гидрофобный материал это значит
Гидрофобное покрытие
Вода является основой жизни. Она необходима каждому живому организму, существующему на Земле. Но в то же время, вода обладает и разрушительной силой. Не зря существует пословица, что «вода камень точит». И это действительно так, излишняя влажность способна нанести вред даже самым прочным конструкциям и материалам. В связи с этим, для обеспечения защиты предметов от намокания ученые химики изобрели специальное покрытие, способное отталкивать влагу. Покрытия, способные предотвратить намокание предметов, называются гидрофобными. Первое гидрофобное покрытие появилось в обиходе примерно 40 лет назад.
В настоящее время гидрофобные покрытия имеют огромную популярность. Абсолютно каждый человек сталкивается с использованием гидрофобных покрытий. Область их применения колоссально широка. Они применяются как для защиты обуви и различных гаджетов, так и для защиты строительных материалов, уже готовых построек, автомобилей и многого другого.
В зависимости от материала поверхности, а также от способа их нанесения все гидрофобные материалы подразделяются на:
Однако, при покупке того или иного водоотталкивающего покрытия, следует помнить, что для каждого материала существует свое гидрофобное покрытие, состав которого адаптирован для нанесения на определенную поверхность. Нельзя, например, использовать гидрофобное покрытие для стекол, которое предназначено для защиты от влаги обуви, и наоборот.
Тем не менее, все гидрофобные покрытия, вне зависимости от своего состава, схожи по своим свойствам, которые направлены на защиту поверхности от влаги. К ним, в основном, относятся антиадгезионные свойства, абсолютная экологичность, способность образовывать на поверхности защитную пленку, предотвращающую впитывание влаги, запотевание (например, стекла), налипание грязи.
Гидрофобное покрытие для автомобиля
Автомобиль является тем транспортным средством, которое эксплуатируется при любых погодных условиях. А у некоторых владельцев, по причине отсутствия гаража, авто может даже зимовать на улице. В связи с этим, и сам кузов автомобиля, и многие детали подвергаются воздействию агрессивных сред, в том числе и влаге, которая является основным врагом железа и многих других декоративных элементов. А в комплексе с пылью и солью, которой так любят посыпать зимой дороги, влага является отличным средством, способным за считанные годы полностью привести в негодность лакокрасочное покрытие автомобильного кузова, что, в свою очередь, является причиной появления коррозии. Поэтому, транспортные средства очень нуждаются в хорошей защите. Линейка гидрофобных покрытий для автомобиля очень разнообразна. Она включает:
Гидрофобные покрытия обладают антиадгезионными свойствами, обеспечивая отталкивание с поверхности не только влаги, но и различного рода загрязнения. Структура водоотталкивающих покрытий позволяет им просачиваться на достаточную глубину в поры краски и лака, где происходит их кристаллизация. В результате этого на поверхности образуется невидимая тонкая силиконовая или кремниевая пленка, которая предотвращает появление нежелательных царапин и сколов краски на кузове авто. Благодаря применению таких покрытий можно значительно продлить срок службы и молодость своему любимому автомобилю.
Большинство таких покрытий для автомобиля имеют консистенцию, которая не требует специальных навыков и специального оборудования для их нанесения. Благодаря этому, абсолютно каждый человек может нанести гидрофобное покрытие своими руками на кузов автомобиля, соблюдая при этом инструкцию по применению покрытия, которая написана на упаковке.
Кроме того, на рынке существуют и более профессиональные гидрофобные покрытия для автомобиля, нанесение которых в домашних условиях невозможно, а требуют определенных знаний и техники. К таким покрытиям относятся:
В настоящее время каждый владелец автомобиля может выбрать гидрофобное покрытие по своему вкусу. Каким бы оно не было, в любом случае, кузов и лакокрасочное покрытие будут защищены от воздействия влаги и загрязнения.
материалы по теме
Гидроизоляционная пропитка
Строительный материал, который используется для отделки фундамента и стен, в той или иной мере боится воздействия влаги. Чтобы предотвратить его разрушение, необходимо воспользоваться специальным защитным составом. Он может быть изготовлен из разных составляющих компонентов. Существует своя классификация гидроизоляционных пропиток, применяемых с разной целью в том или ином случае.
