Контейнер ямамото исороку что внутри
Коллекция «Ямамото Исороку»
Содержание
Общая информация
Предметы могут выпасть из стандартных контейнеров, но для этого вначале надо получить первые предметы:
Курс обмена дубликатов составляет 5 к 1.
Курс автоматической продажи оставшихся или полученных после сбора коллекции дубликатов составляет 15 000 кредитов за 1 дубликат.
Главные призы — различные альтернативные камуфляжи кораблей Японии, а также возможность использовать на данных кораблях 2 флага.
Дополнительная награда — памятный флаг.
Эмблемой коллекции является ключ, содержащий следующие элементы:
Подколлекция «Униформа»
Полностью собранная «Униформа» открывает альтернативный камуфляж для японских эсминцев.
Кадет Военно-морской академии, летняя униформа, 1901 год
Семнадцатилетний Исороку Такано, сын школьного учителя из обедневшего самурайского рода, поступил в академию для подготовки офицеров флота в 1901 году, показав второй результат среди кандидатов со всей страны. Для амбициозного юноши это был едва ли не единственный способ вырваться из провинции, из тисков бедности и отсутствия перспектив.
В академии, располагавшейся на острове Этадзима в Хиросимском заливе, царил суровый спартанский дух. В условиях жёсткой дисциплины раскрывался лидерский характер будущего адмирала. Небольшой рост не помешал ему достичь больших успехов в спорте и в искусстве фехтования кэндо, а рвение в учёбе позволило Исороку Такано оказаться в числе лучших при выпуске из академии в ноябре 1904 года.
Кайгун-сёи-кохосей (мичман), 1905 год
Исороку Такано был выпущен из Военно-морской академии в Этадзиме в ноябре 1904 года в разгар русско-японской войны. До производства в первый офицерский чин ему нужно было ещё некоторое время прослужить на боевом корабле. Для будущего флотоводца таким стал броненосный крейсер Nisshin, входивший в главные силы адмирала Того.
Ямамото вспоминал впоследствии о своём боевом крещении во время Цусимского сражения:
Кайгун-сёса (капитан 3 ранга), 1916 год
Внимание! На картинке изображен офицер в звании капитана первого ранга, хотя униформа соответствует тому временному периоду.
В 1916 году капитан 3 ранга Исороку Такано, подающий надежды молодой офицер, был принят в клан Ямамото, приняв и новую фамилию, под которой он стал впоследствии известен всему миру. Такая практика была распространена в Японии – у богатого и влиятельного клана Ямамото не было наследников-мужчин, в то время как несколько старших по возрасту братьев Исороку оставляли ему мало шансов возглавить когда-либо род Такано.
Успешно окончив Высшую военно-морскую академию, теперь уже Исороку Ямамото в декабре 1916 года был назначен в штаб Второго флота. Главными задачами этого соединения были патрулирование вод, омывающих Юго-Восточную Азию и борьба с немецкими вспомогательными крейсерами-рейдерами.
Лётчик Императорского флота, лётный костюм, 1925 год
Впечатлённый успехами авиации, с которой он познакомился во время службы в США в 1919-1921 годах, и осознав перспективы её применения в морских баталиях, Исороку Ямамото стал добиваться назначения воздушные части. В сентябре 1924 года его перевели в состав авиагруппы в Касумигауре – первой в Японии школы морской авиации, организованной в 1921 году при содействии англичан. В скором времени Ямамото был назначен старшим офицером школы.
В среде профессиональных лётчиков «чужак» со стороны, да ещё и в качестве начальника, был воспринят враждебно. Однако горячее желание Ямамото постичь все тайны воздушного дела и поддержка того же стремления в подчинённых помогли ему быстро завоевать авторитет и уважение. По некоторым данным и сам будущий адмирал овладел искусством управления самолётом и совершил несколько полётов в качестве пилота. Одним из соратников Ямамото по Касумигауре был Такидзиро Ониси – легенда японской морской авиации.
Кайгун-дайса (капитан 1 ранга) парадная униформа, 1927 год
В декабре 1925 года Исороку Ямамото был назначен военно-морским атташе в США. Для него это было уже второе назначение в эту страну: ранее, 1919-1921 годах, он занимал пост постоянного представителя японского флота в США.
