чиллер трейн коды ошибок
Тема: Чиллер Trane RTAD 180
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
На днях приступил к запуску чиллера, сначала была ошибка по высокой температуре масла, было недостаточное охлаждение, это устранил, и сразу после этого вылезла ошибка по охлажденной воде, что то там ему не нравиться температура охлажденной воды, причем ошибка вылазит через 30 сек после запуска компрессора. Ребят подскажите где копать? что неисправно?
Для программирования требует пароль, а пароль я не знаю.
До этого, чиллер работал нормально, что там еще программировать.
Вариантов немного. Вызвать спецов по чиллерам, особенно те кто ковырял Trane с его чудо контроллерами.
Знаю одного спеца в Питере.
Поменял местами датчики температуры воды на входе и на выходе испарителя, ошибка пропала, чиллер запустился, но у компрессора не работают клапана производительности, так как он сейчас считает что температура на выходе около 6 градусов, хотя это не так.
Очень вразумительные ответы, обосновать можете?
Ты температуры воды вход-выход сначала озвучь.
а скока данный чиллер стоит денех?))
Пошто жывотину мучаете?
Ну не разбираетесь, пригласите спеца. С Питером я погорячился, но ближайший классный спец есть в Вологде
/\exu4, я б датчики для начала проверил
1. Температурные.
2. Перепада давления воды на испарителе.
Я б начала много чего замерил. особенно в гидравлике
Ну естественно перед тем как проводить какие то манипуляции с датиками все проверил и перепроверил, так как оборудование очень дорогое. Изначально проверил давление гликоля в водяном контуре, стоит как у молодого 2 очка на обратке и чуть выше на подаче. Убедился в отсутсвие воздуха, проверил даление масла его проток и охлаждение, кстати был сильно удивлен, когда необнаружил реле протока масла на винтовом компрессоре, отчаяный шаг производителя убрать его из системы. Затем проверил сопротивления датчиков температуры воды на входе и на выходе испарителя при остановленой системе. Сопротивления отличались примерно на 1 кОм, на выходе датчик 4,3кОм, на входе 5,4кОм. Так же было замечено, что это непросто терморезистор, данный датчик имеет полярность и к нему подаеться постоянное напряжение 8,4вольт. Только после всего этого решил датчики махнуть местами. Чиллер запустился и отработал примерно 30 минут, температура на выходе резко стала падать с 32 до 6 градусов, но реальная температура была около 20 градусов, в этот момент реле производительности компрессора сщелкали и даление на всасе выросло до 3 атм, а нагнетание упало до 11 атм, то есть произошло перепускание с высокой стороны на низкую. И так компрессор и не вышел на полную мощьность. Сейчас я поставил сопротивление в паралллель датчику на выходе и подключил как должно быть. Чиллер работает, но температура на выходе из испарителя не меняеться, поэтому уставку на отключение сделал на датчик входящей воды. Другими словами чиллер охлаждает гликоль до температуры 17 градусов на обратке, разница вход-выход составляет 12 градусов, соответственно на выходе около 5. Жду новый датчик температуры.
Тема: чиллер трейн
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
имхо дурной тон менять контроллер если он рабочий, но ты в нём просто не разобрался))
Подскажите где можно пройти обучение по ремонту и диагностике контроллеров.
Если есть ощибка значит есть проблема, контроллеры грешат улетевшими мозгами в 1 случае из 100. Так же у них от 3 до 5 уровней доступа с различным содержимым меню и доп параметрами. Если вы с этим не сталкивались, то пардонте. Никто вас учить не будет, то что накоплено своим опытом.
И таки да, Трэйн вас тоже учить не будет. У них выезд специалиста 822 евро в день, подумайте об этом.)))
Какой хоть контролер то?
тут обратись к Онсийу.. тож в «нерезиновой» однако.
Полностью согласен.
12 лет никто не трогал чиллер на одном из объектов. Ни сервисного обслуживание не делалось, ни диагностика. НИЧЕГО.
Ни разу не выключился по ошибке (хозяин сам каждое лето включал его по инструкции).
В этом году не смогли сами хозяева пустить, вызвали меня.
Не пускался, как они думали, компрессор.
Оказалось реле протока заглючило.
Проверять на Трейне надо все датчики. шибко умный зараза.
В контроллере ничего сложного нет.
Не забывай ошибки сбрасывать.
После сброса ошибок он сам резетится и запускается (если, конечно неисправность устранена).
Трэйн Трэйну рознь.
Счас CH530 просто сказка а не контроллер. Там уже не все так тросто.
