Короткие ремни у детского автокресла что делать

Малы ремни в автокресле.

ослабить ремни.
там есть кнопочка, ее нажимаешь и вытягиваешь ремень 😉

а еще сзади на спинке есть петельки их тоже можно перемещать увеличивая размер ( ну на моем так 🙂 )

сколько ребенку?[/cit
1 год 1 мес

Купили около 2-х месяцев назад, чек не сохранили, купили в интернет-магазине

Я сейчас смерила длину ремней, которые идут на груди, около 77 см. Интересно, это нормально? Может кто смериет у себя. 🙂

%) у вас ребенок в год то акселерат?
мерять не пойду конечно, но определенно меньше у нас.

вы загляните сзади где ремни идут. возможно их нужно просто перецепить. инструкцию гляньте-почитайте

автор, вообще ремни внутренние рассчитаны для использования до 18 кг.
далее они снимаются и ребенок пристегивается штатным ремнем.
у вас кресло какой марки?

в любом случае, даже отсутствие чека не повод для отказа в удовлетворении ваших притензий.

Источник

Автолюлька hauck 0+ Ремни коротки…

Всем доброго дня! Уже давно не писал в борт-журнал, как-то совсем нет времени, но есть темы и неразрешенные вопросы.

Сегодня будет запись с автомобильно-детской тематикой=)
В прошедшем году было много интересного, и произошло одно наиболее важное для меня событие — в ноябре 2017 года я стал отцом))). Появилось море приятных хлопот и всяких разных дел. Не обошел стороной и выбор детского кресла, а точнее люльки для самых маленьких категории 0+.

Производителей и вариантов исполнения огромное множество, а вот размеров два.
1) Автокресло группа 0+ (до 13 кг)
2) Автокресло группа 0+ (до 10 кг)
С учетом объемной зимней одежды ребенка мы выбрали до 13кг, такая люлька визуально выглядит больше!
Ставится против хода движения автомобиля.

Данное кресло под обычный ремень, базы для isofix нет.
Об установке в машину.
Место выбрано:

Первая попытка установить не увенчалась успехом… Удивился, еще перепроверил, но ремня все равно не хватило… 0_о Как так? Да, ремни коротки! Переставил вперед — результат тот же.
Действуем по инструкции.
Сначала заводим поясную часть:

Потом в обхват и завести в крепление, но лента ремня заканчивается на пол пути (фото):

Требуется еще достаточно большой вылет.

Ладно, заведем сначала сзади:

Потом в фиксатор и поясную часть:

При таком раскладе не хватает примерно 10-15 см.
Если сиденье сильно отклонить назад, то при очень сильном натяге ремень удается зафиксировать.

Так и приходится выкручиваться из сложившейся ситуации.

Выход не идеальный, так как кресло немного опрокидывается и выскакивает вперед вверх вдоль спинки заднего сиденья.
Я в курсе, что машина небольшая и не семейный кроссовер, но ведь и проблема появилась на ровном месте!

Подытожим:
Мы ставили кресло в Renault Fluence и Volkswagen Polo седан, в этих машинах люлька подошла (ремни даже с запасом).
Почитал в интернете информацию о данном вопросе. Действительно, такое встречается и на иномарках в том числе. Кто-то заказывает оригинальные удлинители и пристраивает их. Пример на фотографии ниже:

Каталожные номера есть в сети. Хорошо бы узнать о совместимости фиксаторов с нашей «розеткой».
Как у вас обстоят дела? Сталкивались ли вы с подобными проблемами?

Источник

Как обезопасить ребенка, который «вырос» из автокресла?

После вступления в силу Указа Президента РБ о внесении изменений в ПДД в редакцию пришло уже не одно письмо с просьбой разъяснить, что делать, когда ребенок «вырастает» из автокресла. Ведь так называемые бустеры, то есть автокресла без задней спинки, которые встречаются в продаже в Беларуси, обычно рассчитаны на максимальный вес 36 кг, который многие дети набирают еще до достижения 12-летнего возраста. А если ребенок высокий (ростом свыше 150 см), но еще не отметил 12-й день рождения, что делать? На все эти вопросы мы и попробуем ответить.

