вырезал катализатор появился чек что делать
Удалил катализатор
Всем привет!
При покупке авто горел чек. Выяснил, что ругается на лямбду. Покупал уже с чеком.
Но пробег у авто 180к. т.ч. я особо по этому поводу не расстраивался и сразу принял решение удалить катализатор.
Можно было и не удалять, а купить лямбду, но затея мне не понравилась!
оригинал не куплю!
аналог, хз сколько проработает
с разбора, кот в мешке.
Если даже и куплю, то сколько проедет хз, а потом, что опять покупать?
Тем более из «полезных» функций это чистота окружающей природы.
Ну решил я вырезать!
Искал конторы, которые за катал все делают бесплатно.
Нашел контору Чип-Профи. Не реклама! Позвонил и договорился.
Цена вопроса: удаление каталика + установка пламика (их пламик) + прошивка евро2 = 1300р
Некоторые говорили «какая то левая фирма! все делают бесплатно! а тут платно!»
но из чего состоит цена
— удаление и установка пламегасителя + обманка = бесплатно А так у всех.
— прошивка евро2 = 1300р.
Если все сделать бесплатно, то потом 90% надо будет прошить на евро2, а это уже от 3000+р. примерно.
и решил я прошить сразу.
Кто-то говорил, мол вырежи и потом сдай!
Но господа, если у вас рядом с домом есть приемка каталиков, то оно того может быть и стоит! И то никто не знает сколько стоит мой каталик! У меня до вроде бы нормальной конторы 60-70 км через весь город, чтобы получить возможную выгоду 1,2,3 тыр.руб.
Сам катили был достаточно живой.
Вырезал и выбил катализатор поставил обманку чек горит))
Вырезали катализатор поставили пламягаситель, второй выбил, чек с обманка продолжает гореть.поменял обманку, чек загореля уже на 50 км, сегодня на 210 км погас.наблюдаем смотрим, но думаю шиться на евро 2 не избежно.
Suzuki Grand Vitara 2007, двигатель бензиновый 2.0 л., 140 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 19
До сих пор не загорелся может одумаль родная машинка
Машина отстоял 2 недели пошел завести ее чек погас))))) машина живет своей жизнью
Никуда чек не денется сам по себе — еще загорится. С таким же успехом можно сбросить клеммы.
вырезал каты и ставил обманку фортфлют ошибок нет пробег около 7 т.км
сколько на одометре и какой расход масла движком?
сколько на одометре и какой расход масла движком?
Я удалил оба катализатора и прошил на евро 2 + сделал чиптюнинг и машина стала ехать приятней…
Чтобы не горел чек надо дополнять электрон.допами.
У меня удалены оба ката и стоит электронная обманка, чек ещё ни разу не загорелся!откатал уже тысяч 20 так
Что за электронная где брали
Посмотри у меня в БЖ запись есть
У тебя в бж запись про проставку под первую лямбду в теме про удаление ката.
Самая первая запись в БЖ!как раз про обманку которая у меня установлена!электронная обманка, а не эти мини катализаторы
Ага, эта малоинформативная запись с распоковкой посылки из почты с непойми каким девайсом, как работающем — и главное потом через несколько записей ты пишешь, что вырезал катализатор, т.к. чек выскакивает снова. Нафига такая обманка и зачем ее советовать другим — если она не работает?
Установка обманки без удаления катализатора была полумерой, которая результата не дала!но после удаления катализатора и с установленной обманкой, чек ни разу не вылез!
Так что я думаю что обманка все таки работает!по этому и говорю про нее
Если обманка работает — то ей пофиг есть кат или нет, т.к. это она выдает сигнал вместо нижних лямбд. Я сам ставил на рав4 электронную обманку и она работала сразу, но там нельзя прошить блок в отличие от сузуки.
У меня чек загорается когда отключаю «power».Катализаторы удалены, стоит обманка и гаситель.Не прошит.
Удалил катализатор — горит чек, что делать?
Каталитический нейтрализатор — современное решение экологических проблем, которые связанны с вредными выхлопами, производящимися транспортными средствами. Данное устройство устанавливается на ТС в процессе их производства.
Внешне изделие похоже на банку, а все его внутренние компоненты помещены в корпус из металла. Внутренние элементы авто катализатора покрываются слоем огнеупорного металла и состоят из большого количества мелких сот.
После удаления катализатора постоянно загорается чек
Автомобильный катализатор, иные части и системы автомобиля имеют свой срок годности. Сниженная мощность двигателя, уменьшение динамики самого автомобиля и появление на панели приборов соответствующего знака ошибки говорят о неисправности каталитического нейтрализатора.