Тема: Ремонт чиллера Trane AquaStream
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
Здесь есть кто нибудь?! Хоть бы послал кто в дали далёкие )))
Помоему ты сам и ответил на свой вопрос,но лучше вызвать спеца.Недумаю что их нет в Вашем регионе,и чиллер лучше тормазнуть до прибытия оного.
О. Люди.
Спасибо добрый человек, мелкими шашками не поспею! 
А чего, кентов больше нет в первопрестольной? Реальный бабос по-легкому рубануть..
и да заправка чиллера по каким параметрам производить?! кипения?! перемерзания?!
P.s. в броню одет, готов к приему летящих тапков.
Всем пох на самом деле. Читайте книги. Тут все в большинстве самоучки.
Запинали начинающего чиллерушника.
Во молодеш пошла! Раньше слюнявый палетс юзали и понимали физику. А счас без понимания физики купят разных модных гаджетов планшетных и вперед! На чиллера).
В «поле» наставник требуется,наблюдающий за твоими действиями и вовремя останавливающий. Без теории туго и затратно.Заправка по весу,вес и какого на шильдике/паспорте
Если бубен работает сам ращберешься.
по параметрам веса.
Чиллер трейн коды ошибок
Группа: Участники форума
Сообщений: 53
Регистрация: 30.9.2008
Из: Россия
Пользователь №: 23072
Прошу помощи у всех.
Чиллер TRNE после почти 10 лет успешной работы выдает ошибку.
Чиллер 2-х контурный контура абсолютно одинаковы.
Типа не работает датчик насыщения в испарителе. (не видит давление в испарителе)
менял датчики давления на контурах, второй контур не выдает ни каких аварий.
при отключении датчика реагирует и выдает аналогичную аварию, Типа датчик исправен получается.
В трэине говорят что срок поставки контроллера всего каких то 12 недель,
Но сами посудите через 12 недель у нас на урале уже снег будет устойчиво лежать на поверхности земной коры.
А людям сейчас не комфортно, в помещении всего 30-40 градусов в +.
Может кто подскажет чего можно сделать?
Или чего своё сгородить по русски?.
Группа: Участники форума
Сообщений: 53
Регистрация: 30.9.2008
Из: Россия
Пользователь №: 23072
Группа: Модераторы
Сообщений: 10151
Регистрация: 3.7.2004
Из: Томск
Пользователь №: 32
p.s. сам так не делал, по слухам.
Группа: New
Сообщений: 13
Регистрация: 1.1.2009
Пользователь №: 27310
Группа: Участники форума
Сообщений: 53
Регистрация: 30.9.2008
Из: Россия
Пользователь №: 23072
ECGAL-600 2000 года.выпуска.
Может есть у кого похожий сломанный, нужен контроллер.
А переконфигурить контроллер не представляется возможным, нет оборудования, да и программы тоже нет.
Есть мысль заменить другим, но это не быстро, а народ умерает от жары, окна то не открываются, типа пыли меньше.
Группа: Участники форума
Сообщений: 206
Регистрация: 12.10.2009
Из: Киев
Пользователь №: 39478
Группа: Участники форума
Сообщений: 53
Регистрация: 30.9.2008
Из: Россия
Пользователь №: 23072
Понятно что можно и программку состряпать,
Может у кого есть такой контроллер как неликвид, могу купить.
Меняли датчики между собой, соседний контур видит датчик на который ссылается предыдущий контур.
Короче вывод однозначный Нужен контроллер.
Программку уже пишем. на SMH2010 думаю заработает.
Группа: Участники форума
Сообщений: 53
Регистрация: 30.9.2008
Из: Россия
Пользователь №: 23072
Может у кого осталась схема электрическая принципиальная?
Или еще чего полезное по данному оборудованию.
Или все можно хоронить?
Группа: Участники форума
Сообщений: 1737
Регистрация: 7.1.2008
Из: Оренбург
Пользователь №: 14241
Группа: Участники форума
Сообщений: 53
Регистрация: 30.9.2008
Из: Россия
Пользователь №: 23072
Спасибо но это не то, даже рядом не стоит.
Как найду обязательно поделюсь.
Группа: Участники форума
Сообщений: 53
Регистрация: 30.9.2008
Из: Россия
Пользователь №: 23072
Группа: Участники форума
Сообщений: 43
Регистрация: 22.6.2010
Из: Казахстан
Пользователь №: 62110
Группа: Участники форума
Сообщений: 43
Регистрация: 22.6.2010
Из: Казахстан
Пользователь №: 62110
Группа: New
Сообщений: 13
Регистрация: 1.1.2009
Пользователь №: 27310
Группа: Участники форума
Сообщений: 53
Регистрация: 30.9.2008
Из: Россия
Пользователь №: 23072
На счет замены контроллера на Данфос, это точно на одном уже заменил.
