гидравлическая тележка что это такое
Гидравлическая тележка: основные области применения
Гидравлическая тележка (также известная как рокла, рохла) – это специальное транспортное устройство для перевозки грузов в складских условиях. В качестве площадки она использует вилы, с которых нужно забрать поддон.
Важно! Ручная рокла отличается высоким КПД, который обеспечивается наличием гидросистемы с домкратом.
Купить гидравлическую тележку в Ростове можно в компании Адванта-М Ростов, где Вас обслужат профессиональные менеджеры и порадуют цены на товар.
Области применения
Это оборудование в основном используется на складах, в мастерских, промышленных и коммерческих объектах. Основная функция – перевозка грузов и облегчение погрузочных операций.
Основные разновидности
Конструкция тележки для поддонов довольно проста. Он состоит из ручки с рычагом, гидроагрегата, вилки и роликов. Колеса могут быть выполнены из разных материалов – стали, пластика, полиамида, иметь контактный слой из резины или полимерных материалов. Широкий ассортимент моделей роликов для тележек представлен на сайте компании Адванта-М Ростов https://advanta-rostov.ru, где, собственно, можно их купить.
В зависимости от характеристик различают:
низкопрофильные
Эти тележки для поддонов отличаются небольшой высотой подъема. Применяются при работе с американскими поддонами (120х120 см) и низкими поддонами. Благодаря небольшой высоте вил, низкопрофильные модели также удобны для транспортировки предметов с малым просветом и без поддонов;
повышенная грузоподъемность
Это тележки усиленной конструкции. Удобны для перевозки крупногабаритных грузов (не более 5 тонн);
с длинными вилками. Эти модели могут перемещать 2 поддона одновременно, тем самым сокращая время на эти работы. По производительности одна такая рокла может заменить два обычных, а в экстренных ситуациях даже выполнять функцию штабелера. Длина вил 150-200 см. Гидравлические тележки этого типа подходят также для перевозки грузов нестандартных габаритов;
с весами
Это классические виды тележек с датчиком, шкалой или встроенным дисплеем. Они идеально подходят для торговых сетей, складов, где хранятся сыпучие товары. Использование таких конструкций экономит время персонала, облегчает складской учет;
с ножничным подъемником
Эти модели оснащены специальным механизмом встраиваемого типа, обеспечивающим подъем. Такая конструкция упрощает загрузку и разгрузку, снятие продуктов с конвейерной ленты и захват поддонов на высоте. В поднятом состоянии вилы можно заблокировать, опускание осуществляется плавно, что снижает вероятность падения груза. Однако при работе с такими гидравлическими тележками главное условие – не превышать максимальную нагрузку;
малогабаритный
Они подходят для проведения транспортных работ на небольших складах. Благодаря небольшому радиусу поворота и компактным размерам роклы удобны для маневрирования по узким проходам;
самоходный
Так называется беспилотный электротранспорт. Они могут быть оборудованы площадкой оператора или боковой площадкой. Более современные модели оснащены съемным аккумулятором, предусмотрены дополнительные мачты;
вездеходы
Так называют крупногабаритные роклы для работы на улице. Их отличает большой размер колес, возможность регулировки ширины вил. Характерными чертами являются высокая проницаемость, выносливость и долговечность.
Важно! Роклы бывают самых разных видов, их можно подобрать для работы в разных условиях.
Преимущества использования
Гидравлические тележки позволяют оптимизировать задачи по погрузке и транспортировке грузов. Преимущества этих конструкций заключаются в следующих свойствах:
Еще одно преимущество заключается в большом разнообразии типов, в результате чего можно выбрать роклы для решения различных задач перевозки грузов.
admin
Инженер-строитель, диплом по специальности «Промышленное и гражданское строительство». Много лет жил и работал на севере Тюменской области, Сейчас живу на юге, в городе Черкесск. За довольно долгую трудовую жизнь, приобрел богатый опыт. Трудился в разные годы: в проектном институте, в отделе отопление и вентиляция; управлении по строительству водопроводных и канализационных сетей; управлении производственно-технологической комплектации объектов «Миннефтегазстроя»; инженером по технадзору в отделе капитального строительства. О многих проблемах, возникающих в процессе строительства зданий, прокладки коммуникаций и производства отделочных работ, знаю не понаслышке. Есть вопрос – обращайтесь, попробуем разобраться и найти решение. Просьба: задавая вопрос, возникшую проблему описывайте детально. Указывайте так же габариты помещения, этажность дома, наличие чердака, кирпичный или панельный, и т.п.
