гинденбург против царя что значит
Sabaton: Attack of the Dead Men — перевод
Attack of the Dead Men (Атака мертвецов) — четвертый трек с альбома «The Great War» (2019) группы Sabaton. История выхода трека плотно связана с российским исполнителем Олегом Абрамовым, выступающим в рамках проекта Радио Тапок (RADIO TAPOK).
Интрига заключается в том, что музыканты Sabaton впечатлились творчеством Олега, связались с ним и предложили сделать кавер на свой, еще не вышедший трек. Результат получился настолько отменным (а Тапок по-другому и не делает), что Sabaton приняли грандиозное решение — опубликовать кавер за день до релиза оригинала. Вряд ли кто-то прежде делал подобные вещи.
Разумеется, стоит сказать пару слов о сюжете песни.
«Атака мертвецов» состоялась 6 августа 1915 года на Восточном Фронте в ходе Первой мировой войны, после того как немецкая армия предприняла несколько газовых атак на крепость Осовец, убив большинство обороняющихся, кроме примерно 70-100 человек. У русских не было противогазов и единственное что они могли, это намотать на лица мокрые тряпки.
Немцы были шокированы, когда в последнем отчаянном стремлении отбить немцев из крепости вырвались люди, многие из которых кашляли кровью, и заставили немцев бежать, в основном, приведя их в ужас своим внешним видом – враг видел перед собой страшное зрелище – «мертвецы» атакуют, покрытые тряпками, пропитанными кровью, внутренностями и рвотными массами. Этот эпизод вошел в историю как Атака Мертвецов.
Перед вами текст и перевод на русский язык песни Attack of the Dead Men
| Attack of the Dead Men | Атака мертвецов |
| Turmoil at the front | Паника на передовой |
| Wilhelm’s forces on the hunt | Войска Вильгельма вышли на охоту [1] |
| There’s a thunder in the east | На востоке раскаты грома |
| It’s an attack of the deceased | Это атака покойников |
| They’ve been facing poison gas | Они отравлены ядовитым газом |
| 7,000 charge en masse | 7 000 снарядов |
| Turn the tide of the attack | Переломили ход атаки |
| And force the enemy to turn back | И заставили врага отступить [2] |
| And that’s when the dead men are marching again | И вот мертвецы снова идут строем |
| Osowiec then and again | Осовец — снова и снова [3] |
| Attack of the dead, hundred men | Атака мертвецов, сто человек |
| Facing the lead once again | Снова смотрят в лицо смерти |
| Hundred men charge again, die again | Сотня бойцов снова атакует, и снова умирает [4] |
| Osowiec then and again | Осовец — снова и снова |
| Attack of the dead, hundred men | Атака мертвецов, сто человек |
| Facing the lead once again | Снова смотрят в лицо смерти |
| Hundred men charge again, die again | Сотня бойцов снова атакует, и снова умирает |
| Two combatants spar | Два противника |
| Hindenburg against the Tsar | Гинденбург против Царя [5] |
| Move in 12 battalions large | Подтягиваются 12 полных батальонов |
| Into a Russian counter-charge | Чтобы отразить контрудар русских |
| They’ll be fighting for their lives | Они будут бороться за свою жизнь |
| As their enemy revives | Ведь враг восстанавливает силу |
| Russians won’t surrender, no | Русские не сдаются, нет |
| Striking fear into their foe | Они вселяют страх в своих врагов [6] |
| And that’s when the dead men are marching again | И вот мертвецы снова идут строем |
| Osowiec then and again | Осовец — снова и снова |
| Attack of the dead, hundred men | Атака мертвецов, сто человек |
| Facing the lead once again | Снова смотрят в лицо смерти |
| Hundred men charge again, die again | Сотня бойцов снова атакует, и снова умирает |
| Osowiec then and again | Осовец — снова и снова |
| Attack of the dead, hundred men | Атака мертвецов, сто человек |
| Facing the lead once again | Снова смотрят в лицо смерти |
| Hundred men charge again, die again | Сотня бойцов снова атакует, и снова умирает |
| [Guitar solo] | |
| [Гитарное соло] | |
| And that’s when the dead men are marching again | И вот мертвецы снова идут строем |
| Osowiec then and again | Осовец — снова и снова |
| Attack of the dead, hundred men | Атака мертвецов, сто человек |
| Facing the lead once again | Снова смотрят в лицо смерти |
| Hundred men charge again, die again | Сотня бойцов снова атакует, и снова умирает |
| Osowiec then and again | Осовец — снова и снова |
| Attack of the dead, hundred men | Атака мертвецов, сто человек |
| Facing the lead once again | Снова смотрят в лицо смерти |
| Hundred men charge again, die again | Сотня бойцов снова атакует, и снова умирает |
| Osowiec then and again | Осовец — снова и снова |
| (That’s when the dead men are marching again and again) | (Вот когда мертвецы снова и снова наступают) |
| Attack of the dead, hundred men | Атака мертвецов, сто человек |
| Facing the lead once again | Снова смотрят в лицо смерти |
| Hundred men charge again, die again | Сотня бойцов снова атакует, и снова умирает |
| Osowiec then and again | Осовец — снова и снова |
| Attack of the dead, hundred men | Атака мертвецов, сто человек |
| (That’s when the dead marched again) | (Вот когда мертвецы снова наступали) |
| Facing the lead once again | Снова смотрят в лицо смерти |
| Hundred men charge again, die again | Сотня бойцов снова атакует, и снова умирает |
Несколько комментариев по тексту, чтобы расставить все точки над ё в этой песне.