а в другом вентиляторов на конденсатор 4 шт и 2 холодильных контура.
На него пишем свою прогу для Сегнетика.
Думаю возрадим. Компрессора Перформер (СПИРАЛЬНИКИ)
Группа: Участники форума
Сообщений: 43
Регистрация: 22.6.2010
Из: Казахстан
Пользователь №: 62110
Группа: Участники форума
Сообщений: 115
Регистрация: 9.6.2010
Из: Украина Днепропетровск
Пользователь №: 60619
Прошу помощи у всех.
Чиллер TRNE после почти 10 лет успешной работы выдает ошибку.
Чиллер 2-х контурный контура абсолютно одинаковы.
Типа не работает датчик насыщения в испарителе. (не видит давление в испарителе)
менял датчики давления на контурах, второй контур не выдает ни каких аварий.
при отключении датчика реагирует и выдает аналогичную аварию, Типа датчик исправен получается.
В трэине говорят что срок поставки контроллера всего каких то 12 недель,
Но сами посудите через 12 недель у нас на урале уже снег будет устойчиво лежать на поверхности земной коры.
А людям сейчас не комфортно, в помещении всего 30-40 градусов в +.
Может кто подскажет чего можно сделать?
Или чего своё сгородить по русски?.
Типовые нарушения и ошибки при эксплуатации и обслуживании чиллеров (водоохладителей)
Рассмотрим типовые и наиболее распространенные ошибки и нарушения при эксплуатации и обслуживании чиллеров. Как их предотвратить и не потерять на ремонте или замене чиллера.
К каждому промышленному чиллеру в комплекте в обязательном порядке прилагаются «Руководство по эксплуатации» и «Паспорт», в соответствии с которыми необходимо производить подключение к электропитанию, подключение труб, по которым хладоноситель будет поступать к потребителю и обратно, а также пуск чиллера и его дальнейшую эксплуатацию. Также, в документации описаны пункты необходимого и допустимого технического обслуживания, условия их проведения и их последовательность. Однако, несмотря на то, что российский производитель чиллеров прилагает к своему оборудованию технические документы на русском языке, некоторые работники, которые должны эксплуатировать и следить за промышленными водоохладителями на предприятиях, не всегда внимательно ознакамливаются с прилагаемой документацией или же не открывают инструкцию вовсе.
Следствием этого является неправильная эксплуатация и обслуживание водоохладителей. Это приводит к тому, что промышленные чиллеры зачастую выходят из строя. Иногда такая поломка оказывается фатальной для ключевых комплектующих установки, а ремонт промышленного водоохладителя составляет большую часть стоимости оборудования. Кроме того, предприятие может потерять прибыль из-за остановки производственного процесса на время ремонта или закупки нового холодильного оборудования.
Ниже перечислены наиболее частые нарушения, допускаемые при эксплуатации и обслуживании промышленных чиллеров (промышленных водоохладителей).
Данные собраны на основе многолетнего опыта наших специалистов по ремонту вышедших из строя чиллеров, при их неправильном обслуживании и эксплуатации, как произведенных зарубежными компаниями, так и российскими производителями чиллеров.
Типовые ошибки и нарушения при неправильной эксплуатации и обслуживании чиллеров
1. Установка на температурном контроллере рабочей точки ниже рекомендуемой Руководством по эксплутации
Как правило, при заводской настройке устанавливается ограничение, ниже или выше которого невозможно понизить или повысить рабочую точку.
При том, если теплообменник трубного типа, то намерзший лед очень быстро сводит на нет процесс теплообмена и промышленный водоохладитель работает не энергоэффективно.
Для предотвращения необходимости «оптимизировать» работу чиллера самостоятельно, силами технологов производств, — необходимо, при составлении технического задания, указывать Продавцу все возможные режимы работы и желаемые условия эксплуатации. Таким образом, еще при расчете промышленного чиллера, инженером-конструктором будут учтены все эти требования.
2. Перенастройка аварийного реле низкого давления
Необходимость перенастройки реле, как правило, может возникнуть при утечке фреона, вызванной чаще всего каким-то механическим повреждением во фреоновом контуре водоохладителя. После чего срабатывает «авария низкого давления». Если, в этот момент производственный процесс, как считает технолог, никак нельзя останавливать, то холодильщики-самоучки, как правило из тех, кого удалось застать поблизости, производят следующее грубое нарушение — просто меняют настройку аварийного реле давления на более низкую и авария низкого давления не срабатывает. В результате, давление и температура кипения опускается до недопустимой для охлаждения воды. Далее сценарий развивается как в предыдущем пункте — вода в пластинчатом испарителе постепенно намерзает (по принципу снежного кома), пластины теплообменника разрывает, вода попадает во фреоновый контур, чиллеру необходим капитальный ремонт или утилизация.