Гидрофобные покрытия послужат мобильным технологиям
Исследование покрытий, осуществляемое в научно-исследовательской лаборатории Департамента энергетики, привлекло внимание одного популярного бренда электроники, который стремится помочь своей линейке мобильных электронных устройств отталкивать воду и прочее.
Гидрофобизирующие добавки
Актуальной проблемой при использовании бетона и кирпича является их гидроизоляционное покрытие. Это связано с деструктивным влиянием влаги на строительные объекты и материалы. Перепады во влажности воздуха, повышенное, или пониженное содержание воды и ее паров в окружающей среде могут привести к ряду нежелательных последствий.
Когда гидрофоб, а когда гидрофил? Всему свое время!
Разные времена года и разные температурные и климатические воздействия обрушиваются на лакокрасочное покрытие с момента выхода автомобиля с конвейера и до его утилизации. В каких же условиях лучше гидрофобный эффект на поверхности, а когда гидрофильный?
Из-за поверхностного натяжения капли ведут себя по разному. Наносимые на лакокрасочное покрытие составы имеют высокое или низкое поверхностное натяжение. Они создают плёнку на обрабатываемой поверхности ЛКП, и в зависимости от типа состава, притягивают капли или грязь или отталкивают их. Если нанесенное покрытие имеет гидрофобный эффект, то это означает, что нанесенный состав имеет низкое поверхностное натяжение, и поверхность, обработанная этим составом, имеет минимальную смачиваемость. Напротив, если нанесенное покрытие имеет гидрофильный эффект, то это означает, что поверхность, обработанная составом, притягивает капли и максимально смачивается.
Что нам это даёт и почему я на это обращаю внимание?
В последнее время появились составы, которые кричат нам о супер гидрофобных свойствах. И мы радуемся, когда капли красиво скатываются с поверхности за счет своей тяжести или под воздействием силы ветра. Гидрофобность – принцип самоочищения поверхности. Этот принцип так же известен как «Эффект лотоса». И да, это действительно прекрасно, когда есть достаточный объём воды и какое либо движение. Попадая на лакокрасочное покрытие частички грязи не закрепляются на ней из за низкого поверхностного натяжения, которое создано использованным гидрофобным составом, и под воздействием скатывающейся капли притягиваются к ней и смываются с поверхности. Поверхность долго выглядит чистой или менее загрязнённой в течении некоторого времени. Такие времена как осень, зима или ранняя весна, очень хороши для показательной работы таких составов. Но приходит лето, и тут возможно появление проблем, связанных с гидрофобным эффектом.
Первая проблема.
Моем на даче машину. Солнышко, классно. Шампунька, вода… Классное времяпрепровождение. Как всегда, капельки быстро скатываются с поверхности. И радуют глаз. Радужный цвет капель завораживает.
Начинаем протирать поверхность. Закончив и присмотревшись в глубину лака, мы обнаруживаем следы от высохших капель.
И самое обидное это то, что мы не можем удалить пятна подручными средствами.
Так что же произошло?
Если мы рассмотрим эту проблему повнимательнее, то мы обнаружим очевидный ответ. Небольшие капли, которые имели незначительный вес, не успели скатиться с поверхности, когда мы её протирали — они просто быстро пересохли под воздействием солнца. А поскольку вы не использовали дистиллированную воду, в воде содержались растворенные минералы, главным образом соли кальция и магния. Чем более жесткую воду вы использовали, тем больше в ней содержалось солей. Но даже мягкая вода не избавляет нас от пятен, так как она все равно содержит некоторое количество минералов, и мы не успеем протереть мельчайшие остатки капель, которые и портят нам лак. Просто не успеваем протереть до момента их высыхания.
Такая же проблема возникает и после дождя. Кажется, что вода от дождя не имеет примесей (так могло бы быть в случае идеально чистой атмосферы). Но при попадании на поверхность, на которой достаточно соединений, входящих в состав пыли, она растворяет их в себе, и происходит последующее пересыхание капли. Мы получаем туже поверхность испорченную остатками минеральных соединений.
Если посмотреть на след высохшей капли, то по краям он выглядит более белыми. Это происходит потому, что капля высыхает с внешнего края. Капля после попадания на поверхность растекается. Но под воздействием гидрофобного эффекта капля собирается в «шарик», вбирая в себя окружающую грязь и концентрируя её на малой площади контакта с поверхностью. Поверхность же вокруг капли сильно разогревается, так как ей больше не препятствуют загрязнения, которые вобрала капля.
