива и значение угла опережения зажигания на основании данных о частоте вращения коленчатого вала и нагрузке на двигатель. Эти значения считывается из соответствующих таблиц, запрограммированных заводом-изготовителем, и корректируется с использованием поправочного коэффициента, называемого «топливным балансом» (Fuel Trim). После этого производится коррекция состава смеси, которая обычно учитывает текущие (нынешние) параметры системы, то есть состояние двигателя и его систем в настоящее время. К таковым относятся следующие:
• температура охлаждающей жидкости
• температура воздуха во впускном коллекторе
• положение дроссельной заслонки
• состав отработавших газов
• давление в топливной системе
• атмосферное давление (высота над уровнем моря)
• нагрузка на двигатель (Calc Load) определяется по количеству воздуха, поступающего вцилиндры, определяется датчиком расхода/потока воздуха. Возможно использование различных типов: Vane Air Flow meter, Karman Vortex Air Flow meter, Mass Air Flow meter1 или датчиком разрежения (абсолютного давления) во впускном коллекторе (Manifold Absolute Pressure Sensor)
• частота вращения двигателя определяется датчиком положения коленчатого вала
• скорость автомобиля — датчиком скорости
• температура двигателя определяется датчиком температуры охлаждающей жидкости
• положение дроссельной заслонки определяется o датчиком положения дроссельной заслонки o датчиком холостого хода
• температура воздуха определяется датчиком температуры воздуха
• состав отработавших газов может определяться с помощью следующих датчиков:
кислородные датчики (Oxygen Sensor)
датчики обедненной смеси (Sensor Lean Mixture)
датчики состава топливно-воздушной смеси (Air/Fuel Ratio Sensor)
датчик содержания NOx2
• высота над уровнем моря — датчиком давления
• давление в топливной системе – соответствующим датчиком в насосе высокого давления или в топливной магистрали.
Топливный баланс и обратная связь по составу отработавших газов
Величина коррекции количества топлива, подаваемого в цилиндры по напряжению датчика содержания кислорода, зависит от различных факторов. Цель этой коррекции заключается в обеспечении стехиометрического состава смеси. Если степень необходимого вмешательства невелика, например, менее 10%, то БУ справляется с этим сравнительно легко. При необходимости изменения базового значения более чем на 20 %, т.е. для осуществления более существенного изменения, компьютер проводит процедуру «переобучения» (адаптации). Уменьшая или увеличивая базовое время впрыска топлива в пределах допустимого, он проверяет реакцию системы и устанавливает (записывает в память) новое значение этого параметра. При этом для точного поддержания стехиометрического состава топливно-воздушной смеси (14.7:1) по-прежнему используется напряжение датчиков содержания кислорода. В зависимости от различных факторов, в том числе, от высоты над уровнем моря, износа поршневой группы и форсунок, допусков на качество топлива и на изменения в состоянии двигателя, коррекция, определяемая обратной связью по составу отработавших газов, изменяется. В режиме замкнутой обратной связи по напряжению кислородных датчиков происходит изменение состава смеси посредством небольших изменений (приращений). Поэтому, если необходима относительно небольшая коррекция (до 3 %), то ECM сравнительно просто изменяет состав смеси. Обычно диапазон возможного изменения состава смеси составляют ± 20 % от его базового значения.
Пример #1. Представлены параметры исправной топливной системы. Базовая длительность при
указанной нагрузке и частоте вращения коленчатого вала составляет 3.0 мсек. SFT изменяется в диапазоне
±10%, выходное напряжение датчика кислорода переключается нормально. Система исправна и не требует вмешательства.
Пример #2. Представлены параметры при возникновении негерметичности впускного коллектора
(«подсос» воздуха). Так как нагрузка на двигатель не изменилась, то базовая длительность по-прежнему составляет 3.0 мсек.
• Дополнительный воздух обедняет смесь, поэтому уменьшается выходное напряжение
кислородного датчика.
• SFT безуспешно пытается исправить это положение, но достигает предела +20%.
• ЕСМ «узнает», что необходимо осуществить коррекцию в сторону увеличения базовой продолжительности впрыска топлива (LFT) для того, чтобы выходное напряжение датчика кислорода находилось в допустимом рабочем диапазоне.