КАК ВЫБРАТЬ ГИДРАВЛИЧЕСКУЮ ТЕЛЕЖКУ (РОХЛЮ)
Все гидравлические тележки можно условно поделить на три ценовые группы(данная классификация применяется для наглядности и не претендует на полную объективность).
— Премиум класс. Очень дорогие (Rocla, BT). Производство локализовано в странах Евросоюза. Обладают максимальным качеством, но в России мало распространённые из высоких цен.
— Средний класс. Европейские производители (Lema, Tisel, Otto Kurtbach, Pfaff, Still, Jungheinrich и т.д). Обладают качеством аналогичным качеству тележек группы Премиум, но при этом имеют относительно меньшую цену за счет переноса производства в страны Азии.
Сварка, покраска, сборка (с применением качественных деталей) производиться на современном оборудовании. Для защиты своих брендов производители прибегают к использованию оригинальных цветов, нанесению логотипов, идентификационных табличек с серийным номером, выштамповке на металле. Часто применяется индивидуальные технические решения при изготовлении деталей и комплектующих (профиль вил, подъемных тяг и ручек, дополнительные ребра жесткости, картридж гидравлического клапана и т.д.). Такие тележки хорошо упакованы и имеют подробную инструкцию на русском языке.
— Бюджетный (эконом) класс. Тележки от Китайских компаний. Tor, Oxlift, Velten, BeiFeng, CBY, Unilift, Chulift, Qlift, Maxilift, Grost, Eurolifter, Bakler, Stiff, Xilin, Smart, Niuli, Staff, Depo, Caroline, Krona, Warun, Solid, EasyWork, Vinco, Klebier и т.д.
Используется метод копирования распространённых технических решений – когда копируются лишь видимые формы, при этом материалы и комплектующие используются зачастую низкого качества, но зато самые дешевые. Сварка, сборка проводятся в условиях минимальных трудозатрат. Минимальный контроль качества или не производится. За счет этого получается более низкая себестоимость изделия. Вся индивидуальность сводится к наклеиванию этикетки со «своим» брендом. Основной задачей поставщиков данной группы тележек является минимальная конечная цена. А так как прибыль производитель должен получить в любом случае, то в итоге страдает качество. Хотя в этом же эконом классе есть достойные тележки Китайских производителей, собранные из хороших комплектующих.
Страна-производитель. Если открыть интернет, можно увидеть в рекламных лозунгах поставщиков призывы купить «надежные, качественные» тележки. И не из какого-то там Китая, а из Германии, Бельгии, Италии, Польши, Швеции и т.д. При этом цена такой «европейской» тележки может начинаться от 12 000 рублей. А себестоимость производства в Евросоюзе как минимум в два раза выше, чем в Китае, а стоимость доставки примерно одинаковая. Однако для более или менее просвещенного специалиста не является тайной, что большинство гидравлических тележек (порядка 95% поставляемых на рынок России) производятся именно в Китае.
Стоит отметить, что некоторые поставщики иногда пытаются хитрить и манипулировать восприятием Покупателя, заявляя производителем какую-нибудь страну Евросоюза, либо весь Евросоюз в целом и скромно прибавляя, что оттуда некие «комплектующие», а в Китае «просто сборка». И получается, что на первый план выставили «модную» страну-производителя из Евросоюза и, вроде, не сильно соврали про Евросоюз (ведь список конкретных «комплектующих» не предоставляется), при этом, не отрицая, что сделано в Китае. Вот такая нехитрая уловка, но часто срабатывает.
Конструкция. Как любой механизм, тележка подвержена износу, в ней есть трущиеся, и соответственно, изнашивающиеся детали (колеса, ось роликов, подшипники и т.д). Ломается всё, поэтому первое, что нужно уточнить у продавца это возможность поставки расходных материалов (роликов и рулевых колес) и запчастей именно к Вашей будущей гидравлической тележке. Добавим так же, что никто не застрахован от повреждений и поломок тележки, не связанными с естественным износом. Например, падения с пандуса, повреждения погрузчиком, перегруза и т.д.
На фото ниже типичные поломки тележек (разбитый блок роликов,подшипники, лопнувшая ось ручки):
— Подъемная рама (Шасси). Косвенно судить о качестве рохли можно по общему весу тележки. Чем он выше, тем толще металл и соответствено надежнее конструкция из которого она сделана. Так же у Европейских производителей на внутренней поверхности рамы наклеивается вот такая ИДЕНТИФИКАЦИОННАЯ ТАБЛИЧКА.
— Наличие пресс масленок. Не у всех тележек, а точнее не везде, в конструкции есть пресс-масленки (штуцеры) для подвижных частей. Чем их больше, тем лучше. Периодическая смазка (хотя бы раз а 3 месяца) серьезно продлит жизнь рохли.