При высыхании концентрация растворенных минералов на границе соприкосновения капли и поверхности растет. И в результате высохшая капля оставляет след, похожий на обруч. А за счёт солнечных лучей и быстрого нагрева, эти минеральные загрязнения надёжно закрепляются в структуре лакокрасочного покрытия.
Возникает резонный вопрос — почему, стоявшая рядом машина с необработанным лаком не имеет таких повреждений после дождя? Как избежать образования таких пятен при мойке автомобиля летом, когда температура воздуха особенно сильно влияет на пересыхание капель?
Все дело в том, что машина стоящая рядом после дождя и не получившая таких повреждений, не имеет гидрофобного эффекта и её поверхность гидрофильная. Она максимально смоченная и по этому нагрев поверхности происходит постепенно. Мокрая пыль мешает прохождению солнечных лучей и не даёт сильно нагревать поверхность, как это происходит при гидрофобном эффекте. После такого высыхания на лакокрасочном покрытии остаются грязные разводы, которые легко удаляются при мойке автомобиля.
В своей практике я много наблюдаю подобных проблем с «керамическими» защитами, с защитой 1K NANO LACK, жидкими стеклами. Это реальная проблема лета и солнца.
И когда меня спрашивают, что рекомендовать для тех, кто моет машину на даче, или тому, кто уже получил такой ужасный опыт и смог удалить пятна только отполировав кузов, я могу предложить два способа решения этой проблемы.
Первый способ — это использовать гидрофильные составы после мойки автомобиля. Помыли — нанесите такой состав на влажную поверхность, а потом обмойте водой. В этом случае, водяная плёнка не рвётся, а сходит шторой, не оставляя мелких капель. И очень ровные поверхности остаются долго смоченными водяной плёнкой, что позволяет вам спустя время, когда вы подойдете к этому месту, протереть его насухо и не оставив следов.
Второй способ — это после мойки обильно промывать поверхность водой, очищенной обратноосмотическим фильтром. Это очень затратный способ, и если пойдет дождик, что все ваши усилия окажутся напрасными. Но до первого дождя это сработает.
Главное не забывать, что после того, как вы помыли автомобиль, его лакокрасочное покрытие надо защитить. И надо помнить, что гидрофобный эффект — это не показатель защиты лакокрасочного покрытия, а всего лишь показатель присутствия на поверхности «Эффекта лотоса» — механизма самоочищения поверхности, который работает при определенных условиях (то есть не во всех возможных условиях эксплуатации автомобиля).
Если вы выбираете первый способ решения проблемы, то у компании Кох-Химия появился подходящий гидрофильный состав. Речь идёт о продукте NANOCRYSTAL POLISH без приставки «hydrophob». Этот состав обеспечивает равномерный сход водяной шторы и максимально снижает риск образования белых пятен.
NANOCRYSTAL POLISH – арт. 241010
Супергидрофобность в быту или доступные нанотехнологии
Сегодняшний краткий обзор посвящен составам, позволяющим добиться в домашних условиях супергидрфобности обрабатываемых объектов. 
Длительное время ходит много разговоров о потенциале нанотехнологий, в частности, о нанотрубках, графене, фуллеренах и их применениям, которые способны решить все наши проблемы. Словом, очередной технологический прорыв вот-вот на носу. Однако, идут года и особых доступных «революционных» подвижек не набюлюдается. В связи с чем я и решил провести небольшое исследование западного рынка на предмет распространения новых материлов, благодаря которым можно будет упростить себе жизнь. Но обо всем по порядку.
Задача была поставлена просто: отыскать средство для покрытия поверхности для достижения максимальной гидрофобности, т.е. максимального снижения смачиваемости обработанной среды водой(в моем случае, красящей жидкостью, на основе воды). Наиболее простым, и, с точки зрения производства, выгодным, являются порошкообразные эмульсионные системы и составы, при высыхании создающие и/или оставляющие поверхность мизерной шероховатости (за счет заполнения трещин и углублений в материале частицами нанометровых масштабов) и со свойствами низкой интенсивности молекулярного взаимодействия веществ поверхностоной (нанесеной) фазы и жидкой среды.