Если сниженную мощность и динамику ТС можно заметить не сразу, то на включенный сигнал «Check Engine» трудно не обратить внимание. Основной его посыл связан с ошибкой ЭБУ двигателя и низкой работоспособностью катализатора.
К основным причинам выхода КН из строя могут привести:
Большая часть изделий после поломки, как это ни печально, учитывая их стоимость, не подлежат ремонту. Именно высокая стоимость и, конечно, ряд хлопот, которые они приносят автомобилистам, отталкивает владельцев ТС от приобретения нового оригинального устройства. В связи с этим устройства полностью удаляют из автомобиля, устанавливая на их место обманку.
Принимая решение, непременно стоит взвесить все плюсы и минусы удаления катализатора
Электронное управление двигателем состоит из множества разнообразных детекторов, посредством которых осуществляется контроль состава топливной смеси. Функционирование лямбда-зондов осуществляется вместе с авто катализатором, для этого устанавливается два датчика:
Удаление из газовыхлопной системы КН спровоцирует подачу диагностическим датчиком сигнала об избытке ядовитых веществ в выхлопных газах, производимых автомобилем. ЭБУ, в свою очередь, принимает сигнал и сообщает владельцу авто данную информацию посредством загоревшейся лампочки «Check Engine».
Как я победил горящий чек от вырезанных катализаторов
После удаления катализатора горит чек! Это проблема, с которой сталкиваются автолюбители, которые воспользовались услугой по удалению КН у недобросовестных компаний. В данном случае, работы были выполнены не до конца, да и само удаление, скорее всего, было выполнено недобросовестно.
Появляющаяся ошибка после удаления катализатора это норма, с которой специалисты современных автомастерских знают, как бороться. Для обмана ЭБУ двигателя осуществляется его перепрошивка, в процессе которой из рабочей системы извлекается 2-й лямда-зонд. От отсутствующего детектора компьютер не ожидает получить никаких данных, поэтому и двигатель функционирует в стандартном режиме.
Автомобиль, с установленной после удаления КН «обманкой», потребляет столько же топлива, как и с катализатором. Отличие лишь в том, что без фильтра в окружающую среду будет поступать гораздо больше ядовитых элементов. Если загорелась лампочка катализатора, обращайтесь! мы поможем!
Вырезал и выбил катализатор поставил обманку чек горит))
Вырезали катализатор поставили пламягаситель, второй выбил, чек с обманка продолжает гореть.поменял обманку, чек загореля уже на 50 км, сегодня на 210 км погас.наблюдаем смотрим, но думаю шиться на евро 2 не избежно.
Suzuki Grand Vitara 2007, двигатель бензиновый 2.0 л., 140 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 19
До сих пор не загорелся может одумаль родная машинка
Машина отстоял 2 недели пошел завести ее чек погас))))) машина живет своей жизнью
Никуда чек не денется сам по себе — еще загорится. С таким же успехом можно сбросить клеммы.
вырезал каты и ставил обманку фортфлют ошибок нет пробег около 7 т.км
сколько на одометре и какой расход масла движком?
сколько на одометре и какой расход масла движком?
Я удалил оба катализатора и прошил на евро 2 + сделал чиптюнинг и машина стала ехать приятней…
Чтобы не горел чек надо дополнять электрон.допами.
У меня удалены оба ката и стоит электронная обманка, чек ещё ни разу не загорелся!откатал уже тысяч 20 так
Что за электронная где брали
Посмотри у меня в БЖ запись есть
У тебя в бж запись про проставку под первую лямбду в теме про удаление ката.
Самая первая запись в БЖ!как раз про обманку которая у меня установлена!электронная обманка, а не эти мини катализаторы
Ага, эта малоинформативная запись с распоковкой посылки из почты с непойми каким девайсом, как работающем — и главное потом через несколько записей ты пишешь, что вырезал катализатор, т.к. чек выскакивает снова. Нафига такая обманка и зачем ее советовать другим — если она не работает?
Установка обманки без удаления катализатора была полумерой, которая результата не дала!но после удаления катализатора и с установленной обманкой, чек ни разу не вылез!
Так что я думаю что обманка все таки работает!по этому и говорю про нее
Если обманка работает — то ей пофиг есть кат или нет, т.к. это она выдает сигнал вместо нижних лямбд. Я сам ставил на рав4 электронную обманку и она работала сразу, но там нельзя прошить блок в отличие от сузуки.