Для начала хотелось бы отметить вот что: нас искренне радует тот факт, что почти во всех письмах нас спрашивают, как обезопасить ребенка, а не как избежать административного наказания. Значит, медленно, но верно мы идем к соблюдению элементарных Правил дорожного движения. И не только под гнетом страха перед штрафом. Однако для всестороннего исследования вопроса для начала обратимся к нормам ПДД.

Правила дорожного движения

п.178. Перевозка детей в легковом автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием:

Допускается перевозить детей в возрасте до двенадцати лет без использования указанных в части первой настоящего пункта устройств в случае, если рост ребенка превышает 150 сантиметров, а также в автомобиле-такси.

181. Запрещается перевозить:
181.5. детей до двенадцати лет на заднем сиденье мотоцикла, мопеда;
181.6. детей на коленях у водителя, у пассажира на переднем сиденье легкового автомобиля.

Но давайте по порядку. Рассмотрим возможные варианты, когда ребенку:

4 года, рост 125 см, вес 22 кг

Для такого ребенка наилучшим вариантом будет детское автокресло. По итогам краш-тестов именно такой вид детского удерживающего устройства признается наиболее безопасным. Однако кресло креслу рознь. В мире всего считаное количество автокресел, прошедших краш-тесты на четверку по 5-балльной шкале. Все остальные имеют в активе 2-3 балла. Поэтому при выборе подходящего варианта не поленитесь истребовать все прилагающиеся сертификаты, а также изучите результаты краш-тестов. Невозможность позволить себе дорогое автокресло не повод от него отказаться вовсе. Любое автокресло лучше, чем его полное отсутствие.

7 лет, рост 135 см, вес 28 кг

В данном случае ребенка уже следует относить к категории от 5 до 12 лет. О таких детях речь идет во второй части п.178, которая разрешает помимо ДУУ использовать иные средства безопасности в виде бустеров, подушек для сидений, дополнительных сидений и т.п. Однако если ребенок по росту и по весу подходит для детского автокресла, мы настоятельно рекомендуем продолжать использовать именно этот вид ДУУ.

10 лет, рост 135 см, вес 37 кг

В этом примере вес ребенка превышает предусмотренные для большинства автокресел и бустеров 36 кг. Однако он по-прежнему относится к детям второй категории, которая требует наличия ДУУ. Как так? Дело в том, что производители автокресел ориентируются прежде всего на среднестатистического ребенка, как бы банально это ни звучало: со средним ростом и весом для соответствующей возрастной группы. Поэтому, если ваш ребенок не вписывается в такие рамки и по медицинским показаниям со здоровьем у него все хорошо, нужно искать какой-то выход.

Всем, кому не все равно, можем порекомендовать материал наших коллег из российского «Авторевю», когда они попытались протестировать подобные изделия:

Что же делать? Искать! Некоторые производители все-таки предлагают подходящие бустеры и автокресла, которые можно использовать для детей весом до 45 кг.

11 лет, но рост превышает 150 см

Исходя из норм законодательства никакой обязанности перевозить ребенка с использованием ДУУ уже нет. Дети ростом свыше 150 см в данном случае приравниваются к взрослым. Их можно пристегнуть штатным ремнем ТС. В то же время вес ребенка составляет менее 36 кг, а значит, если он комфортно себя чувствует в детском автокресле, то для большей безопасности можно продолжить перевозить ребенка в нем.

12 лет, рост 140 см, вес 40 кг

В данном случае отказ от ДУУ уже может быть связан не с ростом, а с возрастом ребенка. В 12 лет по законодательству использование детских удерживающих устройств необязательно. В то же время рост ребенка еще не достигает 150 см. А значит, стационарный ремень безопасности не будет эффективно его защищать, а, наоборот, может стать источником дополнительной опасности.