Таким образом, задача технически состоит в том, чтобы удельная свободная поверхностная энергия на границе раздела сред была чрезвычайно мала.
На данный момент существует масса средств подобного рода, начиная от автомобильных восков и покрытий типа Umbrella до средств по уходу за обувью(водоотталкивающие покрытия), однако ни одно из использованных мной средств удовлетворительного эффекта не возымело.
В этой связи я вспомнил про давнишний проект (www.neverwet.com) одной американской металлургической компании Ross Technologies и ее подразделения Ross Nanotechnologies, получивший на престижной американской выставке INPEX 2011 (The Invention & New Product Exposition) некую награду «Grand Prix Award».
Эта небольшая компания из Филадельфии производит всевозможные изделия из стали. Кризис всем дал прикурить, и руководству потребовалось срочно решать вопрос сохранности перепроизведенной продукции, в результате чего и было создано подразделение Ross Nanotechnology.
Суть материала в том, что он создает слой супергидрофобного материала на поверхности обработанного предмета. Заявляется АЖ до 175◦ краевой угол смачивания, что, в общем – то, невероятно круто.
Результаты такой низкой смачиваемости вы можете видеть на приложенных видео.
Наиболее полное видео:
и дополнительно с сайта производителя:
В итоге получаем не просто устойчивое к смачиванию водой поверхность, которой можно покрывать не только одежду и электронику, но и противообледенительную, противобактериальную, антикоррозионную самоочищающуюся поверхность. Только представьте- обрабатывать внутреннюю поверхность труб, обшивку корпуса судна, покрывать обувь для максимальной герметичности и сохранения внешнего вида, покрывать электронные платы, покрывать поверхность фюзеляжа самолетов, избегая дорогостоящей «мойки» перед каждым полетом… Идей применения материала не счесть.
И все бы ничего, но данный продукт, как оказалось, получить невозможно. Были совершены звонки, написаны различного содержания привлекательные письма. Ответ один – «Оставьте заявку на сайте, мы ее рассмотрим. Пока розничных продаж нет». Даты продаж в розницу постоянно отодвигались на сайте, что не могло не натолкнуть на сомнения, хотя бы, об экологичности и токсичнсоти продукта. С пониманием того, что в действиетности можно найти на ранке, я отправился на зарубежные форумы, площадки продаж, с надеждой, что у кого—то есть пробники или «отлито в баночку домой», но все как один ищут и никто не предлагает.
Поразмыслив немного, я решил сунуться туда, где могут производить что угодно в промышленных масштабах. Туда, где производится основная масса общедоступной(и не очень) продукции – Китай. В результате небольшого исследования промышленного химического рынка Китая, выявилась некая фабрика Liyang ZiXiLai, производящая собственное гидрофобное покрытие. После проведенных преговоров, были высланы три образца их продукции и инструкции.
Также, китайцами была дана информация о токсичности покрытия NeverWet, и о том, что это не тонкое, а довольно-таки толстое покрытие молочного цвета, что существенно ограничивает возможности применения.
Так или иначе, в банках оказались три разные жидкости: Супергидрофобное, Супергидрофильное и некое Supersmooth покрытие.
Все жидкости были протестированы, и результат оказался далеко не таким, как заявлено. По документации, растворителем – основой оказался этиловый спирт, а частицами… Диоксид титана. Забавно, как производитель смело завил 140◦ краевого угла смачивания и долговечность покрытия. После обработки остается слегка липкая поверхность, напоминающая жировой слой на кухонных вытяжках. смачиваемость та же.
Фотографии не самые показательные, но тем не менее. это свойства поверхности спустя сутки после обработки
Справедливости ради надо сказать, что определенный эффект, все же, был достигнут, но далеко не тот, что ожидался. Фото тестов не прикладываю – водоотталкивающая способность в лучшем случае оказалась примерно такой же, как средства для покрытия стекол автомобилей – ничего, но не фонтан.