1. «Войска Вильгельма» — немецкие войска под командованием кайзера (немецкого императора) Вильгельма II
2. После многочисленных попыток прорвать осаду крепости Осовец немцы, в конце концов, начали обстреливать крепость газовыми бомбами, содержащими смесь хлора и брома из массивных гаубиц. 7000 немцев, оснащенных противогазами и винтовками, выступили против крепости, которая, как они предполагали, будет пустой, поскольку защитники должны были быть мертвы (противогазы еще не были толком разработаны, и это был один из первых случаев применения газа против русских).
К их изумлению, от семидесяти до ста русских солдат контратаковали наступающих, рассеивая германские войска, пришедшие в ужас. Атакуя, русские артиллерийские орудия начали обстреливать немцев. Оставшиеся в живых русские, кашляя кровью и буквально выплевывая куски легких, в конечном итоге погибли, но только после того, как убили много немецких солдат и отбили нападение. Двенадцать дней спустя немцы все же займут крепость.
3. Крепость Осовец расположена на северо-востоке Польши, во время Первой мировой войны в ней размещались русские войска.
4. Когда газ рассеялся, от русских защитников осталось около 100 человек. Немцы думали, что все солдаты погибли, и подтянулись в крепость. Русские, отказавшись принять поражение до своего последнего вздоха, атаковали немцев и снова оказались под огнем их орудий. Несмотря на то, что оставшиеся в живых русские испугали немецких солдат и отбили их атаку, в конце концов ослабли от газа и погибли, как и рассчитывал изначально враг.
5. Немецкими войсками на Восточном фронте в основном командовал фельдмаршал Пауль фон Гинденбург, его главным противником был царь (император России) Николай II.
6. Немецкая дивизия Ландвера была настолько напугана, что солдаты просто побежали назад, а русские стреляли из артиллерийских орудий и наносили им удары винтовками и штыками.
Ну и конечно, давайте наслаждаться шикарной песней
Разумеется, я не могу оставить вас без великолепного кавера, о котором рассказывалось в начале истории.
И еще немного информации: В данном ролике использовались кадры из короткометражки «Атака мертвецов: Осовец». Фильм рассказывает историю обороны крепости Осовец — не самый известный, но знаковый эпизод сражений Первой мировой.
«Спустя 100 лет тексты учебников, чёрно-белые фото и видеохроники уже не могут убедительно донести до сегодняшнего зрителя все ужасы войны. Я надеюсь, что фильм выполнит поставленную перед ним задачу — благодаря использованию современного художественного языка заставит зрителя задуматься и разделить наше убеждение в том, что войнам нет места в реальном мире», — говорит Андрей Муравьев, глава издательского подразделения Wargaming в СНГ.
Искренне рекомендую к просмотру, этот тяжелый, но важный фильм.
Мне будет очень приятно, если ты поделишься этой статьей с друзьями 😉
The Attack of the Dead Man
| The Attack of the Dead Man | |
|---|---|
 | |
| Автор | Йоаким Броден |
| Композитор | Йоаким Броден, Крис Рёланд |
| Исполнитель | Sabaton |
| Альбом | The Great War (альбом) |
| Жанр | Пауэр-метал |
The Attack of the Dead Man (с англ. Атака мертвецов) — четвёртая песня альбома The Great War.