4) С какими колесами купить тележку? От правильно подобранных материалов роликов и рулевых колес зависят ходовые качества гидравлических тележек. Более того, неправильно подобранные колеса и ролики для тележек способны повредить напольное покрытие или вывести тележку из строя.
Размер. Стандартный диаметр рулевых колес 180 или 200 мм. Обычно на двухтонную тележку ставят 180 мм, а на 2,5-тонную 200 мм. Колеса с диаметром 180 мм выдерживают нагрузку до 350 кг, а с диаметром 200 мм до 400 кг. Ролики на вилах тележек имеют схожую конструкцию и материалы, различаются только размеры. В основном диаметр 80мм, ширина 70 или 60 мм.
Грузоподъемность, типоразмеры, назначение тележек.
Сейчас производители предлагают огромный выбор от 500 кг до 3000 кг, а некоторые модификации есть и до 5 т. В настоящее время спектр выпускаемых моделей достаточно широк, и легко подобрать тележку для любой задачи, как по грузоподъемности и типоразмеру, так и по назначению.
Самые распространенные в России поддоны европейского стандарта EUR, так называемый «европоддон», который имеет размеры 800х1200х144 мм. Масса перевозимого на нем груза обычно достигает 2-2.5 тонны. Соответственно, и тележки используют на 2 и 2,5 т с длиной вил 1150 мм и шириной 550 мм. Это общепринятые стандартные размеры.
Есть и нестандартные размеры тележек для специфических задач:
— Тележка с короткими вилами (длина вил 800 мм). Удобно использовать в ограниченном пространстве. Например в кузове фуры.
— Тележки с удлиненными вилами (длина 1350 / 1500 / 1800 / 2000 мм). Способны значительно сократить время, затрачиваемое на перевозку, так как на них может помещаться сразу два поддона. Очень удобно для длинномерных грузов.
— Тележки с весами. Рохля с весами «умеет» не только транспортировать грузы, но еще и взвешивать их. Такие устройства оптимальны для складов, где товар набирается по весу.
— Тележки низкопрофильные. Многие поддоны, например, американские и китайские, по сравнению с европейскими, являются слишком низкими. В данной ситуации подойдут рохли низкопрофильные. По высоте вил обычно бывают 2 стандартов: 35 мм и 51 мм, грузоподъемностью 1 т и 1,5 т соответственно.
— Тележки с широкими вилами. Для широких палет и нестандартных грузов.
— Тележки с нержавеющим покрытием (оцинкованные). Для условий с различными агрессивными средами специально созданы рохли оцинкованные. Эти гидравлические тележки способны постоянно работать в условиях низких и высоких температур, повышенной влажности, при постоянном контакте с различными химическими веществами.
Что такое рохля: фото, описание, размеры, вес, грузоподъемность
На фото показано, что такое рохля или рокла. Существует и другое название – гидравлическая тележка с ножным устройством для перемещения товаров в складских помещениях, супермаркетах.
Что означает
До шестидесятых годов двадцатого века на складах работали грузчики, которые вручную переносили и поднимали на стеллажи большие тяжести. Производительность труда была очень низкой. Невозможно было быстро разгрузить товары, весившие более 1 тонны. Поэтому в конце сороковых годов ХХ века зарубежные компании придумали и выпустили первые модели рохлей, которые быстро получили популярность во всем мире. На сегодняшний день большие складские помещения, промышленные территории и магазины заполнены аппаратами различной модификации и производителей разных стран.
Мировой рынок представляет технику с разнообразными функциональными особенностями:
В последнее время производят изделия улучшенной конструкции с электронными весами и этикетными принтерами.
Рокла гидравлическая или рохля: как правильно называется
В шестидесятых годах двадцатого века название произошло от финской компании Rocla Oy. Модели этого производителя стали поступать в СССР и направляться по складам в помощь подсобным рабочим, которым легче и проще было произносить слово «рохля», чем «гидравлическая тележка».
Историческая справка
Финские производители не успевали изготавливать нужное количество вилочных телег, поэтому Советский Союз заключил контракты на поставку оборудования с Болгарией. Вплоть до распада СССР (1991 г.) болгарские компании, такие как: «Гарант», «Складова техника», Yantra, Simetro импортировали транспортировщики.
В начале 90-х годов прошлого столетия в Российскую Федерацию начали поступать модели из других стран, таких как: Дания, Англия, Италия и Германия. Но России пришлось отказаться от их товаров из-за высокой стоимости.