Казалось бы, вот и все – если и на китайском рынке нет адекватного качества супергидрофобных покрытий, то их можно и не искать где-либо в ближайшее время. Однако, был обнаружен клон NeverWet, зовущийся Ultra Ever Dry (UltraEverDrystore.com), а так же WaterBeader (waterbeader.com) распространяющи аналогичную смесь. При прямом контакте через почту Ultra Ever Dry выяснилось, что контора небольшая, и в ней есть русский менеджер(имя умолчу), согласившийся на пересылку в Россию набора для покрытия(минимального размера фасовки – по 1 кварту-0.9 литра). Стоимость же пересылки состава составила в районе 600 долларов США. На такой шаг я решиться не смог, поэтому оценку составу дать не могу. Недавно, также, пришло сообщение, что продукт не высылается физическим лицам. Если бы перевод был бы оформлен, сомневаюсь, что дальнейшая связь с конторой была бы продолжена. Остается лишь заметить, что данный состав является так же токсичным, и предназначен только для производственных условий.
В итоге, я продолжаю поиски решений для повседневного «домашнего» использования, хотя и подобные «токсичные» варианты меня так же устроят – есть же респираторы в конце — концов.
Надеюсь, данная статья даст общее представление по вопросу на данный момент для интересующихся.
Гидрофобная жидкость – что это такое, свойства
В повседневной жизни каждый сталкивался с гидрофобной жидкостью. При этом многие даже не знают, что это такое. На просторах Сети можно найти множество роликов, на которых вещество, или даже воду, разделяют на отдельные «капли». Они держат форму и не растекаются. Такое явление имеет название – гидрофобная жидкость. Прежде чем разбираться в сути процесса, необходимо понять, что такое гидрофобность.
Что такое гидрофобность
Гидрофобность – свойство молекул, позволяющее избегать контакта с водой. Если частица обладает такой характеристикой, она называется гидрофобной. Явление можно наблюдать в природе, когда на листьях растений, обладающих гидрофобными свойствами, образуются капли воды. Такими же особенностями обладают масла, жиры и алканы.
Экспериментальным путем, ученым удалось внедрить гидрофобность в другие соединения. Это позволяет отталкиваться жидкость, которая попадает на различные поверхности.
Гидрофобная жидкость – жидкообразное соединение, которое благодаря уникальным свойствам молекул, отталкивает воду. Сюда можно отнести вышеупомянутые масла, жиры и алканы. Попадая в водянистую среди, такие элементы формируются в определенные изолированные сгустки или распределяются по ее поверхности.
Существует специальная гидрофобная вода. Создается она в специализированных лабораториях и обладает удивительными свойствами. На просторах Сети можно найти множество роликов, описывающих ее свойства.
Ученые нашли способ, как придать гидрофобность другим веществам. Вследствие этого, технология начала применяться в различных сферах жизни: медицине, быте и даже военной промышленности.
Гидрофобная жидкость: сфера применения
Технология гидрофобности нашла широкую сферу применения. Она позволила сделать привычные вещи куда-более комфортными в использовании. Такой экстракт добавляет в различные полироли и крема для автомобиля. Благодаря этому, капли дождя скользят по кузову не задерживаясь на нем. Гидрофобная жидкость для стекла в первую очередь направлена на его защиту.
Производили различных распылителей и кремов для обуви, также наделяют продукцию таким эффектом. Нанеся подобное напыление на обувь (даже тряпичную), она начнет отталкивать капли воды.
Такая же технология постепенно внедряется и в одежу. На просторах Сети вы могли видеть ролики, где на белую футболку выливают различные соусы и продукты. Все жидкости попросту стекают не пачкая ткань. Технология гидрофобности стала настоящим открытием и продолжает активно внедряться в нашу жизнь.
Что такое гидрофобное покрытие?
Всем доброго времени суток! Недавно прошел сильный дождь, и я придумал новую тему для обсуждения. Причем осень близко, дожди будут идти часто. Потому гидрофобное покрытие может оказаться хорошим решением для защиты вашей машины.
Суть гидрофобного покрытия в его защите от влаги. Если говорить простым языком, после обработки стекла или кузова капли дождя и грязь не будут прилипать к поверхности, а смогут скатываться и разлетаться в стороны от воздействия встречного ветра. Причем подобные составы для автомобиля я уже испытал на собственном примере и могу сказать, что нанесение гидрофоба дает результат. Использовать его или нет, решайте сами.