Содержание
Описание [ ]
Песня посвящена «Атаке мертвецов», произошедшей 6 августа 1915 года (24 июля 1915 года по юлианскому календарю). Крепость Осовец расположена на северо-востоке Польши и во время Первой мировой войны была русским гарнизоном. За время войны подвергалась штурму трижды.
В песне упоминается третий штурм.
Для его начала, немецкое командование дождалось нужного направления ветра (это заняло около двух недель) и применило против защитников крепости отравляющий газ (смесь хлора и брома). Базовые меры по борьбе с газами были малоэффективны, как и индивидуальные средства защиты.
Выждав время, и полагая, что гарнизон крепости погиб, в атаку выдвинулось 14 батальонов ландвера (около 7 тысяч пехотинцев). Когда немецкие солдаты приблизились к передовым укреплениям, в контратаку поднялись оставшиеся бойцы 13-й роты 226-го пехотного Землянского полка (численностью чуть более 60 человек). Кроме того, «заговорила» крепостная артиллерия.
Эффект неожиданности и внешний вид обороняющихся (бойцы сильно кашляли, вероятно кровью, после сильных химических ожогов лёгких; были обмотаны окровавленными тряпками) повергли в ужас части 18-го полка ландвера, и те бежали не приняв бой.
Согласно работе «Борьба за Осовец» С. А. Хмелькова (доктор технических наук, инженер-фортификатор), много немецких солдат погибло на своих же проволочных заграждениях.
Ложь Гинденбурга. Информационная война и Русский фронт Первой мировой
Олицетворение германского милитаризма генерал-фельдмаршал П. фон Гинденбург писал в автобиографическом труде, что 210 тысяч солдат возглавляемой им в августе 1914 г. в Восточной Пруссии 8-й армии вступили в сражение с 800 тысячами русских солдат [Hindenburg von. Out of my life. London, 1920. P. 87]. Русские войска якобы имели 1700 орудий, а германские – 600. Может ли быть, что обладающий всей полнотой информации заслуженный генерал превратился в писателя-фантаста? Разумеется нет. Так для чего же он лжет на страницах своего труда?
Обложка труда фельдмаршала
Очевидно, что, прежде всего это осуществляется в расчете на германского обывателя – для того чтобы высветить свой персональный вклад в эту «стратегическую» победу, одновременно унизив своего противника. Но не только для германского обывателя – книга разошлась по всему миру.
Уважаемый фельдмаршал правда не учел, что при такой численности русской группировки его 8-ю армию не спасли бы ни его организаторские достоинства, ни оперативные «таланты» Э. фон Людендорфа.
Австрийский историк В. Раушер уже в наши дни писал: «1-я (Неманская) армия, насчитывавшая 246 тысяч человек и 800 орудий, отрежет немецкие войска от Кенигсберга, а 2-я (Наревская) армия, имевшая в своем составе 289 тысяч человек и 780 орудий, воспрепятствует отходу немецких войск на Вислу. Немецкие войска насчитывали всего 210 тысяч человек и 600 орудий и, понятно, были слабее наступавших» [Раушер В. Гинденбург. Фельдмаршал и рейхспрезидент. М., 2003. С. 41].
Фантастические и полуфантастические цифры кочуют из одних «трудов» в другие.
Какова же была численность противостоящих войск?
К началу Восточно-Прусской операции германская 8-я армия насчитывала 16 пехотных дивизий или 210 тыс. человек при 1044 орудиях (из них – 156 тяжелых). Позже подошли подкрепления: 11-й армейский корпус, Гвардейский резервный корпус, 8-я кавалерийская дивизия прибыли с Французского фронта в конце операции, а 1-я ландверная дивизия (Гольца) переброшена с датско-германской границы в момент смены командования 8-й армии, когда последняя отступала после Гумбиннена.
Помимо того что часть назначенных к операции войск к ее началу прибыть не успела, так еще из состава имевшихся войск часть была оставлена для несения гарнизонной службы.
Соотношение сил оказалось не в пользу Северо-Западного фронта.
Немецкая 8-я армия была сильнее каждой из русских 1-й и 2-й армий, взятых в отдельности. Учитывая это обстоятельство, немцы и построили свой маневр.
Еще более интересные инсинуации присутствуют при выявлении потерь окруженного ядра 2-й армии.
Герман фон Франсуа.
Обложка труда генерала.
Но ведь в окружение попала лишь половина 150-тысячной армии, да и из окружения часть войск прорвалась.