В начале 21 века в мировой экономике произошли крупные изменения, и европейским компаниям пришлось заменить производство простой гидравлической телеги на более высокотехнологичные экземпляры. А выпуск старой техники наладили в странах Азии, где существует дешевая рабочая сила. КНР организовала и собственные концерны. Поэтому цена на изделия сильно разнится и зависит от поставщика.
Бренды вилочных тележек сегодня
При выборе и покупке оборудования для погрузки товара стоит обращать внимание не только на стоимость, но и на страну производителя. Бракованные изделия часто встречаются при подделке известного европейского и американского брендов. Но если техника проходит ОТК и контролируется акционерами знаменитых компаний, то на рынок она попадает без нареканий от покупателей.
Например, китайское предприятие Noblelift Equipment совместно с американцами выпускают модель NOBLIFT, которая по стоимости будет намного дешевле аналогичного товара из США.
Мы покажем, в каком процентном соотношении покупают транспортировщики разных производителей:
Назначение и достоинства гидравлической тележки роклы
Использование вилочной телеги на поддонах (паллетах) помогло наладить эффективную работу на предприятиях, снизило финансовые затраты на содержание большого штата рабочей силы. Они используются не только в складских помещениях малых и больших размеров, но и в морских и речных портах, торговых комплексах, заводах, фабриках, так как мощные штабелеры не всегда могут выполнить свою функцию в тесных помещениях.
Где и как применяются
Отлично себя зарекомендовал транспортировщик с небольшой грузоподъемностью для перемещения товара в крупногабаритных машинах.
На видео мы покажем, как используют роклу:
Преимущества складского оборудования состоя:
Из чего состоит транспортировщик и принцип работы
Составляющие очень просты и понятны обывателю:
Принцип работы подъемного прибора схож с деятельностью обычного домкрата. Необходимо плавными движениями накачать ручку для поднятия тележки на требуемую высоту. Обычно для этой цели достаточно 6-7 движений. После этого виллы поднимаются на максимальное значение – 0,22 м. Этого хватает для перевоза крупногабаритных тюков на короткое расстояние. Все манипуляции производятся посредством ручки. Также поворот вилл зависит от подъемной консоли, размещенной в подвижном корпусе рычажного устройства. Она помогает захватить груз, находящийся в поперечном направлении.
Современные технологические процессы помогли улучшить конструкцию складской повозки. Теперь с ее помощью можно узнать вес товара, изменить межосевой промежуток между захватом вилл и опрокинуть продукцию.
Виды тележки, рохли (роклы)
Условно можно выделить шесть групп этих изделий по техническим характеристикам и выполняемым задачам:
Классические
| Общие характеристики типовых изделий | |
| Длина(см) | От 110 до 280 |
| Высота(см) | от 108 до 125 |
| Ширина(см) | от 53 до 58 |
Длина рассчитана на работу со стандартным поддоном и составляет 1,5 метра. Из этих соображений спроектирована ширина – 0,54 м. Высота ручки (1,24 м) подходит под средний рост кладовщика и позволяет легко делать все операции. Ширина полозьев вил не превышает 16 сантиметров, поэтому они свободно проходят в просвет европаллета. Ориентировочный вес – 80-90 килограмм.
Удлиненные
Существует группа товаров, линейные размеры которых потребовали создания транспортировщика с глубоким выносом вил. В этом случае длина увеличилась до двух метров. Таким инструментом удобно захватывать, например, стопку фанеры. Ширина оставлена прежней для сохранения универсальности. Конечно, увеличилась масса до 120 кг.
Укороченные
Параметры остаются такими же, только вынос вил составляет 80 сантиметров. Это кардинально повышает маневренность, что позволяет использовать их для тесных складских помещений. Соответственно вес изделия стал меньше на 20 кг.
Низкопрофельные
Имеются нестандартные просветы под поднимаемым грузом, что необходимо для экономии места в складе. В этом случае используются тележки с минимальным опусканием вил до 5,5 сантиметра. Остальные параметры остаются стандартными. Стоит заметить, что такое оборудование более критично к качеству поверхности пола.
Электрические
Багаж размещается на полки, на определенное место складирования. Для этого выпускаются повозки с ножничным поднятием, максимальная высота которых составляет до 80 сантиметров. Для снижения физической нагрузки в таких моделях часто ставят электрический привод, помогающий передвигаться без применения силы со скоростью до 6 км в час.
Специализированные
Производители транспортировщиков предлагают устройство с дополнительными опциями. Например, электронные весы, которые взвешивают багаж с погрешностью до полкилограмма. Другой пример – это бочковоз, оснащенный приспособлением захвата и удержания стандартных 200-литровых емкостей.