Разновидности
Сейчас выпускают гидрофобные составы для ткани, на основе которой шьют одежду и обувь. Она обретает водоотталкивающие свойства. Хорошая вещь. Но для машин производят отдельный вид автохимии.
Использовать защитные нанопокрытия для стекла можно своими руками. Здесь главное купить что-то качественное и от проверенного производителя. Например, Stay Clean и похожие на него средства.
Гидрофобы или просто антидождь бывает нескольких видов. Средство выпускается в виде:
Но главный вопрос в том, какой состав у этого вещества. В зависимости от этого различают гидрофобные смеси:
Есть и другие виды защиты от влаги. Выбирайте тщательно, прежде чем купить. Я бы не доверял фирмам, о которых ничего не знаю и никогда не слышал. Можно почитать отзывы и понять, что это за супер препарат и будет ли от него толк. Цена не должна быть основополагающим критерием выбора.
Свойства гидрофобов
Не могу ручаться за все средства категории антидождь, которые доступны на рынке. Но ряд средств прошли испытания. Это позволило на практике убедиться, дает ли покрытие то свойство стеклу или кузову, о котором заявляют производители.
Качественное защитное гидрофобное покрытие обладает рядом положительных свойств:
Все здесь просто. Специальное покрытие делает поверхность водоотталкивающей. Потому грязь, снег и дождь не размазываются по лобовому стеклу, а собираются в капли и разносятся по сторонам встречными потоками ветра. Сам кузов остается чище и приобретает приятную глянцевую поверхность.
Процедура нанесения
Теперь о том, как сделать это супер покрытие своими руками. Для начала вы покупаете хорошее средство. Его можно сделать и своими руками, но об этом чуть позже.
Предположим, что вы купили какой-то антидождь в виде спрея, геля или пасты. Теперь его нужно нанести на поверхность кузова и стекла. Запомните, что для стекол и кузовных частей автомобиля применяется разная гидрофобная химия. Может и есть универсальные средства, но я бы не советовал ими пользоваться.
Процесс покрытия антидождем выглядит предельно просто:
Это придает кузову идеальную гладкость и лучшую обтекаемость. В зависимости от выбранного гидрофобного покрытия, эффект может сохраняться от нескольких недель до нескольких месяцев. То есть периодически повторять процедуру придется.
Самодельный антидождь
Если вы не хотите тратить деньги на дорогую автохимию, гидрофобный состав можно изготовить самому. Делается это так:
Подобный самодельный антидождь держится до 2 месяцев. Все довольно просто и понятно. Нужно ли вам подобное покрытие, это уже вопрос совсем другой. Спасибо за внимание! Надеюсь, статья вам понравилась. Пишите свое мнение в х, делитесь ссылками с друзьями и не забывайте подписываться!
Гидрофобное покрытие. Что это такое и зачем нужно?
Вода, так необходимая для жизни, не только созидает и питает, но и обладает большой разрушительной силой. Капля, точащая камень, – это не столько афоризм, сколько истина: постоянное воздействие влаги (например, атмосферные осадки) способно навредить самым прочным конструкциям и превратить со временем в пыль любые материалы.
Чтобы защитить поверхности от разрушительной силы воды, ученые разработали специальные составы, образующие гидрофобное покрытие.
Что такое гидрофобное покрытие?
Гидрофобное покрытие – это средство, которым обрабатывается какая-либо поверхность, чтобы сделать ее водонепроницаемой, то есть – защитить от воздействия влаги.
Свойства гидрофобных покрытий
Водоотталкивающее покрытие образует на поверхности, на которую наносится, тонкую защитную пленку, которая не дает воде проникать внутрь. За счет этого срок эксплуатации поверхности значительно увеличивается. Гидрофобные составы обладают такими свойствами:
Принцип работы
При нанесении гидрофобного материала на объект капля воды, соприкасаясь с защищенной поверхностью, принимает близкую к шарообразной форму и скатывается, по пути захватывая все загрязнения. В результате объект очищается и защищается от промокания и, как следствие, – разрушения.
Применение современных гидрофобизаторов защищает от агрессивного воздействия окружающей среди и повышает конструкционную прочность материалов. В связи с этим водоотталкивающие средства широко используются в строительстве для обработки бетонных, каменных, деревянных поверхностей, штукатурки и других объектов, в быту – для защиты одежды и обуви. Гидрофобное покрытие играет большую роль в повышении эксплуатационных свойств автомобилей.