Пример #3. Показан результат того, что ЕСМ изменил LFT на +10 %. Хотя нагрузка и частота не изменились, базовое время впрыска топлива теперь составляет 3.3 мсек.
• В этом состоянии система впрыска поставляет достаточно топлива, чтобы восстановить почти нормальное переключение напряжения датчика кислорода. Переключения происходят, но диапазон напряжения кислородного датчика смещен в зону обедненного состава смеси. Для устранения этого состояния требуется все еще чрезмерная коррекция (SFT = +15 %).
• ЕСМ проводит долговременную коррекцию базовой длительности впрыска (LFT) для того, чтобы параметр SFT снова был в диапазоне ±10%.
Пример #4. Описывает результат дальнейшего изменения LFT. Нагрузка и частота вращения коленчатого вала остались без изменения (как и в примере #1), но базовая продолжительность впрыска топлива увеличилась на 20 % и теперь стала равной 3.6 мсек.
• Базовая длительность подачи снова в пределах ±10% от заданного времени впрыска.
• Нормальные переключения датчика кислорода сопровождаются изменениями SFT ±10% от базовой продолжительности подачи топлива.
Таким образом, в результате адаптации системы впрыска к реальному состоянию системы, состав смеси становится оптимальным. В том случае, когда ЕСМ не в состоянии обеспечить необходимый состав топливно-воздушной смеси, в его память записываются коды неисправности:
P0171 System too Lean (Bank1)
P0172 System too Rich (Bank1)
P0174 System too Lean (Bank2)
P0175 System to Rich (Bank2)
Достаточно интересно влияние некоторых «непрямых» воздействий на базовую длительность впрыска. Например, отмечено уменьшение значения этого параметра после промывки форсунок. Не менее интересна реакция системы впрыска на регулировку опережения зажигания. После установки правильного начального угла опережения зажигания наблюдается уменьшение времени впрыска на холостом ходу прогретого двигателя.
Изменение конструкции транспортного средства: как сделать правильно и не получить штрафы
Все изменения, которые вносятся в конструкцию автомобиля должны проходить проверку соответствия требованиям безопасности. Порядок внесения изменений определен в Постановлении Правительства РФ № 413, которое действует с 1 июля 2019 года.
Что не считается изменением в конструкцию авто
Изменение в конструкцию авто — это установка или замена деталей на запчасти, не предусмотренные изготовителем.
Для каждого автомобиля завод-изготовитель прописывает техническую документацию. В ней обозначено:
Любая замена запчастей, узлов и агрегатов, которые прописаны в эксплуатационной документации производителя, не является внесением изменений в конструкцию. Согласовывать такие работы не нужно.
Допустим, в технической документации на Chevrolet Niva прописано, что устанавливать тягово-сцепные устройства на машину можно. Производитель рекомендует покупать оригинальные детали. Если в паспорте детали указано, что она предназначена для Нивы, устанавливать ее можно без дополнительных согласований.
Деталь предназначена специально для Нивы Шевроле, в паспорте есть соответствующая отметка. Установка этой запчасти на Ниву не считается изменением в конструкцию
Если же владелец ставит на машину фаркоп, который для нее не предназначен, это уже считается изменением в конструкцию. Например, на Ниву из нашего примера нельзя без дополнительных разрешений поставить «самосварный» фаркоп. Перед установкой деталь должна пройти проверку и получить сертификат безопасности.
Какие изменения требуют проверки и оформления документов, а какие — нет
В Приложении 9 Технического регламента Таможенного союза перечислены типовые, самые распространенные изменения в конструкцию:
Все эти изменения необходимо проверять на соответствие требованиям безопасности и вносить в документы отметки о переоборудовании.
Кроме перечисленного, изменением в конструкцию считается установка на машину не предусмотренных изготовителем деталей, которые влияют на безопасность вождения. Например:
Такие изменения также подлежат обязательной проверке и регистрации.
На примерах разберем нюансы двух популярных изменений в конструкцию:
Перевод авто на газ
Переводить авто на газ можно, если эксперты и ГИБДД заключат, что для вашего авто это допустимо.
Обращаться для перевода обязательно нужно в сертифицированные центры. СТО должна провести установку и выдать декларацию производителя работ по установке на транспортное средство оборудования для питания двигателя газообразным топливом.