Ямамото использовал это время для углублённого изучения английского языка, для чего даже прошёл курс в Гарварде, а также для знакомства с самыми современными на тот момент технологиями и новациями в промышленности и военно-морском деле. Самым важным, что он вынес, было осознание перспектив развития авиации, способной до неузнаваемости изменить тактику ведения военных действий на море.
Кайгун-тюсё (вице-адмирал), парадная униформа, 1939 год
Набиравшие влияние воинственные политические силы в Японии старались устранить с ответственных постов тех, кто мог бы воспрепятствовать развязыванию агрессии Тихом океане. Убеждённый противник конфликта с США и союза с Третьим Рейхом, вице-адмирал Ямамото, занимавший в конце 1930-х годов пост заместителя морского министра, стал получать угрожающие расправой письма, однако воспринимал их с полным спокойствием.
 | Они могут уничтожить моё тело, но они никогда не смогут покорить мою волю. |  |
Кайгун-тайсё (адмирал), 1941 год
Назначенный Главнокомандующим Объединённым флотом, Ямамото, понимая неизбежность вооружённого столкновения с США, с максимальной энергией принялся за подготовку флота к войне. Был сформирован ударный кулак авианосцев – Первый воздушный флот, отработаны тактика и взаимодействие отдельных кораблей и соединений. На ключевые должности Ямамото назначил наиболее талантливых из своих сотрудников. Так, командиром авиагруппы авианосца Akagi стал Митсуо Футида, в декабре 1941 года лично возглавивший воздушную атаку на Перл-Харбор.
Несмотря на все принимаемые им меры, Ямамото понимал, что у Японии мало шансов в противостоянии с США. Известен ответ адмирала на вопрос премьер-министра о перспективах войны:
| | Я буду неудержимо двигаться вперёд в течение половины или целого года, но я отнюдь не ручаюсь за второй или третий год. | |
Кайгун-тайсё (адмирал), белая униформа, 1943 год
Приказ об оставлении Гуадалканала означал поражение не только для японской армии, но и для японского флота. Несмотря на это, Ямамото сделал всё, чтобы спасти армейские части из гарнизона острова. Операция по эвакуации в феврале 1943 года была блестяще спланирована и проведена, став лебединой песней адмирала Ямамото. Три «Токийских экспресса» вывезли свыше 10 тысяч солдат из-под носа у ничего не подозревавших американцев, не сразу обнаруживших, что на Гуадалканале японцев больше нет.
3 апреля 1943 года, за день до своего дня рождения, адмирал Ямамото вылетел в Рабаул, чтобы лично руководить операцией «И-Го» – массированным воздушным наступлением на ключевые пункты, занимаемые США. 17 апреля Ямамото, в последний раз перед роковым полётом на Бугенвилль, выступил перед собравшимися лётчиками. На следующий день самолёт Главнокомандующего Объединённым флотом был сбит американскими истребителями.
Подколлекция «Элементы униформы»
Полностью собранная «Элементы униформы» открывает альтернативный камуфляж для японских крейсеров.
Офицерская кокарда Императорского флота
Круглая кокарда с якорем, обрамлённым ветками пальмовых листьев, была введена в Японии в 1870 году для старших морских офицеров. Одним из элементов её был цветок сакуры – непременный атрибут знаков различия в японском флоте. Окончательный вид кокарда приняла в 1883 году с введением фуражек общего для всех офицеров образца.
Именно такую кокарду носил Исороку Ямамото в течение почти 38 лет с момента производства в первый офицерский чин в августе 1905 года вплоть до своей гибели в звании адмирала в апреле 1943 года.
Эполет офицера Императорского флота
К середине XIX века эполеты сохранились в вооружённых силах разных стран только в качестве элемента парадной формы одежды офицеров и чиновников. В Японии, после реставрации Мэйдзи активно перенимавшей во всём европейские образцы, они были введены в 1873 году только для морских офицеров и равных им чинов. Прототипом послужили эполеты Королевского британского флота.