Из состава окруженных в Грюнфлисском лесу 2,5 корпусов 2-й армии одна группировка из трех прорвалась (в т. ч. 21-й пехотный Муромский полк в полном составе), одна (20 тыс. человек) сдалась, третья погибла в бою – т. о. общие потери ударной группы 2-й армии в восточно-прусском «котле» после удаления гражданских лиц и пленных немцев можно определить в 50 тыс. человек. Это реальная цифра для 5 дивизий неполного состава. Оперативная карта в материалах Рейхсархива с указанием количества русских группировок, сдавшихся в танненбергском «котле» указывает на 44 тыс. пленных [Weltkrieg 1914 – 1918. В. 2. Karte 11. Schlacht bei Tannenberg].
Тенденция раздувания некоторыми германскими историками потерь 2-й армии прослеживается и в подсчете захваченных орудий, которых было якобы 350 единиц.
В составе 1-й, 2-й, 6-й, 8-й, 36-й артиллерийских бригад, 13-го и 15-го мортирных артиллерийских дивизионов и 3-й батареи 3-й гвардейской артиллерийской бригады насчитывалось 272 орудия (без учета боевых потерь в артиллерии).
Таким образом, при пленении частей 2,5 окруженных в Грюнфлисском лесу корпусов немцы не могли захватить 350 орудий просто потому, что их там столько не было.
Если пытаться добавить артиллерийские потери других соединений 2-й армии, которые в окружение не попали (фланговые корпуса) то получаем такую картину: 25 июля 6 орудий оставила противнику 4-я кавалерийская дивизия в бою у Бельцонена, 13 августа 16 орудий германцы захватили у Бишофсбурга, 15 августа 4 орудия оставила 3-я гвардейская артиллерийская бригада у Сольдау.
Количество возрастает до 298 орудий, но 350 в любом случае не получается.
Старший адъютант штаба 8-й пехотной дивизии П. Н. Богданович приводил следующие цифры потерь 2-й армии в артиллерии: в окружении – 272, а за всю операцию – 304 орудия (из них 52 выведено из строя) [Богданович П. Н. Вторжение в Восточную Пруссию в августе 1914 г. Воспоминания офицера генерального штаба армии генерала Самсонова. Буэнос-Айрес, 1964. С. 254].
Автор постоянно упоминает о «мощных русских укрепленных позициях», «огромных русских силах» и т. п.
Полковник Г. фон Редерн приводил следующие фантастические цифры германских трофеев: 110000 пленных, до 300 орудий, несколько сотен пулеметов, много имущества и даже … денежный ящик [Редерн Г. фон. Зимняя операция в районе Мазурских озер. Пб., 1921. С. 53]. О 110 тыс. пленных писал и Э. Людендорф [Людендорф Э. Мои воспоминания о войне 1914—1918 гг. М. – Мн., 2005. С. 127]. Из этого количества 30 тыс. пленных – из состава 20-го армейского корпуса [Редерн Г. Там же. С. 52].
Обложка труда Г. Редерна
Плененные во время зимней битвы в Мазурии русские воины. Где же бесчисленные толпы пленных?
Очевидно, что за цифрами Э. Людендорфа и его коллег о 110 тыс. пленных кроется локальный тактический успех, и цифры – дымовая завеса, скрывающая факты.
Австро-германцы стали одними из создателей психологической войны и пропаганды как одного из ее видов.
Так, 1 января 1915 г. разведчиками 1-го Астраханского казачьего полка за р. Бзура у д. Камион были найдены германские прокламации агитационного характера [РГВИА. Ф. 5264. Оп. 1. Д. 3. Л. 188 об].
Об аналогичной деятельности австрийцев в Карпатах сообщал генерал-квартирмейстер Ставки Ю. Н. Данилов, отмечавший, что для того чтобы увеличить свои шансы на успех в боевых действиях, противник стал распространять среди русских войск и населения прифронтовых территорий различные прокламации и воззвания пропагандистского характера. Попытка разложить противника начала приобретать у австрийцев «все большие права гражданства» [Данилов Ю. Н. Россия в мировой войне 1914—1915 гг. Берлин, 1924. С. 309].