Виды гидрофобных покрытий
Прежде чем покупать гидрофобное средства, следует знать, что для каждого типа поверхности существует свое водоотталкивающее покрытие, адаптированное под особенности и физические свойства определенного материала:
Все виды средств имеют одно общее качество – защиту от влаги. Однако перед покупкой следует обратить внимание на сферу использования покрытия: например, тип, применяющийся для стройматериалов, не подойдет для обуви и наоборот.
Гидрофобное покрытие для автомобиля
Автомобиль, который используют при любых погодных условиях, а также часто и хранят под открытым небом, регулярно испытывает на себе воздействие агрессивных сред. Особенно это касается кузова и других металлических деталей.
В соединении с грязью и солью, которой зимой посыпают дороги от обледенения, влага может очень быстро разрушить лакокрасочное покрытие кузова и привести к коррозии металла. Гидрофобное покрытие кузова спасает поверхность автомобиля от быстрого износа.
Линейка водоотталкивающих покрытий для машины разнообразна, она представлена несколькими видами составов, различающихся по технологии производства и защитного воздействия.
Консерванты – это средства, которые убирают микроцарапины лакокрасочного покрытия кузова или салона и придают такую гладкость поверхности, что вода быстро скатывается. Они могут быть органического и искусственного происхождения. 
Среди консервантов выделяют:
Отдельно стоит сказать о покрытии для стекол. «Антидождь» выпускается в виде полиролей, гелей и состоит из полимеров, силиконов, присадок и органических растворителей.
После нанесения на стекло автомобиля состав создает на нем невидимую пленку, которая защищает от влаги и улучшает видимость в условиях дождя. Капли, быстро скатываясь по поверхности, не создают водяной пленки, затрудняющей обзор.
Кроме того, составы обладают грязеотталкивающими свойствами, способствуют легкому удалению наледи и снега на стекле и уменьшают расход омывающей жидкости.
Нанесение гидрофобного покрытия
Нанесение водоотталкивающего покрытия зависит от особенностей его состава и формы. Общие рекомендации таковы:
Внимание! Для нанесения некоторых видов водоотталкивающего покрытия могут понадобиться специальные знания и/или инструменты. В таком случае лучше обратиться на СТО к профессионалам.
Удаление средства
Если гидрофобное средство нанесено правильно по инструкции, удалять его не понадобится: по истечении срока эксплуатации покрытие само равномерно истирается. Однако может возникнуть такая необходимость, если первый раз обработка была некачественной или требуется сменить гидрофобизатор.
В таком случае защитную пленку с машины снимают при помощи обычного этилового спирта или специального средства для снятия водоотталкивающих составов (они обычно продаются в магазинах, предлагающих покрытия) круговыми движениями. После удаления машину протирают мягкой салфеткой.
Самодельные аналоги
Если хочется сэкономить на автохимии, «антидождь» можно изготовить самостоятельно. Для этого нужно использовать уайт-спирит и обычную парафиновую свечу в пропорциях 1:20. Парафин измельчают и тщательно смешивают с растворителем до однородной массы.
Полученной смесью обрабатывают поверхность кузова и/или стекла. После машину оставляют на время, пока уайт-спирит испарится. Затем натирают обработанную поверхность мягкими салфетками, не оставляющими ворс. Такой самодельный «антидождь» может продержаться на автомобиле до 2 месяцев.
Гидрофобное покрытие для кузова авто – защита дорогой краски
Для нормальной службы лакокрасочного слоя на авто необходимо использовать эффективные защитные слои. Многие производители продукции для автомобилей сегодня предлагают самые разные товары для отделки верхней части кузова, что дает отличную защиту.
Гидрофобное покрытие кузова раньше было диковинкой и использовалось достаточно редко. На сегодняшний день эта технология стала абсолютно привычной, на станциях все чаще заказывают ее реализацию. Можно применить различные технологии, нанести водоотталкивающую поверхность своими руками или на сервисе.
Хорошая служба деталей кузова возможна при защите от влаги. Но для современной машины этого может быть недостаточно.