12 лет, рост 155 см, вес 45 кг

К ребенку, описанному в данном примере, не применяются ограничительные нормы п.178 ПДД. А значит, использование стационарных ремней в отношении его будет настолько безопасным, насколько это гарантировано производителем автомобиля и подтверждено краш-тестами.

Источник

Как выбрать детское автокресло

Чтобы было безопасно и удобно

Наш сын Миша родился в июле 2016 года. С того момента мы сменили три автокресла, а к зиме 2020/2021 года будем покупать новое. Это не транжирство, а ошибки неопытных родителей.

Первое кресло — автолюльку — мы купили с ходу и вообще не выбирая: тогда у нас еще не было машины. Ребенок в этой люльке проехал всего четыре раза. Второе автокресло нам купил дед, но оно оказалось неудачным: не было дополнительной защиты и положения для сна. Третье автокресло мы с мужем выбирали сами, на поиски ушло две недели.

В статье расскажу, на что мы обращали внимание при выборе автокресла, зачем они вообще нужны и какими бывают. Надеюсь, кому-то это поможет выбрать безопасный и удобный вариант для ребенка.

Не автокресло, а удерживающее устройство

Термин «детское автокресло» не универсальный и отчасти даже неправильный. Но, так как он всем привычен, в статье я буду употреблять именно его.

На самом деле все эти штуки для перевозки детей в машине называются детскими удерживающими системами или устройствами. Это различные лямки, ремни, пряжки и сиденья, которые крепятся к внутренней части кузова машины.

Общая цель всех устройств — ограничить подвижность ребенка и тем самым снизить риски травм в случае аварий.

Зачем нужны детские автокресла

Детские автокресла нужны, чтобы обезопасить ребенка в машине. По данным статистики ГИБДД, в 2019 году в России произошло 9361 ДТП с участием детей-пассажиров. При этом 359 детей погибли и 11 007 детей были ранены. И это только официальные данные.

Педиатр Анна Левадная в «Инстаграме» опубликовала наглядное видео, почему нельзя возить детей в машине без кресла или на руках. Врач пишет, что использовать автокресло нужно уже при выписке из роддома — оно не пригодится, только если вы везете ребенка домой в коляске.

По правилам дорожного движения детей с рождения и до 7 лет в машинах нужно перевозить только с помощью детских удерживающих устройств. От 7 до 11 лет на заднем сидении можно перевозить в удерживающих устройствах или просто пристегнуть ремнём безопасности. На переднем сидении — только с помощью детских удерживающих устройств.

минимальный штраф за провоз ребенка без кресла

Какими бывают автокресла

Все автокресла делятся на пять групп в зависимости от массы ребенка.

Группы автокресел

Но у таких кресел есть недостатки. В интернете мы прочитали, что иногда они менее безопасны. Это просто объяснить: у малыша в год и ребенка в 12 лет огромная разница в весе, росте и комплекции. Производитель вынужден это учитывать и находить какие-то усредненные параметры креплений, пластика и прочих технических решений.

При этом есть кресла групп 1—2—3 с хорошими оценками безопасности. Но такие, как правило, стоят дорого — обычно от 20 000 Р и выше.

Крепления кресла к автомобилю. Два самых популярных типа крепления — при помощи штатного автомобильного ремня и через систему изофикс. Крепление автомобильным ремнем — самый распространенный способ, он подойдет для любой машины. Тут существует только одно требование: длина ремня должна быть 215 см или больше. Иногда в креслах есть специальные направляющие, которые помогают правильно разместить ремень безопасности.

Изофикс — это специальные крепления, которые как бы приварены к кузову автомобиля. С ними автокресло держится жестче, чем с обычным ремнем безопасности. Соответственно, безопасность таких моделей выше. Однако изофикс есть не в каждой машине — перед покупкой кресла надо выяснить, сможете ли вы поставить такое в свой автомобиль.