Шеф австрийской контрразведки М. Ронге также засвидетельствовал факты психологической войны: изготовление книжек о русских зверствах и 50000 экземпляров прокламаций специально к январю 1915 г. – в десятую годовщину «гапоновских событий». Эти материалы, по мнению М. Ронге «должны были поколебать волю к продолжению войны» у русских солдат. Показательно, что воззвания выпускались от лица «Русской народной организации», находящейся в Женеве. В окопы русских частей тиражи прокламаций доставлялись специальными агентами, а на тех участках, где русские и австрийские позиции находились близко, для транспортировки служили… детские воздушные шарики. Один из сотрудников М. Ронге, отвечавший за пропаганду, использовал для этих целей также баллоны с воздухом, бутылки и иную посуду (отправляя по течению «послания в бутылках») и … даже льдины (на них яркими красками писались лозунги) [Ронге М. Разведка и контрразведка. СПб., 2004. С. 137]. Причем М. Ронге отмечал, что пропаганда экономит боеприпасы, обеспечивает своим войскам отдых и облегчает оборудование боевых позиций [Там же. С. 263].
Поэтому вышеприведенные фантастические данные – яркий образчик информационной войны держав Германского блока, и многие цифры, перекочевавшие и на страницы некоторых отечественных исторических трудов, необходимо рассматривать лишь как «агитки» и элемент вражеской пропаганды.
Гибель дирижабля «Гинденбург» в 15 фотографиях
6 мая 1937 года немецкий дирижабль «Гинденбург» потерпел крушение в США. Катастрофа, унесшая 36 жизней, завершила эпоху пассажирских дирижаблей
Строительство дирижабля под кодовым названием LZ 129 началось в Германии в 1931 году — еще до прихода Гитлера к власти — и заняло почти пять лет. Конструктивно это был так называемый жесткий дирижабль — наиболее распространенный тип эпохи пассажирского дирижаблестроения. Каркас из дюралюминия Дюралюминий — легкий прочный сплав алюминия с медью и магнием. был обтянут тканью, а внутри размещены замкнутые камеры с газом. Жесткие дирижабли были огромного размера: в противном случае подъемная сила получалась очень маленькой.
Первый полет LZ 129 состоялся 4 марта 1936 года. На тот момент это был самый крупный пассажирский дирижабль в мире. Поначалу его хотели назвать в честь фюрера, но Гитлер был против: любая неприятность с машиной могла нанести урон его имиджу. Тогда дирижаблю дали имя «Гинденбург» — в честь Пауля фон Гинденбурга, с 1925 года занимавшего пост рейхспрезидента Рейхспрезидент — глава германского государства в Веймарской республике и Третьем рейхе с 1919 по 1945 год. Германии. Именно он в 1933-м назначил Адольфа Гитлера канцлером, однако после смерти Гинденбурга в 1934-м Гитлер отменил пост рейхспрезидента и принял все полномочия главы государства.
«Гинденбург» имел 245 метров в длину и был лишь на 24 метра короче «Титаника». Четыре мощных двигателя позволяли ему развивать скорость — то есть он был быстрее пассажирских поездов того времени. На борту дирижабля могли находиться 100 человек, а всего он был способен поднять в воздух около 100 тонн груза, из которых 60 тонн приходилось на запас топлива.
Трансатлантический перелет на «Гинденбурге» в одну сторону стоил для середины 1930-х огромных денег — 400 долларов (что в ценах 2017 года составляет почти 7000 долларов), поэтому основными пассажирами «Гинденбурга» были политики, спортсмены, артисты и крупные промышленники. Пассажирам на борту старались создать максимальные удобства. Первоначально «Гинденбург» был даже оснащен сверхлегким алюминиевым пианино, однако впоследствии его, как и некоторые другие элементы оформления, убрали, чтобы избавиться от лишнего веса и добавить несколько пассажирских кают. За все время эксплуатации дирижабль пережил ряд переделок, однако прогулочная палуба с большими окнами оставалась неизменной. Ее, кстати, можно увидеть в третьей части «Индианы Джонса», в которой отец и сын Джонс пытаются бежать из Германии на дирижабле.
В первой трети XX века Германия была абсолютным лидером дирижаблестроения. Придя к власти, нацисты рассматривали дирижабли как важное средство пропаганды за рубежом, сделав их своей визитной карточкой. С этой точки зрения полеты в Северную Америку считались особенно важными. Всего через два месяца после испытательного полета, 6 мая 1936 года, «Гинденбург» совершил свой первый перелет в США по маршруту Франкфурт — авиабаза Лейкхёрст (Нью-Джерси). Полет занял 61 час 40 минут: в Лейкхёрст, пролетев по пути над Нью-Йорком, «Гинденбург» прибыл 9 мая.