Важно, чтобы остановились процессы коррозии, снизился риск разрушения кузовных деталей, полностью ушел риск повреждения песком и гравием из-под колес. У каждого авто есть свои задачи с точки зрения нанесения защитных покрытий.
Самые дорогие и эффективные материалы служат долго и выполняют даже необычные антивандальные свойства. Так что всегда можно подыскать подходящие варианты отделки.
Гидрофобные технологии – основные возможности нанесения
Кузов вашего автомобиля можно отделать различными способами. Вопрос в том, сколько будет держаться произведенная протекция, как она будет защищать кузов.
Стоит выбрать одну из традиционных технологий, которые на самом деле работают для защиты покрасочных слоев. Гидрофобное покрытие для автомобиля может быть выполнено несколькими способами. Основные решения, которые применяются в современной отделке машин, следующие:
Отталкивание воды не только помогает сохранить ЛКП в порядке, но и долго сохраняет кузов вашего автомобиля чистым. Владельцы авто, которые использовали перманентные гидрофобные технологии, замечают отличные результаты экономии на мойке. Особенно важно такое покрытие зимой, когда краска постоянно подвергается воздействиям механических повреждений при низких температурах.
Нанесение защитных слоев на металлические детали авто
Любое покрытие может защитить кузов, но для каждого автомобиля подбор должен быть индивидуальным. Зачастую используют гидрофобные технологии на основе восковых смесей. Это наиболее дешевый вариант.
Специалисты не рекомендуют покупать продукцию в аэрозольных баллончиках. Аэрозоли и различные предложения любительского типа для нанесения своими руками работают очень плохо. Стоит заметить такие особенности отделки кузова защитными покрытиями:
Купить гидрофобные материалы для отделки автомобиля можно по невысоким ценам. Но стоимость не определяет качество. В этом случае важно учитывать качество подготовки кузова, нанесения жидкостей.
Перманентные покрытия также со временем портятся и царапаются, но они сохраняют высокую целостность и качество ЛКП. Износ этого слоя зависит от активности и сферы эксплуатации транспорта.
Стоит ли покрывать стекло гидрофобными материалами?
Если вы принимаете решение обработать детали автомобиля такими средствами, лучше избегать попадания частиц жировой смеси на кузов. Для начала следует проверить их работоспособность на небольшом участке. Часто случается так, что покрытие не работает, а лишь загрязняет поверхность. Этого не стоит допускать, так как очистить жировые слои крайне сложно без специальной химии.
Сколько стоит профессиональная отделка кузова для защиты?
Хорошее защитное покрытие на автомобиле будет стоить достаточно дорого. Проблема в том, что самостоятельное нанесение далеко не всегда дает качественные результаты. Приходится обращаться к специалистам.
Не следует ехать на обычную мойку и ожидать, что восковая полировка будет держаться очень долго и порадует вас качеством. На деле только хорошая обработка гидрофобными составами в покрасочной камере может быть качественной. При профессиональной обработке есть несколько стадий работы с кузовом:
Многие сервисные станции предлагают удивительные возможности, но нужно смотреть не только на описание. Часто применяемые технологии и материалы оказываются не столь надежными и долговечными, как вам пытаются преподнести.
Важно узнать больше о материалах, которые собираются использовать профессионалы, о возможности их смывания при необходимости. Также рекомендуется применять классические и традиционные технологии, чтобы избежать проблем. Новые решения не всегда эффективны.
Подводим итоги
Существуют десятки вариантов обработки кузова для его защиты. Технологии создания гидрофобных слоев на кузовных деталях и на стеклах – прекрасный способ защитить машину от мелких повреждений.
Особенно актуально их использовать после нанесения дорогостоящих лакокрасочных материалов, таких как хамелеон или хром. Сверху нанесенной краски обязательно организовать защиту, чтобы не было сколов и царапин.
Иначе автомобиль будет выглядеть намного хуже, чем сразу же после профессионального окрашивания.
Покрытия, созданные для защиты от царапин, влияния влаги и других опасностей, могут использоваться на разных авто. Их стоимость зависит от выбранных материалов и способов нанесения.
Часто применение вполне простых и качественных составов позволяет своими руками довести кузовную защиту до идеального состояния. Гидрофобные решения – современный способ сделать вашу машину красивой и защищенной от различных влияний. Лучше выбирать классические проверенные технологии.