Также бывают комбинированные варианты. Например, некоторые кресла группы 2—3 можно ставить на изофикс, но ребенка в них нужно фиксировать уже штатным ремнем. Мы тоже используем обычный ремень — крепим им «столик безопасности». О нем я расскажу в следующем блоке.

Способы фиксации ребенка. Ребенок в кресле обязательно должен быть пристегнут. Для этого используют ремни или «столики безопасности».

Ремни — наиболее популярный способ крепления, они бывают штатными автомобильными или внутренними, которые прикреплены к креслу. Внутренние ремни, в свою очередь, делятся на трехточечные и пятиточечные. Трехточечный ремень соприкасается с самим креслом в трех точках — в районе плеч и между ног. Когда ремень пятиточечный, к этим трем добавляются еще две точки в районе пояса.

«Столик безопасности» называют ударным щитом. Это такая твердая конструкция, которая прикрывает грудь, живот и пах ребенка. Он используется вместо ремней.

Производители уверяют, что в случае фронтального удара ребенок как бы облокачивается на столик всей поверхностью от груди до таза и энергия удара распространяется равномернее. В креслах с ремнями нагрузка приходится на те места, в которых ремень соприкасается с телом ребенка.

Типы автокресел

Чаще всего в магазинах можно встретить три типа кресел: автолюльки, обычные кресла и бустеры.

Автолюльки предназначены для малышей до года. Они относятся к группам 0 и 0+. Дети в этом возрасте еще не могут сидеть, поэтому в машине едут лежа. В люльке ребенка пристегивают внутренними ремнями, а само кресло фиксируют штатным ремнем безопасности или ставят на специальную базу с креплениями изофикс, которую нужно покупать отдельно.

Автолюльки устанавливают спиной вперед против хода движения — это самый безопасный способ для неокрепшего позвоночника ребенка. При этом, если вы хотите поставить люльку с малышом на переднее сиденье, нужно обязательно отключить фронтальную подушку безопасности: если она сработает, ребенок может пострадать от удара.

Автолюлька — суперудобная штука для переноски детей, ее редко оставляют в машине. Почти все мои знакомые кладут малышей в люльку еще в квартире, в ней же несут в машину. Прямо в люльке можно занести ребенка в кабинет педиатра, а в гипермаркетах — ставить ее в тележку для продуктов. Также у люльки полукруглая нижняя часть, благодаря которой ребенка удобно укачивать.

Иногда автолюльки идут в комплекте с колясками — такие коляски называются «3 в 1». В таком случае люльку снимают с шасси коляски и закрепляют в машине.

В целом автолюлька с коляской — это удобно и легко для родителей, но есть нюансы. Врачи не рекомендуют долго возить ребенка в таком автокресле вместо классической горизонтальной люльки — это вредно для формирования позвоночника. К тому же автолюльки от колясок чаще всего относятся к группе 0 — они меньше по размерам и подходят для детей не тяжелее 10 кг. Поэтому уже в 7—8 месяцев родителям приходится покупать другую автолюльку.

Стандартные кресла — самый популярный вид устройств, потому что они подходят для детей от года или даже чуть раньше и до 11 лет. В зависимости от моделей они относятся к группам 1 или 2—3. Могут быть совмещенные варианты группы 1—2—3.

Примерно от года и до четырех лет ребенка в стандартных креслах фиксируют внутренними ремнями или используют «столики безопасности». После четырех лет детей пристегивают штатными ремнями безопасности. Крепление к машине стандартное — с помощью ремня безопасности или системы изофикс.

В таких креслах дети едут сидя или полулежа, если наклон для сна предусмотрен конструкцией самого кресла. Их можно устанавливать и по ходу движения, и против него — это также зависит от конструкции.

Бустеры внешне не похожи на обычное кресло — у них нет спинки, есть только сиденье. Ребенок с ним сидит выше и поэтому может пользоваться взрослым ремнем безопасности. Но так как у бустеров нет спинки, то нет и дополнительной боковой защиты — это небезопасно.