Во время первого трансатлантического полета на борту «Гинденбурга» было множество знаменитостей. Среди них был и католический миссионер Пауль Шульте, известный как Летающий Священник. Во время Первой мировой он служил боевым летчиком, а затем стал миссионером в Африке, добираясь в труднодоступные районы на самолете. Перед полетом «Гинденбурга» Шульте лично просил папского одобрения на служение первой в мире «воздушной мессы» и, получив его, провел службу в среду, 6 мая 1936 года, когда дирижабль был над Атлантикой.
Как минимум дважды «Гинденбург» использовали в качестве средства пропаганды внутри Германии. Так, 1 августа 1936 года, во время берлинской Олимпиады, он совершил полет над олимпийским стадионом на высоте 250 метров. Дирижабль с олимпийскими кольцами на борту кружил над городом около часа, и немецкая пресса писала, что полет увидели 3 миллиона человек. Позднее, 14 сентября 1936-го, «Гинденбург» также пролетел над съездом НСДАП НСДАП — национал-социалистическая немецкая рабочая партия, существовавшая с 1920 по 1945 год. С июля 1933-го до мая 1945-го — правящая и единственная законная партия в Германии. в Нюрнберге — ежегодном событии, воспетом в фильме Лени Рифеншталь «Триумф воли».
Оказавшись над территорией США, экипаж «Гинденбурга» всегда стремился пролететь над крупными городами, но неизменным местом высадки пассажиров была авиабаза Лейкхёрст, расположенная почти в 100 километрах от Нью-Йорка. Перед Второй мировой это был центр дирижаблестроения США, к которому были приписаны крупнейшие американские дирижабли — в том числе военный дирижабль-авианосец «Акрон», который потерпел крушение у берегов США в 1933-м. Это была самая крупная по количеству жертв катастрофа эпохи дирижаблей: из 76 членов команды уцелели лишь трое. Однако крушение «Гинденбурга» быстро затмило гибель «Акрона» — главным образом потому, что стало одним из первых крушений, произошедших в прямом эфире.
6 мая 1937 года во время очередного полета в США «Гинденбург» потерпел катастрофу при посадке на базе Лейкхёрст. Под управлением капитана Макса Прусса дирижабль покинул Германию вечером 3 мая с 97 людьми на борту, а утром 6 мая достиг Нью-Йорка. Демонстрируя дирижабль американцам, Прусс подлетел к смотровой площадке Эмпайр-стейт-билдинг, после чего взял курс на Лейкхёрст. Грозовой фронт вынудил «Гинденбург» время выждать, и лишь в восьмом часу вечера капитан получил разрешение на посадку. За несколько минут до начала высадки пассажиров в газовом отсеке произошло возгорание, и пылающий дирижабль рухнул на землю. Несмотря на огонь и падение с большой высоты, из 97 человек выжили 62. Погибли 13 пассажиров, 22 члена экипажа и один служащий базы, находившийся на земле.
«Гинденбург» был заполнен высокогорючим водородом вместо значительно более безопасного гелия — именно поэтому огонь так быстро распространился. В первой половине XX века основным поставщиком гелия были США, однако его экспорт в Германию был запрещен. При первоначальной проектировке дирижабля в 1931-м предполагалось, что к началу эксплуатации удастся получить гелий, но после прихода к власти нацистов политика США по этому вопросу стала еще жестче, и «Гинденбург» был модифицирован для использования водорода.
Этот снимок, включенный журналом Time в список 100 самых важных фотографий в истории человечества, сделал Сэм Шер из новостного агентства International News Photos. Он был одним из двух дюжин репортеров и фотографов, встречавших «Гинденбург» в Лейкхёрсте. Из десятков фотографий, сделанных на месте трагедии, именно это фото попало на обложку Life, а затем было перепечатано сотнями изданий по всему миру. А 32 года спустя, в 1969-м, фото Шера также стало обложкой дебютного альбома группы Led Zeppelin.
Поминальная служба по 28 жертвам катастрофы (все они были немецкого происхождения) прошла в Нью-Йорке 11 мая 1937 года на пирсе, с которого суда отправлялись в Германию. По сообщению американской прессы, церемонию посетили более 10 тысяч членов различных немецких организаций. После того как к гробам жертв возложили цветы и отдали им нацистское приветствие, гробы были торжественно погружены на немецкий пароход «Гамбург» и отправлены для захоронения в Германию.
Сразу после катастрофы Германия прекратила все пассажирские полеты дирижаблей. В 1940 году два других пассажирских дирижабля — LZ 127 и LZ 130, так называемые «Граф Цеппелин» и «Граф Цеппелин II» — были разобраны, а их дюралюминиевые каркасы были отправлены на переплавку.