3. Перенастройка аварийного реле высокого давления
Рассмотрим ситуацию, когда один или часть вентиляторов (в зависимости от мощности и конфигурации воздушного конденсатора) выходят из строя — по причине примерзания лопастей, перегрева, сгорании обмоток или по иной другой причине. Давление и температура во фреоновом контуре быстро растет и чиллер останавливается по «аварии высокого давления». Эксплуатационщик делает следующую ошибку: меняет установку аварийного высокого давления на максимально возможную (чаще всего около 40 бар), при том, что чиллер рассчитан на максимальное давление — 25 бар, давление опресовки холодильного контура — 25-30 бар. В результате, превышение данного давления влечет повреждение одного из элементов фреонового контура.
Последствия могут быть самыми различными, в зависимости от места разрыва, от утечки фреона, вплоть до попадания хладоносителя во фреоновый контур, со всеми вытекающими вышеизложенными последствиями.
4. Демонтаж сеточки тонкой очистки из фильтра, расположенного перед пластинчатым теплообменником
В руководстве, как правило, указывается, что встроенный в чиллер фильтр тонкой очитки — не является системой фильтрации хладоносителя, как таковой, но крайней степенью защиты теплообменника от случайно попавшей в систему мелкодисперсной грязи. Фильтр тонкой очитки требует регулярного контроля за его чистотой.
5. Включение подающего насоса с одновременным перекрытием подающего патрубка
Включение подающего насоса с одновременным перекрытием подающего патрубка — бывает в тех случаях, когда промышленный чиллер расположен вдали от технологического оборудования (вдали — понятие относительное для каждого работника), для которого чиллер предназначен охлаждать жидкость и отсутствует централизованный пункт управления (ЦПУ), из которого происходило бы управление всем производственным циклом, включая чиллер.
Рассмотрим ситуацию, когда производственный процесс требует временного прекращения подачи хладоносителя от чиллера к техническому оборудованию. В этот момент эксплуатационщик или работник, ответственный за работу чиллера, не идет выключать насос к охладителю, как это должно быть по инструкции, а решает сделать проще — перекрывает подачу жидкости к оборудованию. Если это происходит на долго или вовсе забывают о перекрытом нагнетательном патрубке подающего насоса (что происходит чаще всего), то, в рузльтате, насос перегревается и сгорает, при отсутствии встроенной тепловой защиты насоса.
На многих промышленных чиллерах российского производства, в силу менталитета российского эксплуатационщика, стали устанавливать автоматические байпасные редукторы перепуска воды обратно в буферную емкость, служащие для снятия избыточного давления. Редуктор срабатывает на заранее установленное значение, безопасное для работы конкретного насоса, установленного в чиллере.
6. Расположение чиллера на наклонной плоскости
7. Остановка циркуляционного насоса (обеспечивающего циркуляцию хладоносителя через испаритель) сразу после остановки процесса охлаждения
При остановке процесса охлаждения, циркуляционный насос должен продолжать работу еще некоторое время, в зависимости от мощности чиллера, емкости испарителя и объемного расхода насоса, чаще всего это время составляет — 1-2 минуты.
Для предотвращения ситуации с подобной поломкой, существуют специальные контроллеры для чиллеров, с задержкой остановки циркуляционного насоса после остановки холодильного компрессора.
Или же, при использовании обычного температурного контролера, устанавливают реле времени с обратным отсчетом для задержки выключения насоса.
Однако, далеко не все чиллеры имеют описанные выше степени защиты. Поэтому, следует выключать компрессор, приэтом, насос следует выключать через промежуток времени, указанный в «Руководстве по эксплуатации» чиллера, как правило, это небольшая пауза.
Итак, учитывая многочисленые распространненные ошибки и нарушения при эксплуатировании и обслуживании промышленных водоохладителей — чиллеров, напрашивается резонный вывод, что фактически никто и никогда не открывает и не читает «Руководство по эксплуатации», которое входит в комплект поставки. И, пока сотрудники предприятий в силу лени, в силу экономии рабочего времени или полагаясь на свои самостоятельные знания, не открывают инструкций, где в том числе прописаны экстренные варианты в работе оборудрвания и их решения — предприятие расплачивается за ошибки своих рабочих, вынуждено приобретать новое оборудование или чинить за свой счет, производить замену коплектующих, при этом еще и упускать прибыль из-за прерывания производственного цикла.