Кроме люлек, кресел и бустеров в магазинах также встречаются дополнительные устройства, например адаптеры ремней, надувные и бескаркасные кресла. Однако это сложно считать устройством безопасности.

В 2014 году в передаче «Главная дорога» провели тесты таких устройств на куклах: в результате были возможные сотрясения мозга, переломы позвоночника и тазобедренных суставов, повреждения внутренних органов и удушье от лямок. Мой сын однажды вынужден был ехать в бескаркасном кресле, и мне было страшно.

Источник

Правила использования автокресел в машине

Как правильно выбирать, фиксировать детское автокресло

Покупка функционального автокресла – это еще не все, так как нужно уметь правильно им пользоваться. Исследования Немецкого института страховых оценщиков (UDV) (данные собирались по Германии) говорят о том, что более 50% детей, путешествующих в автомобильных креслах, не защищены должным образом. Поэтому важно знать, что родители делают неправильно.

Также нужно учесть, что граждане Германии законопослушны и редко нарушают действующие правовые нормы. К сожалению, на российских дорогах и улицах непристегнутый ребенок в автомобиле – частое явление.

Без автомобильного кресла разрешается ездить ребенку ростом не менее 135 см. Но он должен сидеть на заднем кресле, пристегнутый ремнем. При этом он не помещается в доступные автокресла. Также важно выработать соответствующие привычки у маленьких пассажиров, чтобы они понимали, насколько важна безопасность. Дети постарше обязательно пристегиваются к сиденью автомобиля ремнем безопасности. Родители обязаны проверить, действительно ли ребенок сделал это правильно.

В автомобилях, которые не подходят для крепления детских сидений, нельзя перевозить маленьких детей по дорогам общего пользования

При этом многие говорят, что раньше, когда специальных детских кресел не было, легко обходились и без них. Но для понимания серьезности вопроса следует сравнить современную статистику несчастных случаев с данными 30-летней давности. Сухие статистические выкладки говорят о том, что, несмотря на более низкую активность дорожного движения, травм, спровоцированных авариями, было больше, чем сегодня. Поэтому надежная защита ребенка в автомобиле – основополагающий вопрос, который должны решить родители.

Как правильно выбрать детское кресло

Что происходит, если автокресло слишком маленькое? Спинка не защищает голову ребенка, выступающую за контуры сиденья.

Модель прежде всего должна соответствовать росту и весу малыша. Если сиденье слишком маленькое, голова ребенка выступает за контуры спинки, что лишает надлежащей поддержки при столкновении. Если автокресло больше, то геометрия ремней будет неправильной. При этом сиденье должно быть удобным не только для ребенка, но и соответствовать компоновке автомобиля.

Теоретически сиденья универсальны, но на практике часто оказывается, что основание сиденья нельзя надежно установить на заднем диване. Зачастую это происходит из-за сильно очерченных контуров дивана. Бывает, что большое, глубокое и удлиненное сиденье не подходит для безопасного использования в конкретной модели, поскольку узкая дверь не позволяет родителю с комфортом разместить ребенка и правильно его зафиксировать. Для тех, у кого двое или трое детей, ситуация осложняется необходимостью устанавливать несколько автокресел.

Что происходит, если автокресло слишком большое? В слишком большом автомобильном кресле ребенок может получить травму из-за движения ремней.

Хотя оформление заказа в интернет-магазине удобно и, как правило, дешевле, чем в обычных торговых точках, автокресло следует выбирать в режиме реальной жизни – с машиной и ребенком. Стоит сравнить разные модели с точки зрения удобства использования и попросить продавца выполнить пробную установку конкретного кресла в автомобиле.

Как правильно установить автокресло

Самые распространенные ошибки при использовании автокресел: неправильно расположен ремень, перегиб

К сожалению, не все автокресла устанавливаются интуитивно просто. Поэтому частая ошибка – неправильная установка автомобильного кресла. Модели, которые фиксируются с помощью ремней безопасности, стоят дешевле, ориентированы на детей старшего возраста и обычно вызывают большинство проблем. Правильное расположение ремней и их максимальное натяжение имеет здесь решающее значение.