Тюнинг внедорожника
По общим правилам делать тюнинг можно, если ГИБДД выдает на него разрешение. На практике большую часть изменений запрещают.
Как зарегистрировать изменения в конструкцию
Получить заключение предварительной технической экспертизы
Нужно описать, как вы хотите переоборудовать авто, и привезти автомобиль на диагностику. Комиссия выдаст предварительное заключение, можно ли вносить изменения в его конструкцию.
В среднем экспертиза стоит 3 500-8 000 рублей.
Заключение выдается только на определенные изменения. Если водителю одобрили перевод авто на газ, он не сможет заодно поменять фары. Для этого потребуется отдельное разрешение.
Получить разрешение ГИБДД на изменения в конструкцию
Заявление о внесении изменений в конструкцию можно подать через Гоусуслуги. Это бесплатно.
К заявлению нужно приложить:
ГИБДД проверит документы и историю авто. Если на автомобиль наложен запрет на регистрационные действия, оформить изменения в конструкцию не получится.
Внести нужные изменения
Переоборудовать машину можно и самостоятельно, главное — сохранить сертификаты соответствия на каждую деталь.
Получить протокола проверки безопасности ТС
На этом этапе необходимо снова обратиться в испытательную лабораторию. Там оценят результат изменений и выдадут протокол проверки безопасности конструкции авто. Без протокола внести изменения в ПТС не получится.
Пройти техосмотр
Процедура такая же, как у обычного ТО. Дополнительно с собой нужно взять:
Обычно техосмотр стоит от 500 до 1 500 рублей.
На обратной стороне диагностической карты будет прописано, какие изменения внесены в конструкцию авто.
Получить в ГИБДД свидетельство СКТС
СКТС — это свидетельство о соответствии ТС с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности. Получить его можно в отделе технического надзора ГИБДД. Потребуется принести:
Машину обязательно нужно привезти на осмотр. Также перед визитом в ГИБДД нужно оплатить госпошлину — 800 рублей.
Внести изменения в ПТС и СТС
В течение 10 дней после получения СКТС нужно пройти процедуру регистрации автомобиля для внесения изменений в данные транспортного средства. Принести нужно:
ГИБДД внесет информацию о переоборудовании в СТС и ПТС. Госпошлина за замену документов — 850 рублей.
Проверка штрафов для юрлиц
Реестр заключений технической экспертизы
С 1 декабря 2020 года протоколы проверок и заключения технической экспертизы будут заноситься в единый реестр. Это зафиксировано в приказе Минэкономразвития.
Реестр будет содержать список всех разрешенных и запрещенных изменений. Инспектор ГИБДД сможет автоматически проверить, соответствует ли изменение законодательству.
На какие документы ориентироваться
Название документа и ссылка
«Об утверждении Правил внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»
Устанавливает общий порядок внесения изменений в конструкцию
Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак «Инвалид»
Прописаны штрафы за управление машиной с незаконными изменениями в конструкции
«Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации предоставления государственной услуги по выдаче разрешения на внесение изменений в конструкцию находящегося в эксплуатации колесного транспортного средства»
Прописано, как предоставляется госуслуга по выдаче разрешения на внесение изменений в конструкцию находящегося в эксплуатации колесного транспортного средства
«Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации предоставления государственной услуги по выдаче свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности»
Прописана процедура выдачи свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности
«О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»
В документе прописано, какие изменения в конструкцию вносить нельзя, а какие — можно
Проверка штрафов для юрлиц
Хотите контролировать штрафы, получать ежедневный отчет о новых найденых штрафах и оплачивать их?
Какая ответственность предусмотрена за нарушения
Штраф за незаконное изменение в конструкцию — 500 рублей
Если инспектор обнаружит, что в конструкции автомобиля есть незаконные изменения, он выпишет требование об их устранении или регистрации. Информация об этом сохранится в базе ГИБДД. В течение 10 дней водитель обязан исполнить требование, иначе регистрацию авто прекратят.
Не пропустите новые полезные публикации
Мы расскажем о тонкостях законодательства, поможем в этом разобраться и подскажем, что делать в спорных ситуациях.
Отлично!
Отправили на почту подборку интересных статей о важных изменениях в законодательстве