У меня чек загорается когда отключаю «power».Катализаторы удалены, стоит обманка и гаситель.Не прошит.
Проблемы в глушителе после удаления катализатора
Содержание статьи:
У удаления катализатора — или ката, как его еще называют — много плюсов. Хотя он очищает выхлопные газы от вредных составляющих и помогает снизить влияние на окружающую среду, без него водители замечают прирост в мощности работы двигателя. Но часто такое «хирургическое» вмешательство приводит к тому, что появляется запах после удаления катализатора, дым, или, что очень неприятно для человека за рулем — удален катализатор, горит «чек» (Check Engine — предупреждение на приборной панели).
Почему появляется ошибка Check
Не только удаление, но оплавление или забивание пор внутри этого элемента выхлопной системы вызывает ошибку Check Engine. Обычно при этом снижается тяга, наблюдается троение или проблемы с запуском. Если это происходит, значит, выхлопные газы возвращаются обратно в камеру сгорания, а эффективность вновь поступившей горючей смеси снижается. Электроника автомобиля оперативно узнает об этом благодаря датчику кислорода (лямбда-зонду), который расположен после катализатора. Датчик определяет концентрацию вредных выхлопов и сигнализирует если, что что-то идет не так. Обычно проблема решается так: ставится обманка после удаления катализатора.
Кроме ошибки, могут возникнуть и другие проблемы. Как быть с ними?
Проблема: увеличивается расход масла
Жор масла после удаления катализатора — распространенное явление, которое возникает из-за снижения давления. Если в момент сброса газа в выпускном коллекторе образуется сильное разряжение, системе ничего не остается, как для его компенсации воспользоваться увеличенной порцией масла.
Решение
Если после удаления катализатора увеличился расход моторного масла вырос, рекомендуем пересмотреть продавца или выбрать продукцию другого бренда. Возможно, вам попалась подделка или масло другого производителя лучше подойдет под ваши задачи. Также можно проверить цилиндры на предмет задиров и прочистить систему вентиляции картера.
Появляется неприятный запах
Выхлоп после удаления катализатора часто меняет свой запах. На самом деле, удаление катализатора, запах выхлопа — взаимосвязанные вещи, и это логично: после вырезания этого элемента выхлопной системы растет выделение ядовитых газов в атмосферу. Запах выхлопа после удаления катализатора будут слышать и окружающие, и частично те, кто находятся в салоне автомобиля (например, если опущены окна).
Чего еще ожидать после удаления катализатора?
Зачем нужна перепрошивка
Снова возвращаемся к датчикам, которые установлены в выхлопной системе и служат для определения концентрации вредных газов. Если из системы появляется самый настоящий дым после удаления катализатора, очевидно, что они будут посылать ЭБУ соответствующее предупреждение, которое будет проявляться в виде ошибки Check Engine на приборной панели.
Чтобы этого избежать, в систему устанавливают так называемые обманки, размещая их после удаленного катализатора, на месте лямбда-зонда. Но полностью проблему решает только перепрошивка после удаления катализатора. Это выглядит как перепрограммирование, когда заменяется используемая по умолчанию программа расчета топливно-воздушной смеси.
Одновременно из реестра удаляются ошибки, которые связаны с катом. В некоторых случаях, когда выполнено удаление катализатора, перепрошивка делается с полным демонтажем ЭБУ, в других это не требуется благодаря конструктивным особенностям автомобиля.
Что происходит с расходом топлива?
На форумах автовладельцев часто появляются запросы о том, как связано удаление катализатора, расход топлива. В ответах встречаются разные мнения, но большинство участвующих в дискуссии отмечает, что выхлопная система дымит после удаления катализатора, но топлива все-таки используется меньше (только если предварительно прошить ЭБУ). Это происходит потому, что часть перерабатываемых частиц перегорания не утилизируется, а повторно расходуется как раз из-за неисправного ката.
Повторное использование не допустимо, так как из-за этого меняется стандартная концентрация горючей смеси. Чтобы вернуть концентрацию к базовому значению, машина начинает расходовать больше топлива. Соответственно, расход после удаления катализатора и установки обманки (или перепрошивки) становится меньше, чем когда он был неисправен.
Если у вас вырос расход топлива после удаления катализатора, автомобиль стал расходовать больше моторного масла, появился неприятный запах выхлопа, вам помогут в компании «Мастер глушителей». Чтобы записаться к нам, воспользуйтесь телефоном, указанным на главной странице сайта или заполните форму заявки.