Если детское кресло свободно качается на заднем сиденье, оно недостаточно защищает маленького пассажира. На большинстве сидений сбоку или на основании размещается инструкция по сборке, показывающая правильное расположение ремней.
Но владелец автомобиля часто сталкивается с проблемами. Иногда у автомобиля слишком короткие ремни безопасности. В этом случае используется удлинитель ремня. Бывает, сиденье нельзя наклонить из-за формы сидений.

Даже система креплений, выполненная в соответствии со стандартом Isofix, не гарантирует отсутствие проблем. Помимо металлических кронштейнов с защелками, расположенными между спинкой кресла и автомобильным сиденьем, для правильного крепления, как правило, используется верхний ремень или дополнительная опора. Она находится между основанием сиденья и полом автомобиля.

Перевозка маленьких детей без автокресел – это не только нарушение закона, но и риск гибели ребенка

Верхний ремень крепится к фиксаторам на задней части дивана. Его функция, как и у выдвижной опоры, заключается в предотвращении неконтролируемого перемещения детского кресла в случае столкновения. Диван автомобиля, к которому крепится детское сиденье, обычно достаточно мягкий, и фиксаторы Isofix могут работать как шарниры, выдвигающие сиденье почти на четверть оборота. В результате повышается риск удара о спинку переднего сиденья.

Внимание! Перед установкой сиденья стоит внимательно изучить техническую документацию автомобиля, найти рекомендации относительно места установки детского кресла. Во многих автомобилях из-за конструкции сидений, типа подушек или боковых шторок безопасная фиксация возможна только в некоторых местах.

Как правильно пользоваться ремнями безопасности

Если ремни безопасности слишком длинные, они не будут подходить должным образом. Легче заменить автокресло, чем автомобиль.

Большинство детей просто неправильно пристегнуты. Тут нужно учесть, что инерционные ремни, используемые взрослыми, автоматически регулируют натяжение при условии, что они находятся в хорошем рабочем состоянии и пассажир сидит правильно. Но ремни детских сидений затягиваются вручную. Это часто требует приложения усилий, поэтому, чтобы ребенку было удобно, следует дозировать силу, с которой затягиваются ремни, чтобы не спровоцировать травму.

При этом ребенок в автомобильном кресле должен быть закреплен, как водитель в спортивной машине. Спина малыша плотно прижата к спинке кресла, а между телом ребенка и ремнями должна с трудом пролезать рука.
Ремни нельзя скручивать, потому что в таком состоянии они не будут равномерно распределять нагрузку. Не допускается, чтобы ремень терся о шею ребенка, при этом должна обеспечиваться поддержка таза без плотного прилегания к животу малыша.

Самые распространенные ошибки при использовании автокресел – вождение с активной подушкой безопасности пассажира. Если на переднем сиденье установлено детское сиденье, обращенное назад, подушку безопасности необходимо отключить. Подушка должна быть включена сразу после снятия сиденья!

Старшие дети часто сами пристегиваются к сиденью автомобиля. В этом нет ничего плохого при условии, что родитель проверяет, сделано ли это правильно. Маленьких детей нужно фиксировать самостоятельно.

При этом следует помнить, что:

1. В автомобилях, которые не предусматривают возможности установки сиденья для ребенка, нельзя его возить по дорогам общего пользования.

2. Ремни должны плотно прилегать к телу и не создавать дискомфорт.

3. Подушка безопасности отключается, когда детское кресло устанавливается на пассажирском кресле.

4. Если ремни слишком длинные, лучше выбрать другую модель детского кресла. При этом безопасность ребенка во многом зависит от внимания и стиля езды родителя, находящегося за рулем. Поэтому соблюдайте Правила дорожного движения и внимательно следите за дорогой, чтобы не подвергать опасности малыша.

Источник