В японском флоте в качестве отличительных знаков на эполетах, помимо традиционного [[[Navy:Якорь|якоря]], были выбраны изображения цветков сакуры и листьев павловнии. Носить их при парадной униформе полагалось, начиная от производства в первый офицерский чин, вплоть до маршал-адмирала. В конце 1930-х годов эполеты в японском флоте были упразднены.
Парадный головной убор адмирала Императорского флота
Двуугольная шляпа вплоть до середины XX века являлась традиционным элементом парадной униформы во флотах многих стран мира. В японском флоте в качестве парадного офицерского головного убора она была введена в 1873 году и просуществовала вплоть до конца 1930-х годов.
Адмиральский парадный головной убор отличали золотой галун, шедший по краю шляпы, и богато украшенная кокарда.
Погоны Кайгун-тайсё (адмирала)
Погоны, как знаки различия для офицерских чинов, были введены в Императорском японском флоте в 1900 году. Широкого распространения они не получили и носились морскими офицерами, как правило, только на белом летнем кителе и на зимней шинели.
Погоны для адмиральских чинов имели продольный широкий золотой галун и на нём серебряные цветки сакуры, число которых соответствовало
конкретному званию. Полным адмиралам и маршал-адмиралам японского флота полагались три цветка сакуры на плечевых знаках различия. Исороку Ямамото получил чин адмирала 15 ноября 1940 года, в маршал-адмиралы его произвели уже посмертно в апреле 1943 года.
Офицерская сабля Императорского флота
Сабли европейского типа для офицеров и равных им чинов в Императорском флоте были введены в 1871 году, заменив использовавшиеся ранее самурайские мечи. На вооружение последовательно было принято несколько образцов – 1873, 1883, 1896 и 1914 годов, отличавшихся лишь незначительными деталями. Характерным чертой было использование изображений цветков сакуры в качестве украшения металлических деталей эфеса или ножен.
На флоте сабли являлись в первую очередь символом власти и были неотъемлемым атрибутом экипировки командного состава, за исключением служебной униформы,при которой носился кортик. В 1937 году на волне националистических настроений сабли были вновь заменены традиционными японскими мечами.
Японский морской бинокль, 7×50 мм
Среди офицеров Императорского японского флота бинокли начинают получать распространение с конца XIX века. Характерными чертами морского бинокля были призматическая конструкция, массивные размеры, многократное увеличение изображения и устойчивость к воздействию влаги и тяжёлым погодным условиям. Наиболее популярны в качестве элемента личного снаряжения были бинокли типа 7×50 мм с семикратным увеличением и линзами 50-мм диаметра.
Производство оптических приборов для военного флота в Японии началось в 1910-х годах и к началу Второй мировой войны получило значительное развитие. Высокое качество японской оптики, доказанное на практике в Тихоокеанской кампании, заслужило мировое признание.
Пистолет Намбу Тип А Модифицированный
Меч офицера Императорского флота, 1930-е годы
В 1937 году сабли европейского типа, введённые на заре становления единого японского флота в качестве элементов экипировки командного состава, были заменены на традиционные японские мечи. «Морской военный меч», или кай-гунто, по конструкции во многом повторял средневековый самурайский меч типа тати. Характерными чертами кай-гунто, отличавшими его от армейского син-гунто, были коричневая оплётка рукояти и деревянные ножны с чёрной отделкой.
Исороку Ямамото владел несколькими мечами, изготовленными мастерами-оружейниками в соответствии с традиционными технологиями японского кузнечного дела. Один из таких мечей был при адмирале и в момент его гибели.
Контейнеры коллекции
Содержание
Общая информация
Существует два типа контейнеров:
Также контейнеры коллекций могут быть выданы выданы в качестве вознаграждения разработчиками или получены по бонус-коду в ходе различных акций.
Содержимое контейнеров различно:
В некоторых контейнерах могу быть дублоны или жетоны.
Также у контейнеров некоторых коллекций есть четвертый слот, который может содержать персональную боевую задачу.
Если данная задача в качестве награды содержит премиум корабль, то он поступает в распоряжение игрока вместе со слотом в Порту и командиром — который, как правило, имеет три очка навыка.